燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL 株式会社エーゼット レジェンド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ レジェンド 3500cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.7km/Lが5.6km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換後、500キロ時に投入。 エンジンが軽く感じられ、スムーズに吹け上がるようになった。 また、エンジンノイズも低減。 ハンマーオイルとは違い極圧有機モリブデンのため、オイルが汚れない。 コストパフォーマンスは最高、タバコより安い。 但し、車用ではないので使用は自己責任でお願いします。 |
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2017年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レグノGRレジェーラ 165/55R15 ブリジストン NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レグノGRレジェーラ 165/55R15 |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| 店頭購入・組み付け |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム G 660cc ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 冬期通勤12km/Lが11km/Lへ。ドライブ時もMax19km/Lが18km/L以下に |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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ブリジストンレグノの軽ブランドとして発売されたので導入しました。 純正装着ブリジストンB260との比較になりますが、高価格にも関わらず燃費も悪化。 ノイズも盛大でステアリングレスポンスもダルになり、いいところは一つもありません。 空気圧以外調整もできず、純正のBSタイヤと比べてもうるさい。 燃費悪いことから購入したことを後悔するほどです。 ウェットがちょっとだけ純正よりよいので20点を付けましたが、この価格なら他社タイヤのトップグレードのほうが安く、性能が良いのではないでしょうか。 同じBSのスタッドレスVRXのほうが、余程静かでステアレスポンスも良好なくらいです。 がっかりしました。 |
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2017年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミテープ ダイソー NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 実店舗にて購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボ 660cc 4WD CVT |
燃費向上率
| 数値に出るほどではないが、安定感がかなりアップ。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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天下のトヨタが発表した技術ですが、アルミテープ基剤に導電性があるものを無意味にコスト最優先のトヨタが使ってるとは思えないので素材選びを思案していました。 結果、お試しということもあり100均のアルミテープで試してみました。 最初は普通に貼り付けるだけでしたが特に変化を感じることもなく経過。 次に導電性を鑑みて同じ100均テープでもテープの一部を加工して裏側にアルミ部位を折り曲げることで表裏に導通を持たせてみることにしました。 エッジが多いほうが静電気除去に効果的だそうで、これまた100均のぎざぎざはさみにて処理。 3か月ほど走ってみましたが燃費として数値に変化がでる変化はありませんでした。 代わりに風切音が低減し、高速度や横風でのドアガラス周辺からの風切音がものすごく軽減。 また微妙ながら強風時のよたよた感が軽くなり舵角修正が減っています。 きちんとした導電性アルミテープとの差異は不明ですが、工具も含め200円で数台施工できるほどですから、お遊び程度と思って試してみるのもありだと思います。一応粘着剤や日焼けによる塗装劣化を鑑みて塗装面には施工していません。 見えない個所、見づらい個所に貼ることでバンパー周りやタイヤハウス、空力的に厳しい個所に施工してあります。 |
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2017年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RDT-L1(ラジエーターロア) HADOO(クレエーション) NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RDT-L1(ラジエーターロア) |
メーカー
| HADOO(クレエーション) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ N-WGN G・Aパッケージ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません。(レスポンス向上) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターロアホース専用で冷却水の冷却効率の向上と水温安定を目指して、熱によるパワーダウンを最小限に抑えるパワー系のパーツとのことです。 実際に装着して劇的な変化は感じられませんが、エンジンの低回転域(1800rpm)〜中回転(4000rpm)くらいのトルクが増したように感じます。 |
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2017年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーオゾナイザー3 CD-136 ヤック ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーオゾナイザー3 CD-136 |
メーカー
| ヤック |
購入方法
| amazon |
愛車情報
| 2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3 |
燃費向上率
| 9.5km/L→10.5km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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本来車内で消臭に使う物ですが、オゾンを発生させるためエアクリBOX内部に取り付けて、アクセサリ電源がら通電させました。 O2よりもO3の方が燃焼によいとの情報を見たため、この方法にて施工してみたら、トルク増でいい感じに加速がよくなりました。 トルクが増えればアクセル開度も減るので、当然燃費が良くなりました。 本来の使い方では無いですが、効果があるのは確かなのでご紹介を兼ねて投稿してみました。 そういえば排ガスも前より匂いが減ったように思います…。 |
