燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK 三種の神器 株式会社gtkオートパーツ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK 三種の神器 |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス S 後期 ZVW30 |
燃費向上率
| 平均燃費26.8km/Lで安定 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前にすでにトルマリンチューニングを施していましたので、正直これ以上の変化はないのではないかと思っていました。 三種の神器を説明書どうりエアークリーナー、燃料ライン、エンジンヘッドカバーに装着し翌日いつもどうり会社へ出勤しました。 スタートしてすぐに車体が軽く感じられ、例えると燃料1/4と満タン時位の違いです。 また、トルマリンでエンジンブレーキが利かななったのが、さらに助長されおり少し要注意ですが、うまく回生ブレーキと合わせて充電量がアップしたと思います。 さらに三種の神器を装着して以来、パワーモードを使う必要が全くなくなりました。 アクセルを全開にすると、もう別物のエンジンのようにトルクフルに走ってくれます。 そうした走りをしても燃費が変わらないので、この商品は本物です。 ありがとうございました。 | |
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2016年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピン・ポインター King(4個セット) GTKファクトリー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピン・ポインター King(4個セット) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが21.05km/L、変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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まずは、音響を改善する意味で、純正スピーカー4箇所に各1つづつ裏に貼り付けてみました。 貼り付け直後、何の変化もなく、二週間貼り付けてましたが、音響に特別変化が感じられませんでした。 もともと、安いスピーカーなので、劇的変化を期待してませんでした。 次に、ボディー強化をしようとAピラー、Cピラーに取り付けました。 取り付け後のインプレッションですが、コーナーでのボディー剛性が気持ち程度上がったように感じられましたが、3日も走れば、慣れてきて効果の恩恵を忘れてしまいます。 エンジンの吸気(エアーフィルター)ボックスの四隅に取り付けました。 取り付け直後、エンジンフィーリングに変化を感じられませんでしたが、4日過ぎから、エンジンのレスポンスが良くなったように感じられました。 しかし、燃費に関しては、ほとんど変化がみられず、上記のような結果となりました。 この、ピンポインターは、取り付ける場所により、さまざまな変化があわられると思いますので、色々な箇所に、取り付けて楽しみたいと思います。 尚、この商品は、プラ製なので、エンジンヘッドやマフラーに取り付けられないので、注意が必要です。 | |
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2016年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリスピード オイル強化剤 21 スミコー アリオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリスピード オイル強化剤 21 |
メーカー
| スミコー |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| トヨタ アリオン A18 Sパッケージ |
燃費向上率
| このルートでは14.5km/Lが最高でしたが初めて15km/L台を記録しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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釣行を控えてのメンテの際にエンジンオイルが少し不足していたので補充を、とオイルをみたらかなり前に補充オイルが無い時にでも、と買っておいたスミコーのオイル添加剤を発見! せっかくなのでこれを補充しました。 交換時期に来ていたオイルに補充したので期待していなかったのですが、走り出すと新油に交換した直後の様なスムースな走りで釣行の往復、気持ちよく走行出来ました。 添加剤は昔はそれなりに有効だったのでしょうが、今となっては、、と思っていたのですが、今でも製造メーカーによっては効果があるのだという事を再認識させられました。 余談になりますがエコランでなく、酷いエゴランをしてる車見受けられますが、それなりのメンテナンスをしていたらちゃんと結果は出るものです。 この世に走っているのは私の車1台のみ! こんなエゴラン車、たまにいますが、道路はみんなのものです。 このサイトをみられてる方には、いないと思いますがエゴランにならない様、気をつけましょう。 | |
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2016年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エッジ5W-40 カストロール クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エッジ5W-40 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ クラウンロイヤルツーリング JZS155 3000cc AT FR |
燃費向上率
| 街乗り4.5km/Lが5.0km/L以上6km/L以下に安定 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかくもちがよく、たれにくい。 古い車でもシールに影響が出ない。 パワー感とかは普通なので、年1万km乗る人にはお勧め。 今3500kmでも、たれは無しですが5000kmで換える予定です。 | |
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2016年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
テラヘルツ鉱石・トルマリン・ネオジウム磁石 ダイソー他 プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| テラヘルツ鉱石・トルマリン・ネオジウム磁石 |
メーカー
| ダイソー他 |
購入方法
| 店頭で |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 店頭で |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アルミホイルで小さな器を作り、中央にダイソーで買ったネオジウム磁石を置き、ボンドを塗ってパワーストーンの店で買ったテラヘルツ鉱石とトルマリンを砕いてまぶしました。 ボンドが渇いたらアルミホイルでふたをして、さらにアルミテープで周りを包みました。 それをフロントのストラットの上部、左右とフレームの先端部分、エンジンルームのその反対側の4か所に設置しました。 鉄の部分なら磁力でくっつくので、どこへでも設置できます。 フィーリングは低速の加速が良くなったのと、少しエンブレが効かなくなりました。 燃費は11.1km/Lが11.4km/Lに約3%向上しました。 エアコンを少し使いだしてアップしているので上々の出来です。 | |
