燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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増大くんMAX 増大くんカンパニーガレージオフィス フリード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大くんMAX |
メーカー
| 増大くんカンパニーガレージオフィス |
購入方法
| インターネットでメーカーより直接購入 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前セカンドカーに装着し、効果があったため、こちらの車にも装着してみました。 装着方法はちょっとコツが要りますね。 エアクリーナーボックス内に設置のため、固定方法かなり迷いました。 装着後のインプレとしましては、予想通り何一つ変化を感じません。 以前から何度も投稿させて頂く度に同じセリフ書かせてもらってますが、車両側の制御が強すぎます。 しかし燃費計は素直な物で、いつの間にか数値が増えておりました。 平均で0.5km/L程度の燃費向上ですが、乗り方によっては1.0m/L程度向上してる時もあります。 こちらの商品吸い込んだ空気をイオン化して、燃焼促進する物だと理解しておりますが、きちんと燃焼してると言う事は気持ちいいですね。 おすすめだと思います。 |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapエンジンオイル添加剤 WEST HILL NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| WEST HILL |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 660cc NA FF CVT |
燃費向上率
| 平均23.8km/Lが24.2km/Lに向上していたが1500km超過後、22.2km/Lに落ち込んだ |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
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前回の情報から1000km程度追加走行して結果をご報告いたします。 と言うか評価をやり直ししたく、再報告いたします。 1000km走行までの印象からかなり悪化しております。現在添加後2000km走行。 ここ最近の気温の低下もあるかもしれませんが、添加直前より悪化したため、公表すべきと思いここに再度情報として掲載いたします。 今後も悪化するかもしれませんが、その場合も再度情報として再度掲載お願いします。 |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZZ-31(ギアオイル) NUTEC インテグラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZZ-31(ギアオイル) |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| メンテナンスショップで購入、交換 |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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純正ギアオイルに比べて、とにかく硬い。 冬の冷間時に関しては、特に2速にほとんど入らなかった…。 暖気が完全に完了すると、むしろ純正よりもギアが入りやすくなり、シフトフィールはよく感じがした。 燃費に関しての変化は数字上特になかったし、ギアの保護という意味では純正ギアオイルよりも優れているかもしれないが、ホンダのMT車に関してはあまり勧められない製品かもしれない…。 8000km程で純正ギアオイルに交換。 |
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2014年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MG5-T マジックファイブ ギヤーオイル用添加剤 G120 ワコーズ インテグラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MG5-T マジックファイブ ギヤーオイル用添加剤 G120 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| メンテナンスショップで購入、注入 |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが平均10.3km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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NUTEC ZZ-31に添加。 冷間時、とにかく硬く2速に入りづらかったりなどの症状を感じたが、無添加時よりはマシに感じた。 2速を使いやすくなったためか、季節の移り変わり時に使用したためか燃費も向上。 ギアの保護性能も無添加よりも向上すると思われるので、添加しておいて無駄はないと考えたい。 |
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2014年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PLATINUM IR FUSION【プラチナイリジウムフュージョン】 BOSCH インテグラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PLATINUM IR FUSION【プラチナイリジウムフュージョン】 |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| メンテナンスショップで購入、取付 |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが平均9.5km/Lにダウン。約8%悪化 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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いわゆるBOSCH社製の多極プラグ。 燃費的には悪化でOBD通信を利用した燃費計が何故か使えなく…。 しかし、中回転域から高回転域の回転のスムーズさと力強さに関しては、他のプラグとは比べ物にならない感じがした。 燃費計の不具合などから察するに、ECUなどとの適合的なところが原因かと考えられる。 使用に関しては、注意が必要かと思われる製品かと。 |
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2014年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブパルサー 株式会社SHiN エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブパルサー |
メーカー
| 株式会社SHiN |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均9.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付はバッテリーに繋ぐだけでしたので簡単でした。 取り付けての感想ですが、エンジンの始動が良くなったように感じます。 燃費の向上はありませんでした。 最近バッテリーがあまり長くもたないので、バッテリーの延命に非常に期待しています。 |
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2014年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA G HADOO Kuu INTE ブースト 株式会社クレエーション NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO Kuu INTE ブースト |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼントです |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 同じルートで200km走って18km/L台が16.7km/Lへ低下 |
満足度
| 燃費としては40点 ★★★★★ |
使用感等
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今回も取付け推奨場所などの説明書がなかったため、形状とサイズから付けられる場所が限られるのでインタークーラー出口のボックス部に貼り付け。 オルタネーターにTELA G HADOO Kuuハイパーテリーバを1個付けた状態での設置です。 正直、燃費は上記の通りガタ落ちしました。 理由は不明ですが、燃費と引き換えに出足のもたつき軽減と中間加速は向上しました。 この状態で燃費を伸ばすことができればベストなんですが、別アイテムの追加などが必要かもしれません。 ハイパーテリーバより、走りへの寄与率が高く感じます。 これの上になるのかTELA-G-HADOO Kuu ハイパーINTE が設定されてるので、こっちも試してみたいですね。 |
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2014年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA G HADOO Kuuハイパースルー HADOO ドマーニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA G HADOO Kuuハイパースルー |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ ドマーニ 1500Vi-e |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L、ほぼ変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オルタネーターとバッテリーのマイナス端子に繋ぎました。 両端はスプリング式クリップになっているので工具無しでも接続できます。 走行時の振動で外れないように、バンドで固定すると安心です。 取り付けして暫くしてもほとんど体感(変化)は感じられない?と思っていたところ、1か月程度するとトルクが太くなっていると感じました。 2速発進やアイドリング状態での渋滞走行が楽に出来るようになりました。 効果アリですね。 プレゼント有難うございました。 |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapエンジンオイル添加剤 West Hill NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均23.8km/Lが24.2km/Lに向上。1.2%燃費向上 |
満足度
| 45点 ★★★ |
使用感等
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約1000km迄は0.4〜0.5km/L向上していたが、1000kmを超えたあたりから燃費が悪化し始めた。 今ではほぼ以前の燃費に戻ってしまいましたが、気温が下がった事も原因かと思われます。 金額に見合った向上で有れば、もう少し高得点で満足していたでしょうが、今回は使い始めがよかっただけに惜しかったです。 使用方法も簡単でしたが、オイル添加剤はどれも同じような使用感です。 ホンダの純正オイルGreenにて添加しましたが、このオイルは非常に柔らかいです。 おそらく0W-20以下(規格外の為か粘度表示なし)のため、添加剤の使用に向いていないかもしれません。 |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ CVT純正フルード ホンダ NWGN
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ CVT純正フルード |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT(7速) 前輪駆動 |
燃費向上率
| 交換直後なので変化はなし。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今年の3月に購入したばかりなのですが、早くも1万キロを越えたので、CVTフルードを交換しました。(これまでもどの車も最初の1万キロで交換) ディーラーでは「まだ早い」とのことでしたが、それでも交換した違いはハッキリと体感できました。 ミッションの繋がりがこれまで以上にスムースで、この調子なら燃費にも影響が出るのでは?と思うほどの体感度アップです。 個人的に「CVTの初期摩耗」のためと、素人判断でこれまでいろんな車も交換してきましたが、「交換直後」はやはりそれなりに体感度がアップしますね。 特にN-WGNの場合、値段も格安でしたので、これはおすすめできると思います。 やはり軽は整備代がかからず、大助かりです! |
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2014年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |