燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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煙殺13サーティーン 株式会社マック オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ オデッセイ RB-3 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.2km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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せっかくのプレゼント商品ですので、経過を見ている途中で事故により廃車に成ってしまいました。 低速トルクが向上し乗りやすくなりはじめ、燃費向上を期待していましたが、非常に残念ですが他車への移植もできず報告できない状況です。 他のラジエター添加剤より、低速トルクが向上感が良かったと思います。 出来れば、再度モニターが可能であれば、長期利用ほど良さが実感できると思います。 | |
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2009年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンミスト ワンツースリー アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンミスト |
メーカー
| ワンツースリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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純正のエアフィルターに吹きつけて使用しました。 エンジンの静粛性が増して、加速も楽になった…気がします。 キャップがしっかり閉まってなくて、液漏れして送られて来ました。 商品としてはちょっと…。 | |
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2009年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプーナ 株式会社スピーデリック フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スプーナ |
メーカー
| 株式会社スピーデリック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット 1500cc GD3 |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lが15.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ただエアーフィルターのボックスに貼るだけなので本当に簡単です。 走行時エンジン音が静かになったと思います。 また、勘違いかもしれませんが、アイドリングのときの回転数が少し下がったように見えます。 これもスプーナの効果なのでしょうか? 燃費が向上してとてもよかったです。 | |
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2009年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンミスト 株式会社 ワンツースリー アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンミスト |
メーカー
| 株式会社 ワンツースリー |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコード 2000cc |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のエアフィルターに吹き付けましたが、車が軽くなってびっくりしました。 ついスピードを出してしまい、燃費は変わらずですが、普通に走ったらきっと向上すると思います。 値段も安くて良いのですが、あまりにも量が少ないのがネックです。 | |
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2009年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Inner Mesh(Live) イーテック エアウェイブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Inner Mesh(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エアウェイブ Lスカイルーフ |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンタンクに放り込むタイプの物は、取出しが不可能になってしまうためどんな商品でも敬遠してきたのですが、ラジエーターのサブタンクだと取り出しはなんとか可能なので、モニターに応募したら当選したので、早速インプレを書きたいと思います。 車体の変化が落ち着くまでは、およそ2日間ほどだったのですが、取り付け直後は若干エンジンのレスポンスが上がったかなって感じはしたのですが、ちゃんと体感できるほどの変化はありませんでした。 その後、5時間後に運転をしてみたのですが、エンジンの吹け上がり若干向上した感じがして、車体剛性も少し上がって、フロント周りが引き締まった感じがしました。 次の日は、フロントの剛性とエンジンの静粛性がUPして、しっかり体感できるレベルまでUPしてたので、ちょっと驚きですね。 ですが、フロントの剛性が上がったせいで、リアがバタつく感じがあるので、またバランスをとるために既存のチップの取り付け位置を変更しないといけないかもしれません。 今回、ラジエーターのサブタンクに入れるだけで、エンジンの静粛性が上がるだけでなく、車体剛性も結構上がったのは驚きです。 | |
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2009年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番モニター品 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット 1.5 AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まず燃費に関して変化はありませんでした。 しかしエンジンがスムーズにまわるようになった感じで、TUNE CHIPの中でも変化がわかりやすい品だと思います。 パワーアップというか滑らかにパワーが出るようになったので、満足のいく商品だと思います。 | |
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2009年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター専用アーシング線 (株)パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーアクセレーター専用アーシング線 |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り11〜12km/Lが現時点で16km/L台まで向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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本来はパワーアクセレーターのアース用として使いますので、メーカー推奨の使い方では有りませんのでご注意ください。 既存のボンネットアーシング線をアクセレーター専用アーシング線に打ち換えるだけです。 打ち換え後、いつものテストコース(片道40km強)の往復及び街乗りを繰り返していますが、車載燃費計では悪くても14km/L台、現在では16km/L台をキープしております。 特に、台風並みの強風が2日続いてありましたが、向かい風でも加速が容易なのに気が付きました。 打ち換えたのはボンネットアーシングだけですが、既にボディ・エンジン・駆動系にかなりの数のパワーアクセレーターが装着されているので、相乗効果があるものと思われますが、それにしても燃費向上が激しいです。 こちらで経過観察の様子を書いています。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプーナ 株式会社スピーデリック ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スプーナ |
メーカー
| 株式会社スピーデリック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-06 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが平均11.3km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番様のプレゼント企画にて当選しました。 取付場所は、エアクリーナBOXの中です。 フィーリングでは劇的な変化を感じることはありませんでしたが、若干吹けあがりが軽くなった感じでしょうか。 ただ、燃費計を見ていると、今までより変動が少なくなったようです。 エコランを心掛ければ、もっと燃費はUPするかもしれません。 排気ガス中の有害物質の削減効果があるということなので、地球にやさしいという点も含めて85点といたします。 | |
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2009年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インナーメッシュ(Live) E@Tech ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インナーメッシュ(Live) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| ゴールデンウィークのセール(インターネット通販) |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 8.0km/L前後から 8.85km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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E@Techさんの「インナーメッシュ・Live」をステップワゴンのリザーブタンク(ラジエター)に、既に4本入れたお陰で、「トルクアップ」「車体全体の剛性アップ」(特に足回り)が激変して驚きましたが、今回E@TechさんのBBSを参考にして、「インナーメッシュ」の中(袋状になっているので)にSEAMをそれぞれ2本ずつ入れてみたところ、ビックリでした!! 4本投入だけでも物凄い「パワー感」が体感でき、喜んでいたのですが、今回のSEAM追加で更にパワーアップです。 正直言って「ビックリ」で、もう既に「インナーメッシュ・Live」を入れられているユーザーさんには絶対のお勧めですよ! SEAMを追加して翌日には体感できますし、その後も徐々にエンジンの吹け上がりやボディ全体の剛性アップが日に日に上がってきているのが実感できました。 燃費も良くなってきており、これだけの変化が体感できるとは(私のSEAMは旧タイプの物ですが、Live版ならもっと変化が感じられるでしょうね)今回は本当にビックリでした。 | |
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2009年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプーナ 株式会社 スピーデリック インサイト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スプーナ |
メーカー
| 株式会社 スピーデリック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ インサイト 5MT |
燃費向上率
| 平均25.4km/Lが25.6km/Lほぼ不変 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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一番効果がありそうなエアクリーナー内に取り付けて、なんとなく低速トルクは増えたような気もしますが、他はなんの変化も感じられません。 燃費は誤差範囲かもしれないし、ちょこちょことエアコンを入れる季節(5月上旬)ですので、それでも燃費が落ちないということは改善があるのかもしれません。 特に悪いことも起きていないので、可もなく不可もなくと言った感じです。 悪いことは感じられないので、取り付け部位をいろいろ試すと良いとの説明もありますので、あちこち取り付けて試してみようと思います。 | |
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2009年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
