燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MPフィルタ軽SP みどりタイヤ MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルタ軽SP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ MAX RS 4WD |
燃費向上率
| 9.5km/Lが9.7km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のエアクリの吸気側(エンジン側はNG)に装着して36時間置くだけ。 これが不思議なんですけど、なんかトルク間が向上するんです。 なんかエアクリにつけるので空気の抵抗が増えそうだが、なぜか良くなっちゃう不思議なパーツです。 燃費計測中ですが、つい踏んじゃうから何ともいえないかも。 おすすめです。 <メーカー様からのコメント> パワーテスターのお勧めの商品です。 また吸入抵抗は全てクリヤーしています。 また効率の上がった分を楽しんじゃいますと、燃費には反映は出来ませんが、走る場所などで燃費は変わりますので、長距離ならもっとその数値が伸びる事でしょう。 | |
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2009年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップBLB SEVnano イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップBLB SEVnano |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L150S |
燃費向上率
| 郊外平均18.2km/Lが18.5km/L。郊外長距離19.2km/Lから19.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速から中高速域全域にわたり、トルクの向上を体感出来ます。 アクセルに対する反応が、CVTになった様に滑らかに加速するため、さほど燃費走行を意識しなくても通常の値を出せます。 感覚的には車重が軽くなったような印象を受けます。 運転が気持ち良いので、アクセルを踏み込みたくなるのを自制するのが大変です。 ちなみに前回と今回の車検でのCO,HC濃度が、CO 0.06%→0.02%に、HC 5ppm→1ppmに変化していました。 | |
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2009年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS SMBφ24 株式会社ジェテック MAX
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS SMBφ24 |
メーカー
| 株式会社ジェテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ MAX Li 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 15.21km/L→15.94km/L、約5%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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数年前から使ってみたかったグッズですが、取り付けが大変そうなのと値段から躊躇していました。 今回燃費一番さんのプレゼントだと知り、すぐに応募したところ見事当選!ありがとうございました。 社外マフラーに交換した為、物置に転がっていた純正マフラーを見つけ取り付けることにしました(社外はステンレスの為切断が困難)。 MAXの純正マフラーの場合、パイプ形状及びステーの位置から切断ポイントは一つしかありません。 そこで切断・装着するとバンパーからかなりはみ出しますが、マフラーカッターと同じ扱いなので、車検は大丈夫ということでやっちゃいました。 金鋸で小一時間かけて切断し、バリをヤスリで削りました。 付属のアルミをパイプに巻いて径を調整し、排気漏れをより防ぐ為にマフラーパテを塗ってから装着しました。 作業環境の整っている方は、電動工具を使っての切断をお勧めします。 マフラーを車に付けたままでの作業は非常に難しいと思います。 取り付け後エンジンをかけ排気漏れを確認し、何回か空吹かしをすると汚れた水が出てきました。 ガソリン臭も以前に比べて減ったようです。 体感としては、エアクリを剥き出しにして、出足がもたつくようになったのが改善されたようです。 全体的にフラットトルクに近づいて乗りやすくなりました。 高速域で若干伸び悩むような印象がありますが、街乗りメインなので特にデメリットには感じません。 燃費は向上したようですが、暖かくなってきた影響もあると思うのでなんとも…。 誰でも取り付けられる訳ではないので、20点減点して80点の評価ですが、製品としては非常に優れており、スキル・環境の整った方であればお勧めできると思います。 | |
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2009年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムークーラント GCM岡山 コペン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムークーラント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| モニター品 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ コペン |
燃費向上率
| 12km/Lが13km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ムークーラントは、車のラジエターに入れるだけというシンプルさで、トルク・燃費・エンジン静粛性の向上と排気ガスの清浄化を実現しているような気がします。(コペンのラジエター本体に50cc入れました) しかも、効果は即効性でした、添加後すぐにコペンのパワーアップを体感できました。 燃焼状態の改善により、エンジンの低中回転域のトルクが向上し、燃費の向上もしています。 -10点はムーアタッチメントと併用しないと効果が薄い見たいです? | |
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2009年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・アタッチメント GCM岡山 ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・アタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 燃費に関しては申し訳ありませんが、女性なので計算などはできませんでした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ムー・アタッチメントのインプレです。 取り付けた車は、2008年式ムーブです。 まだ購入して1年しかたっていない車ですが、ディラーでも手を焼くダッシュボード周りの軋み音が気になっていました。 何度かディーラーに調整してもらっていたのですが、なかなか異音が収まりませんでした。 ムーアタッチメントに興味があったのは、それを付けたら、ひょっとして変わるかもしれないと思いました。 取り付けてみました。(女性の私にも簡単に取り付け出来ました) そうすると、軋み音や振動がなんとなく小さく感じたのです。 ムー・アタッチメントの影響かどうか判り辛いので、一度取り外してみました。 すると、ダッシュボード周りの軋み音や車の振動音が、以前と同様に大きく感じられました。 3日後、再度それを取り付けました。軋みや車のガタガタが静かに滑らかな感じになりました。 走りもスムーズになる感じがします。違いがハッキリ体感できました。 何とは、言葉ではハッキリ言えないのですが、車に乗って何かしら違いを感じるのです。 私の場合、今では「ムー」が無いと、心もとないというか・・・安心感があるのです。 それに、満車の駐車場でも、「待たずに駐車出来」って言うのも・・・確かにありそうです。 今後の効果にも期待持てそうです。 | |
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2009年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPG-CAPs FFI ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| MPG-CAPs |
メーカー
| FFI |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.8km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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レギュラーガソリンに初回は、1錠添加、2回目以降は、0.5錠添加。 1錠で、40Lまで、OK。 低速トルクのアップが確認でき、出だしが楽になった。 エンジン音も滑らかになり、スムーズに感じる事が確認できる。 燃費も、11%ほど向上した。 以上は、3回添加で、体感できた。 これからも、どう変化するか大変楽しみです。 | |
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2009年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロGX-power ナプロ ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ナプロGX-power |
メーカー
| ナプロ |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが13.4km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンに1/1000〜1/2000の割合で添加。 添加後トルクアップが体感でき、燃費に関しても大幅にアップ。 アクセルを踏む割合が減り、速度の乗りも良くなった。 コストパフォマンスも1L缶の場合、50Lに25mlでよい為、かなりの量のガソリンに添加でき、お得感が、あると思います。 | |
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2009年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 環境機器管理 ムーヴ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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説明書通りに排気漏れ、角度等に注意しながら装着。 元々マフラーからは水滴が垂れるほどの燃焼だったので特に変化なし。 排気臭は若干少なくなった感じだが、走行に関してはカタログに記載されているようなトルク感のアップやアクセル開度の減少、低中速の加速力の向上、燃費向上などまったくなし。 商品単価が高いため、装着してトルク感が増した気がするというインプレは数値として表せない為、プラシーボ効果が強いと思われる。 冷静に考えるとマフラー端末のわずかなベンチュリ効果で性能がアップするとは考えにくく、費用対効果は薄い。 わずかな期待をもって購入したが高いマフラーカッターという結果に終わった。 | |
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2008年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大くん 越後玉助商店 ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大くん |
メーカー
| 越後玉助商店 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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増大くんは車のインテーク(吸気)に設置することで、トルマリンという天然鉱石とセラミック磁石の相乗効果によりイオン化した空気をエンジンに送り込むことで燃焼を促進させ、トルクや燃費の向上と共に有害な排気ガスを減らすという、安くて効果抜群の燃費向上アイテムです。 というメーカーの説明だが、HPを参考にエアクリーナーに設置。色々と装着方法を変えて試してみるものの、何も変化は起こらなかった。 この手の燃費向上グッズで実際に効果が認められたものは皆無で、今回も若干の期待を持って購入したがまったくの当てがはずれた結果となった。 | |
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2008年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2 アウアウコム MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ マックス Li 660cc NA FF 4AT |
燃費向上率
| 施行前2回給油の平均14.78km/L→施行後15.95km/L、約7%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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さすが2007年燃費向上グッズ評価1位の商品です。 体感度・燃費向上率ともにトップクラスです。 今回はダイレクトイグニッションの上部に2cm四方に切ったものを5枚重ねて3気筒分貼り、残りはエアクリBOX内部に二枚重ねで貼りました。 切ったり貼ったりしやすいのもこの製品の良いです。 施行直後からエンジンが滑らかに回り、確実にトルクが強くなりました。 冬になると燃費が3km/Lほど落ち込むこの車で、ここまで燃費が上がるとは驚きです。 価格もお手頃ですしラインナップも豊富ですので、今後色々と試してみたいですね。 文句無しに100点です。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
