燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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モーターアップ シビック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ シビック |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターで購入して、さっそく入れてみました。 いつも使用しているオイルはMOTUL。 入れた後、暖気してみるとエンジン音は、ややマイルドになりました。 走行してみると、特にトルク等の変化はありませんでしたが、添加前とは水温の温度-5度程違いました。 いつも、もう少し上がるのに、全体的に低い温度になっています。 燃費についても、1ヶ月程様子を見ましたが、特に変化はありませんでした。 水温が低くなったので、エンジンの熱は下がった様なので、これはこれでありかと思います。 | |
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2007年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multi(STD)nano E@Tech ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multi(STD)nano |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン 24Z 2400cc NA 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Aピラー下部に貼り付けましたが、明らかに取り付け前よりもステアリングが重くどっしりした感じになりました。 また、段差を通った時のショックがしなやかな感じになり、ただ貼り付けただけなのに、こんなに違いがあるとは大変おどろきました。 | |
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2007年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System エー・フォース・システム ユニラック オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ オデッセイ Absolute |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが平均9.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、マフラーとラジエーターと吸気パイプに貼るだけなので簡単です。 つけたすぐは、低速のトルクが上がった感じがしました。 燃費のほうは、つけ始めはあまり変わらなかったのですが、だんだんと上がってきました。 最近の燃費は最高で9.8km/Lです。高速を走ったときは、10・15モードのカタログスペックの11.0km/Lをはるかに超える14.5km/Lを達成しました。 燃費向上グッズはいろいろ試してみましたが、A・Force Systemは価格以上の効果がでる商品だと感じました。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOLY SPEED オイル強化剤21 SUMICO ザッツ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOLY SPEED オイル強化剤21 |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| ホー●ック |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ザッツ 660cc NA 3AT 4WD |
燃費向上率
| 11.2km/L(2007/4平均)が10.8km/L(2007/5平均)落ちてますね |
満足度
| 0点 |
使用感等
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非常に久しぶりの投稿と共に久しぶりのチューニングです。 基本に戻りモリブデン系オイル添加剤を購入しました。 但し、アッドザウルスなんかと比べるとべらぼうに量が多い。 スタンドでのオイル交換の折に半分一緒に入れてもらいました。 最初の感想は、 ・アクセル重い ・加速にぶい ・吹けあがらない 1月たっての感想は、 ・アクセル重いの変わらず ・加速にぶいの変わらず ・吹けあがらないの変わらず ・先月平均に比べ燃費悪化 久しぶりに大はずれでした。 普通自動車以上ならこの重さに耐えられるのかなぁとあさはかに想定しました。 | |
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2007年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエィティブオフィスM&D ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエィティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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効果が無かったら返品出来るので、思い切って購入しました。 最初は給油口から投入しましたが、タンクの底まで到達して無い様だったので、後部座席を取り外し燃料計の方から入れました。 発進時は2,500回転位まで上がり以前と変わりませんが、その後1,500回転まで一気に回転が落ちるのが分かりました。 それからは出来るだけ回転を上げずに走っています。 まだ2回しか給油してませんので、今後が楽しみです。 | |
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2007年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマルかっぱー君 埼京ビジネス有限会社 エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマルかっぱー君 |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場をタンクに直接入れていますが、効果が出ませんでした。 給油口からはこの手のグッズは入らないのですが、試しにトライしてみました。 すると燃費工場では入らなかったものの、コレはスルスルと入って行きます。 がしかし、どこかに引っかかり取り出し不可能となってしまった次第です。 そのまま装着していますが、わずかに燃費が良くなっています。 期待していた程ではなかったので、マイナス20点です。 満タン方で1回しか測定できていませんので、暫くは様子を見る必要もあると思います。 | |
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2007年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE 0W-20 カストロール ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム 1.7L |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.4km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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比較的高価なオイルですが、ホンダ純正のLEOオイルよりもエンジンがゴロゴロし、静粛性が良くない。 燃費は良くなったが、これはアクセルワークを抑えたためだと思われる。 | |
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2007年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) 日本電子技術研究所 オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) |
メーカー
| 日本電子技術研究所 |
購入方法
| 燃費一番モニタープレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ RA-6 |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.5km/Lに向上。約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着についてですが、下準備を行えば30分以内で取り付け完了しました。 装着後すぐに同じアクセルワークで瞬間燃費計が跳ね上がったこと。 負圧計が0側に近くなったことで、空燃比が変わったことを実感できました。 調整も簡単で私としては面白い製品と感じました。 LEDモニタを確認しながら走行すると、モニタの点滅状態でエンジンのトルクが変化するのが分かります(特に登り坂)。 まだ2回の測定で通勤(短距離)しか運転していないためこの結果でしたが、今までと同じアクセルワークにて長距離運転を行うと、さらに確実に燃費向上しそうです。 これまで使用してきた燃費改善の中では長期使用による劣化が無く、確実に燃費改善できるもののひとつと思います。 ただし満足度を90点としたのには、O2センサー線を接続変更するという作業が発生するため、車の仕様を熟知していないと取り付けは難しい(初心者は特に難しい)こと。 先ほども述べましたが、装着後のO2センサー信号が急激に変化するため、トルクの変化に滑らかさが無くなる(すごく気になるほどではないが)という気になる部分がある事、価格が少々高いかなということで-10点とさせて頂きました。 でも燃費向上は確実で、同メーカーの製品にあるEPMSも試したくなりました。 | |
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2007年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 エフ・アイ・エル シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 |
メーカー
| エフ・アイ・エル |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI |
燃費向上率
| 平均19.0km/Lが18.8km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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じっくり計測したのですが、はっきりとした燃費の向上がみられませんでした。 すでに、燃料系グッズを2種類併用しているので、目立った効果が見られないのかもしれません。 満足度が低い理由は、オートパワー7が小径のセラミックボールを燃料タンクに直接大量に投入するタイプだとゆうことです。 ガスが少ない時や坂道などでタンクの中から結構大きな音がします。 また、目詰まりの不安感がありマイナスイメージです。 ぜひ、いつでも取り出せるようにケース等に入っていればいいと思います。 | |
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2007年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 ver1.7+SEEC(シガープラグ接続モデル) Energizing Device co,ltd アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 ver1.7+SEEC(シガープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device co,ltd |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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シガープラグ接続モデルという事で、劇的な効果は期待していませんでしたが、その割には、トルクアップ・加速向上を感じることができました。 少なくとも、市販の同類商品とは、コストパフォーマンスの面でも比べものにならないレベルの商品です。 この値段でこの効果があれば、シガープラグ接続モデルとしては満点でしょう。 ただ、欠点は筐体が大きい事です。シガープラグ周辺に取り付けると、どうしても邪魔になります。 座席の下等の、見えない場所に設置する工夫が必要です。 その場合コードの長さが長すぎたり、逆に足らなくなる場合があるので、設置場所を決めてからコードの長さ決めてから注文した方が良いと思います。 | |
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2007年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
