燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイオクくん 冷却くん 株式会社ニッポンエミール ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん 冷却くん |
メーカー
| 株式会社ニッポンエミール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム RS 660cc ターボ 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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妻の車にハイオクくんを1本タンクに投入しましたが、1週間位は何も感じられなかったので今度は冷却くんを1本使用してみましたところ、エンジンのトルクが厚くなったような感じがはっきりとわかりました。 同じ加速をするにもアクセルの踏み込み量が、今までよりも少なくて済むような感じです! 通勤で往復30kmエアコンは常時ONで、特に燃費に気を使うような走り方をしたわけではないのですが、今までだいたい10km/L位だったのが、今回11km/Lを記録しました。 ダメもとで使用してみたので、想定外!?の驚きです。 今度は自分のステップワゴンに使用してみようかなと思っています。 | |
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2006年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PLATINUM+4 BOSCH ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PLATINUM+4 |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 16.1km/Lから変化無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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プラグコードで予想以上に効果があったので、調子に乗ってスパークプラグの交換にチャレンジしました。 インターネットで色々と調べてみて、BOSCHのPLATINUM+4をチョイスしました(4方向に火花が発生していかにも燃焼効率が良さそうなので…) 取り付けた直後は特に変化も見られなかったので、プラグはそんなに消耗するものでないのかなと思いがっかりしたのですが、乗ってみて若干ですが吹け上がりが良くなった気がします。 燃費の向上は無かったのですが、フィーリングが良くなったので60点をつけさせて頂きます。 調子に乗ってアクセルを踏み過ぎる傾向があったので、それが燃費の上がらない原因かもしれません(笑) | |
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2006年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ULTRA ブルーポイントプラグコード 永井電子機器株式会社 ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ULTRA ブルーポイントプラグコード |
メーカー
| 永井電子機器株式会社 |
購入方法
| 知り合いのショップ |
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 13.2km/Lが16.1km/Lに向上。約22%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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通勤の足代わりに格安で購入したのですがエンジンの始動性・アイドリングの安定性・加速時のもたつき等の不満な点が多数あり10年経過した車なので我慢していたのですが、偶然にも知り合いのショップにて倉庫の整理中に出てきたという事で格安で譲ってもらいました。 交換後にアイドリングが見違えるほど安定しました。 この事によりエンジンノイズと振動が軽減されたのは嬉しい副産物でした。 楽に加速する事が可能になったので、今まで追い越しなんて考えれなかったのが今では楽にできるようになりました。 燃費も大幅に向上しましたので、プラグコードなんてそう悪くなるものではないと思っていたのですが、10年も経過するとよほど悪い状態だったと思われます。 | |
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2006年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック 燃費向上 トルクアップ 日本MJP(株)(素材提供元) ネイキッド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック 燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP(株)(素材提供元) |
購入方法
| 貴サイトのプレゼント(モニター)でいただきました |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ネイキッド NA 4AT 4WD (GH-L760S) |
燃費向上率
| 長距離18.5km/L(ランナップ使用時)が投入後19.1km/L(通勤時15.4km/Lは変化無し) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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先月はプレゼント当選ありがとうございました。 自分の車では給油管が3箇所曲がっているためタンクまで挿入不可のため、ディーラーでタンクを下ろし、ワイヤーを外して直接投入(全作業をディーラー側が行ったため、装着時の写真は撮影不可でした)。 先に使用していたランナップは取り外して貴宝石を使用開始。 ひと月近く経過してのレポートとして、ランナップとの体感的な差異は感じられず、片道17kmの通勤でも数値上の差は出なかった。 長距離(往復350km)ではタンク内に沈めた分貴宝石に分がある結果に(ランナップは給油管途中まで)なったと思われる。 本来なら性能面で75点評価(ランナップは個人的評価で85点)ですが、より強い効果をアピールしてる割に差異がなかったこと、投入する際、工賃で諭吉が一人飛んだため、-25点とさせていただきます。(他の車では給油口からタンク内まで入れられるのもあると思われるので、完全に個人的な評価です) | |
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2006年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッドPRO ミラクロス・インターナショナル MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| プレゼント当選にて頂きました |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ マックス Li NA 660cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均14.54km/L→15.12km/L、約4%の燃費向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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冷却水に添加するタイプの燃費向上グッズです。 方法はとても簡単で、ラジエーターキャップをはずして冷却水を抜き取り(私は注射器で抜きました)、ミラクロスリキッドPROを添加し、再び冷却水を液面ギリギリまで戻して終了です。 リザーバータンクに添加してもいいようです。 結論から言うと、私の車ではパワーアップ、静粛性向上、水温安定といった体感できる効果はなにもありませんでした(私が鈍感なだけかもしれませんが)。 ただ、昨年の同じ時期の燃費と比較したところ、わずかに燃費向上が見られました。 果たしてミラクロスリキッドPROの効果なのか?誤差なのか?添加前に冷却水を交換すればはっきりとした効果を体感できるのかもしれません。 3ヶ月経過して特に問題はないのいで、引き続き経過観察していきたいと思います。 満足度は値段が高いこと、そして高価なのに冷却水抜き取り用のスポイト1本すら付いていないことを減点して50点にします。 | |
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2006年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo X1 アタックレーシング ネイキッド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| estremo X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ネイキッド NA 4AT 4WD(GH-L760S) |
燃費向上率
| 添加前(呉工業モーターレブ使用)15.4km/Lが添加後15.4km/L、数値上の変化無し |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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添加前は呉工業のモーターレブを使用していたが、オイル交換の際に効果の低減を避けるため、フラッシングの後添加。 添加直後からエンジンノイズが小さくなり、加速も良くなった感がある。(ただ、普段はあまり踏み込まないからあまり差がないけど…(;^^) 他、60km巡航時、モーターレブではトップで約2700回転だったのに対し、約2500〜2600回転の範囲で巡航可能に。 燃費に関しては期待通りにならなかったけど、老体(10万km超)でも体感効果があるのは満足。 高いのと、近くに販売店が無い(店間移動による取り寄せは可能)ので-25点。 今はエンジンの他、デフ、トランスファ、ATFにも添加してます。 使い込めばさらに効果が出るとのことなので、期待も込めて、しばらくは継続使用する方針です。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ 嶋田電装 ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ミラ X 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 18.2km/L→19.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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通勤する途中にあるちょっとした峠の上り坂で、エアコンを切らないと本当に非力で加速しなかったんですが、巷で定評のあるカミナリを装着したら幾分か解消され、エアコンONでもパワーダウンを感じにくくなりました。 燃費も若干向上し、言うことなしです。 | |
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2006年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマもどき ネットオークション ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマもどき |
メーカー
| ネットオークション |
購入方法
| ヤフオクで1個500円で購入 |
愛車情報
| ダイハツ ミラ 4MT |
燃費向上率
| 18km/Lから21km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマみたいなコンデンサーチューンです。 ヤフオクで1個500円で3個購入し、両親と祖母の車三台に内緒で取り付け様子を見ました。 3ヵ月位経って、父親に何か「以前と変わったことはないか?」と聞いたところ、「燃料計の減りが遅くなった」という答えが返ってきました。 父は毎日通勤で車を使用して、毎日同じ道を往復しているので確実に燃費はアップしていると思われます。 前はおよそ17〜18km/Lだったのが今は20km/Lを超えるようになったらしいです。 ただ私が運転してみて、3台とも装備前後でトルクなどが変化したような感じは受けませんでした。 | |
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2006年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
銅トルマリンベルト ダイソー ネイキッド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 銅トルマリンベルト |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで原料、ホームセンターで部品購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ネイキッド NA 4AT 4WD(GH-L760S) |
燃費向上率
| ノーマルタイヤで通勤(片道17km)14km/Lが15.4km/Lと約10%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーでトルマリン鉱石、トルマリンシート(長さ50×幅25cm)、銅板を購入。 ホームセンターで銅テープ、耐水接着剤(コニシのウルトラ多用途SU)を購入。 最初にトルマリンシートを幅8cmに切り、二つ折りにした後、接着剤を使って袋状になるように、約5cm毎に接着する(トルマリンの偏り防止のため)。 接着剤が固まった後、中にトルマリンを2mmくらいに破砕したものと粉末を各同量詰め、銅テープで口を塞ぐ。 取り付けは野末さんのページを参考に上記加工品2本を銅板と交互に巻きつけ、エアフィルター直前に結束バンドで締め過ぎないくらいに固定。チタン板などは未装着。 取り付けたのは1月中旬。 スタッドレスタイヤ履いてる状態で未装着12.4km/Lが、装着直後13.3km/Lになり、3月には13.7km/L前後まで向上。 長距離(往復340km・全路程積雪なし)でも未装着16.2km/Lが、装着後では18.2km/Lに。 燃費以外の装着後の変化は2000〜3000回転でのトルクアップによる加速が心持ち良くなったくらいで、劇的なパワー向上は感じられなかった。 コストも千円前後のため、製作費用が2ヶ月くらいで回収できる面では満点です。しかし、耐久性に一抹の不安があるため15点減点。 | |
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2006年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ アヴィX |
燃費向上率
| 10.5km/Lが12.0km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車検を契機にPPシムとともに本製品を装着。 中間トルクが太ったという体感の向上が燃費の数値向上ですぐに裏付けられた。 正直、うれしい誤算と感じるほどの大きな変化を遂げた。 上記1.5km/Lの向上は控えめに記したつもりで厳しく測定してももう少し数値の上積みはされると思われる。 それから、都内でなく、高速道路や地方幹線道路での巡航運転では、更に向上率を増加させることができそうで測定を楽しみにしている。 この変化は、イリジウムタフ単独でもたらされたというよりも、PPシムとの相乗効果によってなされたのだろう。 本製品は秋田方面の激安ネットパーツショップで購入したが、数あるイリジウムプラグの中から何故本製品を選んだかというと(1)10万キロの耐久性;(2)0.4mm 極細電極が良いという(あくまで)噂、からである。 まだ併用で改善が見込めそうなので次は燃料チューンを考えている。 | |
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2006年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
