燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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A・Force System ユニラック エアウェイブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エアウェイブ Gスカイルーフ 1500cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14.2km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書通りラジエーターのアッパーホース、インテーク、マフラーの触媒後にアルミテープで貼り付けました。マフラーは念のためホースバンドでしめました。 効果としてまず感じたのは低速トルクが強くなった事です。 アクセルを踏むと静かにスーっと前へ進んでいきます。 あとエンジンが暖まると排ガスの臭いが減ります。 さらに、ラジエーターの効果でしょうか車内の臭いも減ります。 タバコの臭いがしなくなってかなりうれしい効果です。 燃費についても確実に向上してますのでコスト面でも満足です。 唯一欠点は商品の作りがいまいちですが、何度も取り外したりしなければたいした問題でもありません。 以上総合100点でおすすめです。 |
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2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選(7月) |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI 5MT |
燃費向上率
| 19.6km/Lが19.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スーパーてつ様、「Dr.燃費工場」プレゼントどうもありがとうございました。 当初、給油口から「Dr.燃費工場」を取り付けようとしたのですが、私の取り付け方が悪かったのか、「Dr.燃費工場」がタンクまで落ちず、ワイヤーを40センチほど残してしまいました。 (株)クリエイティブオフィスM&D様のHPでは、私の車には問題なく装着できるとなっていたので、私の取り付け方が悪かったのだと思います。 結局、車検時に業者に取り付けてもらいました。 「Dr.燃費工場」装着後は早速ガソリンを満タンにし計測を始めました。 車の使用方法は通勤で、ほぼ毎日往復で100kmほど走ります。 車の運転については、当方ここ半年ほどエコドライブを心掛けており、乗り方等に大きな変化はないはずです。エアコンも普通に使用していました。 計測開始時は給油メーターの針が全然進まず、250kmほど走ったところでようやく動き出し、450kmで半分ほどでしたが、後半一気にタンクが空になっていきました。 結局800kmを走行したあたりで、レギュラーガソリンを約41リットル給油しました。 当初、通常時と比べても給油メーターの進みがあまりに遅かったので、かなりの燃費向上を期待したのですが、初めての計測結果は通常とほぼいっしょとなりました。 普通であれば、タンクが空になるにつれ燃費が向上すると思うのですが、なにか運転の仕方が悪かったのか、再度計測してみたいと思います。 もう少し走りこめば、燃費はもっと向上するような気がします。 良い結果が出たときは、また報告します。 |
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2006年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパーフェクトクリーン 呉工業 アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパーフェクトクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| 近所のイエローハット |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ アコード TypeS |
燃費向上率
| 8.9km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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定期点検時にオイル交換(10W-30:普通のオイル)に交換後、給油ついでに飲ませました。 5,000km経過した時点でしたので、とりあえずお掃除しましょうということで。 以前は、パーフェクトクリーン+インジェクタクリーナを併用いましたが、新商品をトライしてみました。 コストは割高感が強いですが、吹き上がり等はよくなった気がしてます。 燃費は微妙ですが、エアコンの使用量が減ったほうが影響ありかも知れませんね。 使用感としては自己満足感に浸れますのでよしですが、割高分だけ、10点減点です。 パーフェクトクリーン+インジェクタクリーナを2本同時に飲ますのとトントンかも。 |
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2006年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエテティブオフィスM&D エディックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエテティブオフィスM&D |
購入方法
| メーカーにて直接 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.5km/Lに向上。約5%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まだ1回の給油(427km走行)ですが、大幅な向上は見られません。 投入後、アクセルは軽くなったような感じなので、ゆっくり踏んでますがかえって逆効果なのでしょうか? 一部の燃費向上グッズデータによると、ホンダ車は何をやっても効果が出ないともあります。 燃費一番サイトでもこのような報告はないでしょうか? 再度、エコ運転に心がけデータを取り後日報告させていただきます。 |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション comtec エアウェイブ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| comtec |
購入方法
| ホームセンター(カインズホーム)で2,980円。 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エアウェイブ |
燃費向上率
| 今までの平均が16km/L弱でしたが本日の燃費計は16.9km/L! |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー音が大きくなっちゃったかも?(柿本のに換えてあります)が、低速トルクはUPしたのは感じました。 今までのもたつきがなく、グーンて感じに引っ張られました! で、昨日マグチューンを付けてみて走ったら・・・明らかに違いました! 自分としては満足です! |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグパワー2(オイルフィルター) パワーエンタープライズ株式会社 シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マグパワー2(オイルフィルター) |
メーカー
| パワーエンタープライズ株式会社 |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビックフェリオ SI 5MT FF |
燃費向上率
| 町乗り平均8.5km/Lから8km/Lへダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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フィルターの中にマグネットが入っており、鉄粉の除去力がアップされ、尚且つ、純正品よりろ過能力の優れている商品です。 燃費のダウンは一緒に替えたモービル1オイル5w-40が、以前のカストロール5W-40より硬いオイルのようで、エンジンが重くなったのが原因でしょう。 取り替えてから半年(4,000km)経ちますが、オイルの劣化は、ほとんどなく、フィルターの効果が出ていると思われます。 エンジン保護や性能ダウンを予防できますので、使ってみる価値はあると思います。 |
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2006年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ・スタンダードモデル 株式会社 ZERO-1000 シビック
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ・スタンダードモデル |
メーカー
| 株式会社 ZERO-1000 |
購入方法
| Yahoo!オークション |
愛車情報
| ホンダ シビック 1500 FF 5MT |
燃費向上率
| 取付け前10〜12km/L位が取付け後15km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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なるべくエンジンに近い燃料ホースに取り付けるだけです。 4つのビスで固定するだけなので10分もかかりません。 私は磁石のセッティングを少し変えて装着しました。 特に中低速のトルクがアップしてシフト回数が減り、運転が非常に楽になりました。 一日2、3回はエンジンの調子を確認するため9000rpm位まで回してしまうので、燃費は他の方の参考にはならないと思います。 経済走行に徹して運転できれば、もっと燃費は向上すると思われます。 |
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2006年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STP オイル添加剤 HEAVY・DUTY STP ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| STP オイル添加剤 HEAVY・DUTY |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近くのホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 前輪駆動 4AT |
燃費向上率
| 若干アップしているようす。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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STPのオイル添加剤を試しました。 STPはアメリカでも結構人気のある有名なメーカーですので、これ以外でも今までガソリン添加剤(水抜き効果を期待して)も愛用しています。 この「ヘビーデユーテイー」は走行距離が多い車に適しているそうで、「6万キロ以上の車にピッタリ」とありましたので、価格も1,000円程度と安かったこともあり試しに購入しました。 最初飴のように粘度が相当あり、添加することで反対に抵抗が上がり重たい吹け上がりになるのではないかと心配でしたので、直接STPのカスタマーセンターに問い合わせをしたところ「問題ありません」との返事でしたので思い切って入れてみました。 オイルはそれまでと同じ粘度の「5W-30」の100%化学オイルです。 入れて直後は何の変化もありませんでしたが(エンジン音も下がることもなく)、乗っているうちに(300km程度)徐々に変化が体感できるようになりました。 圧縮圧力が上がったためでしょう、出足のダッシュ力がそれまでとは全く違うくらいに良くなり驚くほどで、アイドリング時のエンジン音も静かになり喜んでいます。 エンジン内部のくたびれた部分(何しろ11万キロオーバーの車ですので。。。)にうまく作用してくれたのか、全域でトルクが上がり力強さが出てきています。 説明には「6万キロオーバーの車に最適」とありましたが、多走行車でエンジン内部のオイルシーリングに不安のある車にはぴったりの添加剤ではないでしょうか。 今までに上は1万円以上もするものから1,000円程度のオイル添加剤を使用してきましたが、対費用のことを考えると価格も安く、これだけエンジンの圧縮圧力がアップし、おまけに朝一のエンジンスタート時の磨耗の心配もなくなるのならお勧めできる添加剤だと思いました。 あまりにも粘度が高い添加剤ですので、朝一のスタート時には重くなるだろうと思っていましたが、今のところその心配は全くありません。 |
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2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル HAPPY LOHAS フィット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.3 |
燃費向上率
| 10%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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商品ありがとうございました。 早速シガーライターに差し込んでみました。 取り付けは、さすがに簡単でした。大きさもコンパクトで邪魔になりませんでした。 一度買ったシガーライタータイプは手作り感があって、とても大きく邪魔になつて、それにまったく効果が無いどころかトルクが減るは、最悪の商品で、すぐに取り外し封印しました。 コンデンサータイプでのランキングで上位の商品だったので、凄く残念でした。 昔の痛い思い出があつたので、恐る恐るエンジンを、かけてみました。別に違いを感じませんでした。 少し走ってみたらビックリ。エンジンの吹けが全く違い車が加速していきます。 アクセルの踏む量も全然違います。 変化にウトイ嫁も加速しすぎて怖いと言っています。 ただ本体のシールが車内の熱で、めくれて剥げてしまつたとこがマイナス点です。 |
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2006年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-style 185/70R13(サマータイヤ) BRIDGESTONE シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-style 185/70R13(サマータイヤ) |
メーカー
| BRIDGESTONE |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI 5MT |
燃費向上率
| 平均18.4km/Lが19.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネット通販で購入(4本)しましたが、送料と取り付け工賃考慮しても近所のオートバックスで同じタイヤを交換するよりかなり安く購入できました。 ブリヂストンがエコタイヤと謳うだけあってよくころがります(下り坂をギアをニュートラルにいれてどこまで進むか自分で検証)。 以前使っていたタイヤが同社のスニーカーだったので、今回のタイヤは全面的に確実にレベルアップしている気がします。 燃費も思っていたよりのびました。 機能的にも、コスト的にも大満足しています。 タイヤは路面に接している唯一の部品なので大事なパーツなのだと改めて感じました。 残念なことは、私の車に履かせることができる一番良いクラスのタイヤが「B-style」クラスのタイヤということだけです。 |
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2006年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |