燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
マグチューン・エボリューション COMTEC(コムテック) ミラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン・エボリューション |
メーカー
| COMTEC(コムテック) |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ミラ 4AT |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けは、フューエルホースを挟むだけですごく簡単です。 でも、なるべくエンジン寄りの方が良さそうなので、エアクリーナーBOXを外してからインジェクション直前に装着しました。 しかし、始動性、パワー、静粛性の変化は感じられませんでした。 燃費は平均10km/Lが11km/Lに向上しました。 3980円で燃費10%UPならなかなか良いと思います。 | |
タグ
2010年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Water-BT6 アウアウコム ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Water-BT6 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ・Xリミテッド CVT |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが18.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アウアウコムさんの新製品です。以前からあったα-Waterのパワーアップ品ですね。 取り付けはラジエターホースのロア側に巻くように取り付けるだけ。ものの数分で完了です。 取り付け直後は特に大きな変化を感じず、プラシーボ効果を満喫しながら20キロほどドライブしました(笑)。 ところが、途中で立ち寄ったコンビニで変化が!車外で聞くアイドリング音がとても小さくなっていました。エアコンの動作音も小さく感じられました。 再び走り出すと、トルク感が増していて、更にエンジン音が小さい感じられました。CVTの音が良く聞こえるようになりました。 約80キロのドライブを通して、トルクの増大と、エンジンの静寂性を体感しました。この変化はスゴイ!と言い切れます。 燃費に関しては、この猛暑の中、軽自動車でエアコン全開ですから、燃費向上率に関しては誤差と思われますが、フィーリングがとても良くなったので大満足です♪ ぜひオススメします。 | |
タグ
2010年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ(AT用) エコイル ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ(AT用) |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RSターボ 2WD |
燃費向上率
| 注入前(3、4月)の平均燃費が 15.17km/L、注入後(5-7月)が 16.25km/L、約7%の燃費向上 |
満足度
| 100点満点です。 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
注入後2週間の評価を登録済み(2010/5/31)ですが、3ヶ月程度使ってみた経過を報告すます。 (1) パワー・フィーリング・静粛性 使用前とほとんど変わりません。注入当初は、フィーリングの変化がありましたが、慣れとは恐ろしいもので、それがあたりまえになってしまいました。 (2) コストパフォーマンス、燃費向上 注入後、3ヶ月で10600km程度走行(うち8割が高速道路利用)し、平均7%の燃費向上が確認できました。 特に7月はエアコンを多用しているにもかかわらず、これだけ向上しています。 ATオイルへの添加剤のため、長く効果が見込め、コストパフォーマンスは大変良いと思います。 | |
タグ
2010年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボンCB(接点改質剤) 東洋ドライループ ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボンCB(接点改質剤) |
メーカー
| 東洋ドライループ |
購入方法
| 雑誌の懸賞で当選 |
愛車情報
| 1989年式 ダイハツ ミラ パルコ 550cc 4MT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.5km/Lが16.1km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この車の燃費は、冬は13km/L台ですが、夏は18km/L台まで伸びます。 昨年7月に点火プラグとデストリビューターの接点に塗布しました。 パワーやフィーリングの変化は体感できませんでしたが、塗布前後1年間(それぞれ約4000km走行)の燃費を比べると塗布前の平均15.5km/Lが、塗布後16.1km/Lに向上、約4%燃費が伸びていました。 電気の接点抵抗が減り、火花が強くなったのではないでしょうか。 | |
タグ
2010年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワーFORZA (株)ヨシハラ ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワーFORZA |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴ メモリアルエディション |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが18.5km/Lに向上。約25%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
キャンペーンの時に、2枚購入し、吸気とラジエタのロア側に設置しました。 街乗りではあまり変化はありませんでしたが、ある程度の距離(50km上)走ると、平均燃費計が今まで見たことも無い値に変化していてビックリしています。 | |
タグ
2010年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプブースト NUTEC クー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーブラテ クールターボ 660cc FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
夏場になると、エアコンを多く使うために出だしが遅くなりますので「COLD12」を入れようと思いましたので点検時にお願いしたところ、保証が効かなくなるのでお薦めしませんと言われました。 そこで旦那さんが「コンプブースト」を入れて貰ったら?と言ったので、ディーラーに問い合わせたところ、それはOK!の返事を貰い今回入れてみました。 正解でした!出足や加速確かによくなりました。 660ccの軽自動車には効果が有るみたいです。 | |
タグ
2010年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ・アヴィ R 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
小さい磁石を取り付けるだけで、ボディ剛性が良くなるなど、最初は半信半疑でしたが、とりあえずは説明書通りに装着してみました。 モニター当選で4個いただいたので、Aピラーの真ん中より少し下に左右一つずつ、そして、リアのバタつきや乗り心地を向上させたかったので、リアショック左右一つずつ装着しました。 そうすると、効果が表れると言われていた10日が近づくにつれて、少しずつ変化が表われてきました。 山間部で生活しているので峠を走行することが多いのですが、コーナーでの粘りが出てきたように感じ、頭の中で思っているラインを理想的に走行できるようになったと感じています。 もっと数を増やせば、さらに効果が出るのではと感じます。 愛車の走行距離が10万キロに達し足回りが気になっていたので、良いタイミングでこの商品にめぐり合えてよかったです。 | |
タグ
2010年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ ハイブリッド イーテック ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ ハイブリッド |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ X-リミテッド CVT |
燃費向上率
| 平均20.0km/Lが21.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントに当選出来て、とても嬉しかったです。 報告期限ギリギリの3ヶ月間キッチリインプレしたので、報告します。 尚、装着場所を変更する際は、バッテリーを外してCPUのリセットも行いました。 結果としては、もともと燃費が良いクルマなので燃費向上率は大きくありませんが、フィーリングの向上は素晴らしいものでした♪ まずプレゼントとして、ハイブリッドを4個頂き、下記の箇所に使用しました。 (1) エンジンヘッドへ1個(スムーズでトルクのある回転を期待) (2) Aピラーのドアヒンジへ左右1個ずつ(欧州車のような剛性感を期待) (3) エアコンのコンプレッサーのステーへ1個(エアコンオン時の重さ解消を期待) 結果、(2)の効果は素晴らしく、安定感が飛躍的に向上して、ドッシリとしたハンドリングになりました。タイヤの接地感がよく分かり、安心して飛ばせます。 しかし、エンジンは空回りしているような感じになってしまい、エアコンオン時のパワーダウンも顕著になったので、とりあえず(3)を外しました。 すると、トルク感が増し、気持ち良く回るエンジンになりました。燃費はもともと良かったのですが、20.6km/Lを記録しました。 外した(3)を、エンジンのオイルパン、CVTのオイルパン、バルクヘッド中央と順次移動してみましたが、いずれもトルク感が薄れてしまい、燃費も18km/L弱まで落ち込みました。エンジンの回転は軽いけど、トルクが無く、ただ回っているだけでクルマが前に出ない感じでした。 ボディには満足していたので、(3)をどうしてもエンジン関係に着けたく、続いてエアフロセンサー、CPU、エンジン関係のヒューズBOX、バッテリーへと順次試してみました。 効果を感じれたのはバッテリーへの装着です。場所としてはバッテリー上面の長手側、+端子の真横です。2〜3000回転でのトルク感が増したように感じました。結果として燃費は21.0km/Lを記録。これが最高燃費でした。 更にバッテリーから今度は排気系に(3)を移動しました。 中間タイコに着けると、何だか重いフィーリングになりました。 続いてサイレンサーの真ん中辺りに着けました。ここは低回転に変化は無く、4000回転辺りからの伸びが良くなりました。燃費は20.4km/Lでした。 まとめてみますと、エンジン本体への施工は、軽の場合は1個で充分なのかもしれません。2個着けると「効き過ぎている」という感じでした。(3)はバッテリーの+端子近くに施工で決定しました。 今までも、チューンチップのような「未知のパワー系」のアイテムを使った事が何度もありますが、このチューンチップは最も強力でした。 ただ、施工には注意が必要で、調子を崩す場所も少なくないです。探究心のある方には絶対のオススメです! 素人には賛否両論となりやすい気がしますが、メール等でサポートしてもらえるようなので、安心ですね。 | |
タグ
2010年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大くんMAX 増大くんカンパニー ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大くんMAX |
メーカー
| 増大くんカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴカスタム X CVT |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが16.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車の平均燃費計にすぐに効果が現れ、非常に驚くと共に大満足しております。 燃費グッズはオカルトだと言われている方が多い中、こうも目に見えて効果が現れるとは思ってもいませんでした。 | |
タグ
2010年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー タント
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均14km/Lが15.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費を考えて走った為に良くなったのかも・・・ まだプラグ変更して1回しか給油してない為よくわかりません。 | |
タグ
2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
