燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 炭パワーインパクト アウアウコム モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ モビリオ A 1500cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中。悪化はしていません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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このたびはプレゼントありがとうございます。 届いたのはプラシングマルチとパワーシートでした。 バッテリーの+側接続するケーブルへ巻いてみました。 ちょっと厚めなのでタイラップで止めるにもコツが要りました。 あとバッテリー周辺の狭さのために苦戦、プラシングは残りをDI端子上に取り付けました。 冬場はエンジンスターターを使うため、燃費向上はなかなか難しいです。 トルク感についても雪道のせいかあまり感じられないのですが、クリープは増えた気がします。 ブレーキペダルを離すと前に出る感じが増えたと思います。 見様見真似であちこちに貼ったのですが、効き目を確認できる場所はなかなか見つけづらいですね。 週末しか車に乗れず燃費は計測中ですが、降雪が増えたせいもあって取り付けてから上昇はしていないです。 別々に効果を見たいためパワーシートは後で取り付けました。 プラグキャップ、インマニ、エアクリーナーの中など、薄くて施工性はよいですが、残念ながら効果がよく分かりませんでした。 だいぶ暖かくなってきたので、取付前の燃費と比較していきたいと思います。 | |
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2008年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REDLINE 5W-20 REDLINE フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| REDLINE 5W-20 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 変わらず(誤差の範囲) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正オイルからの交換です。 値段も、カーショップで交換するよりもずっと割安でした。(送料等含めて) 回転フィーリングもとても良く、レスポンスもアップしました。 純正オイルと比べてかなりアイドリングも安定しています。 マフラーから水が出るようになりました。(完全燃焼しているのでしょう) いいオイルにめぐり合えました。 後はこの効果が、いつまで持続するかです。 効果の持続状況については、またレポートします。 現時点では、100点満点です。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 平均10.7km/L→11.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後、近くの弁当屋さんまで走ってみました。(1km程度) 「あれ?装着前と変わらない!?」というのが最初の印象でした。 少しアイドリングが高いような気がしましたが、その他は前と変わらないというよりも若干レスポンスが悪くなったような感じがしました。 その後、近くのショッピングモール(20km程度)まで走らせました。 走っているうちに段々レスポンスが良くなってきました。 トルクが太くなったのでしょうか、いつも上っている坂道が、今までよりもアクセルを開けずに上れたような気がしました。 肝心の燃費については誤差の範囲内ですので、燃費の向上があれば100点満点でした。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.com ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| モニタープレゼントに当選 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ライフ Cタイプ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13.5km/Lに向上。約12%燃費向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、外気導入口とエアクリーナーBOXに貼り付けただけです。 最初に貼ったものが直ぐにはがれてしまい、市販の両面テープで貼りました。 当方の車両はエアクリBOXが小さいので、ホース部分を含めて3枚しか貼れませんでした。 結論から言うと、静粛性、フィーリング等は何も変わりませんでした。 トルク感も高回転のパワー感も、これと言った変化はなく・・・。と思いきや!燃費が上がっていました。 明らかにいつも通りの走りなのに、上がっていました。 不思議な感じですが、体感せずに燃費向上とは、なんとも複雑な心境です。 でも嬉しかったことは間違いありません。体感できたら100点でした。 | |
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2008年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000インテーク アウアウコム ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000インテーク |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム il 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インテークに取り付けタイラップで固定。 高回転より低回転域のトルクアップを感じる事ができました。 燃費に関して輪はエンジンを回していろいろと走り回った為に燃費向上は、参考程度にしてください。 | |
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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチソケットアダプター・タイプ「エレ来てる」 株式会社パワーハウス・アクセル ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マルチソケットアダプター・タイプ「エレ来てる」 |
メーカー
| 株式会社パワーハウス・アクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.5km/Lに向上、約10パーセント向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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シガーソケットに差し込むだけで装着完了なので、自宅の軽自動車(ライフ)と交互に使ってみましたが、軽自動車での変化はセルの回転が速くまりました。 しばらくそのまま使っていたのですが、ステップワゴンは平日、かみさんが使っており、「最近出足とENGの掛かり方に元気無い」と言われたのでまた付け替えた所、「出足が元に戻った!」と言われたのでのでやはり効果がありそうだと思っております。 燃費も外していたときと較べて良くなっています。 特に車重の割りに小さいENGのステップワゴンにとって出足が、すっーと出る感覚は非常にありがたいです。 しかし、理屈がわからないというところがマイナス10点て言う感じです。 | |
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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコートとMACH1スーパーマルチZ lostword エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコートとMACH1スーパーマルチZ |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均10.20km/Lが11.87km/Lに約16%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のモニターで初めてフラッシングを施しました。 フラッシング中においても、エンジンが静かになり効果が実感していました。 昨年末より1日の走行がかなり増え、それに伴い燃費も上がってきています。 通算の平均は8.6km/Lですが、モニターを行う前と後の満タン燃費は下記の通りです。 給油日 走行 給油量 燃費 2007/12/17 564km 53.88L 10.47km/L 2007/12/23 507km 49.76L 10.19km/L 2008/01/05 228km 28.63L 7.96km/L 2008/01/09 515km 42.00L 12.26km/L 2008/01/16 532km 52.00L 10.23km/L (フラッシン開始) 2008/01/23 532km 52.64L 10.11km/L(スーパーマルチZ投入) ■ 平均10.20km/L 2008/01/30 574km 50.50L 11.36km/L 2008/02/03 426km 38.70L 11.01km/L 2008/02/05 555km 43.10L 12.88km/L 2008/02/08 540km 42.00L 12.86km/L 2008/02/14 542km 50.15L 10.81km/L 2008/02/19 518km 42.20L 12.27km/L ■ 平均11.87km/L と、約16%の燃費向上と言う結果になりました。 第一印象はエンジンが静かでまろやかになった感じです。 以降オイル交換が30,000km不要と言う事ですが、すでに3,000kmを越えぼちぼち交換時期です。 果たして交換しなくて良い物なのか?逆に交換しない方が良いのかが疑問です。 フラッシングだけでもかなり効果がありますので、お薦めできるアイテムです。 | |
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2008年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニMAX TypeII Extra ミュー(株) アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ユニMAX TypeII Extra |
メーカー
| ミュー(株) |
購入方法
| 燃費一番の懸賞当選賞品 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ アコード 2.0VTS 4WD |
燃費向上率
| テスト中 |
満足度
| 100点(現時点) ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに添加するだけと非常に簡単。 明確なパワーアップは感じられないが、明らかにフィーリングは好転した。 アイドリング時の不快な振動が減った。燃焼効率があがったのだろうか? これだけでも価格的には満足。 あとは燃費向上率とガソリン価格、商品価格のかねあいだと思うがコストパフォーマンスは結構いいと思う。 | |
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2008年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシール ダイソー ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシール |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 百均店舗 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.4km/L〜8.7km/L、最大2%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーBOX内壁一面に貼りました。 若干良くなっているようですが、気温や乗り方によって変化するため、正確なデータが取れません。 トルク感等に変化はありませんでした。 個人的にはあまり効果的ではないかと思われます。 | |
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2008年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリー・ライン・ブースター(BLB) イーテック ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリー・ライン・ブースター(BLB) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.7km/Lに向上。10%前後燃費が向上 |
満足度
| 確実に100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今回リリースされる「BLB」のモニターインプレです。 アーシングコードの先にボックスがあり、その中にチップ(電子系)が埋め込まれているもので、バッテリーのマイナス端子かプラス端子に装着するグッズです。 ステップワゴンの(プラス、マイナスのどちらでもOKということでしたので)先ずは取付けやすい「マイナス端子」に付けました。 取付けたのが夜で、装着後10分ほどでエンジンをかけたのですがビックリしました!クランキングが驚くほど勢いが良く、一瞬でかかり、エンジン音もかなり大きな印象を受けました。 取付けて直ぐだったので、変化は体感できないだろうと思いながらテスト走行しましたが、驚きの連続でした! 出足のダッシュ力が半端でないほど強力、思わず仰け反ってしまうほどで一瞬アクセルから足を離した程です。 レスポンスも物凄くアップしており、いつものイメージで踏み込むとスピードが出すぎて困るほどのパワーアップを感じました。(ウオーターライン装着時にも良く似た印象を受けましたが、今回はレベルが違う感じです!!) 1日目はエンジン音はやはり大きめで、排気音も大きくなっている印象を受けました。 不思議なことに、2日目に乗ったときには???で、前日のあの興奮が嘘のようで、効果を体感できませんでした。 その後、装着3日目位からクランキングに時間が掛かるようになり(長めにクランキングしなければエンジンが掛からなくなった)不安になりましたが、それも3日ほどで収まり、今は問題なく1発で掛かっています。(車によってはエナジーが完全に伝わるのに1週間から10日程かかるそうです) 装着2日目は???の印象でしたが、3日目には(クランキングに不安がありましたが)初日のように出足の物凄い(ホント、体感するとビックリしますよ)ダッシュ力とパワフル感が戻り、今でもその様子は変わっていません。 その後、マイナス端子に装着1週間後にBLBをもう1つプラス端子に追加しました(マイナス側はもちろん装着したままです)ところ、2倍の効果とまではいきませんが、確実にトルクが太くなり、レスポンス、パワフル感が共に物凄いレベルで向上しました。(2度目の驚き) 同時にボデイ剛性も半端で無いほど上がり、まるで1本鋼鉄がボデイに通っているかのような感じで物凄い剛性感です。(これが体感できない人はまずいないと断言できる程のレベルです!) 今まで色々なグッズを試してそれなりに効果は体感できましたが、時間が経つにつれて体がその効果に慣れてしまい、1ヶ月も経つと分からなくなることがほとんどでしたが、今回のBLBは全く違います。 今でも車に乗る度にそのダッシュ力やトルクの太さをハッキリと体感でき、思わず顔がほころんでしまいます(笑)。 今回テストした「BLB」は間違いなく「TuneChip」の中で1番のものだと強く実感しました。 この効果を考えると価格も安くホント、このBLBは「超・お勧め」のチップだと言えます。 兎に角一度試されることを強くお勧めします。 試して万一効果が無かったら、返金可能なのですから1度試してみる価値は絶対にあると思います。 一度装着すれば取り外そうとは決して思うことは無いでしょうが。 | |
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2008年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
