燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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STPスーパーガストリートメント シスコジャパン ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| STPスーパーガストリートメント |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| イエローハットで通常価格980円が680円 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルートRN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.89km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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静寂性、トルクが向上し、アクセルの踏み込みが少なくなった。 ただ、今までコンピューターリセットは知らなかった為に行ったことがなく、今回初めてコンピューターリセット(ピラミックHPによる)を行った為に燃費がよくなったのかも知れません。 ですが実際に燃費が向上したので、95点の満足度としています。 | |
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2006年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D エディックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| メーカー直接 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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投入後のデーターです。 2006-08-29 226km 27L 8.4km/L 燃費工場投入 2006-09-24 427km 50L 8.5km/L Dr燃費工場を入れた後の1回目給油、変化が微妙 2006-11-03 338km 41L 8.2km/L Dr燃費工場を入れた後の2回目給油、変化が微妙 平均が8.2km/Lなので、少し伸びたが戻ってしまいました。 クリエイティブオフィスM&Dの社長とも話しましたが、どうも良い結果が出ません。 タンクへ直接投入していますので、このままデータを取り続けるしかありません。 | |
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2006年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EBIO(メタル系触媒) 株式会社ニッポンエミール アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EBIO(メタル系触媒) |
メーカー
| 株式会社ニッポンエミール |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン 2000cc VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「イオンの力」と標記されているので、SEV系の類似商品と思われるが、何といっても値段が段違いに安い! 自由に切って貼り付けることができ、5cm×20cmのアルミシートが4枚入っているので、いろんな箇所に使える。 ホイールの裏に貼り付けたところ、確かにロードノイズの減少を感じることができた。 この値段でこの効果なら、非常に良心的でお買い得な商品である。これから、いろいろ試してみたいと思っている。 ともかく、値段の高いのが当たり前のような燃費向上グッズであるが、このようなリーズナブルな商品が発売されるのは嬉しい事である。 欠点は、表面にも裏紙にも何のプリントもしてないので,見た目がふつうのアルミシールと全く判別が付かない事である。表面に何かプリントして欲しい。 | |
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2006年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G-FUSE エーモン アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| G-FUSE |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まず最初にオーディオの音質が向上。 音がクリアになり、ヒューズ交換以前はリアドアスピーカーの音が全然分からなかったのが、それぞれのスピーカーの存在が分かるほど。 エンジンのほうは低速トルクが太くなった。(1500rpmから3000rpmまでが明らかに力強くなった) 前まで3速にて上っていた坂を同じ速度で4速そのままで上がっていくようになった。 高回転まで回した時には特に変化はなし。(低回転のエンジン特性変化が大きかったせいで、高回転側の変化が分かり辛くなっているだけかもしれないが・・) エンジンの始動性は特に変わりなし。 燃費はまだ計測中だが、明らかにアクセルを踏む量が減った(踏む量が減っても走るので)ので、燃費は向上していると思われる。 ヒューズ自体の特性が良かったのか、ヒューズが新しくなった事による電気特性の向上なのかが、分からなかった為に100点ではなく90点。 | |
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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム モーターレブ 呉工業 アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.1km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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オイルに添加後、回転が滑らかになりエンジンレスポンスが向上。 感覚的にパワーの向上というよりも、フィーリングの向上が主。 燃費に関しては12.8km/L→13.1km/Lは誤差の範囲内。(オイルに添加後、エンジンを高回転まで回している割には燃費が悪くなっていないので、若干向上しているのかも) 安いオイルにモーターレブを入れた時と、モーターレブ無添加で高いオイルを入れた時との差(値段とフィーリング)があまりないので点数は60点。 | |
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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費計測中 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリング不調等が原因で試しに使用。 社外品エアクリーナーなどを使用していたこともあり、エンジン側に小さいホコリや砂をすっていたので、エンジンコンディショナーにてエンジン内部を清掃。 結果、アイドリング不調は皆無になり、さらにエンジンの吹け上がりが向上。(レスポンスが良くなった) 作業も比較的簡単なので良いことずくめだが、値段がもうちょっと安くてもと思うので95点。 | |
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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーポイントパワープラグコード ウルトラ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| ウルトラ |
購入方法
| ジェー○ス |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.8km/Lに向上。1km/L向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジントルクが全体的に向上。 特に低回転が顕著にトルクアップ。 低回転のトルクアップにより、エンジン回転数を上げなくても走行できる為、燃費が向上。(11.8km/L→12.8km/L。1km/Lの燃費向上) フィーリングは全体的にトルクアップした為、排気量が若干上がったような感じ。 レスポンスも若干向上。 | |
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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石ハイパーリキッド 日本MJP株式会社(素材提供元) ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.89km/Lが7.30km/L。変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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エアフィルターに噴霧するだけなのですが、当方の車はエアフィルターの取り外しが非常に面倒くさいので大変でした。 燃費はまったく変化なし。 フィーリングも特に変化なし。 | |
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2006年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル12V HAPPY LOHAS ホンダZ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル12V |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変化なしだが夏場でも燃費の低下なし! |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 商品をいただいてから2ヶ月ほど様子を見ていました。 まず、商品が届いて最初の感想ですが、思っていたより小さかったです。 ホットイナズマより一回り小さいですね。 取り付けは非常に簡単でシガーソケットに差し込むだけ。所要時間1秒。 しかも、コード式で本体は好きなところに設置できるので便利です。 本体を直接差し込むタイプだとシガーソケットの位置や形状によっては、取り付けが出来なかったり邪魔な場合があるので、ランマル式のほうが楽ちんです。 ホットイナズマを外して、ランマルを装着。 装着してすぐの感想ですが・・・特に変化なし。 あれっ?って感じでしたが、ホットイナズマと同等以上の性能があるのは分かりました。 それほど大きな変化を感じられなかったので正直失敗したかなと思いましたが、とりあえずそのまま装着しておきました。 先週試しに外してみたのですが、びっくり! 全然違いますね。 変速ショックは大きくなるし、ターボラグが酷くなるしで全体のフィーリングがかなり悪化しました。 ランマルを装着しなおすとやはりフィーリング向上して元に戻りました。 最初は気づかなかったのですが、効果ありますね。 しかも、蓄電能力が高いおかげで、エンジンを切っても数秒間オーディオが作動しているのにはびっくりました。 燃費そのものは変化ありませんでしたが、エアコンフル稼働の夏場に低下しなかったのでこれからの時期が楽しみです。 半永久ではないのでマイナス5点にしましたが大変満足です。 | |
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2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ ブルースカイジャパン ステップワゴン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| ブルースカイジャパン |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
燃費向上率
| 6.8km/L→6.9km/Lで1.4%向上。3回給油平均データ |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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給油時に適量を燃料タンクに入れ、給油するだけ。 数値に表れた燃費は、1.4%増と誤差の範囲かもしれない。 個人的な感覚としては、ハイパワーブルースカイよりブルースカイの方が体感変化があったように思える。が、これも誤差の範囲とも言える。 適量の判断が難しい為、モニターでもらった本数では適量を探し当てるのは難しいと感じた。 また、車の場合給油してみないと、燃費計はあるものの給油量が分からないので、大体でしか入れる量は判断できない。 もう少し燃費アップしないと買う意味がないように思える。 | |
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2006年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
