燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GRP パワーアップ Kei
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| パワーアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei 666cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均15km/Lが17km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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全体的に回転が滑らかになります。 始動時にエンジン始動時のがさつな音が消え、高回転の吹き上がりがよくなります。 特に軽自動車なので効果がてきめんに現れます。 これは良い!と素直に思える添加剤です。 (2002/01/29(火) 20:02/takao) |
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2002年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1992年式 スズキ ジムニー JA11V AT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lでかわらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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夏オイルに交換後500kmほど走行して注入。 その後2回給油。音が静かになったようなならなかったようなきがするだけで、燃費も登板力能力もほとんど変化なしだった。 |
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2002年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポーツコンピューターN1 スズキスポーツ ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スポーツコンピューターN1 |
メーカー
| スズキスポーツ |
購入方法
| 中古品を個人売買、通常は定価\88,000- |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR RRリミテッド 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.4kmが11.0kmに向上、約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ノーマルコンピューターと交換、本来はパワーアップのために、交換をしたところ、パワーはもちろん、燃費までアップしたのは驚き、たぶんパワーを上げるには燃料を絞って希薄燃焼させた方がいいと聞いていたので、通常の走行では、燃費に貢献したと思われます。 コストパフォーマンスとしては価格が高いのでお勧めできませんが、パワーと燃費の相反する物を同時に手に入れられたので、大変満足しています。 |
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2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C3000 ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C3000 |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 1997年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 8.8km/Lが9.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル添加剤マイクロロンを使用し、車の調子が悪くなり10.3km/Lあった燃費が8.8km/Lに落ち困っているときこの商品を試しました。 オイル添加剤はもう怖く、ガソリン添加剤で無難そうなC3000を試してみました。 これ、いいです。 お手軽感と燃費向上を兼ね備えています。 とりあえずオイル添加剤を使用する前に一度試してみてください。 |
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2002年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ カプチーノ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1995年式 スズキ カプチーノ 660cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが18.0km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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導入してすぐエンジンは静かになった。 ホームセンターなどで1780円で売っていたので、コストパフォーマンスはいいと思う。 |
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2002年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RunUP ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RunUP |
購入方法
| J’ms店頭にて購入 |
愛車情報
| 1983年式 スズキジムニーSJ30(2型) |
燃費向上率
| 平均9.5Km/L → 10.6Kmに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2ストエンジンですので4スト車とはフィーリングが違うのかもしれませんが、中間加速(2,000rpm→4,000rpm)までの吹け上がりが良くなりました。 それに、特筆すべきは燃費!カッキリ1Km/L伸びました!! 全開走行しようが何しようが、それに比例して1Km/L向上しています。 商品自体も、ガソリンタンクに投入し常にガソリンに晒されるという厳しい用途なので、材質もちゃんとしたのを使っているようです。 パッケージを見るといかにも「妖しい」臭いがプンプンして、さらに価格が5000円と高額で敬遠されがちですが、材料原価を考えると妥当かな?という感じがします。 全然ボッタクリではないと思います(笑 正直、同系のバイ○○。グより数段体感効果あり!オススメ! |
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2002年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ+ハイオク ダイソー+ENEOS ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ+ハイオク |
メーカー
| ダイソー+ENEOS |
購入方法
| GS、店頭 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 測定誤差内 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まずトルマリンパッチをエアクリーナーボックス内にまんべんなく貼りました。 確かに低速トルクが増えたような気がします。ただしKカーの場合高回転を多用するのであまりメリットがないような気もします。 そしてENEOSハイオクを入れてみました。そうすると若干のパワーアップが感じられます。両方をつけての燃費ですが、以前と変わりないと思います。 それは調子に乗って連続高回転運転をしているので、もっと抑えて走れば良くなると思うので満足しています。。 なぜ80点かというと高回転多用の為ブローバイ吹きまくりで、エアクリーナーボックス内がオイルでベタベタになってしまったからです。 まぁ自分が悪いのですが。次のターゲットはサイクロン2を狙っています。 |
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2002年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スズキワゴンR用アーシングキット ヤフーオークションにて送料込み2350円にて購入 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スズキワゴンR用アーシングキット |
メーカー
| ヤフーオークションにて送料込み2350円にて購入 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1983年式 スズキ ワゴンR CVS21 660cc ターボ 3AT 4WD |
燃費向上率
| 10.1km/Lが10.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ブーストがかからない低回転域のフィーリングが滑らかになって、スピーカーの音量が今まで10で聞いていたものが8で同じ音量が出るようになった。 アイドリングでのエンジン音が静かになった。たぶん回転数のばらつきが少なくなった為。 ヘッドライトが明るくなった。以前バルブ交換をしたが、それよりも明るくなったような気がした。 コストパフォーマンスに優れ、取りつけも写真がついていたので、慣れていない自分でも20分で完了。 悪くなった箇所がなく、電装品全て向上したので、大変満足しています。 |
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2002年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1997年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 平均10.3Km/Lがほぼ変化なし |
満足度
| -100点 |
使用感等
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以前モーターアップを使っていたのですが、2ヶ月ほど前オイル交換の時にマイクロロンに変えてみました。 正直、燃費以前に車の調子が悪くなってかなり気分がめいってます。 いろいろインターネットで調べて下記のサイトでマイクロロンのことが載っていました。 http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/ 腹が立ち先日オイル交換をしました、調子はマイクロロンを入れる前ほどにはエンジンの調子が改善しませんがすこし元に戻ってきてます。 値段的にも高い上これでは割が合いません。 もう使うことはないでしょう。 |
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2002年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロバイオミックス(PXBio) (株)エルステップ ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロバイオミックス(PXBio) |
メーカー
| (株)エルステップ |
購入方法
| このHPで当たりました |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR RRリミテッド 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.4km/Lが10.7km/Lに向上、約3%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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給油前に1%を添加するだけ、フィーリングに変化無し、走行状況により、燃費は変化するが、その落ち込みは低い模様なので、効果はありか? 郊外の走行が多かったときは、10.9km/Lまで伸びました。 私のは、ハイオク車なのでレギュラーだともっと効果が出るのかも? もう一台の妻のセルボ(NA)にも試したいと思ってます。 |
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2002年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |