燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アンサーバックサイレン標準版+サイレンセット パーソナルCARパーツ オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アンサーバックサイレン標準版+サイレンセット |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ オデッセイ RB1 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ロック時のアンサーバックサイレンにより、鍵の閉め忘れがなくなった。 音質が良いので、無駄にロック・アンロックしてしまうw サイレン音が大きめなので、テープで丁度いい音量に調整して使ってます。 |
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2011年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ F ターボ 660cc 4AT |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lから平均14.7km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、簡単で冷却水が冷えた状態で50cc位を付属の容器で取り出し、ACEを冷却水へ入れるだけ。 後は、アイドリング10分か街乗りをして、冷却水を温度あげてエンジン内に循環させれば終了。 一緒にオイルフィルターもクロスオーヴァー社のものにすると相乗効果で、燃費とオイルの省エネになります。(燃費も良くなります) |
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2011年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イクセルメタルコンディショナー IXL フィット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| イクセルメタルコンディショナー |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット 1.5W |
燃費向上率
| 12.8km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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コストパフォーマンスは非常に良いかと思います。 500ml送料込みで2,200円でした。エンジン音が若干静かになったようです。 バイクにも使ってみましたが、アイドリング時からスムースな音で滑らかです。 フィットの燃費を良くするには、エンジン回転数は1500回転くらいまでに抑えた方が良いです。 あと、減速時にはエンジンブレーキを使った方がいいですね。 |
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2011年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタルチューニング (株)パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーよりネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| メーカーカタログ値16.4km/Lが満タン法17.41km/L(参考:燃費計18.3km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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購入以来ずっとマイクロフロン2、マイクロセラとの三種混合で使っていましたが、ターボの潤滑系統の清掃を考え、メタルチューニングのみ添加にし、更にリアデフにも70ccほど増量添加しました。 荒地走行などを含めた条件で、極端な燃費走行を行ったわけでもないの、にここまで燃費が伸びるとびっくりします。 燃焼計が壊れたかと思ったほどです。 今までエンジンには単品で使ったことはありませんでしたが、燃費だけ見るとかなり効果があります。 ただ、最大馬力は明らかに落ち、ブリッツのパワーメーターでは3種混合で85PSを超えていたものが、65PSしか出なくなっています。 それでも実用上は問題ないので、当面このままで行こうかと思っています。 三種混合は密封効果が出る分、ノックが出やすくなるとメーカーでも言ってるほどですので、高圧ターボのライフでは最大パワーは良くても普通に走っている低回転高負荷での定速走行では辛いのかもしれません。 |
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2011年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACE(アクティブ・クーラント・エフェクター) 株式会社JCD ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ACE(アクティブ・クーラント・エフェクター) |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ライフ デイーバ NA 4AT FF |
燃費向上率
| 通勤平均燃費 14〜14.5km/Lが16〜16.5km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーター液に添加して1分位で、エンジン音が静かになり始め、1時間の通勤中にどんどんエンジン音が静かになっていき、信号待ちではエンジンが掛かっていない?と思う位静かになりました。 他メーカーの磁力系燃費グッズも付けていますが、燃費向上は飽和状態で、これ以上は無理かなと諦めていましたが、車載の燃費計が17km/L前後をコンスタントに表示していて(渋滞路線の水戸街道〜環七で)、渋滞が殆どない時は20km/Lを超えます。 ただし、どのメーカーの燃費計は1〜1.5km/Lは甘く表示されるので、満タン方式の燃費を記入してあります。 添加後、約2ヶ月経過しましたが、エンジン音は相変わらず静かで、燃費もコンスタントに16km/L以上で、大満足です。コストパフォーマンス極めて高い!! |
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2011年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension イーテック インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト ZE2 |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の劇的変化はありませんせでした。 しかし確かに拭けあがりは良くなった様に感じます。 おそらく燃費にあまり変化がないのは踏みすぎかもしれませんね・・・ その他は、冷却時のエンジン始動において力強くなりました。 エンジンを掛けた時の音が「ウォーン」が「ブォーン!!」って感じです。←う〜ん解りにくいですね・・・ まぁエンジンを開けた時の視覚効果もお気に入りの点です。(メカチックなところ) |
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2011年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ エコイル ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ F ターボ 660cc 4AT |
燃費向上率
| 平均13.9km/Lから平均14.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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初めて使う時は、燃料総量の10Lに10cc(30Lタンクなら30cc)を燃料補給前に注入して満タンにします。 2回目以降は、10Lに5ccを(30Lタンクなら15cc)を継続して燃料満タン前に注入するだけです。 注入後は、マフラーから水蒸気が多く出るようになりました。 軽油の方が効果分かり易いです。(家のトラクターも黒煙が消えます。本当に) |
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2011年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ、GTK-ⅢNEXT GTKファクトリー シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ、GTK-ⅢNEXT |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ シビックハイブリッド MXST |
燃費向上率
| 17.8km/Lから20.1km/Lへ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前同社のMPフィルターを装着していたが、それだけで約8%燃費が向上した経験があります。 エンジンも軽く回るようになりました。 今回は燃料ホ-スとエアコンの低圧側ホース、1シリンダー2プラグ式の点火プラグの配線にピークリップを装着し、ラジエーターホースのINとOUTそれぞれに1枚ずつGTK-ⅢNEXTを巻きつけました。 下道60km・高速40km=計100km走りましたが、下道=16.5km/L位だったのが18km/Lを超え、高速ではいつも時速80kmで走行していましたが、この日は少し急いでいたので90kmから100kmで走行しましたが、夢の(ハイブリッドならこのくらいは当たり前・・と思って買った車でしたが16km/L台がせいぜいだったのでがっかりしていました。)20.1km/Lまで燃費が伸びました。 MPフィルターとの相乗効果かな?と思いますが、大満足です。 本当は200点あげたいところです。 |
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2011年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 高野産業 ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| 高野産業 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1997年 ホンダ ストリーム RSZ 1800cc |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.8km/Lに約8%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナー直後に装着、燃費体感としては、ごくごく普段の通勤路で車の燃費計の数字が上がったのには驚いた! それよりも走り自体の変化にびっくり。 毎日通る通勤路、たかだか20mくらいの坂道いつもなら中途半端にシフトダウンしていたのが、ふんづまり感はあるものの見事に登板。 また、パドルでシフトダウンしてもスピードによって、すぐにアップしてしまい力尽きて、またシフトダウンと下手なおばちゃんのシフトチェンジか!みたいな感じが無くなって粘り強く維持して加速していく。 そのときシフトの表示が2として、曲がる、すぐ3になって消えるみたいな表示がしばらく2の表示したまま加速でき、自分のイメージするアクセル開度と加速がマッチした感じに。 もうひとつが曲がり角でターンして踏み込むと、そこでシフトダウンしていたのが、きちんとシフトダウンしてくれているときもあり、シフトダウンしてもショックがほとんど無くなった。 満足度のマイナスは購入をネットですれば、半額に近かったのにという自分のおバカさ。 そのおバカさを上回り満足いくものです。 |
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2011年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK MPフィルター GTKファクトリー シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK MPフィルター |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ シビックハイブリッド CVT MXST 1300cc V-TECH |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが17.8km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーフィルターの1次吸気側に銅製のベルトで固定。 燃焼空気を改善するとのこと。装着してあまり変化が感じられなかった。 高速走行の機会があったので、試しにスポーツモードで4000回転くらいまで回してみた・・少しかったるい加速に期待外れ・・と思ったらエアコン入れたままでした。 エアコン入れたままで入れてない時と同じくらいの加速感・・・・良いですね! これ!!エアコンなしでの加速も試したかったけど、もう出口間近であきらめました。 そんな走行しても燃費が落ちない。高速30kmくらい走って0.2km/L向上!一般道60km前後で定速走行すると1200回転くらいで走行可能! これってアクセルペダルに足を燃せているだけで踏み込んでいない状態です!! 瞬間燃費計は30km/L位を指していました。 まだ50kmくらいしか走行していないので、今後もどれだけ燃費が上がるか・・大いに期待しています。 低速トルクがもう少し上がると思っていましたが、期待したほどではない分マイナスして90点です。 |
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2011年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |