燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ケミックスFES ケミックス インテグラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ インテグラ TYPE-R |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.5km/Lにアップ |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離が10万kmを超え、エンジン音が気になってきたので、オーバーホール効果を期待して購入しました。 使用方法は、最初に1本添加して洗浄し、エンジンを空ぶかしした後に、新しいエンジンオイルとケミックスFESを添加するだけなので、簡単に処理することができました。 最初に洗浄したときに出てきた古いオイルは、今までに見たことがないくらい汚れたオイルで、確かに洗浄効果は高いと思います。 ちなみに新しく使用したオイルは、今までずっと使用しているホンダの純正オイルです。 ケミックスFESを添加後に気が付いたのは、エンジン音の低下です。 私のインテグラは、マフラー交換をしているのですが、最近はエンジン音が目立っていたのですが、添加後はエンジン音が低下し、以前よりマフラー音が聞こえるようになりました。 また、エンジン音が低下しただけでなく、ガシャガシャした音が無くなり、音自体がマイルドに変化しました。 しかし、アクセルを踏んでエンジンを回したときには、いかにもカムが回っているような快音がします。 運転フィーリングについては、中低速のバラツキが少なくなった感じで、スムーズに回転があがるように変化しました。 燃費に関しては、以前よりエンジンを回し気味なのですが、約0.7km/Lアップしたので驚きです。 総合得点は、製品の効果としては百点満点なのですが、価格が高い分がマイナス2点です。 | |
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2012年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 GTK factory フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 |
メーカー
| GTK factory |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フリード・ハイブリッド 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均20.8km/Lが変わらず。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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GTK-IIIはボディーのヘタリを解消するもので、ラジエターホースに取り付けました。 結果から言うと、あまり変化は感じられませんでした。 実はプレゼント応募時には1998年式のオデッセイに乗っており、ボディーのヘタリ等経年劣化を感じていました。 しかし、当選が決まる前に車が壊れ、今のフリードに買い換えました。 オデッセイなら変化があったかもしれません。 一方ピークリップSTはクーラーの冷房効率を高めるもので、夏場に重宝しました。 冬になり暖房を使うのですが、あまり暖まらないので、夏まで取り外そうかと思うくらいです。 取り付けは簡単ですし、値段も安価なので試す価値はあると思います。信じるものは救われる!!! <メーカー様からのコメント> ラジエターホースに・・・フリード・ハイブリッドに、必要が有ったかどうかが、解りませんが、ガンガン走る人には良いものですけど、10km/L以上走る人にはあまり必要のないパーツだったかもしれません。 やはり、ラジエターは、熱を持つ車両、さらには走る人にはもっとも有効なパーツではございます。 またクーラーは走るも走らないも、関係なく有効です。最高の効率を引き出してくれます。 また信ずるものと言いますか、普通に化学(サイエンス)ですので、当然の事ではございますが。。(;^_^A また、この車種でしたら、足回りのブレーキ、サス、ショック、スタビ等が是非スターターキットとすればお勧めです。 是非機会が有れば宜しくお願い致します。 ありがとうございました。 | |
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2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ革命R ピューマ社 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| ピューマ社 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードワゴン CF6 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのー端子からエンジンブロックに繋いだところ、エンジン音が静かになりアクセルも軽くなった気がします。 取り付け前は低速でのもたつき感があったのが、取り付け後は少しトルクが向上したみたいで、低速時でのもたつき感がなくなりかなり改善しました。 エンジン音に関しては、取り付け前は回転数にばらつきがあり少しうるさいと感じてましたが、取り付け後は回転数が安定して振動と騒音が低減しました。 その結果として、燃費の方も無駄なアクセルワークが少なくなったため、改善されたと思います。 | |
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2012年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC アウアウコム ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのモニター募集にて |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 燃費に変化なし(注:別記参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子へ共締めしただけです。 取付けは簡単。プラス側なので配線がどこかに接触してこすれないように固定しとくのは当然の作業ですね。 実は取付け前からエンジン始動不良が出ており、現在ディーラーへの入庫待ちなので、大変申し訳ないのですが、現時点では肝心要の燃費についてはまともなチェックができる状態ではありません。 ただ、このような中であっても、街乗りでのアクセルの軽さは出てきております。 4000rpm以下ではアクセルが軽くなりました。 エンジンオイルとフィルタを交換後は変化が判りづらくなったのは、恐らくオイル劣化で高回転のパワーダウンが起きていたのが改善され、全域スムーズになったことも大きいかもしれません。 これからは冬季なので燃費にも厳しくなるのですが、修理完了後に一度取り外したうえで再度Power BOX-SCbのチェックをしてみたいと思います。 あとは唯一、気になったのは大きさの割に軽すぎることでしょうか。 中身を見てしまうと判るのですが、軽量化するならもっと小さい筐体のほうが複数設置には便利ですし、同じ筐体ならもっと中身を詰めてくれたほうが効果だけでなくそれっぽさも増すかと。 | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PITWORK F-1 日産 ステップワゴン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PITWORK F-1 |
メーカー
| 日産 |
購入方法
| オークションでの纏め買い |
愛車情報
| ホンダ ステップワゴン RG1 スパーダ |
燃費向上率
| 7.5km/L→8.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ワコーズのヒューエル1のOEMで日産から販売されていて、オークションなどで纏め売りされている商品で、エンジン内部を洗浄してカーボンなどを除去してくれます。 使い方は燃料タンクに入れるだけですが、僕はエンジンオイルの交換前に投入するようにしています。 交換したオイルは真っ黒で、エンジン内部が洗浄された感がたっぷりです! レスポンスも良くなり、パワーもよみがえる感じで燃費向上します。 RECSをしても同じ効果を得られるのですが、ショップのおにぃさんに単発でRECSをするよりも、定期的にヒューエル1を入れたほうが良い!って教えていただき、それ以来半年に1回のオイル交換前に定期的に入れるようにしています。 長く乗り続けるためにちょっと一手間ですが、纏め買いすれば1本800円ぐらいで買えますのでお勧めです! | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-plus エンジンリファイン ホルツ バモス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| E-plus エンジンリファイン |
メーカー
| ホルツ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ バモス 660cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.3km/Lに。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が10万キロを超えたので、静粛性と保護をねらってオイル添加剤e-plusエンジンリファインを使用してみました。 まずはこの添加剤、非常に粘度が高い。気温が低いとなかなか容器から出てこない。 絞り出すようにしてオイル投入口から添加。 一般道、高速と500km程度走行してみました。 まず感じたのが、エンジンパワーの向上(トルクの向上)です。 高速でも一般道でも、上り坂がこれまで以上に高いギアで粘れます。これには感激しました。 エンジンのフィーリングも、これまでの何となくがさつな感じから、非常になめらかなフィーリングになりました。 体感できる効果があり、使用して良かったと感じています。 ただ、燃費については、オイル粘度が上がったことで相殺されている感じです。 個人的には、なめらかフィーリングが得られたことで満足しています。 | |
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2012年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ ラジエター添加剤 ingコーポレーション シビック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ ラジエター添加剤 |
メーカー
| ingコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ シビック タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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【使用方法】 ラジエーターのサブタンクに入れて、しばらくエンジンを回しておけばいい。 【使用感】 ラジエーター添加剤ということで、珍しいので期待したのですが、残念ながら燃費の向上、トルクアップは体感できませんでした。 よって厳しい点数をつけさせていただきました。 サブタンクに入れるより、ラジエーター本体にへ入れてもよかったみたいなので、使用方法が悪かったのでしょうか? 珍しい添加剤なので、これからも性能向上に努めていただきたいです。 | |
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2012年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) JCD オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) |
メーカー
| JCD |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ M 2400cc |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.2km/Lに向上。約5.6%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に外気導入口からエアエレメントケースまでのエンジンに近い(熱の影響を受けやすくするため)インテークパイプの中に4個設置しました。 効果はすぐに現れ、エンジン音が軽快な感じになったような印象をうけました。 実際走らせてみると車載燃費計で0.6km/Lほど平均燃費がよくなったようです。 瞬間燃費計のバーも高い位置をキープするようになったことが感じ取れます。 気をよくして、さらに4個をエアエレメントケース入り口に取り付けて合計8つにしてみたところ、エンジン音はさらに軽快になり、アクセルを踏むと気持ちよく回転の上がっていきます。 アクセルも軽くなったような感じがあり、ついつい踏み込んでしまうためか燃費には反映されませんでした。 エコ運転を心がければ燃費低減も可能かと思います。 しかしながら、表面が汚れると効果が薄れるので、推奨交換サイクルが2年毎というのがマイナス点です。 | |
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2012年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1984年式 ホンダ VT250F オートバイ |
燃費向上率
| 18km/Lが20km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターの循環の入り口と出口付近に貼って使用している。 残りのシートはタンクの部分に貼っているが、場所によって振動が増える部分があるので、注意が必要である。 燃費に関しては、ラジエター液を交換した後、タンクが空になるまで走行した後、この商品を装着したので、この商品のおかげと思っている。 | |
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2012年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS ジーエムサービスRACING ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| ジーエムサービスRACING |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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「RACING SPEC TT-GAS」をタイヤに添加することでエアの漏れを抑さえ、タイヤコンディションを最適な状況で長期間保つことができる、タイヤをチューンする添加剤とのうたい文句で、とても気になり使用してみた。 携帯酸素と同じで、未使用でも、凄く軽く大丈夫なの?って思ってしまう(笑)。 予め、よく振って、エアバルブから3秒注入、それだけで終わり。 もう感覚的なものしかないが、燃費変化は今のところなし。 ただ、何となくノイズが軽減した感はありで、マイルドになった感じかな。オイル交換直後の感覚かな〜。 タイヤトラブルのリスクの減少現象を期待して、暫し様子見でしょうか? | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
