燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CE28N(超軽量ホイール) RAYS アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28N(超軽量ホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| タイヤ館にて購入 |
愛車情報
| ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
燃費向上率
| 平均15km/Lが、18km/Lに。約20%の向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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乗り心地を改善するために軽量ホイールにしたのですが、今までに付けてきたどの燃費向上グッズよりも劇的に燃費が良くなりました。 バネ下の1キロの軽量化は、バネ上の15キロの軽量化に匹敵すると言われてますが、まさにその通りだと思います。 私のアトレー7の場合、ホイール1本当たり約2.5キロの軽量化だったので、4本で約10キロの軽量化になります。 これをバネ上に換算すると150キロの軽量化!? これはさすがに大げさかも知れませんが、走りが非常に軽くなりました。アクセルを踏み込まなくても、グングン加速してくれます。 タイヤとセットだと軽く10万円を超えてしまいますが、同じ値段分の燃費向上グッズを付けても、ここまで改善することはないと思います。 軽量ホイールこそ、最強の燃費向上グッズだと思います。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジプロ ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジプロ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ミラ AVY RS 5MT FF |
燃費向上率
| 平均13km/L変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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トヨタカムリに使用したときは体感出来たのですが、AVYに入れても体感なし。 エンジン回転数に対する速度も比べてみたのですが、全く変化はありませんでした。 ちょっとだけ期待外れ。今回は、見えないところでエンジンの保護をしてくれているとの期待を込めて50点にしました。 ターボ車購入は初めてなのですが、1800ccのカムリと燃費が変わらないのはちょっと許せず、懲りずに次の策を検討中です。 | |
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2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 ムーヴ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ 660cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.3km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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かなり強力な磁石です。 厚めのウレタンスポンジの中をくりぬきその中にネオジウム磁石を突っ込んで燃料パイプにタイラップで止めて銅テープで巻きました。SSの向きで着けました。 0.3km/L燃費は向上しましたが給油1回分なのでしばらく様子をみようと思います。 昔マ○チューンをつけてた事がありましたがあれはただのウエイトでした。このネオジウム磁石を3連装ぐらいしたらもっと効果があるかもしれませんね。装着が面倒なので50点。 | |
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2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/ZS+アーシング革命 PUMA ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/ZS+アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ ターボ 4AT |
燃費向上率
| 8km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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同時装着の為どちらがどうか分かりませんが装着後加速にびっくりしました。これが同じ車かと思う位です。 アクセルベタ踏みでシフトアップすると上までスムーズに回転が上がり、変速ショックも和らいだ感じです。 送料入れても\6,000位なのでコストパフォーマンスにも優れていると思いますが、面白くてアクセル踏む為燃費は変わりませんのでマイナス10点? | |
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2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェノーラ タカハシプロモーション コペン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| フェノーラ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 当サイトで当選です。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ・コペン 5MT アクティブトップ |
燃費向上率
| 現在計測中 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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本日取り付けました。発進が少し楽になりました。これは体感できました。 ですが、本日ほかのパーツも取り付けたためフェノ-ラの効果かどうかわかりませんが、引き続き効果を確認していきたいと思います。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
H-1 H-2 SEV ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| H-1 H-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ ターボ AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約16%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私は女性ですが、がんがんエンジンをまわすタイプです。 友人の軽ターボと比べ燃費が悪いのは知っていましたが、先日シルビアに乗る主人からおれの車と燃費変わらないと言われました。 主人もエンジンをまわすタイプだからおかしいなーと思い、くわしく話しを聞くと、SEVのH-1とH-2を取り付けているからとのことでした。 たまたま高速道路に乗る予定がありましたので、早速主人のをはずし取り付けテストをしました。 乗った感じですが全体的にエンジンに力がましています。 それに今までアクセルを目いっぱい踏んだ時の加速感が3分の2位で味わえます。 その後全開にしておもわずにんまり。 その後も主人には返さず、つけたままにしてます。その後同じ運転をして何度も燃費を計測しましたが平均11.5km/L、どんなときでも11.0km/Lを割ることはなくなりました。 詳しい原理はわかりませんが気持ちよく走れ、燃費向上しすごく満足しています。 | |
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2004年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターUP ジブロ ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターUP |
メーカー
| ジブロ |
購入方法
| ディスカウントストアー |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均13km/Lが11km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に注入して、ノイズは減少したが燃費的には落ちてしまった。 エンジンのフィリング(吹け上がり等)はとても良いと思う。 | |
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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAX NGK ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ DOHC 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離が2万キロになり、正月明けに車検だったのでついでに交換してみました。 工賃はプラグ点検の項目が車検には有るので無料でした。 実際、走行した感想はエンジンが静かに成った事と朝のエンジンの始動性が良くなったことです。 高速走行では加速が以前のノーマルプラグより良くなりました。 しかし、プラグの定価が1本1800円は高いと思ったので(インターネットでは1000円/本)10点マイナスにしました。 次はプラグコードとアーシングを取り付けたいと思います。 | |
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2004年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TE GRP ミラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| TE |
メーカー
| GRP |
購入方法
| バイクショップ |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ アヴィRS 5MT |
燃費向上率
| 向上率は不明街乗り主体で大体13km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料に0.05%添加。 低速からのピックアップがよくなる、ガサツキが減る、毎回入れても全然減らない。 かなり気持ちよくなる。 | |
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2004年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NazoPower NazoPower コペン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NazoPower |
メーカー
| NazoPower |
購入方法
| 貴ホームページからのプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ コペン 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変わらず:11.05km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費について報告できなかったために再報告。 市街地〜高速道路ほぼ同じような状況状態での結果が、全く同じデータとなったため燃費に対する働きかけは、ほとんど無いのではと推測する。 ただし、低速〜高速まで全域でのトルクの向上及びレスポンスの向上がみられるなど、体感的効果はハッキリと感じられた。 その形状と素材により、取り付け場所等にかなり制約をうけること、(取り付け用のテープやバンドといったものは、同封されていない)本ホームページの主旨である燃費に対する効果が無かったこと、及びその価格から、60点とした。 | |
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2003年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
