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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

バーサスアシスト(車高調用) (株)gtk オートパーツスープラ

グッズ種類	その他
商品名	バーサスアシスト(車高調用)
メーカー	(株)gtk オートパーツ
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1991年式トヨタスープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動
燃費向上率	特に変化なし(燃費に向上グッズではない)
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
コイルスプリングに巻き付けて、タイラップで固定します。 4組プレゼントいただき、フロント側に左右2つ取り付けました。取り付け場所は、スプリングの5分の2と5分の4の位置です。私の車ではジャッキアップのみで、タイヤは外さないで手が届きました。ちょうど5巻きのスプリングだったので、2巻目と4巻目に取り付けました。取り付け後2日ぐらい経過すると、コーナーでのロール感はそのままで、振動の吸収が良くなってきました。スプリングが柔らかくなりつつも芯が通ったとでも言いましょうか。街乗りが快適になって良かったです。

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スープラ、スープラ(その他)、プロショップＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

2019年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

GTK-III h/SP gtkオートパーツシエンタ

グッズ種類	その他
商品名	GTK-III h/SP
メーカー	gtkオートパーツ
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2018年式トヨタシエンタ G
燃費向上率	約5%アップ
満足度	80点 ★★★★
使用感等
プレゼントありがとうございました。今回、2枚ありましたので一枚はオイルパン、もう一枚はエンジンヘッドにつけてみました。効果については、トルクがアップしたとおもいます。アクセルの踏み量が減った感じで、スピードがのっていきます。

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シエンタ、シエンタ(その他)、プロショップＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

2019年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品マイクロロンアクア

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネットショップ J**A
愛車情報	2013年式トヨタアクア Gソフトレザーパッケージ 1500cc HV CVT 前輪駆動アルミOP装着
燃費向上率	平均22km/Lが25km/Lに向上。約14%の向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
夏タイヤ:グッドイヤー Efficient Glip Eco EG01 195/50R15で純正オプションのアルミホイール仕様。タイヤはメーカー純正OEMタイヤ履き替えではありません。 2018年11月末にトヨタディーラーで、走行:35,000km時にタイヤ交換とオイル交換(トヨタ純正0W-16)とオイルフィルター交換実施。その直後にDIY作業で、マイクロロンをエンジンオイルに添加。交換後の夏タイヤでは約400km走行。街乗りが8割、高速が2割で、満タン法で計測した値が22km/Lでした。 DIY作業で、12月第1週に冬タイヤに交換。 3年使用のスタッドレスタイヤ 7分山位:横浜タイヤ Ice Gard 5 ig50 175/65R15+社外アルミホイール(JWL認定品)に交換。本年、1/10時点で、約800km走行です。現在のODD:36200kmです。満タン法で、約25km/Lまで伸びています。運転は極力低燃費走行を心掛ける。後続車両がいない場合、モーター走行で、60km/hまで加速、減速は軽くブレーキを掛けながら回生エネルギーを回収し、停止しない様な運転をしている。但し、車の通行量が多い場合は周りの速度に合わせて、後続車にストレスを与えない走行を実践しています。冬タイヤ交換時点から、エンジンノイズが若干減少し、ほんの気持ち程度、静粛性がUPした感じです。但し、同乗者はその程度は感じない位のレベルです。マイクロロンは並行輸入品で、約5,000円で購入です。(送料含めず) 国内正規流通品のだいたい、半額程度です。冬タイヤはタイヤ幅が狭く、タイヤ+ホイールの総重量も軽減されており、この恩恵も若干はあるのかも知れませんがコストパーフォーマンスは高いと思います。ガソリンの給油はメーターで半分となったら、セルフスタンドで給油実施。GSは特定ではありません。ガソリンタンク満タン容量(36L)で、添加前で、約792kmの走行可能距離が900kmまで伸びています。 108kmの走行距離上昇。ガソリン換算で、4.32Lに相当。(現行のレギュラーガソリン価格:135円で見て、583円の節約に)これから更に冷え込みが厳しくなるので、車の暖気が終わるまでのフリクションが大きくなるので燃費は落ちる可能性がありますがマイクロロンの並行品は効果有りだと思います。 1200km走行して、エンジンへのダメージは出てないので、問題はないのかと思われます。自分の車は5年経過なので、トヨタのメーカー保証は期限が切れてますので、自己責任での並行輸入品の添加をしています。国内での標準流通のマイクロロン製品は価格面では敷居が高いですが、並行輸入品ですとぐぐっと敷居が低くなります。この効果が次回のオイル交換後も維持出来れば良いと考えています。燃費向上の考えた運転は面白いです。 GSでの給油総量が少なければ喜びに感じている現在です。

