燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
究極バルブ2 株式会社K’sWING ルーミー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 究極バルブ2 |
メーカー
| 株式会社K’sWING |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ルーミー カスタムG |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前から究極バルブを使っていたのでその効果は体験済みでしたが、究極バルブ2が発売されたので買い替えることにしました。 そこで、今付けている究極バルブを外して一日走ってみたのですが、何となく車がフラフラして安定感が無くなり、その違いの大きさにびっくりしてしまいました。 付けているうちに慣れてしまって当たり前のようになっていた効果を、改めて思い知らされました。 新しい究極バルブ2を装着したら、もちろん今まで以上の効果が表れましたがピークになるまでには3日くらいかかる感じでした。 今、結構性能の良いタイヤ(REGNO)を履いているのですが、もう究極バルブ無しでは走れなくなってしまいました。 | |
タグ
2020年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hayabusa隼 Geiger-R マークX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| Geiger-R ヤフオクにて購入等 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| アッパーホース取付け10.45km/L、ロアーホースに取付け10.51km/L、エアクリBOXに2枚取付けで10.63km/Lと向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今回のレポートは、追加レポートになります。同じ内容でなければ、重複投稿にならないとの事ですので、取付け場所を増やしながら燃費等の向上を確認していきました。 モニタープレゼントで頂いた、Geiger-R Hayabusa隼1枚をGRX121のラジエターアッパーホースに取付けて良い結果が出たので、今回は追加購入してデータを取りました。 購入品は1セット2枚組になります。1枚はGRX121のラジエターロアホースへ取付けました。ロアホース取付け後のデータを取ってから、GRX121のエアークリーナーBOX上に2枚張り付けました。 Geiger-R製品ではチップ状の製品もあります。しかしこのHayabusa隼は、1枚でチップ2個分の性能数値があるとの事です。 最初にラジエターロアホースへの取付けを行いました。アッパーホースに取付け済みですが、2枚にすることで効果が向上する事を期待しての取付けです。 取付け位置は、ラジエターからの最後部付近のロアーホースに巻付け取付けました。中間部分とも考えましたが、取付け易さを考慮しての位置決めです。 結果として燃費がアッパーホースのみ取付け時より燃費が10.45km/Lから10.51km/Lに向上しました。 さらなるトルクアップやエンジンのスムーズ差は、若干向上していると感じられると思います。 次にエアークリーナーBOX上にHayabusa隼を2枚取付けました。 取付け前は、サクションパイプとサージタンクに各2個の計4個の吸入空気改善アイテムを取付けていました。 取付けて感じたことは、「吸入空気改善アイテムは最初にエアクリーナーBOX上に取付ける」でした。 エアフィルターを経過した直後とスロットルバルブ通過前、サージタンク内で吸入空気にマイナスイオン効果等を加えれば十分な効果が得られると思っていました。 あえて今までエアクリBOX上に取付けませんでした。しかしどのメーカーでもエアクリBOX上は基本らしく取付けを進めています。 エアクリBOX上に取付けなくても効果を得ていましたが、今回のエアクリBOX上に取付ける事でより多くの効果を得られました。 通常低速走行で1300rpm以下ですと若干乗りにくい(エンジン回転がムラに感じる)等がありました。 それが1100rpmから1300rpmでもトルクが安定して増しているのでしょうか、エンジン回転がムラになる事が減り、安定している時間が多くなり大分乗り易く変化しました。 中速から高速回転域においても、さらにスムーズに加速が感じられる結果となっています。2500rpmから3000rpm間でもスムーズですが、3000rpm以降からレッドゾーンまでの回転のスムーズさは大幅に向上していると感じました。 これを感じると運転が楽しいですが、燃費が非常に悪くなりますので注意が必要です。 あまりできません。 これはHayabusa隼の性能だけでなく、取付け場所での効果もあると思います。 燃費もラジエターアッパー/ロアーホース取付け時の10.51km/Lに対し、10.63km/Lまで向上しました。 やはり取付け場所は、基本に忠実から始めてから向上ポイントを探すのが良いと思いました。 マークX GRX121に、Geiger-R Hayabusa隼を取付けて以下の平均燃費の移行となりました。 1枚目・・ラジエターアッパーホースに取付けで、平均10.25km/Lが10.45km/Lに向上です。 2枚目・・ロアホースに取付けで、平均10.45km/Lから10.51km/Lに向上しました。 3枚目/4枚目・・エアークリーナーBOX上に2枚同時に取付けで、平均10.51km/Lに対し、10.63km/L まで向上しました。 Geiger-R様の製品開発においては、Hayabusa隼はシートタイプです。 「インテーク、ラジエターホース、サスペンションなどパイプ類に巻き付けるものがほしい!」を製品化しました。 とありますが、今回はチップの代わりに熱の影響をあまり受けないエアクリBOXに取付けてみました。 Hayabusa隼は、「1枚でチップ2個分の性能数値がある」との事を期待してのことです。 取付けは、Hayabusa隼の裏底面に両面テープを張り付けて行いました。 このような、取付け使用方法もあっても良いと思いました。 取付け面のRが小さいほど、折れ目が目立ってします。 もう少し「Hayabusa隼」自体の剛性というか硬さがあれば良いと思いました。 | |
タグ
2020年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
静電アルミテープ 不明 サクシード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 静電アルミテープ |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ サクシード ワゴン TX 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.8km/Lに向上、約6.5%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
30ミリ幅のアルミテープを約150ミリの長さにカットした物をタイヤハウスの内側に3本貼り付け。 フロントバンパー中央部下に1本貼り付け。バックドアを開けてテールランプに1本貼り付け。 三箇所アルミテープを施工しました。これによりボディの静電気の除去ができて車がスムーズな動きになります。 フィーリングとしては車がスーッと転がる感じです。幹線道路などをよく走る方にオススメだと思います。 コスパはとても良く、約千円で購入することが出来て、自分で貼り付けるだけ(気に入らなければ貼り直しも簡単)。 1つ手間があるとすれば、テープをカットする時にギザギザに辺が沢山出来る様にカットすると効果的だそうです。 | |
タグ
2020年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air(Ultima) E@Tech マークX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 以前にE@Tech様、アンケート無料お試し品で2個頂いた物等になります |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.75km/Lが2個取付けで平均11.00km/L、4個で平均11.02km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
E@Tech様のAir(Ultima)になります。現在は、マグネットを強化し1mm厚みが増えた「TuneChip_Air」になっているみたいです。 最初の2個を、エアークリーナーボックス以降のサクションパイプに取付けました。 これはエアクリボックス上で吸入空気に効果を与えるのでなく、スロットルバルブまでに届く間の空気に効果を与えた方が良いのではないか?との疑問から行ったものです。 サクションパイプ上でも効果が体験でき、トルクの向上と燃費の向上が確認出来ました。 低速時の1100〜1300rpm付近でのトルクが増えた感じがして、低速域で乗りやすくなったと思います。 1500rpmまで上げると十分ですが、その下が改善されたのは良かったと思います。 燃費も取付け前の平均10.75km/Lが11.00km/Lに向上することが出来ました。 その後はスロットルバルブを通過した空気を、サージタンク内で効果を追加する目的でサージタンク上に2個取付けました。 こちらは、予想した燃費向上の結果には届きませんでした。 しかし、2個追加によりさらなるレスポンスの向上は体験出来ました。 燃費は11.00km/Lが11.02km/Lにと微妙に向上する結果となりました。 サクションパイプ内で十分に空気が効率化されたので、サージタンクではあまり追加の効果がなかったのでしょうか? 結果として取付け前10.75km/Lが2個取付けで11.00km/Lに、さらに追加2個で11.02km/Lになり、十分なトルクの向上とレスポンスの向上を確認することが出来ました。 今後は、定番のエアークリーナーボックス上にアイテム取付けて効果を確認してみたいです。 | |
タグ
2020年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl (ソルティル) GTKファクトリー シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl (ソルティル) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ・X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
当方ファミリーカーのシエンタは、純正の14インチから17インチにアップ、タイヤはアジアンです。 見た目重視で組んだため、乗り心地はかなり犠牲となっていました。 GTK-sltl (ソルティル)への期待感は高く、届いた当日に貼り付けました。 まず気付いたのがロードノイズの変化でした。 高周波ノイズが相当軽減し、体が楽になりました(#^.^#) しばらくしてタイヤグリップにも変化がありました。 元々は硬いゴムの塊のようなタイヤで、減らない・グリップしないアジアンタイヤでしたが、しなりが出ることでクッション性が向上しました。 これはうれしい変化です(^^♪ <メーカー様からのコメント> ★どうも!高評価ありがとうございます♪ そうでしたか!♪またそもそも今年はタイヤショップ総創業70周年を迎えます、老舗中の老舗のご推奨パーツです! 実際これなしでは乗る気すらおきなと言う物ですし、私共のそのタイヤに関するスペシャリストの意見とすればこれなしでは語れないと言う品物です、何をするにも何をしないにも最高の性能をご提供できると自負しています、又そもそものタイヤの性能からワンラクもツーランクも向上すると自負しての販売にて、ご推奨です♪、また今後乗れば乗る程!ロードノイズは低減してきますし、寿命延長は最高を記録ししますから楽しみです、おそらく2倍3倍の寿命延長だと思います。( 但し軽自動車、4輪駆動車 ) はこの寿命延長は伸びませんけど、軽自動車の場合は、そもそものワッパが小さいので、寿命に関しては難しいです、4駆動等の質量の多いタイヤ、またトラック等のタイヤはやはり質量が問題で寿命延長だけは難しいですが、その他の性能向上は問題なく良いのですが寿命延長はやはり乗用車の扁平タイヤにはかなりの効果が発揮できます。ですのでお楽しみにされて下さい。 本来は足回りは、フットワーク三種の神器これがご推奨です!新車新品以上の乗り心地&性能を保証して販売しています。 性能保証100日を自信です♪ ぜひ視野に入れて見て下さい。今回評価ありがとうございました。 感謝!!店主。 | |
タグ
2020年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLライト (株)太田 ランドクルーザー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLライト |
メーカー
| (株)太田 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ランドクルーザー 80 |
燃費向上率
| 平均燃費8km/Lで変更なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
IXLライトは何よりエンジン音がとても静かになります。 またタービンの吹き上げがすごくよくなります。 50万キロ近いランクルですが、添加しないとタービンがふんずまりになりますが、添加後足踏みもなくタービンが吹き上げます。 こんだけリアルに感じる添加剤はございません。 | |
タグ
2020年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホースパワークイーン 株式会社 森修焼 ルーミー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ホースパワークイーン |
メーカー
| 株式会社 森修焼 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ルーミー カスタムG |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
こちらではあまり目にしないのですが、森修焼の「ホースパワークイーン」という商品を使ってみました。 特長は「車のソケットに差し込むだけで快適な走り!さわやかな車内空間!」ということですが、中身は高純度天然鉱石を原料とした陶器が入っているだけという何ともオカルトチックな商品です。 陶器に電気を通す事で、物理的な現象が何か起こるのでしょうか?私が知っている限りでは、陶器はガイシなどの絶縁体として使われているはずですが…よく分かりません。 森修焼は食器類の商品が中心ですが、家や車の空間グッズも売り出しており、このホースパワークイーンも今までに2回くらいモデルチェンジをしているようです。 「お客様の声」として下記のような効果が記載されています。 ・静電気が減少した ・馬力感が出て坂道を走る時、楽になった ・長時間運転していても疲れにくくなった ・エアコンの効きが良くなったなど ・快適なドライブになった ・運転中のイライラが減少した ・ハンドルやアクセルが軽くなった ・排気ガス、車内のニオイが減少した ・燃費が良くなった 使ってみた実感ですが、まずエンジン音が静かになります。その他、何もかもがマイルドになるという感じがします。車内空間も何となくさわやかになったような…、運転中のイライラが減少したような…、そんな気もします。 確かに、運転中のイライラが減少すればギクシャクした運転が減って、燃費も向上しますよね(笑) 何とも不思議な商品で、今では自分の車に乗るのが楽しくお気に入りの商品になってしまいましたが、高額なのがマイナスです。 | |
タグ
2020年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス アルファ S |
燃費向上率
| 平均18.9km/Lから19.3km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリボックスに貼るだけで簡単。 また、アクセルの踏み込みが少なくて済むので燃費向上になるかな? なんと言っても、貼るだけでいいのが一番。 プレゼントだから、気軽に貼れるが買うとなると躊躇…。 ボディの安定性が欲しいので、今後は補強系のプレゼントを期待。 | |
タグ
2020年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング・ハイパー EATUNING シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング・ハイパー |
メーカー
| EATUNING |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 2WD 1500cc CVT |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のバッテリーマイナス側からのボディアースを外し、ハイパーに入れ替えます。 これはイイです＼(^o^)/ 電流が抵抗なく気持ち良く流れてる? 車のあらゆる動作が、自然でスムーズになりました。 かなり気持ちの良いフィーリングのため、ついついアクセルを踏んでしまいますが、低燃費走行を意識すれば、もっと燃費は向上すると思います。 | |
タグ
2020年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKシリーズ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
燃費向上率
| データ取得中、現在走行4800kmで9.8〜15.8km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
15年乗った60から80ノアへ乗り換えた時にGTKシリーズを移植。 「少なくとも悪くはならない」程度の製品なら、15年もの中古をわざわざ移植はしない。 燃費という数値として表せられる向上点以上に、GTK装着を知らない家族からの乗り心地や音響の向上への感嘆の声が、このGTKシリーズが本物であることを物語っている。 MPフィルター ソルティル エキゾースト9 ヒューズ など、未装着のもの多数あり。 新車慣らしをしながら少しずつホイールなど外装を弄りつつ、GTKシリーズと共にカーライフを愉しみたいものである。 ちなみに減点の理由は、今100点を付けるともう上げられないので。 | |
タグ
2020年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
