トヨタのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

Sus Power BLITZ プリウス

グッズ種類
吸気系
商品名
Sus Power
メーカー
BLITZ
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2013年式 トヨタ プリウスα TuneBLACK S
燃費向上率
平均17.2km/Lが19.6km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
もともとHKSのサクションキットを付けていましたが、吸気効率をもっと上げたくて、BLITZのSUS POWERに変えてみました。
低回転域はもちろん、高回転域まで気持ちよく回る様になりました。
驚いたのは排気音です。低回転域ではさほどの変化は感じませんが、高回転域はかなり大きくなりました。
「フィルター一つでこんなに変わるのか?」と思いました。
社外マフラーのため、ちょっと音の大きさが気にはなりますが、私的には気にいっています。同乗者には不評ですが・・・
たぶん「純正マフラーでも少し音を大きくしたい!」と言う方には、マフラー交換より安く済みますし良いのではないでしょうか?
エンジンのフィーリングが良くなっている分、燃費が悪くなるのを覚悟していましたが、燃費が良くなっていました。
温暖化とは言え朝晩は冷え込みますから、通常だと燃費が悪くなるはずなのですが、フィルター交換後燃費がアップしました。
これもうれしい驚きでした。
特別、パワーチェックなどを行っている訳ではありませんので、あくまで私の感覚による感想です。参考になれば幸いです。

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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

GTK-III ST・GTK-III HSP 株式会社GTKオートパーツ プリウス

グッズ種類
その他
商品名
GTK-III ST・GTK-III HSP
メーカー
株式会社GTKオートパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30前期 1800cc FF 2WD 電気式無段変速
燃費向上率
寒くなる時期に重なったため1km/L位減
満足度
95点
使用感等
プレゼントありがとうございます。
最初はエンジンヘッド、HVバッテリーに取り付けて様子を見ました。
それまではほとんど感じなかったモーター走行から、エンジンが始動時のショックが、いかにもエンジンが始動したみたいな押し出し感が出ました。
始動時の力が増した感じです。走行時もエンジンの力強さが増したようで、走りやすくなりました。
先の方の投稿で、HSPをモーターに貼り付けたとのことなので、自分も1枚を移設してみました。
自分はエンジンルーム側からアクセスしたので、高圧ケーブルの接続部分が平面になっていたので、そちらにつけました。(狭くて手が傷だらけになりました)
エンジン始動時の押し出し感はマイルドになりましたが、0発進のモーター走行の力強さが明らかに増したように感じました。
結果として従来より少ないアクセルの踏み込み量で同等の加速をするようになり、全体的な乗り味はこちらのセッティングの方がよかったみたいです。
例年の冬期の燃費と比べると1km/Lはいい感じですが、今年は暖冬なので何ともいえません。
他にいい場所がないか色々試してみたいと思います。

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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

デイ&ナイト 2WAYカーバイザー 株式会社トレードワン ノア

グッズ種類
その他
商品名
デイ&ナイト 2WAYカーバイザー
メーカー
株式会社トレードワン
購入方法
家電量販店にて購入
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
燃費向上率
燃費向上を目的とした商品ではありません
満足度
30点
使用感等
運転席側のサンバイザーにクリップで挟んで取り付け、夕陽や夜間の対向車のライト等のまぶしさを軽減する商品です。
サンバイザーに挟むまでに、昼用・夜用の2枚のバイザーに貼られた防護フィルムを剥がす必要が有りますが、これが頑丈に貼りついており、バイザーをしっかり持って剥がさないと取付部を折ってしまいそうです。
サンバイザーへの取付、角度調節は簡単に出来ます。
本来は半透明のバイザー越しに前方を見ながら運転するのですが、残念なことにバイザーのプラスチック板に歪みが目立ち、私にはまぶしい光よりも歪みで目が疲れる結果となってしまいました。
そのため、現状では取付位置を左右にずらし、バイザーを上にはね上げて、純正サンバイザーではカバーしきれない位置からの直射日光を弱める形で使用しております。
某サイトで販売されていた品の三分の一程度の価格で購入致しましたので、さして懐は痛みませんでしたが、効果を期待していただけに残念です。

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2016年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

オービトロンFFS スーパークーラント ランドマスタージャパン プリウス

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
オービトロンFFS スーパークーラント
メーカー
ランドマスタージャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウスα 7G
燃費向上率
17.15km/L→17.57km/L、2.4%向上
満足度
60点
使用感等
秋から冬の季節の変化に伴い、クルマのコンディションにバラツキが大きかったため、誤差を減らすために気温など変化の少ないときで計測しました。
クーラントのリザーバータンクに投入しました。
なかなか変化が体感できないものですが、僅かながらも燃費が向上しています。
劇的な変化を望まれる方は、少し不満が出るかもしれません。
<メーカー様からのコメント>
レポートありがとうございます。
スーパークーラントの添加に関しては、ラジエターコアへの直接投入が望ましいのですが、場合によってはリザーバタンクへの投入でも可能です。
ただしこの場合は効果が現れるのに相当の時間がかかります。
もうしばらく様子を見ていただければと思います。

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2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 トヨタ

エアップ タイヤ空気充填サービス ノア

グッズ種類
その他
商品名
エアップ
メーカー
タイヤ空気充填サービス
購入方法
車検時に施工
愛車情報
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
燃費向上率
平均8.3km/Lが7.8km/Lに低下
満足度
70点
使用感等
帯電していない空気をタイヤに充填することでタイヤの変形を防ぎ、燃費や乗り心地の向上を謳うサービスです。
車検専門店でお試しとして、無料にてサービスを受けることが出来ました。
年1回程度の空気の入れ替えを推奨しており、本来の定価は8,000円との事です。
車検が終わり、お店から出てしばらく走っておりますと、確かにロードノイズが小さくなっております。
また路面の荒れにハンドルを取られにくくなり、運転しやすくなっています。
もともとこの車のホイールにはGTKソルティルを施工しており、効果を打ち消しあってしまうのではと思いましたが、乗り心地の面では効果は出ているようです。
ただ、寒さも影響しているのか燃費は伸びず、今後定価で空気の入れ替えを行うかは、帰省等の長距離の燃費を見て決めたいと思います。

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2015年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

MP-3000 Power BOX-SC アウアウコム プレミオ

グッズ種類
その他
商品名
MP-3000 Power BOX-SC
メーカー
アウアウコム
購入方法
ネット通販
愛車情報
2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT
燃費向上率
変化なし。
満足度
90点
使用感等
残念ながら既に存在しないメーカーですが、以前購入したものを違う車に取り付けました。
バッテリープラス端子の取り付けねじを緩め、U端子をはさみ、締め付けました。本体をバッテリー上面に貼り付けました。
フィーリングは加速が良くなりました。エンブレが少し効かなくなりました。エンジン音も静かになりました。
燃費は期待しましたが、変化はありませんでした。

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2015年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

GTK-IIIエキゾースト9、GTK-III HSP GTKファクトリー アリオン

グッズ種類
その他
商品名
GTK-IIIエキゾースト9、GTK-III HSP
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼントありがとうございました。
愛車情報
2002年式 トヨタ アリオン A-18 Sパッケージ
燃費向上率
平均0.2〜0.3km/L位向上
満足度
100点
使用感等
エキゾースト9、当初はリヤのタイコのエンジン側に付けたのですが出足〜中速域まで、トルクの塊、いつから2リッターに?と素晴らしい変化でしたが追い越し加速時、回転が全然上がらず、マフラー、詰まったのでは?と感じる程でした。
以前MP-3000炭パワーの中平氏とメールした際エンジン、吸気、効果があるグッズを付けてると詰まりの様な現象が起きる、その際はタイコのテール、排気口へ!とアドバイス頂いたのを思い出し、タイコのリヤ側、テールパイプの付け根の上辺りに保護のため、薄い銅版で挟んでステンレスの針金で取り付け直したところ、今度は出足のトルクこそ最初のセット時程ではないものの全域で力強く乗りやすくなりました。
例えると、市街地走行時、レスポンスよく走行するため、オーバードライブをオフにする事ありますが、まったくオフにする事なくなりました。
エンブレを期待する時しかオフにする事なくなりました。
GTK-HSPを以前購入したのと、今回頂いたのと2枚でヘッドのカムカバーのINとEX部に1枚ずつ貼り付けています。
これとの相乗効果かもしれないですが。