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アクア、アクア(オイル添加剤)、マイクロロン

2019年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

セラミックボールノーブランド(セラミックボール) ウィッシュ

グッズ種類	吸気系
商品名	セラミックボール
メーカー	ノーブランド(セラミックボール)
購入方法	Amazon
愛車情報	2011年式トヨタウィッシュ 1800X 4WD
燃費向上率	燃費向上グッズとは言えない
満足度	50点 ★★★
使用感等
本来はアロマオイルを浸み込ませて使用するパチンコ玉大のものが多数入っている。 Amazonで400円未満で購入。遠赤外線も発生するとのことで、似たような効果を謳う省エネ商品代りに使用。耐熱性ネットに入れ、エアフィルターの下(エンジン側)にセット。燃費向上は?だが、良く燃えている感じはアップした。(気がするだけかも。)

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ウィッシュ、ウィッシュ(吸気系)、吸気系(その他)

2019年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

ブルーアースRV-02 ヨコハマゴムウィッシュ

グッズ種類	その他
商品名	ブルーアースRV-02
メーカー	ヨコハマゴム
購入方法	ネット購入
愛車情報	2010年式トヨタウィッシュ 1.8S CVT FF
燃費向上率	14km/Lから約15km/Lへ向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
純正のヨコハマdBが摩耗してきたので、低燃費タイヤを色々物色しましたが(ダンロップエナセーブEC202や203を家族車に装着してますが性能は、まずまずですがサイドウォールとパターンの間の角?のひび割れが多いので却下)知人や会社仲間で評判のRV-02にしました。ネットで純正サイズを安く購入して、近所のガソリンスタンドで格安交換しました。乗った感じですが静粛性は満足、高速で少々グニャっと感はありますが安心して走行できます。肝心の燃費ですが前タイヤと同じように走行(市街地40%高速60%が通勤パターン)しても約1km/L位伸びますね。値段、性能共に満足です。パターンやサイドウォールデザインも気に入っており、トータルで満足しています。

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ウィッシュ、ウィッシュ(その他)、タイヤ

2018年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

ナノテクイオンヒューズ gtkオートパーツプレミオ

グッズ種類	その他
商品名	ナノテクイオンヒューズ
メーカー	gtkオートパーツ
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2005年式トヨタプレミオ 1800cc 4AT FF
燃費向上率	11.12km/Lが11.27km/Lに1.3%向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
プレゼントしていただきありがとうございます。室内、助手席側のヒューズボックス内のEFIコンピューターの15A、エンジンルームヒューズボックス内のエンジンコントロール、ETC、シフトインジケーターの10A、EFIコンピューターの20Aの3個を交換しました。メーカーの指定どおり、昔のヒューズを5回ほど、新品を2回ほど抜き差ししてから交換しました。フィーリングは、アクセルレスポンスが良くなり、加速もよくなりました。特に走り出しは気を付けてアクセルを踏まないと飛び出します。エンジン音が少しやかましくなりました。

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プレミオ、プレミオ(その他)、プロショップＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

2018年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

ケミックスFES ケミックスアルファード

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ケミックスFES
メーカー	ケミックス
購入方法	通信販売
愛車情報	2015年式トヨタアルファード
燃費向上率	平均5%程度向上
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
エンジンのオーバーホール効果があるオイル添加剤と言うことに興味を持ち購入しました。初回の添加とオイル交換は少し面倒ですが、エンジン内をきれいにする意味では、重要なことだと思います。添加後に一番気がついたことは、エンジン音が小さくなり、アイドリング時はほぼ無音状態になりました。エンジンの吹け上がりもスムーズになり、低速時でのトルクも若干上がったように感じます。燃費も若干ですが向上したので、確かに効果のあるオイル添加剤と思います。 100点満点としたいところですが、価格が少し高いので-5点としました。これからも使い続けていきたいと思います。

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アルファード、アルファード(オイル添加剤)、ケミックスFESオイル添加剤

2018年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

PX-RV 215/50/17 ブリヂストンノア

グッズ種類	その他
商品名	PX-RV 215/50/17
メーカー	ブリヂストン
購入方法	オートバックス
愛車情報	2006年式トヨタノア AZR60
燃費向上率	エンジンがオイル上がり気味なので正確には不明、街乗り9.8km/L、高速11.0km/L程度
満足度	70点 ★★★★
使用感等
RV503からの交換でRV504を考えていたが、店員の強烈な勧め(販促ノルマか?)にて、サービスその他を条件に決定。 RV503と比較すると「アンダーで応答性が緩やか」「減り方が緩やか」「グリップ感あり」。高速巡行では、それらが抜群の安定感となっている。半面、街乗りではハンドルが重たく応答性が鈍く感じる。極めて私的で単純な結論を言うと、高速メインではPX-RVが安定性も燃費面でも優れている。グリップ感がありながら減り方がかなり緩やかで、3年目経過でも5.5分山以上あるのはさすがである。燃費に関してはエコタイヤなので、本来良好なはずであるが、エンジンがオイル上がりにて比較できない。

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タイヤ、ノア、ノア(その他)

2018年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

-Super EDLC-V Spec Version 1028倍 pcjr -N Sports- プリウス

グッズ種類	その他
商品名	-Super EDLC-V Spec Version 1028倍
メーカー	pcjr -N Sports-
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2013年式トヨタプリウス G’s
燃費向上率	平均19.8km/L→20.0km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
燃費一番プレゼントで頂き、早速取り付けを致しました。シガープラグタイプなので、誰でも簡単に取り付けられますね。まず感じたのは、通常時走行時にモーター走行からエンジンが掛かり、瞬間の切り替わりが凄くスムーズになった事で、知らない間に切り替わっているのでモーターでの走行のアクセルワークがシビアになったので、初めはスロコンの調整を変えたほどです。燃費に関しては通常時は誤差程度だと思いますが、この秋に600kmドライブをして、燃費が26.9km/Lとこれまで長距離での最高燃費が8%以上向上し、効果が感じられます。バテッリーに直接接続するタイプもある様なで、バイクにも試したと思ってます。

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その他(その他)、プリウス、プリウス(その他)

2018年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

耐熱200度世界最強ネオジム磁石 20×10×5厚 10個セットノーブランド(B00GTLWMPA) ウィッシュ

グッズ種類	磁力系
商品名	耐熱200度世界最強ネオジム磁石 20×10×5厚 10個セット
メーカー	ノーブランド(B00GTLWMPA)
購入方法	Amazon
愛車情報	2011年式トヨタウィッシュ 1800X 4WD
燃費向上率	5%?向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
2セット購入。燃料パイプと吸気パイプ各々に、N極対向状態で3M耐熱テープで巻付けた。磁力漏れを恐れ、更にスチールシートで外周を覆った。初日は変化なし。2〜3日したら、明らかに排気音が変わりトルクアップ。通勤時に幹線道路の下を潜るのだが、登坂時に少しの踏み込みでもグイグイ上っていくようになった。良く燃焼している事が実感できる。平坦地でもアクセルの踏み込み量が少なくて済み、結果として燃費も良くなった。欠点としては、エンジンブレーキが効かなくなったこと。減速するには足ブレーキに頼ることになる。

タグ

ウィッシュ、ウィッシュ(磁力系)、ネオジム磁石

2018年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

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