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2016年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ir-Eng カルマーレ イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Ir-Eng カルマーレ |
メーカー
| イーテック |
愛車情報
| トヨタ エスティマ ハイブリッド |
燃費向上率
| 3%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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Calmare TipoMをAピラー下部、Bピラー下部、BLPPにCalmare TipoHをトランクとフロントストラットに取り付けました。 取付後は、笑ってしまうくらいボディがガチガチになり、突き上げが不快に感じる程でした。 試しでBLPPに付けたCalmare TipoMはエンジンに効果があったらしく、よりトルクフルになりましたが、若干モッサリ感があります。 これは好みが分かれる所だと思います。 個人的には、イラディ・エンジンの軽快感が好きなので、Calmare TipoMは、フロアサポートに付けたいと思います。 | |
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2016年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOOレスポンチ HADOO ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOレスポンチ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 15.2km/Lが15.2km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントHADOOレスポンチ、スロットルにを装着(*^^*)するだけです。 一応確認のためにネットで場所を確認したり、ほかの人が取り付けている画像を見てみました。 商品自体はライターくらいの大きさで、裏に両面テープついてます。パーツクリーナーで脱脂をして貼り付けタイラップで固定しました。 スロットルボディに装着することでレスポンスが上がります。 スロットルアースとレスポンチでビンビンになります(^^)v みたいなことを期待して乗りましたが、変化や体感がわかりませんでした。 その後もすごく意識した運転をしましたが分からず。。。。。場所が悪いのか変更もしたのですが変化ありませんでした。 今週もう1度変更して乗ってみたいと思います。 | |
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2016年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK耐熱ペイントストリート(S) GTKファクトリー プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK耐熱ペイントストリート(S) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 缶入りの80gの塗料とプラスチックの瓶入りのシンナーが少量ついていました。 まず半量ずつ混ぜ合わせて、フロントのブレーキキャリパー、リアブレーキのドラムの周り、リアの足回りの端(サスの取り付け位置付近)、マフラーは温度が上がりすぎるということで太鼓の取り付けステーに塗りました。 まだ余ったので、エアクリーナボックスからサージタンクへ行くパイプの蛇腹部分に塗りました。 別の機会に、オイルパンとミッションケースの下部に塗りました。 フィーリングは少しレスポンスが良くなったのと、少しエンブレが効かなくなりました。 | |
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2016年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チルコン イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン |
燃費向上率
| 今回は燃費の向上よりエンジンフィールと剛性感の変化を試しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんの商品は、5年ほど前の旧型チップの頃から知っていて、その体感とともに効果に驚いたものであったが、今回のチルコンという新商品を取り付けてみての最初の印象は「あの頃の商品より数倍もパワーアップされているのに低価格のまま」というものであった。 この手の商品が好きな私の車は、実はイーテックさんの旧商品や他社の商品がたくさん付いている。 バブル期にセルシオに乗っていたのでその乗り味が忘れられず「ゼロクラにセルシオの剛性感を!」と機械的な足回りは一切触らずにイーテックさんの商品だけでそれを成したのだ。 ちなみに私のゼロクラは11年落ち215400キロを超えているが、それらの効果でサス&ショックのヘタリは感じない。車両点検時にディーラーのエンジニアが乗り味と静粛性に毎回驚いていることも併せて報告しておく。 さて、今回頂いたチルコンは4枚。まず実験としてボンネットを開け「ヘッドライト左右上部に各1枚を運転席向けに」付け、残りの2枚をパルスヘッド左右付近にスペースを探し「エンジンルームを囲うように」取り付けてみた。 数時間後 、アクセルレスポンスが軽くなりエンジンルームのどっしり感が上に上がったフワフワ感に変化した。 その後、貼付場所をアレコレと変えては愛車の乗り味の変化に戸惑いながらも楽しみながらベストな位置を探し出した。 このチルコンは貼付する場所、枚数、既に付けているオカルトグッズとの連動性などで、変化の度合いがいろいろ変わるため、用途は多岐にわたると思う。 体感とコストパフォーマンスに優れた素晴らしい商品なので、車いじりが好きな方にはぜひお試し頂きたい商品です。 | |
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2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チルコン 4枚組 イーテック ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チルコン 4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが平均7.5km/Lへ向上、約12%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン等、効かせたいところを囲むように両面テープで貼り付け、直進安定性やハンドリング向上、エンジンレスポンスやトルク感向上などを狙う商品です。 トルクと燃費が向上すればと思い、ボンネット開口部に4枚を貼りつけてみました。 ただ、開口部のバルクヘッド側には水平方向に貼り付けられるスペースが少なく、本来は中央から左右対象に貼るべきところが、左右で10cm程貼り付け位置が違う形になっております。 取り付けてすぐ、明らかに加速が鋭くなりました。 ファミリーカー用のエンジンにATの組み合わせのため、レスポンスの向上はほとんど感じられませんが、踏み込んでいくとモリモリパワーが出るというより、アクセルに足を乗せた途端にすぐさま加速していく感じです。 また、2か月程使用しておりますが昨年同時期に比べ一割以上燃費が向上しております。 初年度登録より18年、本サイトでのプレゼント当選品を含め複数の燃費向上グッズを取り付けていながら、まだこれだけ向上したのには驚きました。 前述の通り、取付箇所にはまだ見直しの余地が有り、テープを剥がして他の場所を試したいのですが、あまりに両面テープの力が強く、どうやって傷つけずに剥がそうかと思案しているところです。 | |
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2016年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
