燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ 奈良健康堂 ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| スーパーてつさんで当選。 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが14.5km/Lに約15%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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レガシィの投稿で当選したのですが、普段はムーヴで動くことが多いのでこちらで使用させてもらいました。 一ヶ月ほどで1,500kmほど使用いたしました。 高速の遠乗りはありません。 今まで使ったアイテムの中では最高の伸びを見せました。 2回目の給油頃から燃費がよくなりました。 トルク感はあまり変わってないというか、体感できるほどのものじゃないと思います。 あと給油は基本的にセルフでしないとならないですね、寒いこの季節は辛いかも。 あと給油口ギリギリまで入れるので夜の給油は難しいです。 その辛さがあっても満足できるアイテムだと思います。 お勧めアイテムであります、本当にありがとうございました。 | |
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2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットで通販で購入 |
愛車情報
| 1993年式 ダイハツ ミラターボ L200 TR-XX 4AT L200 EF-JL |
燃費向上率
| 現在計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のプラグで2万km走ったので交換。 もともと純正のプラグも700円と高かったためどうせならとイリジウムを奮発した。 交換当初、アイドリングがいつもが700rpmから800rpmと低かったが950rpmと上がり振動が低減。 アイドリングの標準が900〜1000rpmなので今までが低すぎたのか? しかし、いつのまにかいつもの回転数に・・・。現在燃費計測中なため、燃費向上に期待。 | |
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2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン ミラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンターで1980円で安売りしていたため購入 |
愛車情報
| 1993年式 ダイハツ ミラターボ L200 TR-XX 4AT |
燃費向上率
| 平均13km/Lからあまり変わらず。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料フィルターから伸びてるホースに取り付けました。 ワンタッチで取り付け、取り外しができて非常に簡単だ。 効果のほどは感覚が鈍いせいかあまり変わらず。 プラスチック部分がエンジンルームが非常に熱くなるため溶けないかと思ったが、夏から現在まで今のところ問題なし。 | |
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2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンフィルター HASSHIN TECH環境事業部 ミラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| HASSHIN TECH環境事業部 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ 660 |
燃費向上率
| 9km/Lが10.3km/Lに。10%以上燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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代理店の方に取り付けてもらいましたが、取り付けもはめるだけなので簡単でした。 取り付け後エンジンをかけるとすぐにマフラーからススや汚れた水が・・・汚れが排出されていたらしいです。 これでもかというくらい汚れが出たら、後はスッキリ!全く汚れなくなりました。 完全燃焼って意味が分らなかったけど、なるほどなと思いました。走りもとても快調です。 燃費も10%以上!よくなりました。まだまだ良くなっている感じがします。 不思議と音も静かになりました。走りが軽くなった分、スピードを出し過ぎそうで冷や冷やしています。 ほんとにお勧めですよ! | |
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2003年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 ストーリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| 応募に当選しました。 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ストーリア CX-LTD 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均13.8Km/Lが13.8Km/L。変化なし。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃費では変化がありませんでした。 アイドリング時のエンジン振動は、若干減ったような気がします。 被験車がより排気量の大きい車であるほうが効果が出るのかなぁとの印象です。 | |
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2003年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ターボ用オイルシステム 呉 ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ターボ用オイルシステム |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1993年式 ダイハツ ミラターボ L200 TR-XX 4AT |
燃費向上率
| 特に変わらない |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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たまたま地方に出向いたときに1280円で売られているの見て、思わず買ってしまった。 呉製品ということもあり,気持ち的に満足。 劇的な変化はなかったが(3000kmでオイル交換しているためか?)軽自動車は2回分の量の為、なんかお得な気分になった。 | |
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2003年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディ500ツーリング たけはら YRV
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インディ500ツーリング |
メーカー
| たけはら |
購入方法
| 誤差の範囲 |
愛車情報
| ダイハツYRV 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換と同時に入れたため、どちらの効果かわからないが、音も滑らかに、静かになった。 トルクは、ほとんど体感できるほどではない。 ちなみにオイルはイエローハットの3リットル950円のオイルです。 燃費は、季節、温度、タイヤ(夏・冬用)、道路状況によって大きく変動するので、なんともいえないが、入れる前と大きく変わることはなかった。 エンジンの保護になればと思い、PTFEとモリブデンを配合したものを使った。 効果は、次第に減少してくるようなので、5000kmくらいか。マグチューン、エンジンのみアーシング済み。 | |
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2002年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロバイオミックス エルステップ ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロバイオミックス |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴPico 660cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均18km/Lが20〜21km/L程度に向上。10%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上は目に見えて分かったので使っていて楽しかった。 使用前はリッター18〜19km/L程度だったのが、使用すると、日常走行でも20km/Lを下回らなくなった。 夏場エアコンをかけての結果である。エアコンの負担分を差し引くと、実質的にはもっと燃費向上しているのではないだろうか。 パワーUP、静粛性UP、レスポンスUPなどの走りの向上は全く見られなかった。 しかし燃費が良くなったことは非常に歓迎である。 もし財布に余裕があれば、この商品を購入して、使い続けてみたい。 3千円でボトルタイプが購入できるそうだが、それなら量もたくさん入っているので、何回も使えて、しっかりとその分の効果も出るので、コストパフォーマンスはかなりGoodだと思う。 近くのオートバックスで、今回いただいたプレゼント商品と同じサイズ(5cc×3本)の軽油版(緑のパッケージ)が売っていた。 | |
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2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガスパワー7(セブン)スペシャル タケハラ(プロスタッフ) オプティ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガスパワー7(セブン)スペシャル |
メーカー
| タケハラ(プロスタッフ) |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントで頂きました!! |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ オプティ CX 659cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| あまり変わりませんでした・・・。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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使い方はタンクに入れるだけ。 パワー、フィーリング、静粛性、燃費に変化は見られませんでした。 480円程で売られているので、コストパフォーマンスはかなりいいと思います。 プラグの焼き付きを防止するみたいです。 有難うございました。 | |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン・銅ベルト ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン・銅ベルト |
購入方法
| ノズ・コレを参考に自作 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ エアロカスタムダウン |
燃費向上率
| 約9km/Lが約10km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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いつも長距離ではないですが、15分ほど山坂を通勤で走っています。 乗車時間といい、山坂といい、燃費が悪くなる要素が多い環境なので、ノズ・コレを参考にさせていただき、費用も安くお手軽な腕・肘用6ピース入り×10袋を使った自作トルマリンを作り、インタークラーからエンジンに向かうホースに装着しました。 使用感は、何となくエンジン音がサラッとした感じになり、エンジンブレーキの効きが弱くなりました。 「おおっ。雰囲気が変わったな」と思いつつ燃費の向上に期待しながら給油してみると満タン測定で約9km/Lから約10km/Lへと向上していました。まずまずの成果でしょう。 | |
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2002年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
