燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| ホンダ シビック ハイブリッド MX |
燃費向上率
| 29.4km/Lが30.9km/Lに向上。約5%燃費が向上(信号運、気象条件で変動大にて様子見中) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場を装着してから、2〜3日雨が続き燃費低迷してましたので、晴れた日こそDr.燃費工場の本領発揮かと思ってましたが、僅かしか燃費向上はありませんでした。(5%程向上した日もありますが様子見中です) 初日に体験したスピードUP&トルクUP分にて、普段のアクセル踏み込み量を抑えて流れに乗って走行しました。 燃焼効率に改善の余地がある車種については、燃費の大幅向上があるのでしょうが、2006シビックハイブリッドのエンジンは、エンジン開発担当者によると『究極の高効率を目指したエンジン』とのことですので、レギュラーガソリンのままでほぼ完全燃焼していると思われます。 『Dr.燃費工場』にて燃料改質による更なる燃焼効率UPを狙ったのですが、改善の余地が少ない気がします。 燃費の向上は僅かですが、純正オーディオが劇的に音質向上しました。 純正オーディオ【+バスワークス+フロント2Way同軸スピーカー】ですが『Dr.燃費工場』装着後、しばらくは低音量で聞いていたCDを久しぶりに『Dr.燃費工場』装着前と同じくらいの音量で聞いて驚きました。 聞き慣れたCDですが、『Dr.燃費工場』装着前とは明らかに音の透明感・アーティストの存在感・広がりが劇的に良くなりました。 これは、前車でナカミチのセパレートDACに付属の同軸デジタルケーブルをMIT製のデジタルケーブル【\20,000】へ換えたとき以来の感激です。 →前車ではケーブル1本でここまで変化するか!!!と感動したのを覚えてます。 この時ほどではないのですが、細かい音までクリアに聞き取れて満足です。 →なぜ、この様な劇的変化があるのか不思議????です。 いろいろ考えてみても、『Dr.燃費工場』装着以外は何も変えてませんので、やはり『Dr.燃費工場』の効果?と思われます。 燃費に関しては期待したほどに向上しなかったのですが、予想外の効果にビックリです。 | |
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2006年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューニングマイスター ULtra ALLin/R (株)ピューマ オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| チューニングマイスター ULtra ALLin/R |
メーカー
| (株)ピューマ |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| ホンダ オデッセイ・アブソルート 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 平均燃費に変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着は、いたって簡単、苦労することなくできました。 ただし、アーシングラインは一本しかなく、エンジンブロックだと、近すぎて取り回しに苦労しました。 さて、取り付け後の感想ですが、低速でのトルクが上昇したように感じました。 特に近所の坂道では普段より、アクセルの踏み込む量が少なく感じました。 また、ヘッドライトの照射もそれまでよりも強くなったように感じました。 トルク感が上昇したせいか、ついついアクセルを踏んでしまい、燃費の効果はありません。 また、トルク感やヘッドライトの明るさはしばらくすると慣れてしまい、今ではあまり感じません。 本製品のコストパフォーマンスはプレゼントにつき、何とも言えませんが、装着してみる価値はあると思います。 | |
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2006年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
冷却くん ニッポンエミール ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 冷却くん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| てつ様よりいただきました。 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 月平均9.2km/Lに上昇 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今月11月になりまして、エアコンを使用する頻度があがりはじめました。 そんな中での使用感なので、普段よりも体感しやすいかと思います。 燃費に関しては数字が示しているとおりです。いいですね。なによりもエンジンのふけが以前よりよくなったこと。それぐらいですか。。。 ですが燃費が十分よくなったのでいいと思います。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL Ambassador Manufacturing社 ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| Ambassador Manufacturing社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン 24Z 4WD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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新車のステップワゴンに添加。 新車のためか、音やフィーリングの変化を体感できず。 しかし、4万km走行の妻のフィットと3万kmの父のエブリイに添加したところ、明らかに静粛性の向上が見られました。 燃費向上と言うよりも、エンジン保護ととらえると、価格も安く納得できる添加剤だと思います。 ステップワゴンでの変化が見られなかったため、このような満足度は50点としました。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
★貴宝石セラミック★燃費向上トルクアップ 日本MJP株式会社(素材提供元) キャパ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ★貴宝石セラミック★燃費向上トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ キャパ ツイッテル 4WD 1500cc CVT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lがほぼ変わらず(誤差範囲) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。納品後早速タンクに投入し、2週間の結果報告となります。 以前から装着しています磁石系燃向上グッズはそのままでの確認しています。 使用感としてはトルクが大幅に向上しています。まるで別の車のようです。 正直これだけでも使用する価値あるかと思います。 低速(1500〜2000回転まで)のトルクがありすぎてはじめは戸惑っていましたが、現在は逆に慣れてしまいついついアクセルを踏み気味にして加速を楽しむようになっています。 燃費結果に結びつかなかったのは、そういった運転の違いからきていると思います。 この先はスタッドレスタイヤに交換してしまう為に比較が難しくなる為、わずかな期間ではありますが使用報告させて頂きます。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー・ULTIMA(L) E@Tech ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー・ULTIMA(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性アップの商品のため目だった向上はなし。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今回ステップワゴンのAピラー下部に「ULTIMA(L)」を1セット追加装着しました。 Aピラーには中央部分にEGB(L)1セット、上部(フロントシールド付近の剛性アップのため)に旧・EGBベーシック(ULTIMA版)を1セット、下部にはULTIMA(L)1セットを既に装着して満足していましたが、その下部にULTIMA(L)をもう1セット追加装着してみました。 これまでのチップ装着で剛性がかなりアップしていたのでしょうか、効果が現れるのに5日ほどかかりましたが大正解でした。 フロントのガッチリ感がドッシリと外部からの衝撃を受け止めてくれてゴツゴツ感の全く無い、ドッシリ・シットリとした感じで、それまでステアリングに伝わってきていた衝撃も無くなり、2クラス上の剛性感を実感しています。 ローダウン仕様にしているためか、今まである大きな凸凹道では必ずといって良い程フロント部分を打っていたのですが、今回の追加装着でフロント下を打つことも無くなり驚きと共に喜んでいます。 上には上があるものですね。Aピラーにこれだけチップを付けているのだから、これ以上は望めないだろうと思っていましたが大間違いでした。 更に剛性がアップしたことにより、ショックの動きもシッカリと確かな動きになり改めて剛性アップの重要性を思い知ることになりました。 ウオーターライン、フューエルライン等のトルクアップを目指すのも正解ですが(私もウオーターライン・フューエルライン共に3セット装着していますが)、車体のバランスの取れた剛性アップがこれほどまで乗り心地等に影響が出るなんて驚きです。 ULTIMA(L)というチップ、今なら「冬のバーゲンセール」を利用すれば3割引きで手に入るということを考えるとお勧めのチップだと思います。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-eco 0W-30 TRIPLE.A フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-eco 0W-30 |
メーカー
| TRIPLE.A |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.3 |
燃費向上率
| 14km/Lが18.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく凄いオイルです。 トルクが出るのに燃費も向上、言うことなしです。 添加剤も入ってるのも、いいですねーとにかく試してみて下さい。 驚きの効果ですよ。 | |
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2006年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷神スパーク VS-S (赤雷神) PIVOT ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 雷神スパーク VS-S (赤雷神) |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフターボ CBA-JB7 |
燃費向上率
| 13km/Lが14km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ライフはi-DSIエンジンのため1気筒あたりプラグが2つあり、赤雷神を取り付けるべきイグニッションコイルのヒューズも吸気側と排気側の2つありました。 適応車種になかったのですが、同じi-DSIのフィットが適応車種だったので購入しました。 メーカーによると、吸気側を推奨していました。 その後、メーカーに問い合わせたのですが、丁寧な対応で配線図まで確認していただき、吸気側に対応するヒューズを教えていただきました。 ただ、試行錯誤の結果、どうも排気側の方が結果はいいようでした。 いずれにしても、それなりに燃費も向上し、メーカーの対応も非常によかったです。 | |
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2006年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボンCB 東洋ドライルーブ株式会社 フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボンCB |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| 貴サイトで当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット 1300cc FF |
燃費向上率
| 平均20.1km/Lがほぼ変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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貴サイトで当選し、早速送られてきたものを、開けてみると、こんなに少し?という感じでした。 とりあえず、バッテリーの両極、アーシング端子、ヒューズ端子に塗ってみました。 最初は、あまり感じなかったのですが、しばらくすると、中回転域でのスムーズさを感じました。 燃費はほぼ変わりませんでしたが、スムーズにエンジンが回る感じがしたのと、店頭で価格を見てみると手軽に試してみるかという価格だったので、80点としました。 | |
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2006年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System(吸気・排気・ラジエーター) ユニラック ライフ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System(吸気・排気・ラジエーター) |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均17km/L→18km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターのアッパーホース、エアフローセンサー後付近、マフラーの触媒後にアルミテープで貼り付けました。補強のためホースバンドを使用。 まず、初日に体感したのは、低速トルクが強くなった事です。 食料品を購入する為いつもの上り坂を普通にアクセルを踏むと楽にスピードがのりました。 それと、60kmまでの時間が短縮。これで、後ろからあおられることも無くなるでしょう。 前のような『私、精一杯です!』の感じが無くなり笑ってしまいました。 あと、ダンナのたばこの臭いが日々薄くなってきているんです。 これってうわさ通りだなって思いました。 アーシングしているんですが、アーシングしたその日の喜びわくわくを思い出しました。 これだけ体感できて、セットであの価格なら大満足。 効果ありです。 | |
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2006年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
