燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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コンプブースト(エアコン用) ニューテック NUTEC ビート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト(エアコン用) |
メーカー
| ニューテック NUTEC |
購入方法
| 整備工場で購入 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート verZ |
燃費向上率
| 16.5km/Lが16.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンのガス注入するところから注入するため、個人でのDIYは難しいですが、施工後の走り出し20〜30kmくらいでエアコンSW ON/OFFの差が小さくなりました。 ビートは軽自動車のNAと言う事もあり、A/Cが入ると坂道は厳しかったのが意識せずにいられます。 先日、懸賞で頂いたチューンチップを試しているときも、A/CがONになっているのを気づかずにいた位ですから、非力な車の夏場には試す価値があると思います。 イメージは、A/C ON/OFFの差が無くなると思って良いと思います。 燃費は、残念ながら変化はありませんでした。(もっとも、走りやすさでついつい回してしまうのが原因と思ってますが・・・・) | |
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2008年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウコム オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ホームページ |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ オデッセイ RB3 L |
燃費向上率
| 約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクが向上し、アクセルを余り踏まなくてもエンジン回転がスムーズに上昇し、運転しやすくなりました。 約5%燃費が向上したので追加購入し、更なる燃費向上を目指します。 | |
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2008年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ ビート用 エアファンネル オークション個人製作品 ビート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ホンダ ビート用 エアファンネル |
メーカー
| オークション個人製作品 |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ |
燃費向上率
| 平均16.2km/Lが16.4km/L位に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スロットルに差し込むだけで簡単に装着できるパーツで今回は、全長60mmで中速トルクが向上するタイプを装着しました。 最近では慣れてしまいましたが、スタート時のクラッチのデリケートさが無くなり、坂道でも中速トルクの向上が確認できました。 吸気音も4000回転以上になると聞こえますが通常は気になりませんし、なにしろ効果がアルミ製のラッパ状の筒ですから腐食でもしないかぎり、ずっと継続されるのか嬉しいです。 燃費は、どうしてもトルク感があると回転を引っ張りぎみにしてしまいますが、ほぼ変わらずと言う事は向上していると思います。 オークションでいつも販売してますし、これで3,980円ですからコストパフォーマンスに優れていると思います。 | |
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2008年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ入門セット イーテック モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ入門セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ モビリオスパイク FF |
燃費向上率
| ちょい乗り中心で燃費計10.5km/L変わらず。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずBLBをバッテリーマイナス端子に取り付け。 燃費向上は体感出来ていませんが、車購入時から一度も変えていないバッテリーが生き返った感があり、オーディオの音質も向上しました。 剛性感については直進安定性が抜群に向上し、パワステの切れに程よい粘りが出た感じです。 追っかけチューンチップをとりつけて1週間経ちますが、嫁のラフな運転でコーナーに入ってもふんばり感が増した感じがします。 | |
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2008年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SMF60B24L G&Yu グローバルユアサバッテリー エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SMF60B24L |
メーカー
| G&Yu グローバルユアサバッテリー |
購入方法
| オークションにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 6.5km/Lから変化なし。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車から使用していたバッテリーの劣化をエンジン始動時に感じ、2ランクアップしたバッテリーに交換したところ、低速域のトルクアップを感じた。 消耗品と考えていたバッテリーだったが、これだけ変化が現れると考えを変えなければいけないと思った。 満足度は、消耗品の交換で変化が体感できたので100点としました。 | |
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2008年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLBooster(V-nano)+SEM-V(nano)4枚セット イーテック ビート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLBooster(V-nano)+SEM-V(nano)4枚セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ |
燃費向上率
| 16.5km/Lが16.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で前後ストラット付近にSEM-Vを一個ずつ、バッテリー+側にBLBooster(V-nano)を取り付けで計20分くらいでした。 取り付け当初は特に変化なしでしたが、本日4日目になりましたが、ギャップの乗り越えでブルッと震えていたAピラーなどがガッチリした感触で新車の様な剛性感になりました。 エンジンについてははっきりとした変化はわかりませんが、ボディーのしっかり感は走っていてとても気持ちが良いものです。 またサスの硬さが変化した様で、へたったダンパーが蘇った感じでとれも良かったです。 | |
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2008年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン SI-1 REDLINE CR-V
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| レッドライン SI-1 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ CR-V 4WD |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバックスで一本1,500円位で購入、燃料50Lに対して6分の1の量を添加しました。 日本製、海外製を含めて今まで色々な燃料添加剤を試しましたが、こんなに体感出来る商品は初めてです。 アクセルを踏んだ瞬間にゴリゴリとした図太い加速をします、例えるならエンジンの排気量が上がった感じです。 雨に日にいつもの感覚で運転していたら、いつの間にか速度が上がっていて怖い位でした。 肝心の燃費ですが、ついついアクセルを踏んでしまうので燃費は変わっていません。。 が、アクセル開度を抑えて以前と同じ車速を保てば向上するでしょう。 この商品はクリーニングが目的の商品ですが、他社のパワーアップが売りの商品と比べても際立った効果が有ります。 給油一回あたりわずか250円なので、しばらく使い続けてみます。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダンパー(V-nano) イーテック エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダンパー(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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各ダンパーにチップを1個づつ取付ける商品で、取扱い説明書どおりに取り付けました。 取り付けた最初の印象は、「ん?足回りが異様に硬い」と感じました。 取設には、2,3日はゴツゴツし、1週間後にはしっとりとした乗り心地と書いてあるのでそのまま乗り続けていましたが、少し良くなったかな程度の変化しかなく、取付前よりもゴツゴツ感は続いています。 取付位置により変化するとも記載されているので、取付位置を変えれば良くなるのかもしれませんが、作業に手間が掛かるのでなかなか作業しようという気にもなりません。 このような結果から満足度も低めですね。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン (株)マック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| (株)マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット |
燃費向上率
| 平均13.17km/Lが11.29km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用前のデータです。 使用前1:走行距離370.1km、燃費13,28km/L 使用前2:走行距離316.6km、燃費11.27km/L 使用前3:走行距離340.9Lm、燃費15.00km/L 使用後のデータです。 使用後:走行距離257.1km、燃費11.29km/L 私の場合、サンデードライバなので同じ道を使ったデータが取れませんでした。 燃費向上率はマイナスの結果になりますが、だいたい11〜13km/L位走りますので、一概に燃費ダウンとは言い切れません。 また、トルクアップ、エンジン音の変化などは有りませんでした。 燃費とは違いますがフィットの場合、ラジエータに添加剤などを入れるのは液を抜くのに大変苦労しました。(容量が小さくて1回では抜けないし、入れられないです) もう少し、様子を見たいと思います。 | |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グングン ロカリオ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| グングン |
メーカー
| ロカリオ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ・ストリーム 1800cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが、14.3km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。 3ヶ月経過しましたので、インプレさせていただきます。 基本通りエアクリボックスに入れました。 変化としては、燃費の向上というより、レスポンスやトルクの向上で現れたと思います。 嬉しくなって踏んでしまったので、あまり伸びていない様ですが、街乗りが増えたことや、踏んでしまった事、元々、アベレージが高かった事を考えると、非常に満足いく結果が出たと思います。 拍子抜けするぐらい、装着も簡単だったので、お奨めのグッズだと思います。 あえて難点を挙げるとすれば、エアクリボックスが小さいと空気の流れを止めてしまうのかなと思われるぐらいの大きさである事です。(実際は、問題ないと思いますが) あと、剥き出し式のエアクリへの装着ができないので、吸気系チューンを検討されている方はご注意ください。 | |
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2008年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