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2015年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

GTK-III ST・GTK-III HSP 株式会社gtkオートパーツ プリウス

グッズ種類
その他
商品名
GTK-III ST・GTK-III HSP
メーカー
株式会社gtkオートパーツ
購入方法
燃費一番様にてモニター当選!有り難うございます!
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス S-ツーリング(ZVW30前期・1800cc・2WD-電気式無段変速)
燃費向上率
前週平均22.1km/Lが、23.9km/Lに向上回復。約8%燃費向上
満足度
100点満点
使用感等
株式会社gtkオートパーツさんからのご提供です。有り難うございます!
ちょうど同じ曜日で 同じコースを巡る2週のスケジュールがあったので、試すには好都合と思いドライブしてきました。
1週目の燃費は、22.1km/L、夏の頃は26km/L台をコンスタントに出していたので残念。
では、次週に向け装着作業です。
作業と言っても貼るだけ。
エンジンヘッドカバーにGTK-III HSPを2枚、HVバッテリーにGTK-III STを3枚(トランクのラゲージトレイを外せばすぐ手が届きます)、HVモーターにGTK-III HSPを1枚貼るだけです。
※モーターへの貼付けは、エンジンルームからのアクセスが理想ですが、配管配線で手がなかなか届かず。今回は、ハンドルを目一杯きって左タイヤハウスから、カバーを外して貼付けました。
果たして、装着1週間後は…
インプレッション
・走り出しが滑らか!!
・バッテリーリフレッシュしたかの様に、すぐに充電のSOC値が上がってゆきます。
・一番の変化は、アクセルパーシャルでの滑空グライダー走行時の転がりが良くなった事。
滑空グライダー走行でプリウスの燃費は飛躍的に延びるので、嬉しい効果です。
モーターとミッションもほぼ一体型なので、そこにも作用しているのかも知れません。
気になる数値は、2週目の燃費 : 23.9km/L
2週目も同じ様に渋滞。しかも気温が冷え込み、空調も頻繁に使用したにも関わらず、この数値はなかなかのもの。
原理は分かりませんが、費用もお手頃で貼るだけ簡単、とても魅力的だと感じました。

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2015年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

スーパークーラント 株式会社ランドマスター・ジャパン ラッシュ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
スーパークーラント
メーカー
株式会社ランドマスター・ジャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2007年式 トヨタ ラッシュ G
燃費向上率
平均11.7km/L少々燃費向上
満足度
80点
使用感等
女の私でも簡単に注入できました。
1000km程走りましたが、スロットオフ時にスーと惰性で走る感覚が不思議でした。
有害性・有毒性は一切無く安心ですが、効果が約3ヶ月しか無いので費用対効果はあまり感じられません。
せめて1年間の有効期間であれば購入したい商品です。

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2015年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 トヨタ

快速チップ 株式会社柳井魚市場 マークII

グッズ種類
その他
商品名
快速チップ
メーカー
株式会社柳井魚市場
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1999年式 トヨタ マーク2 ツアラー 2000cc 4AT 後輪駆動
燃費向上率
12.0km/Lが11.9km/Lに。誤差範囲で変わらず。
満足度
90点
使用感等
向上グッズは数ある中で効果を感じられる製品は本当に少ない。
特に原理等がはっきりしない怪しげなものは多く存在している。
前回、怪しいと思いつつ試してみたオイル添加剤が思いのほか効果があり見直していたところ、燃費一番さんから快速チップ当選の連絡があり期待して待っていました。
届いた製品を見てみると・・・やっぱり怪しい。
施工は、極めて簡単、ラジエターのリザーブタンクに投入するだけで「OK」10秒で完了。
とりあえず、エンジンを始動してみるが特に変化なし。
その日は、何も感じることが出来ず、まあそれでもデメリットもないようなので、そのままにしていました。
しかし、翌日以降運転していて「おやっ」と思うようになりました。
エンジンの回転が軽やかになったのです、期待していたエンジン音が下がることはありませんが、まるで車重が半分くらいになってしまったような快適感です。
その後、現在に至るまで快適さは継続しています。
ただ、燃費は変わっておらずその分だけ減点して90点とさせていただきました。
いいものをプレゼントしていただき、本当にありがとうございました。

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2015年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