燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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グランドブースター RISE ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランドブースター |
メーカー
| RISE |
購入方法
| ドラスタで購入 |
愛車情報
| スズキ ワゴンR CV21S 660cc F6A 3AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7km/Lくらいだったのが、今では9km/Lくらい |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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初めて投稿します。 このパーツ結構おすすめです。 だんだん燃費が悪くなってきたワゴンR君が、結構良くなりました。 ついでにスタートダッシュやレーンチェンジもスムーズ。 こいつ、あほか、という目で見られながら、ちぎってしまった高級車いくつかございます。 (しかし、3ATおよび660という現実があるので、無理は出来ません) 今の燃費で待ち乗りで9km/Lくらいでしょうか? 下記が、この商品のアドレスです。 http://www.booster21.com/index.htm 私のように、軽自動車の方はおすすめです。 (バッテリーを少し長めにオフにして、CPUをリセットするのがいいみたいです) | |
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2004年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリヂウムプラグ NGK ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリヂウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ドラスタで購入 |
愛車情報
| スズキ ワゴンR CV21S 660cc F6A 3AT 4WD |
燃費向上率
| あんまり変わらなかった(6〜7km/Lくらい)、だけど、、、、、 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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NGKのノーマルタイプのプラグをつけました。 燃費にはあんまり変わりませんでしたが、使用感がとっても良くなりました。 ・スタートダッシュが良くなった。 ・上の辺り(3〜5000回点くらい)の伸びが良くなった。 燃費が変わらなくなったのは、多分踏み方ではないかと思います。 | |
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2004年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン石・虫よらず ダイソー Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン石・虫よらず |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2001年式 スズキ Kei スポーツターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均15km/L→16km/L。1km/L向上 |
満足度
| 100点です! ★★★★★ |
使用感等
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このHPを見て皆さんの結果が出ているので実施してみました。 ダイソーでトルマリン石・虫よらず・銅線を購入(\315)、トルマリン石を虫よらず挟み込み銅線で止めただけの物を車のエアーボックスに投入しただけです。 低速トルクが増え燃費も 15km/L→16km/Lと1km/L向上しました。 今までにも燃費向上グッズを色々試しましたが、高価な物が多く金額に対しての燃費向上率はこのグッズが一番だと思います。 | |
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2004年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジン 5W-30 ミッション MTL75-90 RED LINE ワゴンRワイド
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジン 5W-30 ミッション MTL75-90 |
メーカー
| RED LINE |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ ワゴンRワイド 1000ccツインカムターボ 5MT FF ガソリン |
燃費向上率
| 4回給油の平均14.8km/Lが15.2km/L 最高18.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、エンジンオイルを有名なRED LINEに変え14.1km/Lが14.8km/Lに向上しました、 私の車のミッションにRED LINEのMTL75-90を入れ、過去のどのオイルよりも調子が良かったので妻の買物車にも入れてみました。 やはり効果は絶大!内緒で変えたのですが「何かした?調子がすごくいいよ」と妻にも分かったようです。 燃費の方はエンジンオイルの時に14.1km/Lが14.8km/LLまで向上したにもかかわらず、ミッションオイルで更に15.1km/Lに向上、450kmの遠出に至ってはカタログデータを超える19.1km/Lと初の19km/Lーバーを出しました。 ちなみに妻の車も純正ながら3000kmごとにエンジンオイル、1万kmもしくは1年ごとにミッションオイルを変えていたにもかかわらず、かなりの燃費向上を見せました。 やはり良いオイルは良いと実感させられました、これからは2台ともRED LINEにしていくつもりです。 | |
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2004年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
センチネル 10W-60 センチネル カプチーノ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| センチネル 10W-60 |
メーカー
| センチネル |
購入方法
| MSGアクティブでオイル交換実施 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ カプチーノ 660cc ターボ MT |
燃費向上率
| 測定はしていません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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軽自動車に10W-60は硬すぎると思われますが、暖気終了後は、エンジンが軽く吹け上がりがスムーズです。 また、サーキット走行等でも油膜切れを起こしづらく油圧も安定しています。 他にも、ワゴンRに入れましたがエンジン音も静かになり回転もスムーズになりました。 | |
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2004年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ Kei
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.5km/LにUP |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車にはφ40のサイズが適合だったので、φ40のサイクロンを購入しました。 取り付けはエアクリBOXのすぐ出口が楕円であり取り付けが出来なかった為、その後のインテイクパイプ内に取り付けました。 取り付けてからすぐの体感はありませんでしたが、200km走行後ぐらいから吸気が良くなり(吸気音が大きくなった)燃費もアップしました。 商品の定価がちょっと高すぎるので、オークション等で安く購入することをお勧めします。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム 自作 MRワゴン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ MRワゴン G 660cc NA オートマ 4速 2駆 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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付けて、走り出してすぐに体感できた。 耐熱ネオジウムでないので効果がどの位持つかはわからないですが格安で購入できたので良かったです。 燃料ホースではなくて吸気側に付けたのですがトルクが厚くなり、坂道もいつもより軽く登るようになりました。静寂性はあまり変わりません。 フィーリングはトルクが上がった分良くなりました。 自作なのでコストも安く上がり大変満足です。 | |
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2004年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
10W-40 REDLINE ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 10W-40 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| 通販(並行輸入物) |
愛車情報
| 1997年式 スズキ ワゴンR ワイド 1000cc DOHC ターボ FF |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lから14.8km/L 最高18.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私のジムニーに入れ、かなり調子が良かったので妻のワゴンRワイドに内緒で入れたところ、翌日の仕事から帰ると今日は何だか車の調子がスゴク良いと言っていました。 普段オイルを変えてきても分からないのですが、今回は車がどんどん前に出る。 また、凄く静かになったと言っていました。 新潟の往復では、カタログデータ並みの数値を出し妻共々驚いています。 やはり良いオイルは何に入れても良いようです。 コストは値段は1.5倍ですが、通常3千キロで交換しているのを 5千キロにすればOKですのでとれからは、ジムニーともにREDLINEにすることにしました。 次はREDLINEにあう添加剤を求めてテストしていきますので、データが取れましたら、またレポートいたします。 | |
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2004年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REDLINE 10W-40 REDLINE ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| REDLINE 10W-40 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| 通販(並行輸入物) |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ジムニーJA11 660cc OHCターボ パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 10.3km/Lが11.2km/L程度と3回給油の平均、最高12.1km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日ミッション、トランスファーを交換してのインプレをお送りしまして、その時は10km/Lから10.3km/Lと微妙の燃費向上率でしたが、今度はエンジンオイルもREDLINEにしてみました。 これで全て油脂類はREDLINEになりました。 燃費は10.3km/Lが11.2km/L程度の向上、3回給油の平均で最高12.1km/L。 エンジンオイルを交換してみての第一印象は滑らかになりました。 3気筒特有のがさつな振動が減り、アイドリングも安定しています。 負圧も-50〜53の間を小刻みに振動していたバキューム計も針もピタリと安定しています。 走り出してみるとトルクが若干アップしているのが分かりますが、特筆するのは中間域の吹けの良さで同じ回転数でもブーストの掛かりが早くなっています。 また同じ粘度の他のオイルよりもやわらかい印象を受けますが、油膜は強いようで熱ダレは感じません。 値段は今までのオイルと比べ同等ですから、この印象から行くとこれからはREDLINEにするつもりです。(特にミッション) 持続性については購入店では8千キロOKということですが、そちらの方もご後日レポートさせてもらいます。 余談ですがデフもREDLINEに換えたところ、効きが良くなりタイヤが良く鳴くようになりました。 | |
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2004年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグネット ダイソー MRワゴン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグネット |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 直接 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ MRワゴン MF21S NA |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本当は燃料ホースが良いらしいのですが、場所がわからないので吸気側に付けてみました。 付けて直ぐにトルクUPが体感できました。 いつも登らない坂道も、割りと素直に登り普通の道もストレス無く走ります。 嫁に何も言わず運転させたところ「また何かしたの?」と聞かれ説明したところビックリしてました。 これはすごいですね。 | |
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2004年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
