燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MT-10スーペリア(ミニボトル) ACEインターナショナル NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10スーペリア(ミニボトル) |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT(7速) 前輪駆動 |
燃費向上率
| 18.0km/Lが19.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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去年からディーラーで勧められていたのですが、価格が高くて迷っていました。 これまで色々な添加剤を試してきましたが、燃費向上の効果はあまり体感できませんでしたが、ヤフオクを観ていてMT-10が安価で出ていたので試してみようと落札しました。 このMT-10スーペリアは、旧MT-10の改良版だそうで、固形物は含まれず、SNオイル(エステル系にもOK)にも対応しているとあり、添加しました。 約100km程度走行すると金属表面への被膜が定着するそうで、「ドライスタート防止」「ノイズや振動の低減」「燃費向上」「20,000km効果が維持する」等の効果があるそうです。 添加して600km程になりますが、「フリクションの低減」に関しては確かに効果があるようで、「軽ターボ」の3気筒エンジンですがかなり静かになっています。それよりも驚いたのですが、燃費が何と、2km/L弱も向上しているのです。 この数字は車内にある「燃費計」の数字ですが、このN-WGNの燃費計は「満タン法」による計測とあまり変化がないのでかなりの向上だと思って、喜んでいます。N-WGNは軽自動車なので、ミニボトルで十分足りるので価格もそれほど高くなく、とても助かっています。 今度アウディTTや、30プリウスでも試してみたいと思っています。 これはお勧めできますね。 | |
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2015年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WAKO’S ワコーズ パワーエアコン プラス WAKO’S NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WAKO’S ワコーズ パワーエアコン プラス |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム(NA) 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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チャージホース付きの商品を購入しました。 思ったより簡単に注入できました。 温度計などで、測定していませんが、エアコンの冷却は、少しですが、向上しているように感じられます。 しかし、エアコンコンプレッサーの負担軽減にと思い購入しましたが、走行状況は、あまり変わらないように感じます。 でも、エアコン関係が故障すると修理費が結構高くつくので、先行投資と考えています(燃費向上につながればよいのですが)。 WAKO’Sのエンジンオイルは、以前使用していましたが、エンジンが軽く回るように感じられますがへたりが早いように感じました。 | |
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2015年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー激 〜2000cc 山形屋楽天市場店 ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー激 〜2000cc |
メーカー
| 山形屋楽天市場店 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが平均8.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品元々父親が付けたものなのですが、いつもの通りバイトへ車で行くときにその変化に気づきました。 暖気中のアイドリングが妙に静かなのです。 「柿本改」のマフラーを付けているので、エンジン始動直後はいつもなら低音の排気音がするのですが、その音が半分ぐらいになってました。 良く見ると、暖気中に出ていた白煙が消えているのにも驚きです。 暖気終了後、出だしがすごく軽く、車重が100キロぐらい軽くなった感じです。 バッテリーの端子に被せるだけでこの変化には、正直驚きました。 更に信号で停止中に今までなら、タコメーターが微妙に上下に動いていて、アイドリングが不安定だったのが、ピタリと700回転で固定されているのです。 まるで、オーバーホールをしたかのように10万キロオーバーの愛車が蘇った感じです。 車内環境もイオン効果でさわやかになるとの事でしたが、さすがにそれは分かりませんでした。 燃費も良くも、悪くもいつも8.0km/Lを切る状態でしたが、一般道で久し振りに8キロ代後半を記録しました。(乗り方は変えていません) しくみは全くわかりませんが、効果大です。 もし効果があるなら、+(プラス)端子にも追加装着をしたい感じです。 | |
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2015年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 環境機器管理 バモス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ バモス ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから12km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクが格段に増え、アクセルを踏む回数が減った感じがします。 おかげで、燃費は9.8km/Lから11km/L位に向上しました。 少々金額が高いので、初期投資には勇気がいります。 | |
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2015年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip(leggenda)ss tipo2 イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip(leggenda)ss tipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックホームページにてモニター応募 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| エアコンOFFで17km/LがエアコンONで20km/Lを超えた。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はイーテックHPのモニター応募で当選させていただきました。 昔購入してたことを覚えていていただいており、結果AirChip(leggenda)ss tipo2を4枚とモニター選考の倍量送ってくれました。 エアクリーナーボックスの1次側に3枚、2次側に1枚貼り付けました。 この状態で30度を超える炎天下でドライブしてきましたが、いつもならエコランでエアコンも切って18km/Lまで伸びないルートで、夏でこの気温ならエアコンONで16km/Lを割るほどなのですが20km/Lを悠々と超えました。 これにはびっくりです。 最初の100kmほどはやたらと加速が重く感じ「効きすぎか?」と思ったほどです ところが、100kmを超えたあたりから燃費が伸び始め、加速も良好に。 先日エアコン添加剤を投入したと投稿しましたが、エアコンOFFではさらに加速が良くなったのを感じます。 なにせ登坂路が続いても燃費が落ちないんです、おまけにエコランプのグリーン頻度が非常に多く、更に言えば登坂路での追い越しが楽なこと楽なこと。 同乗者が2人減ったくらいの軽さを感じました。 昔使ってた頃は調整だのなんだのと結構大変で、おまけに効果が出るまで時間がかかったものですが、今の新タイプは速攻で変化がでて改善までは短時間で済んでしまうようです。 他のアイテムも試したいのですが、昔使ってたものをストックとして持っているので、とりあえずあれこれ取り付けて試してみています。 特に家庭用エアコンの冷えは古いものでも効果が出ていますが、現行の専用品は更に凄いようで掲示板は大賑わいです。 批判される方も多いようですが、結果として燃費と加速度という「数値」で変化が出ているし、なにより自分と家族だけがわかっていればいいと思ってます。 長距離ドライブでの疲労度、ストレスフリー、燃費改善による家計への負担軽減。 これらを如実に、しかもお得に体感できることは凄いと思います。 懐具合が・・・なのでそうそう大量に買えませんが、昔よりパワーアップしたチューンチップでまた楽しみたいものです。 | |
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2015年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ ULTRA LEO 0W-20 ホンダ純正 NWGN
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ ULTRA LEO 0W-20 |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.8km/Lが19.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでどの車にも純正以外の化学合成オイルを使ってきているので、今回も色々と探したのですが、どのオイルメーカーも軽ターボの場合、適応粘度が5W-30でした。 純正のオイルは0W-20(それも部分合成油)のULTRA LEOという「モリブデン配合」のオイルなので、燃費性能が不安だったのでディーラーに尋ねてみると、他のオイルメーカーでも「0W-20」でOKが出たので、カストロールのEDGE 0W-20を試しました。 ところが、化学合成油であるし、粘度も同じなので期待していたのですが、「燃費」「エンジンの吹け上がり」に関しても悪化してしまいました。 燃費では約2.0km/Lも悪化し、エンジンのガサツキも目立ち、何よりも吹け上がりが心地よくないのです。 そこでオイルを純正のULTRA LEOに戻したところ、燃費も元に戻り、エンジンのガサツキもハッキリと無くなっていることに驚いてしまいました。 「100%化学合成でしかもチタン入り」という触れ込みを信じて選択したのですが、結局のところ「部分合成油のモリブデン入り」の方がN-WGNターボには合っているようですね。 これまで純正オイルよりも他のメーカーのオイルの優位性を信じていたのですが、今回の場合は「燃費」「吹け上がり」に関しても純正オイルの方がお勧めです。 価格も安く、ディーラでは1,600円(フィルター交換なし)で交換してくれますし、点検や洗車サービスもあってかなりお得でした。 純正オイルも侮れませんね。 | |
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2015年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-トライアングル GTKオートパーツ フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-トライアングル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lから16.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は当選有難う御座いました。 当選連絡頂いた次の日に商品届きびっくりしました。 早速ですが、ラジエーターリザーバータンクへ頂いた商品投入致しました。 念の為付属のワイヤーを使い、取り出せるように投入しました。 投入直後は何も変化感じませんでしたが、3日後何気なく乗ると変化が現れました。 やたら車がギクシャクするようになり、アクセル操作に対し車が過敏に反応してる感じです。 エンジンがトルクアップした感じと言うのが伝わりやすいかと思います。 普段ECONをON(エコモード)で走ってるのですが、OFFにした感じと似ておりボタン操作を確かめてしまいました。 その日のうちに車両側の学習が済んだみたいで、ギクシャクが消えましたがトルクアップした感じは残っており、今では非常に快適になりました。 もう一つの変化としては、モーターアシスト量が増えました。 メーター上で今までよりモーターアシスト量が増えてました。 ハイブリッドシステムにも変化が現れるとは思いもしませんでした。 その効果か、燃費に非常に厳しい使い方でも確実に効果を発揮してくれました。 