燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムプラグ タフ デンソー ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ミラ イース L 2WD |
燃費向上率
| 平均23.5km/Lが平均24.5km/Lに向上、約1km/L燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1本951円と格安でしたが、効果あり 走行4500kmで本品に交換。 又、アイドリングが静かになり エンジンがスムーズに回るようになった。 暖気が終わるまで、たまに力が抜けたような感じがあったが、それがなくなった。 古いプラグからの交換なので、フィーリングが向上するのは当然ですが、 それ以上に、効果があった。 いいプラグです。 | |
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2015年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てる パワーハウス アクセル ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てる |
メーカー
| パワーハウス アクセル |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ミラ ターボ 5MT |
燃費向上率
| 誤差程度?向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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シガーライターに差し込むだけで簡単に装着できます。 装着して走り出したらターボが効きだすまでのアクセルを踏み込んでも反応が鈍い、スカスカの回転域でしっかりとアクセルに応えてくれる様になりました。 バックで駐車する際、少し傾斜ついてるのでアクセルをちょっと踏み込まなければならなかったのですが、なぜかエレ来てるを装着してからはほとんどアクセルを踏み込まないでもバックしてくれます。 以前より回転、速度ともついついあがってしまいますが、燃費は変わらないか少しよくなっています。 満足していますが、燃費向上分ではとても購入価格のモトは取れません! もう少し求めやすい価格なら、と言うことで90点とさせていただきました。 | |
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2015年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDP-01(サブコン) HALF WAY エッセ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EDP-01(サブコン) |
メーカー
| HALF WAY |
購入方法
| HALF WAYさんで直接購入&取り付け |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lが12.5km/Lに悪化(これは自分の運転のせいなので、当然です) |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで色々な燃費向上グッズを取り付けて燃費が上がったり、ドライブフィールも良くなってきたのですが、やはり今どきの車はいくら軽カーでもコンピューターに手を入れなければ本当の意味でのトータルチューニングにならないと思い一大決心し(そんな大げさな)この商品を購入しました。 このEDP-01は元々のコンピューターの配線に割り込み繋いで空燃調を補正する俗にいうサブコンです。 ネット上で検索するとエッセ乗りの間では絶賛の嵐なので、影響されやすい私は即購入決定! メカに強くて手先の器用な人は通販で購入し自分で取り付けるのですが、私には到底不可能なので、HALF WAYさんで直接購入し取り付けしてもらうことに。 自宅(大阪府堺市)からちょっとしたドライブ気分で神戸市郊外の静かな所にあるHALF WAYさんに到着、若いメカニックさんサクサクっと取り付けてもらい帰路に、その帰りの高速道路の楽しいこと×2 EDP-01を付けた途端車が変わっちゃいました!! ネット上で皆さんが仰ってたように5000回転くらいから(マイエッセにはタコメーターは付いていませんが)エンジン音が変わりめっちゃパワフルに! 普段滅多に追い越し車線なんか走らないのですが、このフィーリングが楽しくてアホみたいに何回も追い越しかけちゃいました。(後で大反省) まさしく、プチVTEC!そして普段走っている長くて急な坂道も、エアコン点けると悲しいくらいパワーダウンするのに、エアコン点けて無いようにスルスル登ります。 EDP-01にはノーマル用とチューニング用があり、私の様に吸排気をいじってる人はチューニング用を、それと嬉しい事にレギュラー・ハイオク両方対応です。 普段はレギュラーでここ一番はハイオクで・・なんて使い方もできます。 燃費の方ですが、私がバカみたいにアクセル踏みまくったので悪化しましたが、EDP-01は本来の設定より燃料を絞っているので、普通に運転すれば燃費UPするのでは。 しかしコンピューターでこれだけ変わるのかとつくずく思い知らされた、未だにガラケーを愛用するオジサンなのでした。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイルエコ パパコーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイルエコ |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ |
燃費向上率
| 燃費は変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ATF交換した後に、ATの保護と燃費向上を期待して入れました。 残念ながら燃費は変わらないけど、変速ショックが少し和らぎました。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFSエンジンオイル添加剤 株式会社ランドマスター・ジャパン タント
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFSエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均10.4km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらの添加剤を入れて3カ月が経過しようとしておりますが、入れる前とでは燃費が全然違い、かなり燃費向上に寄与していると実感できます。 エンジンオイル(0W-30)のエコカー専用オイルに入れてトライしてみました。 その結果、他の同等車輌に比べても、3カ月平均ではかなりのパフォーマンスが出る事が実感できました。 | |
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2015年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
静電気除去システム 自作 ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 静電気除去システム |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 区間燃費8.5〜12.1km/Lが10.4〜12.8km/Lに向上。約10%程度向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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自作で少しでも効果があれば、本物を検討しようかと思い HORITAKA様のREMOVEもどきを自作してみました。 完全な自己使用のみのため、特許侵害には当たらないはずです。 まずは特許の中身をじっくりと確認。 本物は自在バンドに配線をカシメてありますが、そのような道具が無いので 幅30mmの銅箔テープを15mm幅に二つに折って、間に配線を挿入し、銅箔テープを自在バンドで固定という形をとりました。 整流素子をバッテリープラスと自在バンドの間に設置。 自在バンドの設置場所はエアクリ配管とクーラント配管の2か所に設置しました。 本物は3か所ですが、特許を見る限りこの2か所で効果の80%くらいを占めていたのと、もう一か所の取り付け場所がよくわからなかったことからこのような設置になりました。 昔、マイナスイオンシート系にはまっていた頃を思い出して楽しかったです。 効果確認は片道3.5kmの通勤の区間燃費をOBD2モニターにて確認。 平均車速と燃費の散布グラフを作成し、近似曲線から燃費向上の効果を確認しました。 ざっくりと10%程度の燃費効果がありました。 これはとても期待できそうなので、是非本物をムーヴで試したいと思いました。 | |
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2015年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS イーテック アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ アトレー ワゴン 660cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13km/L程度に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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届いた商品に入っていた紙に「チューンチップは車の乗り心地、エンジンレスポンス等を良くする不思議なアイテム」と書かれている。 この文句に偽りなし。不思議なアイテムです! こんな小さなチップで何が?と期待していなかったが、すごいです! 軽カーなので変化がわかりやすいというのもあると思いますが。 【装着箇所】 ・エアフィルターボックス外に貼り付け。 ・スロットル付近へ貼り付け。 【使用感】 ・エンジン音が静かになった。アトレーはオーバーキャブなのでこの違いはすぐに感じた。 ・トルク感が大きくなった。定速走行時のアクセルが浅くても速度を保って走る。 ・道路の継ぎ目等での突き上げが柔らかくなった。 同社のリネアビバーチェをアーシングで使用しており、これも普通のアーシングと違うと思っていたが、エアーチップを体感してイーテック社のすごさを感じる。 | |
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2015年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクト・パワーハーネスキット T.M.WORKS エッセ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクト・パワーハーネスキット |
メーカー
| T.M.WORKS |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.0km/L、殆ど変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらにもレポートしてきたのですが、吸排気をチューニングしたので次はバランス的にも点火系だと思いネット上を色々検索していたら見つけました。 前の愛車の時に別の商品ですが、使用してとても調子が良かった電装系チューニングパーツメーカーの老舗T.M.WORKSさんのダイレクト・パワーハーネスキットです。 電圧降下を抑制しイグニッションコイルへの負担軽減、高回転時の失火防止、点火力アップするとのこと。装着方法はノーマルハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスとマイナスのターミナルに接続するだけ。 私がこの商品に決めたのも、電装系のパーツの取り付けは面倒くさくて、専門知識が無いと危ないので簡単装着が一番だと思ったので。 取り付けは本当に簡単で、不器用で老眼のオッサンの私でも15分ほどで出来ました。 さて使用感ですが、トルク感が上がりました。 吸排気をチューニングした時にもトルク感が上がったのですが、それプラスアルファという感じです。 私的に一番トルクを感じるのは、コーナー立ち上がりでアクセルペダルを踏んだ時前にググッと出る、踏んだ分だけきっちりトルクが乗り、車に余裕が出来た感じです。 燃費の方は殆ど変化がありませんでしたが、このトルク感と老舗メーカーの信頼感で満足度90点とさせていただきました。 | |
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2015年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i smart(アルミホイール) RAYS タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| i smart(アルミホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD |
燃費向上率
| 平均13.05km/Lが16.25km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正ホイールは、デザインを重視しているせいか、結構重量があるので、軽量ホイール(鍛造)を購入しました。 ホイール重量は、純正より、1.1キロほど軽量だそうです。 実際、測定していませんが、メーカーの担当者が言っていたそうです。 実際、装着し、走ってみることにしました。 すぐに体感出来たのが、出だしが今までより良くなりました。 今までより、アクセルを踏まなくても、60キロまでの到達速度が良くなり、無駄な燃料を使わなくなりました。 燃費計も、今まで、行った事のない数字が出て、満タン法で、再計算をしたところ、上記の今まで最高の燃費が出ました。 人間で例えると、鉄下駄で走るのとスニーカーで走った場合、疲労が全然違いますね。 車も、同じことが言えると思います。 決して安くは無い、ホイールでしたが、燃費に対する効果は、絶大です。 思い切って、軽量ホイールを購入してよかったです。 尚、RAYS製のi smartは、限定生産で私が購入した時には、残り、1セットでしたので、もう販売していません。 | |
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2015年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ(レジェンダ)タイプSS イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ(レジェンダ)タイプSS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 19.3km/L、変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックスに貼り付け装着しての感想です。 製品サイズはコンパクトなので、特に装着場所に悩むことはありませんでした。 装着位置によって効果に変化があるのかもしれません。 私の場合はフィーリング向上は感じましたが、燃費変化は見られませんでした。 近年のエンジンは、もともと低燃費なので、効果は薄いかもしれません。 CVTのロックアップ域が若干低回転化した気がしますが、気のせいかもしれません。 イーテック製品は私との相性が良いのか、どの製品でもフィーリング向上が見られます。 はずれのないメーカーです。 | |
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2015年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
