燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-sltl(ソルティル) 株式会社gtkオートパーツ スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スズキ スイフト スポーツ モンスターコンプリートカー |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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遅くなりました。 愛車のスイスポですが、車高が低くジャッキが入らず、結局ホイールの隙間から手を入れやっと装着できました。 すでに、HADOOネバリーノを付けているので、効果があるか不安でしたが、結論から言うと効果大です。 HADOOネバリーノの時は、乗り心地やノイズの効果はほとんど感じ取ることが出来ませんでしたが、装着後1週間、駐車場から出た時の段差でタイヤが柔らかく感じるほどです。 足回りは相当締め上げてるうえ、空気圧は2.7と高圧にしているのにです。 この感触は一般道に出た時も変わりません。 ふわふわするわけでもなく、路面の感触がソフトに感じます。これは凄いかもです。 皆さんもいつも通る道でここはガツンとくるなといった道路があるかと思いますが、まさにそのような走り慣れた道で、ガツンとこないのです。 何というか、タイヤのゴム厚を3倍ぐらい厚くした感じです。 空気圧を低くした感じではなく、ゴムの厚みが増した感じです。 ホイル剛性が上がったためか、タイヤ内の空気に何か作用しているのか分かりませんが、間違いなく高効果です。 ロードノイズに関しては、ノイズのレベルが低音になった感じです。 音源そのものが劇的に無くなるわけではありませんが、低音になったこと、ゴム質が柔らかくなったことで、内装のビビリ音がかなり減った感じです。 タイヤ寿命についてはまだ分かりませんが、これだけ変化すれば十分満足です。 この商品、車高調、扁平タイヤのオーナーは絶対に付けて損はありません。 乗り心地は良いにこしたことはありませんからね。。。 | |
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2019年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
2000ガウス磁石 ダイソー アルト
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 2000ガウス磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー店舗 |
愛車情報
| 2006年式 HA24S スズキ アルト AT |
燃費向上率
| 体感は微妙 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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走行時の乗り心地改善。 ショック底につけるだけの簡単施工ながら、体感はいまいち微妙。 100円だからいくらでも買い足せる。 他にもラジエーターにつけたら熱の上昇が緩やかになった気がする。 百均グッズはアルミテープ、トルマリンシールなどまだまだ燃費向上に使用できそうな素材の宝庫かもしれない。 最近はダイソーよりも、セディアのほうが充実している気がする。 | |
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2019年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジムニー スープアップ 吸気 調整式強化アクチュエーター 「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用 多分?HKS ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ジムニー スープアップ 吸気 調整式強化アクチュエーター 「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用 |
メーカー
| 多分?HKS |
購入方法
| ジムニーパーツ専門店 Kプロダクツ 通信販売 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 急加速をすると確実に悪化しますが、定速走行では変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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販売店の説明では、 JB23のK6AエンジンはVSVを使いECU制御されていますが、ウエストゲートバルブアクチュエーター本体に個体差があるため、ブースト圧が0.8前後の車両が多く見受けられます。 しかし、メーカーのサービスマニュアル指示データでは、正常値0.7〜1.25kgf/cm2と約2倍近くの許容範囲幅が記載されています。 0.7と1.25では最大出力やトルクの発生に大きく違いが出る事は歴然であり、ノーマルECUの燃料フィードバック領域内をフルに活用しない手はない! 素人、初心者では交換するのは難しいと思います。 他の車種で、アクチュエーターを交換した経験のある人にお願いして交換しました。 他にも、ホース径が異なるため必要な物が有ります。 ブースト計を、見ながら最大加給圧を1.0に調整しました。 加速力(立上り)、切れは確実に向上します。 パワーの欲しい時に、これにより気持ちよく走れる様になります。 燃費の変化は、燃費マネージャーの表示を見ると急加速中は低下しますが、一定速で走行中は変化が見られませんでした。アクセルペダル操作により大きく変化しますので低燃費走行は難しくなる傾向だと思います。 | |
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2019年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
D.Dragon(Ne) E@TECH ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| D.Dragon(Ne) |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 高回転域の伸びが良くなり低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリー端子と、エンジン部へハイスペック ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプを接続して、高回転域まで気持ちよくエンジンが回る様になりましたが、旋回性能が悪いのを改善しようとバッテリーマイナス端子に初代BLBを取付けました。 頭の入りが、良くなりましたがエンジンが低中回転よりになり、伸びが悪くなりました。 そこで、 D.Dragon(Ne) をダッシュボード中央部に取付けました。 エンジンが軽く回る印象になりました。 エネルギーのが周辺に効いた様でブレーキペダルの剛性感、踏み心地が変化しました。 メルテック ソーラーバッテリーチャージャー(太陽光充電器) DC12V・最大出力100mA Meltec ML-550 を安く購入しD.Dragon(Ne)を下にして、パネルに傾斜をつけて発電効率を高めています。 プラ製の物をダッシュボード上に置くと、走行中にガタガタ音がしてもしかたありませんが、殆ど音を出しません。これもチューンチップの効果のようです。 | |
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2019年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
宅配ボックス ルスネコボックス S0079-1 バランスボディ研究所 有限会社ドリームチーム ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 宅配ボックス ルスネコボックス S0079-1 |
メーカー
| バランスボディ研究所 有限会社ドリームチーム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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宅配物を、留守中でも受取れる宅配ボックスが燃費改善用品と何の関係があるの?と疑問に感じられた人が居ると思います。 いかし、宅配業者も自動車を使い燃料を消費しております。 宅配業者の燃料消費削減と、配達員の負担が大幅に減少させる事が出来るので集合住宅などへ設置する際に補助金が出たりもしたくらい時代に求められているものです。 また、急ぎで配達物を受取りたい時に、何度か営業所へ連絡して自宅から離れた営業車まで自動車で移動した事も多々あります。 通信販売の場合は、販売店の許可がないと宅配業者の営業所では直接受取る事が許されませんでした。 営業所で配達物を預かってもらえる期限もありますので、忙しい時は受取るのに苦労しておりました。 宅配業者も、年々増える通信販売の配達(時間)に追われ、配達員が走り回っている様子も報道されておりました。 配達物を、運搬する側と受取る側にとって負担を軽減し、望ましい結果を出す手段の一つとして宅配ボックスを購入し設置しました。 宅配ボックス ルスネコボックス S0079-1を、検索すると仕様が判ると思いますが70Lの容量があり、どの様な物を配達してもらうのかにもよりますが、大体の物は入れられると思います。 印鑑を入れる場所も、下部と上部の2か所あります。 付属している宅配ボックスである事と、使い方が書かれた案内をマグネットで側面や上部に貼り付け、通信販売で注文時の備考欄などに「宅配ボックスへ荷物を入れて下さい。印鑑は宅配ボックス内にあります」などと記載すると、入れてくれる確率が向上するそうです。 備考欄が無い時には不安でしたが、今のところ不在通知による再配達手配をした事はありません。 ルスネコボックスを、購入する前に近所のホームセンターなど宅配ボックスを販売していそうな店を一通り見ました。 結果は安価(2万円弱)でこれ程の充実した機能と容量を持ったものはありませんでした。 販売店員とも話をしましたが、認知度が低いらしく、問合せも販売すも少ないそうです。 燃費改善用品は、カー用品店であまり見かけなくなってしまいましたので、通信販売で購入する機会が増えました。 楽に、早く受取るには宅配ボックスは有効なものです。 | |
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2019年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP SMOOTH SHOT SurLuster ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| LOOP SMOOTH SHOT |
メーカー
| SurLuster |
購入方法
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愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.91km/Lが13.67km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純度PEAとPIBAをダブル配合するが、燃焼室コーティングとキープクリーン効果のないLOOPのガソリン添加剤。 コーティング等の効果のある製品はPOWER SHOTがあります。 燃料添加剤は、エンジン内の洗浄し、燃費等の向上に繋がると思います。 今まで、他社製品の標準品を定期的に添加してきました。 とりあえず原状維持するためでしたので、燃費は目立って向上しなかったと思います。 今回燃費向上を目指し、標準以上の効果を謳っている上位レベルの製品を使用しました。 結果的に燃費向上を体験でき、結果を出すには上位レベルの製品がやはり良いと思いました。 定期的に添加する必要があるため、燃費向上の結果のみを重要視するとコスパは良くないかも知れません。 洗浄をメインとすればあまりコスパは気にならないです。 | |
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2019年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TYPE-R forラジエターR パルスエボリューション ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TYPE-R forラジエターR |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23 660cc 4WD 5MT クロカン仕様 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターRは2cm角のアルミテープで包まれた小片をラジエターキャップに張り付けるだけの簡単装着になります。 単独でも使う事が出来ますが、メーカー様のオススメはRシリーズの併用ですので、そのインプレになります。 Rシリーズを全て付けた上でのラジエターRの追加は、全てがスムーズになりました。 いつもの様にアクセルを踏むと+10km/hになります。これはベースRの上乗せ効果です。 そのままアクセルを緩めないと、スムーズに法定速度を超えて行きます。 これはミドルレブRの上乗せ効果です。アクセルを踏み込むと目が追いつかなくなります。 これはハイレブRの上乗せ効果です。これらが出足から○○○km/hまで段付き加速ではなくスムーズに繋がっています。 基本トルクフルな特性はクラッチ操作が苦手な人でも乗りやすく、街乗りが本当に楽になります。 基本フラット、踏むと豹変する二面性は走り好きな人のいつもの通勤を楽しくさせます。 乗り心地もスムーズで、法定速度で走る分は路面の継ぎ目をセダンの様にいなしてくれます。 速度を上げると不思議な事に少ししっかりしますので、アクセルを開けても力を地面にしっかり伝えますし、カーブでも適度なロールとリアタイヤの接地感がありますので、出口で踏んでいけます。 総合評価は、ベースR、ミドルレブR、ハイレブRのセットですとチューニングでボアアップした車の様で、ラジエターRの追加で1.5〜1.8Lクラスの純正のエンジンを載せたかの様なフィーリングを得る事が出来ました。 前者は走り好きの人に向いていると思いますし、後者は全ての人が乗りやすいと思います。 SEVなどを知らない方からすれば、Rシリーズは値段が高いと思うかもしれませんが、メカチューンせずにこれだけ効果が出ればコスパは素晴らしいと思いました。 気になる方は2,000円ぐらいから買えるベーシックシリーズを試されると良いと思いますし、最高峰のプレミアムシリーズを買われた方は、インプレを上げて頂ければと思います。 | |
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2019年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジムニー JB23 3層オイルキャッチタンク 660cc メタルワークスナカミチ ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジムニー JB23 3層オイルキャッチタンク 660cc |
メーカー
| メタルワークスナカミチ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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約2万キロ走行後、インテークパイプを社外品に交換する時に、インタークーラー入口部から黒く汚れた液体(ブローバイ)が出てきました。 燃費を、悪化させる原因にもなると聞き、そこでジムニー用オイルキャッチタンクを探し、こちらを購入しました。 取付けは、ジムニー専用なので簡単でした。 効果は、ホース内の汚れ具合で判りました。 タンクの入り口側のホースは黒い液体が見られますが、タンク出口側のホースは汚れておりません。 エンジン周辺機器を綺麗に保つ事により、燃料消費が無駄に増えてしまうのを防止できると思います。 | |
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2019年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オープンカントリー R/T 185/85R16 東洋タイヤ ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| オープンカントリー R/T 185/85R16 |
メーカー
| 東洋タイヤ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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悪路走破を、目的とした評価になります。 純正タイヤでは、走破出来ない道を走行出来る事により目的地にたどり着ける。 目的地に。たどり着けないまま時間と燃料を無駄にする事が、減少する事は低燃費化した事になります。 純正タイヤ175/80R16に対して、直径が約30ミリ大きく、路面に接するゴム質も左右がマット用、中央がオールテレーンを採用して中々凝った製品です。 動画で、紹介されている様に、標準仕様(車高)のジムニーで使用可能です。 タイヤ径が、大きくなる事で凹凸路面で、障害物に接触する危険性が減少します。 オールテレーンタイヤと異なり、接地面の左右にマットタイヤ用ゴムが配置されているため、より厳しい路面でも走破出来ました。 スペアタイヤ設置場所に、問題なく取付も出来るので、純正タイヤの交換時期に交換しました。 | |
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2019年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TYPE-R ハイレブR パルスエボリューション ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TYPE-R ハイレブR |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23 5MT 4WD クロカン仕様 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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このハイレブRは、ベースR、ミドルレブR、に追加して使用する形になります。 ハイレブRというネーミングからホンダのVTECの様な弾ける伸びを想像していましたが、フィーリングとしてはしっかりしたトルク感を感じ、伸びるアメリカンV8の様な感じでした。 ベースR、ミドルレブRのおかげで普段街乗りでは、3000rpm以上回さず、4速に入れっぱなしでアクセルコントロールだけで走るというルーズな運転をしています。 そんな運転でもハイレブは作用し、3000rpm以下でもトルクの上乗せ効果がありますし、ハイレブなのにトルクが出て、パワーバンドが広がっているイメージです。 この特性により坂道、向かい風でもスピードが落ちません。MT車を通勤に使っている人は楽に街乗り出来ます。 今度はハイレブということでアクセルを踏みますと、余裕で法定速度+○0km/hは出ます。 この時のフィーリングが独特でエンジンがスムーズに回ってスピードを稼ぐというより、しっかりガソリンが燃えトルクで猛然と進んで行く感じでした。 このトルク感により空気抵抗、路面抵抗に負けず、シフトチェンジの時一瞬アクセルを戻してもスピードは落ちずシフトアップできます。 したがってあっという間に○○km/hということになります。 ハイレブRは自制心の無い人は公道使用禁止ですね(笑)。 バイクで言うとホンダではなくハーレーという感じでした。 乗り心地ですが、ミドルレブとは異なり、ハイレブRは足回りは固くなりませんでした。 むしろ気持ち柔らかくなる感じでしたので、街乗りをする分には乗り心地は良くなりました。 段差、マンホールも乗り越えた音はしますが、跳ねたりして車の挙動が乱れる事はありませんでした。 高速道路で超高速に挑む人はミドルレブ増設で対応すると良いと思いました。 総評ですが、以外にトルクに厚い仕上がりで、ルーズに走る事も引っ張って攻めた走りも出来るので、普段乗りが楽しくなる仕様でした。 <補足> アクセルを踏み込んだ時4000rpmを超えるとグッとマフラー音が低くなりました。 回るだけでトルクが薄いと高音になりますので、回してトルクが出ています。 フィーリングとしてはハイレブRは「貼るビッグスロットル」という感じでした。 | |
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2019年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
