燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコのミスト マスタールウブ ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコのミスト |
メーカー
| マスタールウブ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ミライース |
燃費向上率
| 17.5km/L→17.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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説明書通り塗布。 エンジンをかけアイドリング状態の確認。 音。排気ガス、振動に変化なし。 いつもの買い物道を走行。スタート加速時に音、振動等に変化なし。巡航時にも変化なし。エンジンブレーキ時にも変化なし。 トータルで150キロほど走行しましたが、辺鄙は17.5km/Lから17.7km/Lに変化あり。 誤差範囲かもしれませんが、燃費向上を感じらましたので、80点と致します。 当選有難う御座いました。 <メーカー様からのコメント> kokkoさまありがとうございます。 厳寒期に入り一般に燃費は悪化の傾向になると思います。 是非とも継続的に燃費の推移をご観察頂けましたら幸いに存じます。 くれぐれも安全運転でお過ごし下さい。 ご報告ありがとうございました! | |
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2013年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOREX(エコレックス) (株)北栄研コーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ECOREX(エコレックス) |
メーカー
| (株)北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用量はオイル1リットルに対して10mLの添加ということで、約30mLを投入。 満タン方式で2回給油したものの、まったく変化なくエンジンフィールも体感できず。 燃費が向上したというレビューもあるが、我が家の車には効果なしだった。 エンジンに悪影響を及ぼすものでもないようなので、この点数とした。 <メーカー様からのコメント> Matsu様 このたびはECOREXをご試用頂きまして誠にありがとうございます。 いまのところ結果を感じないということですが、Matsu様のお車は新車ですので、今のところ効果を感じづらいと存じます。 総走行距離が増えてくると効果を感じやすくなります。 目安ですが、これまでのお客様の意見を平均しますと。通常のオイル交換2回目以降から効果を感じる方が多いです。 今後ともECOREXをどうぞよろしくお願い申し上げます。」 | |
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2013年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホムセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラジーノ L650s |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリング若干不安定で使い始めましたが、それ以降年に2、3回定期的に使用で安定してます。 使ってすぐ効果がわかるのが嬉しいですね 安価でこの効果、文句なく100点です。 | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ2.0 X-ブランズ株式会社 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ2.0 |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番のモニターに当選 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴ カスタム |
燃費向上率
| 11.5km/L→11.8km/L、3%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番のモニターに当選させていただき、商品が到着後にすぐ注入しました。 量もわずかなため、そのまま注入。 入れた直後から、エンジンノイズが小さくなったように感じました。 走行距離7万キロ、10年たっていますので、古い車ほど違いがわかりやすいのかもしれないです。 現状のオイルは、鉱物油で5W-30あたりが入っていますが、スムーズな動き、エンジン音で体感しやすいかと思いました。 体感しやすい=効果が大きい? 今後、オイルの汚れ具合、燃費の推移を継続的にみていきたいと思います。 | |
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2013年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック(COMTEC) ハイゼット
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック(COMTEC) |
購入方法
| インターネット通信販売(楽天市場) |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ クルーズ ターボ |
燃費向上率
| 13.5km/Lが13.5km/L変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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フューエルホースのインジェクションに一番近いゴムホース上に取り付け、1週間ほど走行後してみました。 しかし、大きな変化は感じられず、若干ですが、低速がスムーズに回るように感じるが、燃費等には、変化なし。 次回は、インジェクションから少し後ろのほうに取り付け位置を変更して様子を見ようかと思います。 以前にマグネタイザーを取り付けたことがありますが、体感的には変化は感じることがなく、ハイゼットには、マグネット系は、効果が表れにくいように感じます。 | |
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2013年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTK FACTORY ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラジーノ L650S |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まず設置場所ですが、磁力系と相性が悪い場合があるとあったので、悩んだ結果エアクリボックス内、エアーフィルター下のイグニッションコイル横の空きスペースに貼りました。 ガイアパワーとの相性が良いのか、中低速トルクが増したようでアクセルが軽いです。 アイドル時も若干静かになった気も? 値段も安いので手軽に試せるのが、良いと思います。 他にも貼りたいなーー。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。 磁力との相性といいますか、そのそもモーター系電子機器、排気系でも、磁力や、静電気は排除されるべくものと言うのはご存知でしたか? 今や常識の事ですが、20世紀の時はその磁力のクラスター処理を使っていました。今みたいな21世紀とは違いそれしかなかった時代です。 ただそれは、ある程度それだけ、さらにはそのX点が訪れる迄はその方法で良い訳ですけど、そこから先燃費チューンを進めて行きますと、必ず抵抗勢力が起きますことは、私共パワーテスターで培ってきた事です。 例えば各々のお車にパワーメーターが施工できる時代ですが、ツアラーVと言うのに私共の三種の神器を施工するだけで通常70馬力前後パワーアップします、たまに50馬力しか上がらないとの苦情が来ますが、その時に言うのは、燃料系に磁力を使っていますよねっ!それは外して下さい。 デチューンで!20馬力復帰です!と答えます。 またそれを私共での確認も済ませています。 是非そのマッチング等も踏まえてチューニングはされて下さい。 何事もトータルバランスが必要です。あっ!排気系!是非お勧めです。♪ | |
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2013年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 東亜システムクリエイト ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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3連休だったので箱根まで遠出をしてみて、燃費を確認しました。 出発直前にグッズをガソリンタンクに投入。その時の車載燃費計は14.7km/L。 帰宅後、車載燃費計は14.2km/Lでした。 投入前後で多少の変化は、ありましたが、誤差範囲ではないかと思います。 加速感やエンジンの吹け上がりなどにも変化は感じられませんでした。 投入数を増やすと効果が増すように説明書に書かれていたので、暫く様子を見て今後追加投入を検討したいと思います。 有難う御座いました。 | |
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2013年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃良太郎II ニューイング ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃良太郎II |
メーカー
| ニューイング |
購入方法
| リサイクルショップ |
愛車情報
| 2001年 ダイハツ ムーヴ カスタム L 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが21.92km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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300円と激安だったので、購入。 エフクリーナーBOX内部に剥がれないように取り付けました。 取り付けたことを知らない嫁様に1週間乗ってもらいました。 すると、燃費計が若干よくなっていました。 取り付けた私が乗ると、気分的に、燃費を良くしようと走るので、知らない人が運転すれば、燃費の比較が出来るのではと思いました。 私も、乗りましたが、トルク感が増したとは感じられず、今までと同じような感じのエンジンでした。 300円で、若干の燃費改善が出来たので100点としました。 | |
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2013年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power Athlete NX4000 Magic Power D.S.A. ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Magic Power Athlete NX4000 |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ カスタム G |
燃費向上率
| 17.1km/L→18.5km/L、9.2%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのモニタープレゼント当選品です。 妻のムーヴカスタムに装着しました。 バッテリーの端子に接続するだけなので装着自体は簡単でした。 同封の説明書も解りやすかったです。 装着後燃料満タン2回分走行し測った燃費は9%ちょっとの向上。 思うほどの向上は見られませんでした。 気候(気温)変化を考慮すると、果たして効果があったのかどうかも疑問ですが・・・。 製品とアイドリングストップ付のKFエンジンとの相性がイマイチだったかも知れません。 私のデリカの方が相性良いかも知れませんが、殆ど乗っていないため、説明書記載の装着条件に合致しないため、そのまま装着することにします。 <メーカー様からのコメント> 貴重なレポートありがとうございます。 アイドリング・ストップ機能を使用されている場合は、同機能の装着されていない車両に比べ効果が半減する可能性があります。 燃費を向上させるという意味においてアイドリング・ストップの効果が特に市街地で大きいことは容易に想像できます。 Magic Powerの効果は、あくまでエンジンが動作している場合に発揮されますので、最新のアイドリング・ストップ機能の付いたエンジンでは燃費向上率はどうしても低くなります。 また最新のエコ・エンジンではMagic Powerを装着した状態で燃費向上率は15%〜20%程度のデータが多く見られますので、今回のアイドリング・ストップ機能付きで9%台は十分立派な数値だと思います。 またMagic Powerの効果は車両のメーカー、車種、年式によっても大きく変動しますので、某自動車雑誌のテストで用いられている効果の評価判断として燃費向上率2%以上ですので、効果ありと言えると思います。 まれに非常に適合性が良かった場合に、燃費向上率100%という途方もないデータが出る事もあると思って戴ければ良いかと思います。 | |
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リッツパワーシフト リッツ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| リサイクルショップで新品の状態で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム L 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが13.41km/Lに低下 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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定価は、わかりませんが、新品の状態で500円と激安で売っていたので、試しに購入しました。 取り付けは、シガーソケットに差し込むだけ。購入し即取り付けましたが、エンジンのフケが重く、余計にアクセルを踏まないと進まない状態になりました。 そのままの状態で、妻が使用したら、エンジンが調子悪いと訴えてきました。 燃費計は、上記のような数値に低下し、取り外したところフケが以前のように戻りました。 車との相性なのか、はたまた欠陥商品なのかは解りませんが、燃費向上と謡っているのに低下下ので、5点にしました。 残念です。 | |
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