燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワープラグシム(PPシム) 株式会社オリジナルボックス ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワープラグシム(PPシム) |
メーカー
| 株式会社オリジナルボックス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ アヴィX |
燃費向上率
| 10.5km/Lが12.0km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車検を契機にプラグをノーマルからデンソーイリジウムタフに交換するとともに本製品(PPシム)を装着。 中間トルクが太ったという体感の向上が燃費の数値向上ですぐに裏付けられた。 正直、うれしい誤算と感じるほどの大きな変化を遂げた。 上記1.5km/Lの向上は控えめに記したつもりで厳しく測定しても、もう少し数値の上積みはされると思われる。 この変化は、PPシム単独でもたらされたというよりも、イリジウムプラグとの相乗効果によってなされたのだろう。プラグは秋田方面の激安ネットパーツショップで購入した。 PPシムはコロンブスの卵的な発想でその他の燃費向上グッズとの併用が期待できそうだ。詳しくは:http://www.originalbox.co.jp/parts/ppshim.html 併用グッズとして次は燃料チューンを考えている。 | |
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2006年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーエアコン 株式会社和光ケミカル ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーエアコン |
メーカー
| 株式会社和光ケミカル |
購入方法
| 知合いの車屋さんから |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均11km/L (A/Cオン)→13.2km/L(A/Cオン) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カーエアコン用潤滑剤。「カタログにはエアコンコンプレッサーのフリクションロスと摩擦を低減することで燃費、ドライバビリティー・エアコンシステムの耐久性を向上します。 また、不足したガス・オイルを補い低下した機能を回復します。」記載されてました。 実際12フロンにくらべR134aは潤滑性能がないため(少ない)コンプレッサーに負担がかかるみたいなので、投入したみました。 カタログ通り、A/Cをオンの時のパワーダウンが以前に比べ感じられなくなった。 燃費は以前のA/Cがオン時にくらべ20%の向上がみられた | |
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2006年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートマティックトランスミッショントリートメント Microlon ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オートマティックトランスミッショントリートメント |
メーカー
| Microlon |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 10.0km/L→13.5km/L、35%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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中古で購入した車両であまりメンテはされた様子はなく燃費はあまりよくなっかた。 がエンジンオイル交換、100km位走行後にATF交換時にオートマティックトランスミッショントリートメントを注入、エンジンをスタートさせてもエンジン音は変化なし、しばらく(30分位)かけてもエンジン音は変化なし。 その後、試運転で変速時、変速による衝撃が低減(緩和)された。 また、故意にシフトダウンさせてもAT特有の強烈なエンジンはかからず程よいエンジンブレーキが得られたため、乗り心地が良くなった。 | |
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2006年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター 呉工業 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ムーヴカスタム RS |
燃費向上率
| 平均12km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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セルフスタンドで給油時にボトル1本を注入。 燃費の変化は無かったですが、パワーとトルクは確実に向上しました。 ホームセンターやカーショップで買うと1本1,500円前後しますが、今回はオークションで格安で手に入れる事が出来てコスト的には良いのですが、燃費に変化が無かったので90点です。 | |
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2006年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER ニックスインターナショナルコーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| ニックスインターナショナルコーポレーション |
購入方法
| オートバックスなどの店頭で |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴラテクールターボ FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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旦那さんに無理を言って買ったターボでしたが少し燃費が悪いのと、ターボが効きだす3000回転までのエンジンの回りが遅いので購入しました。 燃費の改善には至りませんでしたが、少しエンジン音が静かになったことと暖房のききが早くなりました。 これからも、いろいろとグッズを試していきます。 | |
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2006年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップペイント剛性系 イーテック アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップペイント剛性系 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックの通販 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ アトレー7 1300cc AT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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20g入りを購入、塗料は灰色で粘り気が強く、逆さに塗っても(車の底側など)液垂れの心配はないようです。 見た目は普通の塗料ですが、取りあえずそこは気にせず、車の底に潜りミッションオイルバン底、スタビライザー、スプリングに塗ってみました。 効果の程は、見た目によらず(?)体感できました。 スプリングは段差などでのショックの角が取れ、乗り心地が少し良くなりました、ただ、自分の車は新車なので効果が薄かったのかもしれません、ちょっと期待のし過ぎでした、まぁこれで老朽化が遅くなれば良いでしょう。 スタビライザーは、カーブのときに体の持っていかれ方の減りが体感できました、確かに効いてます。 一番効果があったのがミッションオイルバンで、最後に塗ったので塗る量が減ってしまったのにかかわらず、塗った後に乗るとギアの入り方が実にスムーズになっていました、オイルを良い物に替えたときよりも効果があったのは驚きでした。 乗り心地は良くなりますが、燃費が直接良くなることは難しそうです、ただやさしい運転がし易くなるので、結構良いと思います。 塗料なので工夫の仕方によれば、かなり幅広く応用が利きそうです、ただ20gではちょっと少なかったかもしれません、最近、バージョンアップして効果が大きくなったので追加して、ミッションの全面と、オイルバンにも塗ってみたいです。 | |
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2006年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Castrol GTX K 5W-30 カストロール MAX
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Castrol GTX K 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ MAX 4WD |
燃費向上率
| 燃費はほとんど変化ないです。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いつもガソリンスタンドやディーラーにまかせているため、今回は、息子から少しでもいいオイルをと進められ、今回カストロールのオイルを入れてみましたが、ほとんど燃費の向上が見られません。 いつもと変わらないため、70点とさせていただきました。 | |
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2005年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール テリオス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ テリオスキッド エアロダウンカスタムターボ 4WD AT |
燃費向上率
| 平均10km/Lが平均10km/L(変わりなし) |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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なかなか取り出せないとのコメントが多かったので、ランナップのようにワイヤーのようなもので後から取り出せるようにハイオクくんに加工し、燃料タンクのほうまで突っ込みました。 軽自動車は1本とありますので1本投入(私の車の場合簡単に燃料ホースを抜くことができましたので直接入ったのを確認しました)。 投入後なんと!爆発的な加速力・・・なんてわけにはいかず、正直効果は皆無でした。 ほんの少しでもパワー上がった感。 燃費アップがあればよかったのですが・・・。 皆さん大体2本投入されておられるみたいですので、一応1本目買ってみましたのでまた入れてみます。 正直期待もしていないのですが、今回の点数はかなり甘めにつけたつもりです。 | |
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2005年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ハイゼット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターの安売り |
愛車情報
| ダイハツ ハイゼット カーゴ S330Vクルーズ ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから13.5km/Lに向上。約4%UP |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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メーカーのHPでは注意を要する車種だったが、思い切って購入。 なんとか押し込み最後に太いワイヤーを2重にして給油口に納める。 給油キャップ閉まるのかと思うくらいぎりぎりだ。いざ給油、やはり給油パイプが細いためかすぐにあふれ出す。 ゆっくり給油していると、制限時間があるらしくセルフ給油では満タンに出来ない。 そこでホームセンターで両端を輪にしてある細いステンレスワイヤー40cmと、滑り落ち防止用に直径30mmの2重リングを購入。 もとの太いワイヤーを切断し交換、再挿入した。 パイプ内に少し余裕が出来たため以前よりはスムーズだが、出したり止めたりして何とか満タンに。 その後約1,500km走行、4回ほど給油しての感想は、フィーリングはあまり変わらなかったが、CAMPでの計測では確かによくなっている。 ぴったり燃費くんの推移グラフをみても明らかだ。ううーん本物なのか。 最近、給油に時間がかかるのが嫌で外しました。すると元の燃費まで下がってしまった。 やはりランナップの効果なのか?もう一度入れて確認しなければなりません。 | |
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2005年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナーL(とSEMチューナーM) E@Tech MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナーL(とSEMチューナーM) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| プレゼント当選にて頂きました!ありがとうございました! |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ MAX Li 660cc NA FF |
燃費向上率
| 平均14.04km/L→14.69km/L、約5%の燃費向上率です! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今までオイル添加剤や吸気系、燃料系、点火系、色々な燃費向上グッズを試してきましたが、TuneChipは値段の高さと原理が良くわからない部分があった為、常に使用してみたいとは思っていたのですが、なかなか購入に踏み切れませんでした。 今回プレゼントに当選してまさに長年の夢がかなった訳ですが、さらに幸運な事に、同時期にE@Techの無料モニターに応募し、そちらも見事当選してしまいました(燃費一番:SEMチューナーL×2個、E@Tech:SEMチューナーM×2個)。 SEMチューナーはボディ各所、オイルパン、エンジンヘッド等に貼ると効果があるようなので、いろいろな場所に貼り付けて剛性感・エンジンフィールの変化等を観察しました。製品自体が磁石になっているので位置変更が簡単にできるのはすごくいいです。 貼り付けてから3、4日経過しないと効果が安定しないので、2週間ぐらい色々と試してベストなセッティングを探りました。 ボディは主にAピラー、サイドシル、Bピラーに貼り付けてみました。 場所によってはステアリングが重くなりすぎたり、路面からの突き上げが大きくなって乗り心地が悪化したりするので難しいのですが、最終的にAピラードアヒンジ下の部分とサイドシルのほぼ中央部分が最も効果が高く、乗り心地悪化と剛性感・操作感向上のバランスが取れていると感じました。 次にエンジンオイルパン、ATFパンに貼り付けてみました。 こちらは貼り付けた翌日からトルクアップと吹け上がりの滑らかさを感じることができました。エンジンヘッドにも数箇所貼り付けてみたのですが、どこに付けても吹け上がりが悪くなってしまいました。 最終的にAピラードアヒンジ下にSEMチューナーMを、オイルパン、ATFパンにSEMチューナLを貼り付けて約2ヶ月間燃費を計測した結果、上記のように約5%の向上が見られ、大変満足しております。 これだけはっきり効果を体感できるグッズは今までありませんでした。 これからも場所を変えて最適なセッティングを探していけるので、まだまだ楽しめそうです。ただし、やっぱり値段がお高いので評価はマイナス10点の90点とさせて頂きます。 | |
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2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
