燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロロン8oz 株式会社 協和興材 エブリイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン8oz |
メーカー
| 株式会社 協和興材 |
購入方法
| 知人より譲渡(AUTOBACS購入?) |
愛車情報
| 1991年式 スズキ エブリイ JOYPOPSOUND(M-DB51V) 660cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 99.8点 ★★★★★ |
使用感等
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中古の軽ワゴンを購入したものの(購入時総走行距離約66000km)、エンジン音がうるさく「軽だからこんな音なのかな?」なんて感じていたり、古い車だから燃費もこんなものなのかと、半ばあきらめモードでした。 「エンジン添加剤はキャブ式の旧車ほど有効」と聞いた事があり、興味はありました。 どれにしようか数日悩んでいたところ、知人よりマイクロロンをいただきました。 注入方法などを誤ると逆効果になるという情報もあり、入手したものの、実は数週間ほど使用を躊躇していましたが、いざ踏ん切りをつけ、入れてみる事に。 [ 排気量660ccの軽(ガソリン車)なので、1缶(8oz・236cc)使用。事前にエンジンオイル交換済] 1.エンジンを始動し15分程放っておき、水温計が上がるまで待つ。 2.マイクロロンの缶を開ける前に3分位振りまくった。 3.付属の注入器は100cc容器なので、2回に分けてオイルゲージ穴より注入。 4.1回(100cc)の注入時間には5分以上かけ、超ゆっくり注入。200cc入れるので、これをもう1回。 5.余りは全部ガソリンタンクへ一気に入れました(この時ガソリンは半分程度入ってました)。 6.注入作業後、エンジンを停止せず、そのままドライブへ行きました(^^;。60km程走りました。尚、この時エンジンを高回転させないよう充分注意しました。(いつも4速で走る道を5速で走ったり等) 7.翌日、慣らしの続きのつもりで100km程ドライブに行きました。 すると、エンジン音が妙に静かになった事を実感致しました! っていうか、こんなにはやく効果が現れた事にビックリしました。 それからは走れば走る程、徐々に静かになっていった事が確認できました。 私だけでなく、家族も「何だか静かになってない?」と気がつきました。 それから「エンジンブレーキが効きにくくなる」という問題は特に気になりませんでした。 燃費については、上記にも書きましたが、若干ではありましたが確かに向上していました。 現在、マイクロロンを注入してから1500km程走行し、とても安定しています。オイルの汚れも特に見受けられません。 馬力の向上は見受けられませんでしたが、静粛性と燃費は間違い無く向上したと感じました。(長文でスミマセン・・・) | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEEDS ミレニュウム SL 10W-30 櫻製油所 ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NEEDS ミレニュウム SL 10W-30 |
メーカー
| 櫻製油所 |
購入方法
| ホームセンターコーナン |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR FTエアロ |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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100%科学合成油で1缶4リットル1600円です。それが何よりの魅力です。 ただILSAC等の認証は有りません。 櫻製油所に電話でなぜ、こんなに安く出来るのかを聞きましたところ「原油からダイレクトで科学合成油に出来る設備が有りますので」との事でした。 私は1000キロ前後にオイル、エレメントを毎回交換しますのでまとめ買いをしてきっちり使い切ります。 オイル交換がストレス解消で・・・というより趣味の時間としてやってます。 マイクロロンの処理も2回しています。現在走行距離34000キロ。 通勤、営業に使っていますので2週間に一回の割合で交換する計算になりますね。 今、ヤフオクで手に入れたPTFEのパウダーも試しています。またレポートします。 みなさんも是非100%科学合成にこだわられる方は是非使って見て下さい。 | |
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2004年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグIX NGK エスクード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグIX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1999年式 スズキ エスクード 2000JZ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 8.2km/Lから変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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もう少しトルクがほしいと思い(できれば燃費向上も)、購入しました。 トルク(パワー)向上は乗ってすぐ分かりました。 加速時のギアダウンの頻度も減っています。 アイドリング時や低回転時のノイズも問題なし。 ですが、加速時のノイズは大きくなりました(嫌いな音ではないですが)。 燃費ですが、特に変化なしです(誤差範囲?)。 | |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 100円ショップ ダイソー ワゴンR
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 100円ショップ ダイソー |
購入方法
| 文具用マグネットから摘出 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR FTエアロ 660ツインカムターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11.7km/Lが12.9km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度のダイソーチューンは、トルマリンカードに続く第2弾ですが、即効性としてはすごいものがありました。 アイドリングが少し上がったのか、クリープ現象が強いのです。 最高燃費も13.5キロだったのが14.8キロを記録しました。 2個で対にして、7連装としました。それでも1000円もかからないのは、失敗も怖くない! 100円ショップは、地球環境と財布を救う!? | |
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2004年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スパークプラグケーブル NGK セルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スパークプラグケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークションにて |
愛車情報
