燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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インテークマジック トライアルキット インテークマジック MPV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック トライアルキット |
メーカー
| インテークマジック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年年式 マツダMPV V6 4WD ナビスポーツ |
燃費向上率
| まるで変化がありませんでした。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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低速でのトルクが少し上がったような気もしますが、特別な変化は見られませんでした。 残念ですが、燃費もまったく変化がありませんでした。 というより燃費が少し悪くなっていました。 期待していたのですが、本当に残念です。 | |
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2009年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サプリメントオイル A・1 ZERO CORPORATION デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サプリメントオイル A・1 |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lが、平均16km/Lに。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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エンジンオイルに混入する(レベルゲージの上限を超えないように)タイプの、一般的な使い方をするオイル添加剤。 一般のオイルに添加することにより、同社(?)が発売しているAAAオイルの機能(非ニュートン流体化、それによるエンジンの保護強化など)を付加するというもの。 投入直後、エンジン回転数が安定しない状態になった。 その後、回転は安定したものの、エンジンの吹けあがりがやや悪くなった。(いつもより固めのオイルを入れたような感じに。) 排気量が小さめの車では、相性が悪いのかもしれない。 静粛性に関しては、目立って変化がなかった。 コストパフォーマンスは、プレゼントなので不明。 燃費が悪化したのは、固めのオイルを投入したのと似たような状態になっているからでは?と思う。 それならば、エンジン保護性能はからみつき効果とともに向上しているハズ、と希望的な考えの上で、総合的に今回の満足度とした。 | |
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2009年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
High-SPECスペシャルセット(High SPEC/M・ML、BB-α) アウアウコム有限会社 アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| High-SPECスペシャルセット(High SPEC/M・ML、BB-α) |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| メールマガジンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 23S |
燃費向上率
| 8.9km/Lから9.2km/Lに向上(計測は1度のみ) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費に関しては計測が一度きりなので、なんともいえません。 バッテリーを容量の大きいものに変更したばかりということもあり(55→95へ)力強さを感じていたところ、さらに商品をバッテリー付近に接続。 アクセルをふむだけで力強さを感じました。 すでにBBを体感していたこともありましたので期待をしておりました。 かなりのチューニングをしてきた中でのこの力強さは少し驚きました。 また今後も良い商品を使用していきたいです。 | |
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2009年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc |
燃費向上率
| 5% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン始動時のアイドリングの音が約半分くらいになり、水温系のあがりもよくなりました。 3速からのベタ踏みでもトルク感がUPしました。 レスポンスはよくなりましたが、高回転での伸びはそれほど変わった印象はないです。(もともと6500位でレブに当ってしまうため分からない) 燃費は峠を走ったときは、悪くなった気がしますが、通常の通勤時は伸びてTOTALで5%くらいのUPです。 2,980円で購入なので、オイル自体を良いものにした方が特かもしれない。 | |
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2009年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAD HKオート ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAD |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ ファミリア Sワゴン R 1500cc AT FF |
燃費向上率
| まだわからない |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までラジエターホースに巻く製品は他社の製品を使ってきました。 2社のうち1社はオカルトでは超有名なS社です。 もう1社も燃費一番では常にベスト3に入るE社です。 これらの2社の製品を複数使ってましたが、全く効果を感じませんでした。 自分にはこれらの製品と相性が悪いんだと思って全て外してしまいました。 ただHKオートさんのCADは違いました。 「また効果ないんだろうな〜、まぁ他社に比べて安いからいいか」 位にしか思ってなかったのですが、激変しました。 怒涛のトルクアップが確実に体感出来ました。 自分の場合はついアクセルを踏んでしまうので燃費アップは難しいですが、大人しく走れべ確実に燃費アップします。 このような製品に出会えてほんとに良かったと思っています。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKクーラント(50cc) みどりタイヤ MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKクーラント(50cc) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 マツダ MPV 3.0L |
燃費向上率
| 7.6km/Lが7.9km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターキャップを外し、スポイトでGTKクーラント分の50ccを抜いて、注ぎ込むだけの簡単施工。 フィーリングなどについては、既にみどりタイヤさんのGTKシリーズで燃費とフィーリング向上をしているため、大きな変化は認められず。 ですが、ヒッチでカーゴトレーラーを高速で牽引した時の水温が高めだったのが、街中の走行と変わらない温度でした。 しかも一番暑い8月で。 目に見える向上が出来た製品でした。 | |
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2009年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルAD 株式会社エルエスアイ九州 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミラクルAD |
メーカー
| 株式会社エルエスアイ九州 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lで変わらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用方法:1本(50ml)を、5L程度のエンジンオイルに混入して使用する。 他の添加剤と比べ少量なので、オイル交換時でなくても添加できる(ただし、交換時のほうが効果的らしい)。 効果(メーカー説明):加速性能向上、エンジン出力・トルクの向上、燃費の向上、エンジン音の低減、排ガス減少、ギア鳴り・うねり音の減少が効果として説明されていた。 結果:今回オイル交換後しばらく走行して、新油に慣らしてから添加したが、燃費を含めて、メーカーが説明している効果は見られなかった(少なくとも体感できなかった)。 その他:ホームページにも理屈について説明がなく、また、”オイルに配合されている成分のみを使用している”と書かれていることからも、なぜ効果があるのかわからない。 コストパフォーマンスは他の添加剤とあまり変わらないと思うが、説明がかなり不足しているので、信頼性(?)は劣る感がある。 ただ、”オイルに配合されている成分のみを使用しているので、車に害を与えません”ということから、今回の点数にした。 | |
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2009年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラシングマルチ他 アウアウコム プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラシングマルチ他 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc FF AT |
燃費向上率
| 9km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネット通販にてアウアウコム製品をセットで購入。 以前にもSVシート等アウアウコム社の製品を購入しています。 今回は以前のように取り付けての感想ではなく、長期使用したものを取り外しての感想です。 まずプラシングマルチ。取り付け時はエンジンのかかりが良くなったように感じましたが、取り外しても始動性は変化なし。 イリジウムプラグを使っているためか始動性の良さに変化はありません。 t-BLOCK。エンジンヘッドに装着しています。始動性、エンジン音に変化はありませんが、近所の急な坂道では登坂時にエンジン回転数を上げないといけなくなりました。効果ありと判断しました。 Relay。前記同様始動性、エンジン音は変化なし。オーディオには雑音が入りにくく、CD・ラジオ共に聞きやすいです。 Cu-BLOCK。DI、およびオルタネーターに装着。これも始動性、エンジン音には変化なし。ただし、アイドリング時にエンジン回転が若干安定しにくいようです。効果ありと判断しました。 SVシート類は一度剥がすと再利用しにくいので、今回は取り外しませんでした。 燃費に関しては夏場でエアコン使用での走行が多く都内の運転がほとんどでしたので参考にはならないと思いますが、購入した製品の効果確認のお役に立てばと思います。 | |
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2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FKマッシモ ストリートターボ 部分合成油 10W-40 富士興産 プレマシー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FKマッシモ ストリートターボ 部分合成油 10W-40 |
メーカー
| 富士興産 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー 1800cc FF AT |
燃費向上率
| 9km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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製造終了の製品ですが、価格も安くモリブデン配合、粘度も夏向けに固めの40を選択しました。 ここ最近は、レスポSタイプ、レスポEタイプ、FKマッシモストリートターボといろいろ使ってみました。 レスポSタイプは気にいっている製品ですが、交換初期はエンジンの回転が重いです。 街乗りでは少し回転が重いのが気になりますが、東京〜大阪間の高速道走行ではエンジン回転の重さを感じることも無く粘弾性のおかげか安心感がありました。 Eタイプに関しては粘度が5W-30ためエンジンの回転は軽く燃費も若干向上しましたが、交換直後はエンジン音が大きくなり同じ粘弾性オイルでも粘度の違いでこれほど違いが出るのかと驚きました。 FKマッシモを選んだ理由は、レスポSタイプを再度使いたかったものの、回転フィールの重さが気になり粘弾性の無いものでも、粘度40であれば良いかなというところです。 結果は上々、エンジン音も静か、モリブデン配合なのでエンジン保護も出来ているようで、燃費も現状維持です。 最近の長距離走行では13km/Lと燃費も良いです。 在庫があればお買い得品だと思います。 | |
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2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec FE SM 5W-30 カストロール MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec FE SM 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| 「黄色帽子」 エレメントも同時交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→7.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が良くないMPVなので、少しでも省燃費タイプのエンジンオイルを使用したいという事で、マグナテック5W-30を「黄色帽子」で購入&交換しました。 燃費向上というより新配合のインテリジェント分子(よくわからないけど?)が強力にエンジン内部を保護するので安心できる製品だと思います。 今回は安売りで2,980円/4Lだったので買い得感は大きかったですね。 【スペック】API: SM/CF・LSAC: GF-4・SAE: 5W-30・部分合成油 | |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
