燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 郊外で平均18km/Lが20km/L以上に向上。10%以上の向上です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、とてもエンジンが静かになりました。 嫁もわかるほど、出だしのアクセルが軽いです。 300kmほどの旅行に行ってみましたが、今までは郊外でも18km/L程度でしたが、20km/Lを超えました。 ちなみに旧々型のムーヴカスタムのターボで、アイドリングストップとか付いてない、カタログ燃費23km/Lの車です。 また、余りを125ccのホンダPCXと、50ccのスズキレッツ4に入れてみました。 すると、PCXではちょっと調子よくなったかな?程度でしたが、レッツ4では明らかにアクセルに対してパワー感が上昇しました。とても調子よいです。 車用ではなく、バイク用として宣伝しても良いのではないでしょうか? | |
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2016年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スピードワックス(スーパーシリコーン) ランドマスタージャパン ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スピードワックス(スーパーシリコーン) |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は普通に洗車した後にワックスを施工するだけですが、かなりツルツルになります。 背が高い軽ワゴンですので風切音は結構しますが、施工後なめらかになった様に思いいます。 それと出足が良くなったみたいです。 説明書にタイヤハウスにも施工とありましたので施工してみました、足回りが軽くなった印象です。 今後も色々と試してみたいと思います。 | |
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2016年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO H-CP1 コンプレ HADOO テリオス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO H-CP1 コンプレ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番でのプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ テリオスキッド カスタムL |
燃費向上率
| エアコン使用時平均1.0km/Lの向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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軽自動車は夏場エアコンを作動するとパワーダウンを感じます。 加速も悪くなり、市街地でキビキビ走りません。 坂道もアクセルを踏み込んでもスピードが下がって行きます。 でも、エアコンを切る訳にもいかないので我慢していましたが、この部品を装着してからエアコンを強にしてもレンポンスが良くなった様で、低速域のトルクが太くなったと感じます。 エアコンの効きも良く、早く冷える様になりましたし後部座席も涼しいです。 | |
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2016年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴカスタム X CVT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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街乗りメインなので中低速重視のエンジン側(タイコ後方直前)にステンレスバンドで固定してみました。 今のところ特に変化もありません。 取り付け位置によって効果の有無が変わってくるということなので、今後はいろいろと位置を変えながらベストポジションを模索していきたいと思います。 メリットはあってもデメリットはないパーツですので、使い方によっては効果が期待できそうです。 | |
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2016年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Calmare TipoM(カルマーレ) イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Calmare TipoM(カルマーレ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660ccターボ CVT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費が向上するアイテムとは違いますので・・・ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは、今回のプレゼントありがとうございました。 このカルマーレは、ボディ剛性アップということで説明されております。 まずは、各ピラーの中間くらいに仮止めしてみました。 すると、確かにボディの剛性感は上がったようには感じますが、ただ硬いだけでゴツゴツとした乗り心地となりました。 説明書きにもありましたとおり、乗り心地をコンフォートにするにはボディ下部が効果があるとのことことでしたので、思い切り下の部分に貼りました。 結果、ボディの剛性感アップとともに、足回りがちゃんと機能しているように感じられました。 軽自動車なので、元々の剛性感は高くなく、カスタムRSは純正で16インチでしたので、段差などでも「ガチャンガチャン」といった感じだったのが、「コトンコトン」といった感じです。 嫁には何も言っておりませんでしたが、カタカタいわなくなったと言われました。 次は、ぜひイーテックさんの燃費向上グッズを試してみたいと思います。 | |
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2016年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル VFS 10W-30 A.S.H OIL ハイゼット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイル VFS 10W-30 |
メーカー
| A.S.H OIL |
購入方法
| 行きつけの整備工場 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.6km/Lで現在変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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行きつけの整備工場でオイル交換、アッシュオイルの10W-30を入れました、 前回も同じオイルです。一万キロまでOKとのことです。 アッシュオイルは劣化が少ないとはいえ、やはり交換後はエンジン音は小さくなりスムーズに回る感じがします。 ただフィルターとオイル交換すると9,000円近くかかるのが、軽トラックの経費としては少し高いかと思われます。 | |
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2016年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スピードワックス ランドマスタージャパン ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スピードワックス |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ |
燃費向上率
| 燃費は変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前使用感を書いた時は変化なしでしたが、色々な箇所へ使ってみてく変わった所がありましたので報告します。 説明書には通常のワックスでの使用とタイヤハウスへの施工が書いてありましたが、プレミアムグリスと併用した所加速時のフィーリングがかなり向上しました。 夏場でのエアコン使用時の話ですがアクセルの踏み心地がいいんです。 またいろいろ試してから報告します。 | |
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2016年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バーサスアシスト GTKファクトリー YRV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バーサスアシスト |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ YRV 1300ターボ パノラマパック 4AT |
燃費向上率
| 足回りグッズなのでなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着して一週間ほどして往復1,000kmほどのドライブに出かけてみました。 最初は装着前との変化は感じられませんでしたが、時間が経過するにつれて以前と何か違うんです。 まず、路面の凹凸を拾った時の車体のキシミ音が、今までより減少していました。 それから、通勤で通る下りの右コーナーがあり、そこはコーナー途中の路面が若干歪んでおり、必ず車体が外側へバンピングするのですが、そのバンプ量が明らかに 減少しました。 感覚的にはサスの追従性が、よくなったとでも言いましょうか。 劇的に変化してるのではなく、気づいたら以前とは感覚が違うというイメージです。 不思議なアイテムですが、現在は最初に装着した位置のままなので、今後は場所を変えたりしながら、ベストなセッティングになるようにしてみたいと思います。 | |
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2016年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デュアド 自作 ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| デュアド |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作しました(ノズ・コレページを参考にしました) |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.6km/Lにアップしました |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ノズ・コレページを参考にして自作しました。 制作は最後はステンレスの板で作りました。 チタン板は使用していません。 とにかくトルク感が向上しました。 NAなのでターボ車のように急にパワーが上がったりはしませんが、今まで以上に走りやすくなりました。 特にギアが4速での対応が格段に向上しました。 | |
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2016年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ 軽自動車専用 エンジンコート&リカバリーK シュアラスター タント
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ 軽自動車専用 エンジンコート&リカバリーK |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD |
燃費向上率
| 平均15.78km/Lが16.01km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に、ダイハツ純正オイルに添加しました。 夏場のターボは、高温になり、過酷な状況になるので、油温の安定と、油膜の安定強化の兼ね合いで、投入してみました。 パッケージには、摩擦や磨耗の軽減、燃費改善、エンジン音の軽減と謡っていますが、燃費に関しては、エアコンフル稼働しており、燃費は伸びませんでした。 エンジン音に関しては、もともと静かな車なので、体感は出来ずに。 摩擦や磨耗に関して、出出しが良くなったと感じます。 4WDのため、レスポンスが犠牲になっていましたが、この、添加剤を入れることにより、今まで、もたついていたエンジンが、アクセルの踏み込み量が今までの半分くらいで、すーっと出だす感じがして、町乗りが良くなりました。 高速走行でも、油温が安定しており、問題なく夏場の高速も楽しめます。 | |
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2016年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