| 1995年式 スズキ セルボ モード 660cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが平均13.1km/Lへ向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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メンテこそまめにしていますがもともとNAでアンダーパワー、3AT(ロックアップなし?)と燃費的に不利であり、さらに嫁車で1回の走行距離が短く悪い条件ばかりで燃費も普通車並みでしたが先日、プラグコードのリーク発生でエンジンがボクサー3?になってしまいました。 たまたま手に入った純正中古部品と交換して復活したのですが、何となく吹け上がりが悪く、再加速時にグズるなどの症状が発生したため、思い切って最高クラスのコードの購入を考えましたが、車齢と価格(1万円位)からして少々もったいないと思い悩んでいたら、オークションで純正新品の半額以下で手に入れることができました。 取付も簡単で見た目も綺麗な青色でいい感じです。 効果は試走した瞬間に判りました。 だいぶ暖かくなりましたがエンジン始動時のセル回転時間も短くなり、アイドリング時の排気音もムラがなく安定しています。 走りも良くなり燃費も期待通りでした。 もちろん抵抗入りなのでラジオへのノイズもありません。 いい買い物をしたと思います。 でも良く考えたら車本来の調子に戻ったということですよね・・・という事で-5点。 でも燃費向上を望む方はプラグコードは消耗品と考えて、ある程度使ったらグレードアップしてみてはいかがでしょうか? | |
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2004年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアチップゴールド E@TECH アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアチップゴールド |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| スズキ アルト ラパン SS AT |
燃費向上率
| 10.0km/Lが10.0km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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つけたその日から なぜか音が変わったような気がします。 良く言えば力強い太い音、悪く言えば音がうるさくなったような。 パワー感は変わらない、というより音の変化のせいか、高回転まで回り難くなったような気がします。 これらのことは、車にどんな作用をしているのでしょうか?不思議です。 燃費は変わりませんでしたが、少なくともエンジンのフィーリングが良いのか悪いのか分からないけど変わったことは間違いないので、この不思議なグッズに80点とさせていただきました。 ありがとうございました。 | |
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2004年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル すいません、忘れました。 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| すいません、忘れました。 |
購入方法
| コーナンにて1,980円で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR N-1 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ポイントとしては、エンジンヘッドに2箇所、純正アースポイント3箇所強化、オルタへ1箇所、バルクヘッド周辺に1箇所の計七箇所。 施工直後はアイドリングが不安定になったが、50kmほど走行後は安定。 効果としては、今まで2速に落としていた坂道も、そのまま登れるほど大幅なトルクアップが感じられたが、エンジンの騒音も結構大きくなった。 燃費に関してもかなり上昇していますが、新古車で購入し、まだまだ慣らし段階で施工しており、当たりが取れて燃費が向上したのかも・・・と言う可能性と汎用品で施工が面倒だったのでで5点減点。 | |
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2004年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムマックス NGK ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムマックス |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ショップにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ ワゴンR N-1 NA 4AT FF |
燃費向上率
| 8.5km/L〜9.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今乗っている車は、改造(15インチホイールでツライチ・マフラー・エアクリなど・・・)改造してあるので、NAの軽自動車なのに町乗りで8km/Lなかばぐらいしか走らず、少しでも燃費良くなればと思い、イリジウムプラグに変えてみました。 交換後、走り出した瞬間から車が軽くなった様な感じで、以前よりもアクセルを踏まないでも進んでいく感じです。 まだ少ししか走行してませんが、燃費走行を心がければ、もっと燃費も伸びると思います。 | |
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2004年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
XF-08FE SL5W30 カストロール ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| XF-08FE SL5W30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ワゴンR FM NA 3AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.7km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで10W40のオイルをずっといれていましたが、今回5W30のオイルに変えてみてオイルひとつで燃費向上がはっきりとあらわれたのが印象的でした。 暖気の時間も約半分に抑えられ立ち上がりもスムーズでいままでのオイル交換暦のなかでもかなりの満足感です。 カストロールはコストも安くあがるのでなかなかいいのではないのでしょうか? | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン ? ジムニー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| ? |
購入方法
| ホームストア |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23W 5MT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンルームの燃料ホースにかぶせるだけの単純な磁石です。 フィーリング及び燃費もほとんど気分的な変化です。 定価は1万円以上ですが、実売価は2980円位でした。 | |
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2004年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
