燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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IXL IXL ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.9km/Lに向上(誤差範囲) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホンダ純正エンジンオイル(10W-30)にIXLを5%添加。 静粛性は向上しましたが、燃費は誤差範囲でした。 コストパフォーマスは良いので、エンジンの保護的な感じで使用。 以前は、アタックレーシングのオイルを使用していましたが、価格が高いので断念。 |
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2010年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ ラジエーターホース用 燃費向上NET エディックス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| エコカ ラジエーターホース用 |
メーカー
| 燃費向上NET |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc FF 5AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インプレが遅くなりましてすみません。 取り付けは簡単で、すぐに取り付けれました。 取り付けてから1週間程は乗る機会がなかったのですが、運転した際には中速トルクが太くなっているように感じました。 その後の給油で燃費を見ましたが、誤差の範囲で向上は確認できませんでした。 しかし、体感できる変化があり、運転も楽しくなりましたので、80点とさせていただきました。 |
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2010年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-IIIHSP みどりタイヤ キャパ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-IIIHSP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネットで購入したものをいただいた。 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ キャパ 1500cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 11.2km/Lから12.3km/L。8%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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初めて使用したときから、フィーリングが軽いことはすぐに感じました。 発進が超かる〜いって感じで、走るのがますます楽しくなりました! 友達がよく運転するんですが、こんなに速かったっけっていうので嬉しいです。 こっそりつけたので、してやったり感があります。 ありがとうございました。 |
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2010年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Body)2個組 イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body)2個組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 【イーテック全商品値引きセール】にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ G type 660cc 3AT |
燃費向上率
| ボディー剛性向上目的のため変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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先にダッジマグナムで投稿させて頂いた内容と似てしまいますがご了承ください。 イーテックさんのセールで、X-Dimension(Body)を2セット(計4個)購入したため、セカンドカーのライフにも装着しました。 こちらは軽自動車と言う事もあり、効果をすぐに感じられました。 この車も最終的にセンタートンネル前方に装着したのですが、安定感の向上が飛躍的でした。 こちらも車重が増えたようなどっしりしてるが、軽快に曲がる車に仕上がりました。 コンパクトカークラスなら全く引けを取らない乗り心地だと思います。 この車はAピラーとサイドメンバーなどにSynergy(Hybrid)とSEM(Live)(L)を装着してるのですが、効果を感じるまで数日かかったのですがX-Dimension(Body)はすぐ効果を感じました。 それだけ磁力が強力なのではと思います。 こちらも80点にさせて頂いたのは価格です。 それにしてもイーテックさんは、素晴らしい技術をもってらっしゃると感心させられてしまいました。 |
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2010年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 高野自動車部品 フリード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| 高野自動車部品 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フリード |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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前の車で低速トルクアップが体感できた事もあり、購入。 低速トルクは増した様に感じたが、CVTのためか、前車程の体感は得られず。 |
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2010年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CE28 14-5J RAYS ゼスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28 14-5J |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| オークション購入 |
愛車情報
| ホンダ ゼストスパーク Wタイプ ターボ無 2WD |
燃費向上率
| 12km/L台から14km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正アルミ7.5kg/本から1本あたり4.5kg近く軽くなり、4本で18kg近い軽量化。 出足やハンドリングが軽くなり、加速もスムーズになりました。 そして、スピードに乗った後にアクセルから離してから非常に伸びるようになった為、燃費も目に見えて上がってきました。 まだ、それ程の距離を走っていないので、まだ伸びる余地がありそうです。 |
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2010年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン エボリューション コムテック オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン エボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ オデッセイ Mエアロパッケージ CVT FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方:装着するだけ。 パワー:変化なし。 フィーリング:変化なし。 静粛性:変化なし。 コストパフォーマンス:安くかったのがせめてもの救い。 燃費向上:なし。 全く効果が出ないので取付場所が違うのかも。 でもネットで調べてすごく苦労して取り付けたんですが…。 もしかしたら参考にしたものが間違ってたかもしれません。 |
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2010年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 24T |
燃費向上率
| 燃費一番プレゼント |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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クーラントに添加して体感できるほどエンジンが静かになった。 添加する前まではエアコンONでエンジン音が唸るような感じだったのが、添加してからエアコンONでもそれほどエンジンの回転数が上がらない。 新車の頃のフィーリングに戻った感じでとても乗りやすくなった。 |
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2010年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(L)4個組 イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(L)4個組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 【イーテック全商品値引きセール】で購入時プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ G type 660cc 3AT |
燃費向上率
| ボディー剛性向上目的の為変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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てつさんから、お得な連絡を頂いた為早速購入しました。 以前こちらのサイトでイーテックさんの商品を当選させて頂き、効果に大変満足した為追加購入です。 数種類の商品を購入したのですが、単品の効果を確認する為一品ずつ効果を確認しました。 その前に以前当選させて頂いたSynergy(Hybrid)をA.Bピラードアヒンジ下に取り付けてある為追加になります。 先ずSEM(Live)(L)を装着しました。 以前取り付けた時に乗り心地がかなり改善されてたのですが、さらなる向上を目指します。 直進安定性とハンドリングの更なる向上を目指し試行錯誤しました。 最終的にサイドメンバー先端左右とAピラー下端に追加する事で、更なる改善になり軽自動車から普通車の乗り心地に激変しました。 小さな金属片を張るだけで、車がこの様に変化するとは本当にショッキングな出来事です。 イーテックテクノロジー恐るべしです。 |
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2010年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Water)(ST) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Water)(ST) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカー通販およびメーカーモニタ品 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ F-Diva 660cc ターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 13.0km/L→13.6km/L(誤差の範囲内?) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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既に駆動系に関わる部分でも、吸気系、ラジエタホース、点火系など既に多数のイーテック製品を装着しています。 ラジエタホースにはこれまで同社のウォーター(Live)をロアーホースに装着していましたが、まずはこれと交換でX-Dimension(Water)(ST)をロアーホースに装着しました。 若干低回転でのトルク向上を感じましたが、交換ですのであまり体感できなかったのかもしれません。 その後、イーテック様のご厚意によりX-Dimension(Water)(Power)(ST)のモニター品をお送りいただき、追加装着しましたところ、今度は明らかな低回転トルクの増加を体感できました。 ノーマルでも元々扱いやすい過給設定&賢いATだったのですが、さらに街乗りが楽になりました(ちなみに街乗りでは3000回転までが常用域です)。 ただ、加速については0-100mを計測したところ、「取り付け前 7.32秒、Water(ST)に交換 7.68秒、Water(Power)(ST)に交換 7.90秒、ダブル装着 8.35秒」とチューンチップのパワーが上がると、その分低回転トルクが増して乗りやすくなるのですが、その反面、加速が犠牲になっているようです。 イーテック様にも相談しましたが、トルクカーブが低回転寄りになる製品のようです。 フル加速をするような場面は滅多にないので通常はこれでもよいのですが、せっかくですので今後もさらにセッティングを試行錯誤していきたいと思っています。 今回は決してよい結果だけではありませんでしたが、イーテックさんの製品は、特徴をつかんで適材適所でセッティングが決まれば、とても乗りやすい車に仕上がり、とても楽しいです。 |
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2010年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |