燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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プレミアムRX NGK ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムRX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 10〜11km/L程のルートで、14.8km/L。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正プラグがだいぶ劣化してきてエンジンのかかりも悪く、燃費も目に見えて落ちてきたので交換しました。 イリジウム+プラチナのプラグに1本当たり200円ほどプラスで、こちらのプラグが買えるのでかなりコストパフォーマンスは良いと思います。 ルテニウムの中心電極と、プラチナの突き出し接地電極で火炎の生成を阻害しないことが売りですが、確かにトルクアップ、特に緩い上り坂で減速するようなところでの速度落ちが減っています。 また、燃費については冬期のため環境差はあるにしても、同じルートで3km/L以上向上しているのは、プラグが劣化していただけではないと思われます。 価格との相対評価は、かなり良いのではないでしょうか 店頭での購入ではなくネット購入だったこともあり、価格がリーズナブルでしたので100点としました。 | |
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2017年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドッチャスペチアーレ イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ドッチャスペチアーレ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ホンダ N-BOX |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 さっそくコンソールボックス内に装着しました。 エンジン音が静かになり、落ち着いた乗り心地になりました。 ハンドリングの感覚については、自分は疎いほうですが、クイックな感じになった気がします。 今後も様々な箇所にトライし、燃費向上も狙いたいと思います。 ありがとうございました。 | |
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2017年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルスムーサー J’S RACING VERSION J’S RACING NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルスムーサー J’S RACING VERSION |
メーカー
| J’S RACING |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| ホンダ N-WGN |
燃費向上率
| 燃費アップは無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費アップはしないですが、静粛性やスムーズさは向上したと感じます。 ですが、価格が高いので80点です。 もっと安ければ、リピートしたい商品です。 使いにくいので、リキッドで出して欲しいですね。 | |
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2017年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブ スミコ— レジェンド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブ |
メーカー
| スミコ— |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ レジェンド 3500cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが4.8km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換後、500キロ走行後、添加。 交換直後のようなフィーリングで、少しトルクが上がったような感じ。 燃費も上がったが誤差かも、もう少し走れば燃費も伸びる気がする。 エンジンノイズはあまり変わらないかな。 値段のわりには効果があるような…。 | |
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2017年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バランスエッグ エコドライブ グレイス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バランスエッグ |
メーカー
| エコドライブ |
購入方法
| エコドライブで直販。 |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 7DCT FF |
燃費向上率
| 平均25.5km/Lが25.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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すごい燃費向上はまだ体感できてませんが、EV走行率が上がりました! 気持ち的に静かになった印象があるために、アクセル開時のフィーリングが良くなりました。 価格的にも高めではないので、コストパフォーマンスもいいと思います。 これからまたどう変わっていくかが楽しみな商品です(^_^)/ | |
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2017年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO-WAX(500mL) ECO-STAR ビート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO-WAX(500mL) |
メーカー
| ECO-STAR |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ ビート 660cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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液体なので、固形や半練りより早く乾くし、かけやすいので便利です。 寒い時期や時間のない時でも、時間を使わずに仕上げられるので、とても便利です。 仕上がりも結構いいですね! | |
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2017年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バランスエッグ エコ・ドライブ グレイス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バランスエッグ |
メーカー
| エコ・ドライブ |
購入方法
| 直接ショップで購入 |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 1500cc DCT FF |
燃費向上率
| 平均25.4km/Lが25.6km/Lに約1%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前にSEVとかe-WATERとかをお世話になったエコ・ドライブさんで施工していただきました。 ボディの4隅と車内の天井4隅+センター1か所、計9か所に貼り付けました。 1番の効果を感じたのは「EV率の向上」でした。 施工した帰り道から以前より「EV率」が上がりました。 ハイブリッドに乗られている方ならお分かりになるかと思いますが、EVでの走行時にアクセルワークでエンジンがかかるかかからないかの間をスピードを見比べながら走って燃費の向上に気を遣ったりしてますが、その時のEVで走行できる幅が増えた感じです。 少々の坂をEVで上ってくれてます。 いい方に考えているのもあるかと思いますが明らかに「EV率」が上がりました。(^_^)/ | |
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2017年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 柳井魚市場 オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ VTR FI 250cc 5MT オートバイ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用説明通りに、冷却水サブタンクに吊り下げ。 その後、3ヶ月程度使用しているが、特別に燃費などの向上は実感できず。 特に悪影響もなさそうなので、そのままにしているが、他で評価が高かったので少し残念な結果であった。 排気量の小さいバイクでは、効果が出づらいのだろうか? <メーカー様からのコメント> ガソリンの燃焼効率が上がっているのに対し、点火時期を早める対応が出来ていないのでは。 | |
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2016年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Calmare TipoM(カルマーレ) 8枚組 イーテック オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Calmare TipoM(カルマーレ) 8枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ PCX125 オートバイ |
燃費向上率
| 燃費については向上なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回、燃費一番プレゼントにてCalmare TipoM(カルマーレ) 8枚組を頂きましてレビューになります。 カルマーレはオカルト系の系列で磁力系なのはわかりますが、何故良くなるのかは今ひとつわかっていません。 でも効果があるのは事実でした。 8枚のカルマーレをフロントホークそれぞれに1枚づつ、リアショックに1枚づつバッテリー+-に1枚づつ、エンジンヘッド1枚、エアクリーナー1枚を貼り1ヶ月程度経った内容になります。 燃費についてはほぼ変わりません。 サスペンションはリアを社外品に交換していて固めなのですが、道が悪いと突き上げ感があったのですが、マイルドになり違和感が無くなって猫足の様になりました。 またエンジンも静かになり、マフラーからの排気音もマイルドになりました。 もう少し色々貼る位置を動かしてみて、最適な場所を今後も見つけたいと思います。 | |
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2016年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました。ありがとうございます |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ 4WD CVT |
燃費向上率
| 降雪及びスタッドレス装着により燃費数値の比較ができません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着して少し経ってから雪が降りスタッドレスにしたので、燃費については評価できないのでご了承ください。 装着は時期的にエアコン稼働頻度が劇的に下がる上、うたい文句が「冷える」とのことで暖房が必要な今の季節ではメリットが生かせないと判断したので、燃料ホース2にバッテリープラス端子直下の配線に1という配置でピークリップを取り付けました。 ホース径に対してピークリップ内径が大きいため、インシュロックで締め上げても隙間があるかもしれません。 装着して数日たってアクセルオフ後の空走距離が延びたというか、車速の落ちが悪くなったのは「はっきりと」わかりました。 ブレーキの踏み方をさらに強くしても足りないくらいで、さらに早くアクセルを戻してシフトダウンも必要なくらいのエンブレによる減速が少なくなりました。 電装系の要であるプラス側につけたのもよかったのか、このような状態です。 時期的に途中でスタッドレスに替えざるを得ないため、装着前後の燃費変化は見極めることができませんでした。 よしんば変化があったとしてもスタッドレスにしたからなのか、ピークリップの影響なのか切り分けができませんのでやむをえません。 装着するだけで空走距離が伸び、これを生かせば燃費は伸びるだろうと容易に推測できます。 販売価格も単価が安いですし、費用対効果はかなりよいと思える商品でした。 | |
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2016年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
