燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイブリッドフィルター HKS ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ハイブリッドフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| ネットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが15.47km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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純正フィルターを交換するだけと簡単作業です。交換後、試運転してみました。 私の車は、NAですが、今まで、トルクが細いせいか、出だしが遅かったのですが、交換後、出だしのモタツキが改善されたように思えます。 7600回転まで回してみたところ、吸気音が若干ではありますが、聞こえるようになり、ピークパワーが若干上がった感じで、加速力が上がりました。 75点と中途半端な点数ですが、その内容は、純正フィルターより高価というところと、1万キロ程度で交換しなくてはならないので、25点マイナスにしました。 でも、交換してよかったです。 | |
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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace E@Tech エッセ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lと変わらず。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント本当にありがとうございます! まずこの商品を見て余りの存在感(デカさ)にビックリしました。幅約2.5cm長さ1m、極太ほうとうみたいな感じでした。(変な表現ですいません) さっそく届いたその日に取り付けました。 取付位置は端子の穴のサイズに合うネジがなかなか無くて、結局バッテリーから一番離れたダイレクトイグニッションコイルの固定ネジに接続しました。 一応ECUリセットのつもりで、バッテリーのマイナス端子を20分ほど外しておきました。 そして車を走らせてみたところ、いきなりトルク感が上がっている感じがしました。 元々エッセは車体の軽さと搭載エンジンの特性で、他の軽自動車よりもトルク感があるのですが、何かプラスアルファのモリモリ感を体感しました。 それでもこれは一種のプラシーボ効果かもしれないと思い、週末土日とインプレッションがてらにお花見ドライブにでかけました。 するとやはり勘違いではなく、トルクが間違いなく上がっています。 特にゼロ発進とコーナー立上りが、今までと全然ちがいました。 例えると今まではアクセルペダルを踏むと、グーンだったのがググググーンと力強くなっているのです。 それとキックダウンのレスポンスもよくなりました。 あと燃費ですが、これは私がトルク感を確かめるために少しアクセルペダルを踏み過ぎたため、変わらなかったと思います(踏み過ぎてこれなら気を付けると向上するかも) とにかくこの商品はとても効果があると私は思います。 でも100点ではないというのは、最初にも書いた様に少し大き過ぎるので、他にあと2〜3か所アーシングするとなると、エンジンルームがごちゃごちゃになりそうな気がしたのでマイナス5点とさせていただきました。 | |
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2014年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム ガストリートメント 呉工業株式会社 ミラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フュエルシステム ガストリートメント |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ミラ バン 5MT |
燃費向上率
| 平均15km/L→18km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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2007年型のミラにも使ってて、今回 2008年型ミラバン中古にも入れてみました。 最初に水がマフラーからゴボゴボ出て、そこからアクセルを軽く踏むだけで走るようになります。トルクもアップします。 ☆特にマニュアルに効果があるようです。 CVTエンジンでは1km/Lいく行くか?行かないか?くらいしか燃費が良くならず、トルクもマニュアルのような体感がありません。 | |
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2014年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Water Horse アウアウコム テリオス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Water Horse |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ テリオスキッド カスタムL |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ラジエターホースのロー側に装着。 旧式で非力な軽自動車がどう変わるか楽しみにしていました。 1個では目立った変化は感じられませんが、エンジンノイズが若干静かになった感じがします。 後は、坂道でキックダウンせず、一段高いギアで登る様になりました。 装着後に即、劇的な変化と言うよりも、使用している間にフィールの変化に気付く感じでしょうか。 インタークーラー無しのターボ車なので、夏の暑さで熱ダレしてパワーダウンするのを防いでくれるのを期待しています。 | |
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2014年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT-10 ACE ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACE |
購入方法
| ディラーにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが14.87km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に一緒に添加してもらいました。このオイル粘度を問わず添加できるので、低粘度のオイルにも、入れられます。 この添加剤は、投入後100キロほど走行すれば、エンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、ドライスタートを防ぐとともに、エンジンノイズを軽減してくれるようです。 実際、添加し帰宅途中、信号待ちで確実にエンジンノイズが少なくなった事をステアリングを通じで感じ取れました。 私のムーヴは、10万キロ近く走っているため、エンジンの圧縮抜けが感じられましたが、日々走行していると出だしが良くなり、エンジンがスムーズに回っていることを感じられました。 きっとエンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、圧縮抜けが若干改善されたと考えられます。 しかも、形成されたコーティングは2万キロも持続するので、コスパはいいと思います。 ディラーで自信を持って進めることも、納得です。 | |
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2014年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ GTKオートパーツ エッセ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが変わらず。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ピークリップを使用例を元に、1cm離して2個燃料パイプにつけました。 燃費は乗り方のせいもあるのでしょうが、変化がありませんでした。 でもエンジン始動が良くなったのと、エンジン音が静かになりました。 | |
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2014年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NGK Premium RX NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NGK Premium RX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ ジーノ L650S |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが14.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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白銀プラグと比べるとアイドリングが静かになり、燃費向上。 低速トルクが向上し、価格分の活躍は十分してくれると感じました。 プラグ交換は気筒数が少ないほど効果感じやすく、特にアイドリング時の変化はすぐ解るほどです。 | |
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2014年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
peasui(peace water) NAL9962 ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| peasui(peace water) |
メーカー
| NAL9962 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均値13.6km/Lが、14.3km/Lに向上。約5%燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点です。 ★★★★★ |
使用感等
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<投与> ちょうど良いタイミングでしたので、交換用として購入していたエアエレメント(新品)を用い、エレメントの表裏にまんべんなく吹き付けました。 説明書きでは、「排気量に対して1%相当をスプレーしてください。(初回は、排気量300ccまでのお車は30cc・1本を使用してください。)との記載がありました。 本来ですと、660ccですので約7ccが目安かと思いますが「初回は・・・1本を使用してください。」という記述を勘違いをして、まるまる1本吹き付けてしまいました。明らかに使いすぎでした。びっしょりになったフィルタを車に装着後、一晩置き自然乾燥させました。 <初期の感想、一般道走行時の感想> 投与後、走り出して感じたのは、アクセルの重さです。 踏めばターボが効きますので速度は出ますが、ハーフスロットル時の走行が重く鈍く感じれら、ブーストメーターでも明らかに以前より多く踏まないと走らないという感じです。 特に、エンジン回転数が1,800回転から2,500回転あたりのレスポンスが悪くなってしまいました。 これは、規定量より多く投与(吹き付け)てしまったのが原因だと思います。 一般道(主に雪道)を約600km走りましたが、ずっとこのような感じで、改善の兆しはありませんでした。 この間の平均燃費(満タン法)は、13.86km/Lでした。 その後、帰省のため高速道路を約1,500km程度走行しました。 高速走行は、雪まじりの天候の影響もあり、平均80〜90km/hで走行しました。200kmを過ぎたあたりからだと思いますが、フィーリングは変わり、一般道のときとは明らかに違い車が軽くなったかのように、深くアクセルを踏まなくても上り坂もスイスイと登ってゆく感覚で、トルクフルで安定した走行が可能でした。 戻りでの高速走行時も同様の感覚でした。その成果が燃費に表れたのか、往復1,500km走って、平均14.65km/Lという驚異的な燃費となりました。非常に驚きました。 帰省後、一般道(主に雪道、大雪あり)を300km程度走りましたが、平均燃費は、13.84km/Lと、高速走行時のように劇的な改善は見られず、投与直後の平均燃費と大差ない状態です。 しかし、フィーリング的には、投与直後に感じられたレスポンスの悪化はなくなり、良い感じとなりました。 <総合感想> 高速走行時の平均燃費には、非常に驚きました。 往復それぞれに測った値の平均で、個々には片道約750kmの道のりで、往路(下りが多い)が14.85km/L、復路(のぼりが多い)が14.46km/Lという結果です。 車のカタログ値より良い値がでて、びっくりです。 ただ、残念でならない点は、投与時に多めに拭いてしまった点です。 多く吹きすぎたため、目詰まりを起こしてしまっているのかもしれません。 もう1つエアフィルターを購入し、今回のものは高速走行専用としようかと考えているところです。 今回は効果の実感できる良い商品をプレゼントし試用させていただき、ありがとうございました。 今後の企画も楽しみにしています。 | |
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2014年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Water Hose」 アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Water Hose」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのホームページ |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターホースに3個装着しました。 アッパー側に1個、ロア側に2個装着です。 軽自動車なのでスペースが無く、取り付け場所は案外限られました。 10kmほど走行すると「出だし」が良くなっていることに気付きました。 CVT車特有のもたつきが、少し解消されました。 燃費に変化は見られませんでしたが、体感可能な商品だと思います。 | |
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2014年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Damper(Infinity) E@Tech ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper(Infinity) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(2013年カーグッズ大賞投票) |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費変化無し(燃費向上グッズではないので) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4個送っていただいたので各ショックアブソーバーに巻きつけました。 試走してみると、ズバリ「硬い」乗り心地に変化しました。 ですが暫く乗っていると、突き上げ感が減っていることに気付きました。 乳児がいるので硬いままでは、外すしかないと思っていましたが、大丈夫でした。 コーナーでの踏ん張り具合も良好。 メインで運転する妻も「カーブが曲がりやすい」と申しております。 社外品に交換する必要もなさそうです。 商品以外にアルミテープ8切も同梱されていたため、パーツクリーナー以外には何も必要ありませんでした。 大賞受賞メーカーの商品であることが充分納得できる性能だと思います。 | |
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2014年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
