燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。 |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| 貴ホームページでいただきました。 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ジムニーJA11 660ccOHCターボ パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.9km/Lに向上。約11%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
2度目の報告になります。 前回のまま雨の日のようなフィーリングはまだ続いており良い感じです。 騒音についてはやはりオイル添加剤にかなわないようでウインズを入れていたときのほうが静かです。 燃費のほうはGWに家族で出掛けた時のもので10.8kmから11.9kmに向上、150km行程すべて一般道、渋滞は約20kmで燃費は約11パーセントアップ、過去最高の12.1kmにせまる記録を出せました。 使用してみて4回目の給油になりますが少しずつ燃費があがっております、装着後すぐに違いが分かるものの燃焼効率向上によりエンジン内のカーボンなどが落ち、本来のエンジンの性能に戻っていくのではと思いました。 満足度は前回よりも10点アップの90点としました、前回とあわせ11パーセントアップと取り付けの簡単さからしての評価です。 |
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2003年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ デンソー オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| バイク用品店 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ アドレスV100 オートバイ |
燃費向上率
| 全く変化なし。(前後3ヶ月計測)(22.1km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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1本2200円もするので、自動車につける前に、単気筒の原付でテストを行いました。 取り替えた時は、エンジンが新品時に蘇ったように感じました。雨の日に頻発したエンストもなくなりました。 しかし、燃費については全く変化ありません。(22.1km/L) 交換後、3000kmを走っていますが、ノーマルプラグに比べ、カーボンの付着が少なく、劣化が少ないように感じます。 総合評価としては、安いプラグを短いサイクルで交換したほうが、得なのかもしれません。 |
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2003年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ワークス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1990年式 スズキ アルトワークス RS-X 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが18km/Lに向上。約20%燃費向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
燃料ホースにクランプするだけでここまで性能が上がると驚きです。 \1980と消費税も10回(約2ヶ月)の給油で回収出来そうです。それもあの燃費の悪い(自家用車では)ガイアックスですから普通のガソリンではもっと期待出来そうです。 |
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2003年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン、アーシング ダイソー 他 ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン、アーシング |
メーカー
| ダイソー 他 |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
トルマリンはノズ・コレさんのホームページを見て自作で作りました♪ それと同時にアーシングにもチャレンジし、エンジンヘッドに2ヶ所とエキマニに取り付け。 効果の方は取り付け直後よりトルクUPを体感!! こんなに変わるものかと驚きでした。 またコストパフォーマンスにも優れているので試してみる価値はあると思います。 |
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2003年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| 貴ホームページでいただきました。 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ジムニーJA11 660cc OHCターボ パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.3km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。 前回のオイル添加剤と併用を避けるため、オイル交換後に装着しました。 オイル交換後と暖かくなったため暖気時間の短縮のため以前より0.3km/L燃費が伸びていますが、それを基準として報告します。 装着後約10分暖気しエンジンの感じはウインズのオイル添加剤より多少ノイズが目立つ感じでした、走り出しての感想は停止状態からのクラッチミートの瞬間車全体の振動が無く、極低速の増加が感じられました、加速の感じは雨の日のような感じといいますか、しっとりとした感じでエンジンが回ってくれます。 現在は通勤片道約9kmのみの使用ですが、燃費で約500m(約5%)伸びています燃費向上よりはフィーリング向上の方に効果があると思います。 次回は新潟県までの遠出約350kmのインプレと燃費報告をします、妻のワゴンRワイド(1000ccターボ)にも装着しインプレいたします。 満足度ですが購入する場合ですと、6800円はちょっと高い気がしますが、あの雨の日の滑らかさで考えると80点位は挙げられるのではないでしょうか。 |
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2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| このホームページの懸賞でいただきました。 |
愛車情報
| 2002年式 スズキワゴンR FTエアロターボ 660cc ツインカムターボ 4AT |
燃費向上率
| 取り付け当日に最高燃費14.38km/Lを記録(これまでの最高は14.12km/L) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け簡単で、当日に燃費効果が出ました。最高燃費14.38km/Lを記録。(これまでの最高は14.12km/L) 但し、ターボの効きが悪くなり、加速が落ちたように思います。エアフィルターに取り付けるため、吸気の抵抗が大きくなり、本来の馬力が出ていないのかもしれません。ターボの金属音が聞こえなくなりました。 もう少し様子を見て、このまま続けるか取り外すかを決めたいと思います。 (その他、ダイソートルマリン、、ダイソーネオジウム磁石、アーシングを行っています。) |
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2003年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング イリジウムプラグ エブリイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング イリジウムプラグ |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1993年式 スズキ エブリイバン660cc NA 4駆 |
燃費向上率
| 11km/Lから12km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ヤフオクにてあらかじめケーブル長を測って、作成してもらいました。 エンジンブロックとエキマニと純正アースの3カ所に接続。それと同時にイリジウムプラグに交換。それと自作でプラグコードをノロジー化しました。 3つ一緒に施工したのでどれが一番効果があったのかわかりませんが、確実にトルクアップし、1速でもノックしていた坂道を二速で楽々上がるようになりました。 古くてひ弱な車には効果がより体感できると思います。 |
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2003年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 ワゴンR
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR RR SWT 660cc ターボ 2WD FF |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが14.0km/Lに向上。約6%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ワゴンRは、嫁さんの車なんですが、取り付けた時から出だしが良くなったように感じました。 自分のSAFARIにも付けているのですが、あまり体感できませんでした。 やはり、排気量が多いので取り付け個数がたらないのだと思います。(ワゴンR 計6個取り付け) まだ、エアクリ等はノーマルのままなので、取り替えれば相乗効果でもう少し伸びる気がしました。 |
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2003年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ DENSO ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ワゴンR(CT51S) ノンターボ |
燃費向上率
| 9.5km/L→10.0km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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始動性が良くなった、アイドリングが安定した、加速時の息つきがなくなった等.. エンジン回転が滑らかになり、以前よりアクセルを踏んでしまって燃費は大して変わりなし。 プラグコードも一緒に交換した方が良いと思います。 |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドアパッキンのマグネット 不明 ワゴンR
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ドアパッキンのマグネット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 職場から |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR.RR MC21S 4WD ターボ |
燃費向上率
| 平均10.2km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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スロットル手前の燃料ホースにぐるぐる巻きにして耐熱性束線バンドでとめるだけ。 心もち低速トルクが上がったような気がします。燃費はただいま測定中です。 |
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2003年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |