燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Moty’s オクタンチャージャー 株式会社トライボジャパン フィット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Moty’s オクタンチャージャー |
メーカー
| 株式会社トライボジャパン |
購入方法
| 楽天ショッププレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィットハイブリッド スマートセレクション 1339cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 21.5km/Lから変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単です。 ガソリンタンクに投入するだけのもので、ガソリン60リットルに対して製品200mlを入れるだけです。 製品には「ガソリンオクタン価UP」「強力カーボン除去」「燃費&レスポンス向上」と記載されていましたので、モニターに応募する時にもこれらの効果に期待をしていました。 私の乗っているフィットハイブリッドは出だしのトルクが弱く、スピードに乗るまでがもたもたした感じを受けていましたので、特にこの製品の「レスポンス向上」という部分を期待していました。 しかしながら、この添加剤を投入してからの変化を見ましたが、体感的にも燃費も変わる事はありませんでした。 目に見えない「カーボン除去」という部分では何らかの効果はあったのかもしれませんが、車に乗っている限りでは以前と何も変わった感じはしませんでした。 ですので、少し期待していた分がっかりした部分が多かったです。 点数は目に見えない「カーボン除去」という部分を期待しての30点のみになります。 あまり期待しすぎるのも良くないのかもしれませんね。 | |
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2013年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO アクア (株)クレエーション オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO アクア |
メーカー
| (株)クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ M CVT |
燃費向上率
| 10.6km/Lが10.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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横3.5cm、縦1.5cm、厚み5mmほどの黒くて弾力性のあるプラスチック体が3つ送られてきました。 この中にテラヘルツという周波数帯の電磁波を放出する鉱石類が入っているものと思われます。 推奨取り付け場所は、「インテークマニホールド」「オイルエレメント」「デファレンシャル」などとありましたが、アクアという名前から流体系に効果が大きいのではないかと思い、まずは取り付けやすいラジエターアッパーホースにアクア3つで囲むように取り付けてみました。 ラジエターホースには他社のグッズがついているので、単独での評価ではありませんが、一番に感じたことは回転数を上げていくとスムーズかつ静かにエンジンが回っているという印象を受けましたことです。 次に、ラジエターホースに挟み込むようにして2つだけにし、エンジンオイルが必ず通過するオイルフィルター部根元にに1つ取り付けてみたところ、スムーズさに加えてトルクの厚みが増し、レスポンスもよい感じになりましたのでこの状態で燃費を計測しました。 車載平均燃費計によると、通勤の往復40kmでの値は10.6km/Lだったのが10.8km/Lになりました。 ちなみに燃費計測によく使う平坦で信号のない7kmの区間を60km/hを維持しての燃費がノーマル状態で14〜15km/Lだったのが、省燃費グッズを取り付けることで18km/Lまで向上してはいたものの頭打ち状態になっていました。 しかし、このアクアを取り付けて19.2km/Lの最高記録をたたき出したことを付記します。 気持ちよく回るので、あまり燃費を向上させることはできませんでしたがエンジン音が静かになり、フィーリングが上品になったような印象を受けました。 また、車体の剛性感が上がったのか、それまでしていたビビリ音がなくなり、乗り心地がマイルドになりました。 | |
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2013年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 タービュランス社 エリシオン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス社 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X |
燃費向上率
| 平均9.0km/L変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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新車購入してから8年以上経過し、走行距離も9万キロを超えた車ですので、アイドリング時の振動が車内へ伝わり不快に感じていましたので、GA-01を添加してみました。 給油後、1本目を添加しました。 添加後の感想として、不快に感じていた振動がかなり抑えられ、走行時も車が軽くなったと錯覚するような感じで加速がよくなりました。 次の給油時に2本目を添加し、1本目以上の効果は感じられませんでしたが、効果は持続しています。 燃費向上が目的ではありませんでしたが、燃費向上が見られませんでしたので80点とさせて頂きます。 | |
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2013年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てるUSB パワーハウスアクセル ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てるUSB |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリーム ZS 1800cc 5AT FF |
燃費向上率
| 高速道路の平均13.6km/Lが15.8km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エレ来てる充電タイプに追加の形で利用しようと思い購入。 充電タイプの物だけでもエンジンがスムーズに吹け上がり、ただでさえ官能的なホンダのエンジンがモーターのようになりました。 今回さらに追加という形になりましたが、スムーズさはそのままに、2000回転前後からのアクセルの踏み込み量が減り、低速域からのトルクアップを感じます。 付けた方では無いと分からないと思いますが、まさにパワーハウスアクセルマジックです。 トルクアップしたことで、市街地の走行でも燃費の向上が望めると思います。 | |
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2013年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L)2枚組 イーテック オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ オデッセイ アブソルート 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/L変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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旦那が主に使用している別の車には、今回プレゼント戴いたイーテック様のアイテムがテンコ盛りf^_^;) その効果をウルサイくらいにとにかく絶賛、そのくせ過去ひとつも私の車に提供してくれなかったので試しに応募、当選ビックリ大感謝です(^O^☆♪ 旦那の乗る車は大変足が固く、それに慣れてしまったせいかソフトな足回りは気持ち悪く、このオデッセイも足を固め低く抑えたりしています。 そしていよいよお楽しみのSCFを推奨のAピラー下方へ装着…いつもは一週間に一度程度しか乗りませんが、今回は3日続けて目的地無く試走。 …アレ?何も変わらない^_^;)ような…。その後しばらく乗る機会もなく存在も何となく忘れていた頃、遠出で高速を乗る機会が二週間後に。 あれ?アレレ?? すいませーん、全然違うんですけど!(◎_◎;) 旦那にいつも怒られるのですが、怖いもの知らず法知らず(無視?)な私は他のお行儀正しい女子が絶句する(らしい)ほどの速度で流したりします。 で、前回近所を軽く流した程度では分からなかったのでしょうか?高速時まったく別車になっていました。 具体的には、足廻りがしなやかになり同じ速度でのコーナーの入り・抜け出しが以前より明らかにしっとりコントローラーブルなのです。 緊張が減ったというのでしょうか…。早速旦那に報告すると緊張するほど出すな!というお叱りとともに「当たり前だろ、今頃気づいたの!?」と言われてしまいました。 いやぁ、こんなチッコイもの(失礼)だけで…。 テンコ盛りにしたくなる気持ち何となく分かってきました(^o^) 追加購入検討中です! | |
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2013年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック ゼスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ゼスト スパーク W |
燃費向上率
| 14.8km/Lが14.8km/L、変わりません |
満足度
| 0点? |
使用感等
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10月にいただき、夏タイヤからスタットレスになり、高速も体験し、もちろん毎日の通勤、買い物など毎日乗っています。 乗り心地なども研究したいため、8か所ほど変えましたが、この結果です。 乗り心地は、たまに乗る家族の意見を聞きました。 貼ってあることは言わずただ、乗り心地とフィーリグのみを聞きましたが、「変わらず」でした家族も運転します。 まだやりようがあるか研究します。 取りあえず報告します。 | |
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2013年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOPエンジンリカバリー シュアラスター エリシオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOPエンジンリカバリー |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均9.0km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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カーショップにて、オイル交換時に一緒に購入して、交換と同時に添加してもらいました。 走行距離も10万キロ近い車ですので、少しでもエンジンの調子が新車時に近づけばと思い添加しました。 結果は、さすがに新車時までは回復しませんでしたが、車内への振動の減少、エンジン音のがさつな感じが和らいだようで、スムーズにエンジンが回るように体感できます。 これが次回オイル交換時まで持続してくれる事を期待して90点としました。 | |
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2012年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ 2.0 スモールカー X-ブランズ株式会社 ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ 2.0 スモールカー |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが、平均13.8km/Lに向上。約4.5%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、簡単。 オイル投入口から、軽自動車用なので1本投入するだけ。 念のため、自分はオイル交換して投入しました。 自分の使ってる、ライフは、ライトチューニング仕様で、もう行き着くとこまで来てるので、どこまで効果あるか疑問でしたが、結果、給油で燃費4.5%向上でした。 確かに、抵抗減っているのか、エンジン音は静かに。 発進もいつものように踏むと、ホイールスピンします(笑)。 コストパフォーマンスは、オイル投入口から入れるだけなので、100点と言いたいところでしたが、入れるときにフレキシブルパイプあると入れる時、綺麗なまま入れられると思うため、95点とします。 | |
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2012年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A CVT |
燃費向上率
| 乗り心地向上グッズにつき燃費向上はありませんでした |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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今年9月、中古のフィットを購入しましたが、乗り心地がいまいちで、貴サイトにてSCFのモニターの応募があり、応募した所当選しました。 ありがとうございました。 約半月使用して、感想を報告します。 取り付け箇所はAピラー付け根とCピラー付け根です。 フィットの乗り心地ですが、購入した時点で、リヤが跳ねる感じがあり、ショックにカドがあり、体が上下左右に揺すられる乗り心地です。 で、SCFを取り付け後の乗り心地ですが、ショックのカドは若干マイルドになったようです。 体が揺すられる感じの改善は、残念ながらありませんでした。 まだ使用して半月ですので、取り付け位置の調整を行ってもう少し様子を見てみます。 | |
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2012年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOMAX 株式会社ビーイング ドマーニ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX |
メーカー
| 株式会社ビーイング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ ドマーニ Vi-Eフォンテーヌ 1500cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが11.8km/Lほぼ変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 給油は長距離走行時以外はセルフで給油しているので初回は30cc投入し、2回目以降は20L給油時に10cc添加しました。 200ccの容器は細長くて持ちやすく、給油口に注ぎやすい形状。 しかし内側の栓をすると白い先細キャップがはまらないので、開封後は栓は捨てました。 白いキャップ全体を取ると注ぎやすいですが、中栓をしないと中身が蒸発しそうです。 給油口に注ぐ時は白いキャップ先端を外して入れますが、最初は先端のまわし方(外し方)がわかりづらかったので、説明書に明記してほしいです。 効果はエンジンが滑らかに回るようになり、音も上質に聞こえるようになりました。 フィーリングが良く回し過ぎの傾向なのか燃費は変りません。 調子が良いので継続して使用したいといった感想です。 | |
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2012年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
