燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CRYSTAL C-3000 ネクストジャパンKK エブリイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| CRYSTAL C-3000 |
メーカー
| ネクストジャパンKK |
購入方法
| ディスカウントストア |
愛車情報
| 2000年式 スズキ エブリイ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.5km/L。約4%向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単。 効果ははっきりしない。 コストパフォーマンスはよい。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JB23 XC 660cc ターボ 5MT 2WD/4WD |
燃費向上率
| 11km/L→13km〜14km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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貼り付けた場所はダイレクトイグニッションの上、ジムニーは3気筒なので3ヵ所。エアクリ直後のインマニ。燃料ホースの3ヶ所です。 使用方法は他のページを参照してもらうとして、使用感を紹介します。 まず、体感できるものとして回転数が上昇しました。普段は950だったのが1100になりました。 2速→3速に入れたときにスムーズに加速できるようにもなりました。また、2500〜2800あたりのパワーバンドが感じられなくなりました。 あと、ブースト圧が-0.7→-0.4にアップしました。付ける以前と同様に踏むと、明らかなトルクアップも感じられます。 これが体感できる変化です。 回転数が上がり、同時にトルクがアップしているので、極端な加速をしない限り燃費が上がります。 市街地走行でアクセル、ブレーキをきちんと使ってやると、付ける前は14km/Lだったのが16km/Lまで伸びました。ただこれは読んだ方全てができないと思いますので、あくまで参考にしてください。 普通に(特に気にせず踏んで)乗ると13km〜14km/Lでした。 基本はアクセル・ブレーキをきちんと使うことだと思いますが、貼るだけで簡単に燃費がよくなるのならば、楽にこしたことはないと思います。 また、1枚100円、他の材料と揃えても2000円以下というコストパフォーマンスも見逃せないところです。すぐもとがとれますね。 色々なページでこのシートと一緒に銅板、アルミ板、ステン板などを貼っていますが、それぞれ、金属により特性が違い、中には性能をあえて下げるような付け方をしている方も多いようなので、性能のアップした方のページを、数多く見て参考にすればよいと思います。 | |
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2002年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング アルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1999年式 スズキ アルトC 660cc(ターボ) |
燃費向上率
| 平均11.0Km/Lが11.7Km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーは忘れましたが、汎用のものを購入しました。 アースポイントは、エンジンブロック、ヘッド、ヘッドライト付近のボディ、それから純正のアースの強化をしました。 気づいた事は、(1)エンジン音が静かで滑らかになった。(2)走ってみると、低中速トルクが太り、軽くなった感じがする。燃費については上記の程度ですが満足しています。 ただ残念なのはオルタがエンジンの下部にあり、手が入らずアース出来なかったことです。 | |
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2002年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコガウス 仲田コーティング ワークス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| エコガウス |
メーカー
| 仲田コーティング |
購入方法
| 直接買いに行きました |
愛車情報
| 1998年式 スズキ アルトワークスR |
燃費向上率
| 平均10.0キロが15.5キロまで向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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中低速のトルクが、笑える位にあがります。 装着位置によって、高回転用にもなり、街乗り、レースと活躍しています。 | |
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2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー力太郎 PROSTAFF ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー力太郎 |
メーカー
| PROSTAFF |
購入方法
| ディスカウントショップジャパンで購入 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ワゴンR NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが13〜14km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単。軽自動車660cc未満の車は約1本を、それ以上の排気量の車は1.5〜2本をエンジンオイルに入れるだけです。 感想は、入れてすぐはしばらく走ってみましたが、よくわからなかったんですけど、しばらく走っているとエンジンのアイドリングの音や振動が小さくなったように感じました。 あと、低速トルク感が増したような感じです。感じ的には、発進のときにブーンという感じから、ブロローンて感じになりました。(よくわかりませんね、あくまで感じです) 燃費は入れてしばらくは確実によくなっていましたが、やはり乗りつづけているとまた下がってきます。エンジンオイル交換をまめにやってる人なら、毎回投入すれば持続できるでしょうが、半年に1回程度のオイル交換する人には半年も効果は続きません。つぎたしはできないのでそこが難点です。 | |
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2002年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップ2900円で購入 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが11.5km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換をする機会があり、ちまたでよく言われているオイル添加剤を初めて試してみました。 燃費は、確かによくなりました、エンジン音も若干静かになった気がします。 ただ、持続性に難があります、入れた当初はよかったのですが500kmも走らないうち効果はなくなってきました。 オイル添加剤は初めての使用なのでこんなものかと思いましたが、もう少し持続効果のある商品を次は試してみようと思います。 | |
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2002年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ターボエンジン車用 KURE ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ターボエンジン車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 近くのオートアールズで購入 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ ワゴンR RR 5MT |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.4Km/Lに向上。約5%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使いからはオイル交換後に付け足すだけなので簡単です。 まあ、高価な添加剤と比べるのはなんですから自分の感想を書きます。 まず、全体的にフィーリングが滑らかになったと思います。 トルクも気持ちあがったかな!?という感じです。 やはり安い添加剤ということでしょうか。 まあ、軽なので2回分使えるということでよしとしましょう。 | |
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2002年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 エスクード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原と近所のドイト |
愛車情報
| 1997年式 スズキ エスクード TD52W 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| まだ、2ヶ月弱ですが10%以上向上した気がします(満タン法で) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷ではやりのアーシングをしてみた。 アーシングポイントはシリンダーヘッド、オルタネータ、イグニッションコイル部の3点。(後にエンジンブロック、インマニ、元のボディーアース部を追加) パワー:あがったような気がします。 フィーリング:よくなったような気がする。 静粛性:変わらないような気がする。 コストパフォーマンス:抜群、圧着工具はもともとあったので材料費のみ。(2000円くらい、もう2台くらいできるくらいあまってる) 燃費向上:帰省のため満タン法で計測。 いままで、満タンで660kmしか走れなかったが、750km走れた。 | |
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2002年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PX Bio 株式会社 ペトロバイオ セルボ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PX Bio |
メーカー
| 株式会社 ペトロバイオ |
購入方法
| 当HPプレゼントに当選 |
愛車情報
| 1993年式 スズキ セルボSRターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 21.25km/Lが23.43km/Lに 約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:やや不便 10Lに対し1ccの添加ですが、容器の目盛りは5ccきざみで20Lづつの給油をしている当方には計りづらい。(注射器のような1cc刻みのモノで計量して使用中) パワー:若干の向上 20万km走行し、やや弱っていたのですが、通常4速で昇っていた坂道を5速でも昇れるようになりました。(他のグッズの効果もあるかも知れない。) 静粛性:加速時、定速走行時のエンジン音がやや軽快になったような気がします。 コスト:2cc-60円のコストでガソリン代約170円節約 差し引き110円/回(430km走行) ガソリン1L-86円(税別) 近頃オイル上がりと思われますがマフラーエンドがすすけていましたが、PXBioを使用しだして、エンドが綺麗になってきました。 | |
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2001年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1、トルマリンシール オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1、トルマリンシール |
購入方法
| インターネット通販 トルマリンシールは100円ショップ |
愛車情報
| 1988年式 スズキVS750イントルーダー オートバイ |
燃費向上率
| 通勤使用 ミリテック使用で平均14.2km/Lが14.8km/L +トルマリンシールで15.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ミリテックはエンジンに240ml,デフ(シャフトドライブなので)10ml位投入。 投入後すぐにミッションがスコスコになった。フィーリングは向上したが実際のギヤ抜け等が無くなりはしない。 バイクの場合押し歩きしてみると駆動系の抵抗が少なくなってるのが実感できる。 感じから行くともっと燃費も向上しそうだったが、通勤という悪条件のせいか5%程度(満タン法4回計測の平均)にとどまる。 でも、確実に向上してるし、エンジン保護の点(ミリテックの能書きを信じれば)からも愛用してます。 100円ショップ(ダイソー)で買ったピップエレキバンみたいなトルマリンシールはエアクリーナーの金属部分に単純に貼っただけ。 最初は眉唾、半信半疑だったわけだが、恐るべしトルマリンパワー。 各ギヤの守備範囲が上も下も広がった感じ。パワー感としては全体に丸みがでた。 燃費もさらに向上でコストパフォーマンスNo.1でしょう。 しかし、私の感覚的な部分は「気のせい」という可能性もあるので知り合いにも試させた。 1名は「効果あり」もう1名は「別にかわんねー」と言う評価。 | |
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2001年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
