燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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LOOP エンジンリカバリー シュアラスター コペン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP エンジンリカバリー |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| 車メンテナンス専門店で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ コペン デタッチャブル Gパック 5MT LSD仕様 |
燃費向上率
| 約1.5%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン上部のオイル注入口から注ぐだけで超簡単。 パワー的に数値を計測していませんが、どちらかというとトルクが上がった感じ。 しかもMAXトルクではなく、低速〜中速トルクが上がった感じです。 しかもエンジン音が静かになり、振動がめっきり少なくなり、1ランク〜2ランク上の車に乗っている感じになりました。 個人的にはコストパフォーマンスは、とても高いと感じました。 距離乗っている車には、とってもお勧めだと思いました。 | |
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2012年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック アトレー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー 7CXスポーツ AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.0km/Lに向上。約10%の燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加するだけ、各種ギヤ関連にも使用可能。 まず、静粛性がよくなった、加速も良くなり、トルク感も向上。 パワーウェイトレシオ等のよい車種なら、もっとよい結果になると思います。 | |
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2011年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルメイト 不明(輸入品) ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルメイト |
メーカー
| 不明(輸入品) |
購入方法
| 部品商より業販 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 660cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが16.1km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離7万kmを超えてエンジンも少し疲れ気味のため、部品商より購入。 エンジンオイル交換時に投入。20分位アイドリングをして走りだしたところ、いつもよりレスポンスが軽い気がしました。 効能書きには、オイル交換時期を2倍にのばせるとのこと! いつもの交換時期になりましたが、オイルのヘタリ感は感じませんでした。 少し(2000km位)交換時期を延ばしてオイル交換をした際、いつもと違う点が一点非常にオイルが黒ずんでいました。(泡立ちはほぼ無いに等しい状態でした) おそらくエンジン内の蓄積したスラッジが溶け出したものだと思います。 今回は何も添加しない普通のオイルを入れてみましたが、やはり何も入っていないオイルのためトルク感がダウンしたように思います。 次回も添加してみたいと思います。 | |
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2011年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP シュアラスター コペン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| カー用品専門店にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ コペン 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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入れるだけ(エンジンが温まった状態で一旦エンジンを切り、液を全体オイル量の5〜10%にするよう指示あり) まずエンジン音が静かになりました。 エンジンも良く回ります。 排気音も良くなりました。 コストパフォーマンスは断然高いと断言します。 | |
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2011年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均15.78km/Lが17.98km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で取り付けました。今までの純正のプラチナプラグより吹け上がりが良くなりレスポンスが向上しました。 若干トルクが増したように思えます。 とくに、小排気量のためかトルク感が無かったのですが、交換後、中間3500から5000回転領域でのトルク感が増したように感じられます。 4人のフル乗車、大人2人、子供2人乗ったときでも、ゼロ発進のもたつきが無くなり、気持ちよく加速していきます。 しかし、プラグコードが、純正品のためか、100パーセントの性能は、出ていないように感じられました。 | |
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2011年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS |
燃費向上率
| 通勤で平均14,42km/L、高速道路利用で平均13.22km/Lと、それぞれ約7%、約6%の向上が見られました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方> エンジンオイルに混ぜるだけ。私はデフロスタの温風が出る部分暖めた後、よく撹拌(振って)投入しました。 投入後は長距離走行し、なるべくオイルに混ぜるように意識した方が効果が早く出ると感じました。 <フィーリングと燃費> 今回は、10月11日(投入)から12月8日(オイル交換)までの約2ヶ月で、主に通勤と帰省及び出張(両方共に青森-茨城間)に約5,300km利用させて頂きました。 燃費に関しては、通勤で平均14,42km/L、高速道路利用で平均13.22km/Lと、それぞれ約7%、約6%の向上が見られました。 燃費以外では、投入後300km程度走行後から、エンジン音が静かにマイルドになったことと、トルクフルになったことが実感できました。 特に、高速を80〜100km/hで走行する際により実感しています。 また、エンジンオイルはトヨタ純正オイル(10W-30)を用いていますが、通常オイル交換後2,000km程度走行すると若干ざらつきを感じ、エンジンノイズも大きくなってくるのですが、劣化の度合いが遅く感じます。今回、粘って5,300km以上走行していますが、まだまだ利用可能な感じです。 投入から約5,500km走行時点でエンジンオイルを交換しましたが、効果は半減せず持続しているように感じます。 今回は良い商品を試させていただき、本当にありがとうございました。 | |
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2011年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
センターオン スタイルシリーズ クルージング SEV ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| センターオン スタイルシリーズ クルージング |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネットで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均15.78km/Lが17.02km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車内のどこでもおけば何らかの走りの変化が現れ、取り付け場所が悪いとフィーリングがおかしく感じます。 まだ、ベストな場所が見つけられませんが、楽しみながら探したいと思いますが、この数値は、グローブボックスの中に設置したとき、400km走行して出した、最高数値です。 最低は、平均を4%悪化しました。 | |
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2011年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-DSP(ドライサンプ) みどりタイヤ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-DSP(ドライサンプ) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴカスタム ターボRS スポルザエアロ |
燃費向上率
| 通常10km/Lが11.2km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは当選させてもらったことお礼申し上げます。早速取り付け感触を確かめました。 最初は、エンジンの音が若干大きくなった感じがしました。今もそれは変わっていません。 通勤途上でまず最初に気付いたのは、今まで坂道でキックダウンして3500回転まで回転が上がっていたのが3200で同じ調子で走る様になりました。 本来はそこでグッと我慢して経済走行すればよかったのですが、ついアクセルを踏み込んでしまったので、上記のような結果となりました。 経済走行すれば、もっといい結果になったと思います。 難点だったのはグッズ本体が大きく取付けに苦労したことです。 ムーヴのオイルパンは底面部に波状の部分があり、そこに貼りつけた場合、雨や埃によって剥れてしまうのではないかという事。 また、側面部は3面が曲面で貼付けが困難だったことです。 1面が平面であったので、そこにつけましたが本体が大きく1部分がはみ出るような取付けとなってしまいました。 サイズがあの大きさの80%位であればバッチリだったかと思います。 いずれにせよ燃費には貢献してくれたことと、経済走行時の本領発揮に期待してこの点数としました。 | |
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2011年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G’ZOXプロスペックフラッジングオイル ソフト99コーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| G’ZOXプロスペックフラッジングオイル |
メーカー
| ソフト99コーポレーション |
購入方法
| モノタロウ ネットストア |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム 2WD 4AT |
燃費向上率
| 14.06km/Lが14.50km/Lに向上。約4%向上。多分誤差だと思う |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これはオイル交換時に使用するフラッジングオイルで、交換前にオイルキャップから注入し、約20分くらい1500rpm〜2000rpmでエンジンをアイドリングさせ、抜き取ります。 ここでは画像がないので見せられませんが、注入前のレベルゲージの汚れと注入して、からの汚れははっきりわかります。 抜き取った時の汚れは、かなりどす黒かったです。 必ずエレメントを交換し、安いオイルを入れれ500kmくらい走行し、もう一度しっかりしたオイルに交換すればエンジン内はきれいになると思います。 580円で売られてるので、コストパフォーマンスはまずまずだと思います。 燃費向上率はそれほど効果は期待できないのですが、距離走った車、中古車を購入した時(前オーナーのオイル管理が不明なため)には有効だと思います。 | |
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2011年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオン・バランサー激 株式会社スティルネス ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオン・バランサー激 |
メーカー
| 株式会社スティルネス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ クルーズ ターボ |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最初は説明書通りにバッテリーのマイナス端子に接点部分をペーパーで掃除し取り付けましたが、約2週間ほど燃費や走行フィーリング等の変化の様子を見ていましたが良くも悪くも変化が感じられませんでした。 一度取り外して様子を見ましたが、何の変化もないため、燃料パイプの金属管の部分に取り付けました。 最近の車は金属管の部分が目に付く場所には無く、取り付けは狭い部分になりしっかりと取り付けが出来ないので、配線バンドで脱落しないように、締め付けてみました。 第一印象は、トルクが若干向上し、出だしがスムーズに感じます。 回転が滑らかになりましたが燃費の向上は、誤差範囲かもしれませんが向上しています。 取り付け場所等を今後変更しながら、ベストな位置を探してみます。 | |
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2011年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