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2017年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ モビリオ スパイク AU |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.4km/Lに向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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送られて来た説明書通りに、自車のセンター部に据え置きました。 付けて直ぐは変化が分かりませんでしたが、翌日乗ってみると激変していました。 ボディ剛性が各段に上がった感じがし、小さな段差でうねっていた車体もカッチリとした乗り心地に変化しました。 更にエンジンフィールも軽い感じになり、燃費も驚くほど向上! 良い事づくめです。 良い品を提供頂き、感謝致します。 ありがとうございました。 |
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2017年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカ Jr GTKファイクトリー グレイス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカ Jr |
メーカー
| GTKファイクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ グレイス ハイブリッド EX 1500cc DCT FF |
燃費向上率
| 平均24.7km/Lが24.9km/Lに向上。約1%の燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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約5万km乗ったクルマなので、ちょっとした燃費走行では平均燃費の上昇は無理でした。 装着してからのこの3日間で、いつもの道をいつも通りに通勤しました。 ですので、大がかりな燃費走行をせずの平均燃費上昇でした。 体感としては、スムーズにエンジンが回っている…スムーズに加速してくれると言ったスムーズ感をもらえちう商品です(^_^)v まだ装着して3日なので、引き続き観察してみます。 |
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2017年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
テラヘルツ鉱石 不明 CR-V
グッズ種類
| その他 |
商品名
| テラヘルツ鉱石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ CR-V AT 4WD |
燃費向上率
| 約0.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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100gで1000円ほどのテラヘルツ鉱石のさざれを購入。 20gに分けて網袋に入れて、エアクリボックスに2袋を設置。 アクセルを踏んだ時のトルク感向上、サスペンションが硬くなる変化を感じています。 コスト満足度100点。 |
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2017年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
タービュランス GA-01 タービュランス フィット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| タービュランス GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| インターネット通信販売 Amazon |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット GD1 |
燃費向上率
| 4% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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市内を省燃費運転するという運転がほとんどです。 ノッキングが出る様になったので、エンジン内のカーボン付着を疑って2本セットを購入して連続で投入しました。 1本目、少し静かになったかなという印象ですが、ノッキングは解消せず。 2本目、高速道路を走行する機会があったので思い切り回して長時間の高速運転しました。 エンジンにはかなり負荷が掛かった運転です。 その際、馬力の向上をかなり感じました。 またエンジン音もたいしてうるさく感じませんでした。 その後、ノッキングは完全に解消しました。 エンジン内に付着したカーボンが吹き飛ばされた様です。 燃費も以前より4%向上しました。 |
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2017年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NITRO CAR BENZINE CAR NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NITRO CAR |
メーカー
| BENZINE CAR |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 19.7km/Lが19.8km/Lへ若干の向上するが誤差の範囲内 |
満足度
| 72点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは非常に簡単、OBDコネクターに差し込むだけです。 ただし200km以上の走行で、個人の運転傾向を学習し加速、燃費向上に繋げるという商品。 若干の燃費向上は有るものの、取り付け後の気温の上昇による自然アップとアイドリングストップが頻繁に作動するためと思われます。 400km走行しましたが、200km以降でフィーリングや燃費が良くなった感じはございません。 走行中は足元に赤色LEDが点灯し、停止中は点滅しております。 夜間の駐車中に車内で点滅していると、セキュリティと思われるかもしれないので少しは役に立つかも知れません。 ただ毎日乗らない場合はバッテリー上りが心配です。 一度リセットして、ハイオクガソリンで再学習させて見ようと計画中ですので、その結果が解れば継続報告いたします。 |
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2017年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |