燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-III HSP(2枚組) GTKファクトリー ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ミライース L |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンのシリンダーヘッドに貼り付けました。 エンジンの回転がスムーズになりました。 軽い上り坂でもスピードの落ちが緩やかになって、2千回転以下であった振動も軽減されました。 平坦などではエンブレがほとんど感じられず、ストレスなく走ることができました。 装着して間がないのですが、燃費にもいい影響が出るものと期待できます。 貼り付けるだけで済むお手軽さも良いです^^。 <メーカー様からのコメント> レビューありがとうございます♪良かったです! ご理解いただけているようで安心致しました。 また私共パワーテスター歴22年にて、いろいろな方法色々な手法にて、そのトータルバランスで、金額を安価で、また人体に安全であり、安心して使用できるもので、その性能が把握できる物だけを出品しています。 ですが、なかなかそのチューンと言うのを理解できないお方様、さらにはその感覚が把握できない人もいますが、実際店頭ではそういうお方様はいません。 やはりその道のスペシャリストに相談できるか、身近にそう言う人が居るとさらにその意味が把握でき、その凄さが把握できる商品ではある事は確かです。 その道のプロが自負しての販売です。是非チューニングはトータルバランスであって、さらに壊さない!と言うのが本来のチューニングのプライバシーポリシーです! 是非トータルバランスにてチューンをお勧めください。 GTKチューンでは13項目御座いますがその1項目でこの調子です!全てが揃えば最高の効率を味合う事が可能です!是非少しずつでもお越し下さい。 その山頂を見渡す事ができると自負しています。 感謝致します。店主。 |
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2015年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルホーン3+ ランドマスタージャパン ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ゲルホーン3+ |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 まずはすみません。燃費の計測はまだ、してませんでした。 使用感ですが車2台とバイク1台+灯油ストーブに使ってみました。 1番使用したダイハツムーブですが、吹け上がりが軽くなり加速が少し良くなったのが体感できました。 次は、ボルボV60ですがあまり変わりが無いように感じました。 それと少しアイドリング時にエンジン回転数にばらつきが出た感じがします。相性が悪いのかもしれません。 バイクですがRGV250γに使用しました。 当方が住んでる場所が雪国なため、あまりゲルホーンを入れて走れませんでしたが、車の時よりかなり吹け上がりが良く感じました。 あと、マフラーからの白煙も少し改善されたような感じがします。 最後、灯油ストーブです。消火した後の臭いにおいがしませんでした。これはびっくりしました。 ほかの方の投稿にもありましたが、容器の関係で少し使いずらい感じがあるので95点です。 商品そのものは大満足です。 <メーカー様からのコメント> ご使用、ありがとうございます。 ボルボでのアイドリング時のエンジンのばらつきは、ガソリンに溶け出したガム・ワニスがインジェクターの先に付着している可能性があります。 ディーラーさんで一度チェック・クリーニングして頂いても良いと思います。 サービオスの範囲で対応して頂ける可能性もあります。 石油ストーブやファンヒーターでは、臭いもそうですが残り灯油の変質も防ぐことができます。 また燃費にもかなり影響がありますので、継続して様子を見て頂ければと思います。 最後に、ご指摘の容器の件ですが、計量カップを計量ボトルに変更することを検討しています。 現在のところゲルホーン3+と容器の相性のテストをしていますが、問題が無ければ計量カップをこのボトルに変更したいと考えています。 ただしその場合は同じ箱にセットできませんので別に添付する様になります。 変更までもう少しお時間をください。 |
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2015年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 柳井魚市場 ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ミラジーノ X 4AT |
燃費向上率
| 平均15.3km/Lが16.6km/Lに約8.5%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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使ってみた感じとしては、いつもとフィーリングは同じ感じかします。 でも、微妙ではありますがアクセルの踏む量が少ないし、アクセルを抜くのも早くなったような感じがします。 そのため、燃費が向上したのではと。 コンピューターをリセットすると、更に良くなるとのことなので、リセットをしてみようと思います。 少しではありますが燃費向上したのは嬉しいです。 |
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2015年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS イーテック ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ X |
燃費向上率
| 11.5km/L→11.7km/L。誤差程度に?アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンの上にエアーフィルターがあるので、その上から2枚貼り付けました。 当日は特に変化は感じなかったのですが、次の日、エンジンが軽くなったフィーリングで、スーッと車全体が軽くなったような感じがしました。 非常に寒い日々が続きましたので、暖気の影響もあるかもしれませんが、燃費はあまり伸びませんが、エンジンフィーリングアップは実感しましたので満足です。 |
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2014年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS イーテック タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ タントカスタム RS 660cc ターボ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 非計測 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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タントカスタムRSに取り付けました。 場所はエアインテークに1枚とエアクリーナーBOXに1枚です。 取り付けた翌日から変化に気付きました。 とにかく低速トルクが凄いです。出足はスイスイ進みます。 大げさに言うと、ブーストアップしたか、排気量がアップしたかのようです。 今までみたいにアクセルを踏まなくても、今まで以上に走るようになりました。 車に疎い家族も、変化に気付いたのにはビックリしました。 「なんか車が速くなってない?」と言ってました。 それだけ車が変化していると言う事ですね。 燃費はまだ計測していませんが、今までよりも少しのアクセルで、進むと言う事は燃費も向上していると思われます。 こう言うパーツは半信半疑でしたが、イーテック様、とても素晴らしい商品です。 追加で購入をしてみます。有難う御座いました。 |
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2014年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
火炭消臭 WestHill タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 火炭消臭 |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ タントカスタム RS 660cc ターボ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費は不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはトイレの匂いが気になったのでトイレの置いてみました。 芳香剤で誤魔化していましたが、置いてみると次の日には匂いが無くなっていました。 下駄箱にも入れてみました。 比べるために、左右で分けてみましたが、入れた扉は匂いが消えました。 ペットを部屋で飼っているのですが、部屋に置いたところペット臭は軽減されました。 また太陽光に当てると脱臭効果が復活するようです。 芳香剤で誤魔化すのとは違い、匂いを根本から無くすのは良いですね。 画期的な商品だと思いました。 |
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2014年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWERFILTER PFX300 モンスタースポーツ エッセ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| POWERFILTER PFX300 |
メーカー
| モンスタースポーツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 13km/Lと変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車エッセの初めてのエアーエレメント交換。どうせなら良いのをと思い色々評判などリサーチし、この商品に決定しました。 純正交換タイプなので作業は至って簡単。取り付けてすぐ試走するとアララ!アクセルが軽い! それと高回転の伸びがすごくいい!何か車体が軽くなった感じがしました。 燃費の方ですが、こちらは変化がありませんでした。(残念・・・) あと、PFX300は5000kmごとにエアー等で汚れを落とせば約4万〜5万kmも使えるということなので、コストパフォーマンスも宜しいのではないでしょうか? |
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2014年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP 未来整備 GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| 未来整備 GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 4WD 5MT |
燃費向上率
| 夏場は平均9.5km/Lが11.0km/Lに向上%約15%(冬期間は暖機運転の為下がってます) |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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例のごとく36時間後から本領発揮、まあ、取付後から体感は出来ます。 まず、アクセルが軽くなります。なぜかはわかりません。 そして、満タン計測で確実に燃費が伸びます。 ガソリンの1メモリ100キロ行かなかったのが110キロは確実に超えます。平均で1.5キkm/Lは伸びてます。 まあ、後は踏み方でしょうが、コンスタントに記録は出てますので、効果はあると思います。 他にも興味のあるグッズがたくさんあるので、余裕が出たら購入してみたいです。 そして、こちらではもう雪道、朝も氷点下の日々が続いております。 このまま4月頃まで燃費の悪化の時期となります。 春になり、夏タイヤ装着後にまた、燃費計測したいと思います。 一応、冬も毎回燃費計算はしてますがね。(笑 <メーカー様からのコメント> 高得点感謝致します♪また私どもがパワーテスター歴21年にて、その中でショップも営んでいます。 また色々な物がある中、性能や、コストに対してまた人体にも、お車にも安心して使用できる物、それらのトータルバランスが取れる物を安価で供給できるようにしています。 1点集中と言うよりも、なんでも同じですが、スポーツもチューニングもトータルバランスが大事です。 また実際、判るとか解らないとか意見を頂きますが、必ず解るものだけを販売しています。 実際はチューニングパーツやエコパーツ等は、それを見出す人で有るか、さらにはそれを聞ける(相談)する人がいるかどうかで、それをメンターと言いますが、その相談する人に、相談できるかどうかでも、変わってきます。 店頭では理解できない人さらに調子が変らない人等はいません。 全てそのメンターに相談できるか?と言う事に有ります。 スポーツでも勉学でも、そのメンター次第です、その理屈が判れば良いのですが、ポン付けで、良くなると言う物もあればちゃんとそれらが見いだせるようにすると言う事が必要なものが有ると言うのが、常なんです。 よりチューニングに詳しい人程、その事はご理解できますが、なかなかそれらを、理解できないお方様もいます。 必ずご相談する事をお薦めしています。 今回は良かったです♪ご理解できているお方様で、また常にチューニング=走るドライバー様次第、さらには走る道で、CPUの問題でのそれを見出せるかどうか、今回は久々把握できるドライバー様で良かったです! またその他のお方様や、チューニングに詳しくない人には、必ずその方面に長けている人に相談する事をお勧めします。 しかし今回はご理解できている御方さまで良かったです♪ 高得点本当に嬉しく思います。店主 |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil 1 0W-20 Mobil ミラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil 1 0W-20 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| カーショップ (イエローハット) |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ミライース L 2WD |
燃費向上率
| 平均22.5km/Lが23.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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第一にエンジン音が静かになりました。 スムーズにエンジンが廻っていることが実感できます。 実績のあるオイルなので、安心です。 |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(AT専用 70cc) 有限会社 West Hill ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(AT専用 70cc) |
メーカー
| 有限会社 West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 投入方法 内部に銀色の部質が沈殿していたため、よく振り十分に撹拌した後、ATオイル投入口より注入しました。 特に、十分に撹拌させるのが大変で、エンジンの熱で暖めながら根気よく振り撹拌させました。 投入自体は、注ぎ口が細いため、簡単に投入することができました。 (2) 投入初期の感想 ATオイル交換後約2年3万キロ程度走行した状態に投入しました。 古いクルマのためか、ATが冷えているときにほんの少しシャダーが出ていましたが、投入翌日(約16km走行後)以降は、シャダーを感じなくなりました。 これには本当に感動しました。AT交換は大出費ですから、クルマの寿命かとも考えていましたが、一気にまだまだ乗れるぞ!という気持ちになりました。 (3) 投入後約4000km走行後(一般道約1000km、高速道路約3000km走行) 一般道での燃費が、13.3km/L から 14.1km/Lへと大幅に伸び、高走道路でも、14.2km/L から 14.28km/L へと微増ながらよくなりました。 この結果、平均13.8km/Lが、14.2km/Lに向上(約3%燃費が向上)しました。 エアコンを使用しなくなったことも影響していると思いますが、それを差し引いたとしても十分満足のいく結果だと思います。 フィーリング面では、走行距離が伸びるごとにスムーズ感が増すような上質な感じになります。 特に冷えているときの走り出しがスムーズで、投入から1000km程度はにんまりしてしまうこともありました。 しかし、慣れとは恐ろしいもので、今では当たり前のような感じになっています。 (4) 総合評価 今回試させていただきました Deap(AT専用) には、大変満足しています。 フーリングや燃費向上もそうですが、一番はシャダーが消えたこと!このままあと2年乗れそうな感じですので、11月に車検を通しました。 自分で購入するには若干高めではありますが、その効果を考えるとコストパフォーマンスは良いと思います。 このような良い製品を試させていただき大変感謝しています。 これから冬本番となり、タイヤをスタッドレスに換えましたが、それでも上質な感じのスムーズさは健在です。 気温も下がり、朝晩は0度程度まで下がっていますが、今のところスムーズさは変わっていません。 冬の極寒時においても、すばらしいパフォーマンスを発揮することを期待しています。 |
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2014年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |