燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MaxPRO 株式会社ピューマ ハイゼット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 5MT A/C パワステ 電動ダンプ |
燃費向上率
| 13.16km/Lが13.03km/Lに変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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接続はバッテリーターミナル。 燃費の比較は「取付前の夏期3ケ月」と「取付後夏期3ケ月」で比較(寒冷地の為、冬期は除いて比較)。 数値的には燃費の向上は現れませんでしたが、フィーリング的には多少加速感が増した様に感じ、低速でのパワーを感じた様に思います。 取付後3ケ月経ちましたので、一旦取り外して検証したいと思います。(パワーダウンの方が感じやすい為) | |
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2008年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
super Power Sheet アウアウコム ソニカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| super Power Sheet |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター品 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターホース、エアコンホース、バッテリー、燃料ホースなどに貼りました。 乗ってすぐ実感したのがエンジン音が静かになったのと、なぜかDレンジでのエンブレの効きが少し悪くなっていました。 しかしエンブレの効きが少し悪くなったのが幸いして惰性での走行距離が増え、結果的に燃料カットでの走行距離を増やすことが出来るようになりました。 通勤経路、交通量、アクセル開度は今までのままで燃費を伸ばすことが出来たので効果はアリだと思います。 トルクアップなどの実感はありませんでしたが、車の変化はすぐに分かりました。 取り付けも貼り付けるだけなので簡単でオススメです。 | |
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2008年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HOSPOWER MR-2 タスコ タント
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| HOSPOWER MR-2 |
メーカー
| タスコ |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ タント AT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/L→13.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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レポート提出が遅くなり、申し訳ありませんでした。 オイル交換後約1ヶ月経過後に、プレゼント商品が届いたので早速使用してみました。 毎日通勤で使用しているのですが、添加後はエンジンの始動性が若干良くなり、エンジン音も心持ち静かになりました。 パワー的には大きな変化はありませんが、添加後はオイル交換を行ったようなスムーズな回転に変化しました。 燃費ですが、冬場は暖気やアイドルアップの影響で、通常は燃費が低下傾向にあるのですが、約1km/L燃費が向上したのにはビックリしました。 年式の古い走行距離の多い車だと、もっと効果が出ていたかもしれません。 | |
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2008年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
「炭パワーインパクト」Plusig-Wide アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「炭パワーインパクト」Plusig-Wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴サイトモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均18.6km/Lが18.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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静粛性はエンジン音が低い音質に変わり、安定したが音圧としてはむしろ大きくなった印象。 低速からのトルクが厚くなり、スタート時はかえってアクセルの踏み込みに神経を使うようになった。 しかし装着前より通常の速度域に達する時間が短くなり流せることが多くなった。 今回は燃費的にはあまり向上しなかったが、アクセルワークに慣れること、郊外で流せる時間が長くなれば燃費向上は期待できると感じた。 | |
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2008年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 13.8km/L変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンフィーリングは、スムーズにレスポンスもアップし、エンジン音も静かになりアクセルに対するレスポンスは、NAなみによくなった。 価格に対して非常に良いのでは、ないでしょうか。 | |
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2008年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷電アーシング PIVOT ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 雷電アーシング |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 市街地平均17.8km/L→18.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け場所はエンジンヘッド(インマニ付近)・オルタネ-ター・セルモーター・純正アースポイント2箇所の計5箇所。 もともと4本だったものを長さが余ったので加工して使用しました。 他にマフラーアーシング2箇所を併用しています。 施工前は発進がギクシャクしていたが、微妙なアクセルコントロールが可能になり運転しやすくなった。 エンジンの静粛性が増しアイドリングが安定しました。 低速トルクが増し回転数とのマッチングが高まりました。 燃費も郊外で長距離を走った際、途中渋滞が数箇所あるにも関わらず最高で22km/Lをマークしました。結果には非常に満足しています。 | |
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2008年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワーインパクト プラシングマルチ アウアウコム(有) ソニカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーインパクト プラシングマルチ |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ソニカR 660ccターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが18.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けた次の日、エンジンが少し軽くなった感じがしました。 チューンチップを付けて調子が良かったため、あまり期待していなかったのですが、いい感じです。 燃費も1k/L伸びました。 取り付け位置を変更して、いろいろテストしてみたいと思います。 | |
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2008年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費向上4点セット(STAGE2) アートプロモーション ソニカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 燃費向上4点セット(STAGE2) |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lが15.5km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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以下セット内容です。 ・STAGE2(1個) ・システムアップパワーケーブル(5本) ・TMR FUEL(1個) ・汎用TMR(10枚) 装着でエンジンの始動性が上がりました。 それまではセルが回ってエンジンが掛かるまで2秒くらい掛かることがありましたが、現在では1秒ほどです。 たかが1秒かも知れませんが、これから車に乗ろうとキーを回した瞬間の印象が大分違います。 燃費に関しては余り変化が見られず残念ですが、まだ納車して1年ほどの車なので劇的な変化が分からないのかもしれません。 それはこれから燃費が落ちることが無ければ、それが効いてきている証かもしれません。 加速感やオーディオの音質などの変化は特に分かりませんでした。 またセットの中のTMR FUELですが、ソニカへの取り付けは厳しいのではないかと思います。 理由は製品自体を給油口から入れるタイプなのですが、途中で詰まってガソリンを給油してもすぐに引っ掛かって給油ストップになってしまいます。 セルフなどでチョロチョロ入れていければ対応は出来ますが、通常のガソリンスタンドでは給油を断られてしまいました。 そして汎用TMR(10枚)ですが粘着力が弱く平面にしか取り付けが出来ません。 私の場合はエアクリーナーをむき出しのキノコタイプに変更してあるので、平面部分がなく取り付け場所がありませんでした。 なのでエアクリーナーのパイプ部分に貼りインシュロックにて固定しました。 あとはエアインテーク部分に付け入ってきた空気を自動でイオン化してしまおうと企んでいます。 効果はまだ排気ガスの異臭?がするので完全にイオン化出来ていないのではないかと思っております。 あとSTAGE2本体ですが、青色のLEDが付いているので、初めての装着の方にも動作が分かり安心だと思います。 夜などはボンネットを開けると眩しいほどの光なので、ドレスアップにもなります。 私はカーボンタイプを選んだのですが、色はケースに貼っているカッティングシートでの色分けでした。 しかし他の色に比べ見栄えが良く私的には満足しています。 最後にシステムアップパワーケーブルですが、軽自動車規格でギリギリの長さではないかと思います。 というのも私のソニカへの装着でギリギリでした。 逆を返せばピッタリフィットしているので結果良かったと思います。 しかし普通車や大型車への施行だと明らかに長さが不足してしまいます。 なので購入前に紐か何かであらかじめ自分の車に当ててみて長さを確認したほうがいいと思います。 こちらの色もカーボンを指定したのですが、実際届いた物はクリアでした。 これもアーシングはしたいけど余り主張せずといった方には満足できると思います。 質感も高く悪くないと思います。 ケーブルも5本あるので取り付け後の見栄えも良く、ボンネットを開けたときの満足感があります。 総合的に考えて量販店で買うよりも値段もリーズナブルで満足できると思います。 しかし汎用品の為か軽自動車にしても(TMR FUELが給油口に詰まる)普通車にしても(アーシングケーブルが短い)どこか不満な点があるかもしれません。 ここはある程度セット内容が決まってしまっているので、事前の確認が必要です。その辺りを考慮した上での購入であればきっと満足できると思います。 | |
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2008年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SYNTHETIC ZOIL 0W-30 株式会社パパコーポレーション MAX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SYNTHETIC ZOIL 0W-30 |
メーカー
| 株式会社パパコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選にて頂きました! |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ マックス Li 660cc NA FF 4AT |
燃費向上率
| 平均16.12km/L→16.31km/L、約1.2%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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カストロールFORMULA RS K 5W-30より入れ替えて1ヶ月半経過、約2500km走行しましたので報告させて頂きます。 初めて使用するオイルですが、メーカー説明によると「最高品質のエステルとPAOの絶妙な組み合わせでつくられた、100%化学合成油にゾイル成分を配合した最高性能ロングライフオイル」だそうです。 ゾイルとは金属表面を再形成する成分だそうですが、実際そのような効果があるのかどうかはシリンダー内を観察していないので分かりませんが、交換後 ・エンジン静粛性の向上 ・全域でのトルクアップ を体感できました。6000km使用後オイルからの交換ですから当然といえば当然ですが、 吹け上がりが重くならずに、静粛性とトルクがアップしたのは、優秀なオイルであることを証明しているのかなと思います。 燃費についてはほとんど変化無しです(1.2%の向上は暖かくなってきたためだと思われます)。 4000ml 定価16,800円と非常に高価なオイルですが、メーカによればオイル交換サイクルを1.5〜2倍に伸ばすことができるのでコストパフォーマンスは決して悪くはないということらしいです。 でもやっぱり高いので-30点させて頂きます。 | |
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2008年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 株式会社エフ・アイ・エル ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 |
メーカー
| 株式会社エフ・アイ・エル |
購入方法
| 店頭購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L150S |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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使い方は簡単だが、上手く燃料タンクに到達しているかは定かではない。 フーリングに特に変化はないが、気温低下にも関わらず燃費が低下していないのは評価して良いかも。 但し給油時の逆流しそうなことがあるのでもしかすると、何所かで詰まってやしないかと不安になっている。 排ガスについては煤がマフラーに付着していることもあり、感覚的には完全燃焼⇒クリーンな排気という感じにはなっていなそう。 | |
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2008年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
