燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000 AUAU.COM エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| AUAU.COM |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが10.2km/Lに向上。約28%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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・バッテリーの側面にパワーシートを貼り付け。 ・バッテリープラスラインにプラシング。 ・吸気系にREDマルチ。 ・DIヘッド、本体にパワーシート&Type-G。 ・ダイナモにType-G。 その他数箇所に貼り付けています。 燃費については高速走行もありますが、かなりの伸びです。(実質10%くらいでしょうか) アクセルのレスポンスが向上するので、いつものように踏み込んでいると逆に燃費はさがるようです。 バッテリーのプラスラインに装着時、取り付ける前は12.3Vが、取り付け直後は12.4Vと電圧の上昇を確認出来ました。 | |
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2007年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートブレンド(AT添加剤) MHS ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スマートブレンド(AT添加剤) |
メーカー
| MHS |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 3〜5%程度の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離が13万キロを超えたこともあり、20万キロをめざしATを労わる目的で購入しました。ATオイルももちろん同時に交換しました。 試してみた感想ですが、ATの繋がりが今までよりもダイレクトになり、シフトショックもかなり軽減されている感じです。 ATをバックに入れる際のショックも全くなくなり、効果が実感できます。 エンジンに例えれば、「古いエンジンに粘土の高いオイルを入れた時のスムースな感じ」とでも表現できるでしょうか。 ATをとても労わっている感じが伝わってきます。 試しにと思い購入しましたが、ATにこれだけの変化があるとは思ってもいませんでした。 以前使用した「マイクロロン・AT用」よりもずっと安価で、しかも効果もありました。 古いATにはお勧めできる添加剤だと思います。 | |
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2007年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RED Multi 多用途タイプ アウアウコム モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RED Multi 多用途タイプ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ モビリオ A 1500cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選メールから賞品が2〜3日で届き驚きました、ありがとうございます。 サイトでの説明どおり、ハサミで切れ色々な場所への取付が可能で、使い勝手は良い感じです。 ただ、裏の粘着テープは弱いので、説明書にあるとおりタイラップやアルミテープで巻くまでの仮止めですね。 取り付けてあまり距離を走れてはいませんが、若干トルクアップした感じで出だしが良くなった気がします。 いつもと同じ踏み方でも回転数が上がっているような感じです。 欲張ってあちこちに貼ったのですが、同じ場所に2枚重ねの方が良いのでしょうか? 燃費は計測中ですが、燃料計の針の落ち方はさほど変わってないようなので、10点引いています。 給油して燃費が変わっていなければ、満足度を戻せるかもしれません。 あとは取付場所を移動して、燃費やレスポンスが変化するか色々試してみたいです。 | |
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2007年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極エアロバースト ハイグレード70 燃費にイオン.com ザッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極エアロバースト ハイグレード70 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ザッツ NA AT 660cc |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが11.1km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。 小排気量用とのことで、嫁のザッツに付ける事にしました。 送られてきた商品を見て一言。『なまこ』見たい.. それから家では仮称なまこで通っています。 エアクリボックスの1次側、かエアクリのインテークパイプの中に装着とのこと。 パイプには入りそうも無いので一次側に投入。 行程は簡単なので5分くらいで完了。 ちなみに1次側には、自作トルマリンバンドと他社トルマリン系シール装着済み。 フィーリングはあまり変わらず。相乗効果を期待したんですが.. イオン系は温かい時のほうが効果は抜群なんで、もともとこの時期には燃費が落ちては来るんですが。 エアクリの容量に対して『なまこ』が大きすぎるのかもしれません。 春になったら2000ccのノアに付けてみて様子を伺ってみたいと思います。 ザッツではあまり効果が無かったんですが、家族で話題になったところで50点です。 | |
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2007年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PLATINUM +4 BOSCH エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PLATINUM +4 |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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デンソーのイリジウムタフから入れ替えましたが、若干始動が良くなりました。 燃費についてはイリジウムで向上したので、変らずでした。 耐久も良さそうなので、満足度は90点です。 | |
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2007年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 IMPACT マフラー用 アウアウコム ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 IMPACT マフラー用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番サイトのキャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ 1800cc 5AT FF |
燃費向上率
| 17.4km/Lが18.3km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のサイトには、燃費向上を謳うグッズがたくさん紹介されていますが、先日キャンペーンをしていたMP-3000「炭パワーインパクト」マフラー用を購入(2枚入り)。 マフラーの取り付け位置によって効果が異なるそうで、簡単に取り付けできるし、抜けが良くなるという太鼓の先(マフラーエンド)に取り付け。 2週間ぐらい様子をみましたが・・・。う〜ん、体感的にも燃費的にも変化はなし。 ところが、車高調の点検をしてもらった際、残りの1枚を太鼓の手前(エンジン側)に取り付けて乗ってみると、あ〜ら不思議。トルクがアップしたように感じたんです。 肝心の燃費が良くなっているか確かめるべく、燃費アタックを敢行しました。 「自宅」⇒「蔦屋書店」までウォームアップラン(5km/L)。 「蔦屋書店」⇒「セブンイレブン」までが往路(13km/L)。 「セブンイレブン」⇒「自宅」までが復路(18km/L)。 言うまでもなく、アクセルはそ〜と踏みました^^; 燃費測定時の外気温は、装着前が9℃、装着後が6℃でした。 1Lあたりで1kmも走行可能距離が伸びると、単純計算で50Lで50kmも多く走れますからスゴイですね。 他にも燃費向上グッズ(カーアップ等)を付けていますので、その力を引き出してくれた(相乗効果)ともいえます。 | |
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2007年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO×ECO M&S オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECO×ECO |
メーカー
| M&S |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ L 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが9.6km/Lに向上。約12%向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はモニターに選んでいただきありがとうございます。 使い方は簡単。燃料タンクに注入するだけ。 するとトルクが増し、アクセルが軽くなった感じがします。 とっても気持ちよくついついアクセルを踏みずぎてしまします。まあ、別の車に乗った感じですね。 2ヶ月半で1782.8km走行し、ガソリンは185.28L入れました。燃費が一割以上も上昇し大満足です。 中には最高燃費10.7km/Lも記録し、驚いています。 こんなことなら店頭で売っているガソリンにもECO×ECOを入れて売るべきだと思います。 唯一の難点は容器の形が太く口も大きいため、タンクに入れにくいことです。 容器を細くして、容器の先に注入器があるともっと良いでしょう。 ガソリン代が高騰する中大変助かりました。ありがとうございました。また選んでください。 | |
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2007年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000(マフラー用) アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000(マフラー用) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000は、既にラジエーターホース用、プラシング用を取り付けており好結果を出しています。(燃費が約5%向上) そこで今回は、マフラー用を購入して取り付けました。 結果は今まで同様に、更にトルクアップを感じ、エンジンの吹け上がりと排気のヌケが向上しました。 マフラー用は今までのプラシング用等に比べると、かなり厚みがあります。 キャンペーン中だったのでパワーシートがおまけに付いてきましたが、こちらはかなり薄くてシート状で取り扱いやすいのが特徴です。 燃費は既に向上しているので今回は変わりませんでしたが、何しろアクセルワークが軽くなって、大げさな言い方をすれば「アクセルを踏まなくても走っていく」という感じになりました。今後、アクセルワークに気を付けていけば更なる向上が期待できそうです。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.com エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5AT |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは当選ありがとうございます。 さて取り付けから1週間経過しましたので、給油はしておりませんがインプレします。 取り合えず取付箇所はエアクリBOX内に2枚、エンジン側の外から1枚。ラジエーターホースへ2枚を取り付けました。 ラジエーターホースへは粘着力がもうひとつと思い、タイラップで補強を行いました。取り付けから3日は運転機会がなく、本日運転しました。 エンジン始動後の感想ですが、車内がいつもより静かに感じました。 走行中も街中運転程度の速度域では全体に力強く感じました。 まだ燃費計測を行っておりませんので、燃費についてはどうこう言えませんが、力強くなっている分燃費が上がるのでわと目測しております。 燃費を計測していないのと、商品の粘着力が個人として満足出来ませんでしたので、満足度は80点とさせて頂いております。 | |
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2007年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo X1 estremo シビック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| estremo X1 |
メーカー
| estremo |
購入方法
| 電話、インターネット等 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ シビックタイプR LA-EP3 6MT FF |
燃費向上率
| 平均11km/Lが/16km/Lに向上。約45%向上? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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少々高価なオイル添加剤ですが、使い続ければ使い続けるほどエンジンオイルの延命に貢献します(交換サイクルの延長)。 エンジンの静寂性が長続きし、アクセルを開けている時間が短くなる。 坂道の下りはアクセルを開けることは少なく、平坦な道では転がり抵抗がないのかアクセルを踏む時間が少なくてすむ=燃料を必要最小限しか使わない。当然燃費がいい。 燃費マネージャー等燃費系を付けずとも誰にもわかります。 アクセルは踏めば踏むほど、または、4.5.6速でアクセルをたくさん踏むことよりも、早く巡航スピードに到達し、そこからどれだけ速度を維持できるかにより燃費は変わるものと思います。 このエンジンオイルこそ使い続けてさえいればトータル的に財布にやさしいものと思い、自分は7年間使い続けています。 | |
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2007年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