この商品当選して非常にうれしかったのですが、この電子制御の塊の車で正直効果を体感出来るか自信がありませんでした。 それがいい意味で見事に裏切られびっくりしております。 ラジエーターリザーバータンクに投入するだけ。 たったこれだけで威力を発揮する。 GTKオートパーツ魚住さん。 毎度の事ですが、大変恐れ入りました。 今更ながら投入時に気付いたのですが、私の車は冷却水10万キロ無交換で良いみたいでした。 尚更この商品の効果が長持ちしてくれそうです。 GTKオートパーツさんの商品は裏切られた事がありません。 本当に有難うございました。 自信をもって皆様にお勧め出来ます。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます♪ またそうですねっ!このタイプの最終章にて今迄の汚点を解消すべく作られました!♪ 今まですと、過去のトラブル事例から網のメッシュでの物で、作られていました、またそれらは錆たり、切れて破損したり中でバラバラに成ったり等のトラブルが発生し、問題視されていましたが、今回それらを解消すべく!その不安が一気に解消されました!♪製品にて御推奨です。 そうですねっ燃料もリザーブタンクに投入も同じですが、最初は少々時間が掛かります徐々に投入後から、イオン化を促進し、クラスター整備を整えエンジンのメンタル的な部分(磁力/静電気)を排除し抵抗勢力を押さえて行きます。 またそれらは殆どのお車殆どのドライバー様に感じ取れるものと自負していますが、やはり性能パーツですので、判る人解らない人もいるかも知れません、しかし解る人には今回のような事が一般的です。 私も投入していますが、もう手放せません、もう車宝ですねっ!♪こうなると!(v^□^v) 詳細なインプレ!感謝致します♪当然ハイブリッドにもガソリン車でもディーゼル車両も問わずokです! 当然それぞれのラジエターリザーブタンク!さらには燃料給油口!両方に最高の物です!あたかもレギューラーが、ハイオクを入れたような感じに成るのは、使用者様のお声が多いです♪ またハイブリッドにはバッテリーにGTK-ⅢST4枚貼り付けこれは!また格別です♪是非のお薦めです! もうこの領域はメンテナンスと思えば是非の御推奨です、取引先の中古車屋さんではもうそれを定番にして中古車を販売されています♪ あの・・但し・・・クーラントの交換は・・・さすがに・・・お願いします。。(;^_^A また中々性能パーツと言うのは、付けたから、施工したから、と・・・それだけで・・学習の事等も知らずに、判らないとか、時間も施工して直ぐに連絡してきて、判らない等言うお方様もいますが、その場合その症状を詳細にお教え頂き、車両情報を頂き御相談頂ければ、それに合った対処法等もアドバイスが可能です。 是非お気軽に御相談下さい。またチューンの事に詳しいショップさんや、チューンに詳しいお方様ですと、、十中八九対処して頂けると思います。 中には壊れている車両、センサー系、更にはECUの固着、更には、学習不足等も、そもそものチューンの間違い、マッチング等も有るかとは思いますが、私共も良い方向に成るように販売をしています♪ 是非お気軽に御相談下さいませ、また是非今後とも宜しくお願い致します。 理解あるお方様にご当選頂き本当に嬉しく思います。店主。 | |
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2015年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロンオイル添加剤 北栄商会 バモス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| クリプトロンオイル添加剤 |
メーカー
| 北栄商会 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ バモス ホビオ HM4 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが平均10.1km/Lに向上 約0.6km/L燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル注入口にクリプトロン添加剤の半分を入れるだけで、1本で2回使えるのが経済的です。 注入してからしばらく走った後、効果が出始めました。 特に、エンジンブレーキが効きすぎていたこともあり、次の信号機が赤の場合でもアクセルを踏まないと途中でスピードが落ちていたのが、添加剤を使用してからアクセルを離してもスピードが落ちにくくなりました。 なので、アクセルを踏んでいない分の燃費が向上につながりました。 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS 株式会社ランドマスター・ジャパン エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス BE3 |
燃費向上率
| 近々5回平均7.49km/L→7.29km/Lと少々ダウン。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換後、数百キロ走行した所へ半分添加。 燃費自体はエアコンを利用し始めた事もあり余り変わらずです。 エンジン回転とアクセルのフィーリングはかなり静かで軽くなりました。 次回オイル交換時に残りを入れて、再計測してみようと思います。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット3 13G Lパッケージ |
燃費向上率
| 15.2km/Lが15.7km/Lに向上。向上率約3% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上は期待したほどの伸びはなく、アクセルワーク等の運転誤差の範囲内だと考えられる。 このところは、あまり期待していなかったので、それほど気にならなかった。 しかし、エンジンの反応が変わった。まず、アクセルに対するエンジンのレスポンスが向上し、反応のにぶいCVTでもそこそこ満足貫を得られるようになった。 そして、より高回点までスムーズに立ち上がるようになった。 ただ、高回転だと一気に燃費が悪くなるので、実際にはほとんどそこまでは回さない。 また、エンジンの静粛性が増した。 フイットの、それも一番低いグレードのものを購入したためか、メーカー側のエンジン音に対する防音などの対策の不十分さを感じていたので、これはありがたかった。 | |
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