燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ 奈良健康堂 ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR N-1 4WD 4AT |
燃費向上率
| 平均11.0km/L→平均11.8km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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四駆だと、二駆に比べ燃費が悪く、ガソリン価格が高騰する現在では家計を苦しめる要因にもなります。 そこで思い切って、かなり前から気になっていたランナップを購入してみました。 燃費向上グッズは怪しいと思い敬遠していた私ですが、装着してから2回目の給油で効果が現れてきました。 燃費向上は然ることながら、パワーの向上も実感しました。 今までは、国道に出るとアクセルを半分くらい入れないと流れに乗れなかった私の車が、少しの踏み込みで回りの車と対抗できるようになりました。 燃費向上グッズを疑問視していた私にとっては嬉しさ半分、悔しさ半分という感じです。 現在は、私の周りの友人にもランナップを勧めています。 | |
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2005年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBIO (株)ペトロバイオ ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが添加後2回目から10.3km/Lに向上。最高11.4km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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BIOの力で完全燃焼するという添加剤で、添加率が極めて少量で1リットルに対し1ccというものです。 添加剤の効果がわかりにくいというスズキの軽自動車(ジムニー)での使用感です。 数多くの添加剤を使用してきた私の独断と過去の添加剤との比較になります。 良く撹拌させるために燃料補給時に添加し8時間放置しました。 翌朝の暖機運転後の感じは、排ガス臭の低下、アイドリングの安定、負圧の安定が確認できました。 上記は比較的効果のある添加剤では皆当てはまるので取り合えず合格です。 走り出してみての感想はトルクがモリモリや高回転で伸びるというものではなく、滑らかに加速していく感じです、上手く表現できませんがギクシャクが減ったというかオイル交換直後のような印象です。 また排気温度が20度下がり??ですが嬉しい誤算です。 1回目の添加では0.8km/L燃費アップ、2回目はレギュラーガソリンに添加してみましたが高速域で若干ノッキングを起こしている為オクタン価アップタイプではないようです。 それでも添加前と比較し約1km/L燃費がアップしているため効果はあるようです。 3度目の添加はハイオクで燃費は1.1km/Lの向上しました、4回目以降からは変化がなく私の車では1.1km/Lアップがピーク値のようです。 総合的に感じたことは今までの添加剤とはタイプが違い「これが21世紀の添加剤なのかー」という感じです。 劇的な変化はありませんが、滑らかになり燃費も向上します。 ただ難点は添加量が少なすぎて添加しにくく、多量に入れすぎるとあまり良くないそうなので添加に気を使います、私は注射器を使用しています。 その点で5点引かせてもらいました、 総合的にはコストや燃費アップを考えてみると使ってみるのも良いと思います。 大排気量のエンジンには使用していないためはっきりとはわかりませんが、何らかの違いは体感できると思います。 | |
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2005年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1/カープラグ接続タイプ(LED標準:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1/カープラグ接続タイプ(LED標準:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ Kei・ワークス 660cc DOHCターボ 2WD FF 5MT |
燃費向上率
| 15.5km/Lが16.0km/Lに向上しました。約4%燃費が向上しました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まだまだ新車なので燃費などはあまり変わりませんが、新車の状態でこれ程の効果が見られるのは驚きでした。 特に装着直後からの変化に驚きましたね。まずエンジンの始動が非常にスムーズなりアイドリングも気持ち静かになった気がします。 走行時も1000〜2000回転の低速域が安定する様になり、シフトチェンジが非常に楽になりました。 他にも全体的トルクアップしているのか、いつもシフトダウンしていた坂道がシフトダウン無しでもスイスイ上れるようになりました。 カープラグ接続タイプと言うことで、機械が苦手な人でも簡単に取り付けられるのが○! ホッ○イナズマシリースに比べると遥かに安価で、同等かそれ以上の性能と言うことで購入を決めました。 これをきっかけに燃費アップチューニングにはまりそうです。 めざせ20.0km/L!! | |
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2005年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シナジーF-1(ハイオクガソリン) エクソンモービルグループ オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シナジーF-1(ハイオクガソリン) |
メーカー
| エクソンモービルグループ |
購入方法
| スタンドにて給油 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ボルティー タイプC 250cc オートバイ |
燃費向上率
| 平均30km/Lが32km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近原油高等などでハイオクが高くなっていますが、バイクなので入れる量が多くないので給油してみました。 2回ほど入れましたがアクセルが少し軽くなった感じがしました。 また高速走行なるとエンジンの音が気にはなっていたのですが、さほど感じられませんでした。 燃費に関しては毎回走る所が違うので、向上したとは断言できません。 今後も入れ続け、他社のハイオクも入れて違いを確かめたいと思います。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System ユニラック ワゴンR
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 街乗り11.0km/L→12.5〜13km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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はい。大満足です。文句ないです。 見た目は本当に手作りなんですけど、噂通りすごいです。 友人が、チューンに凝っていて「色々試したけど、これ、なーんか違うかも?じゃなく、はっきりと違う!と分かるぞ。付けてみろ」って、言ってきたので、試しに付けました。 「変わるわけ無いやん」って、思ってたけど、付け終わっての試し乗りで、もう効果が出ていました。トルクが上がりました。間違いなく。 そして、ブーストの立ち上がりが良いですね。鋭くなるって、聞いていましたけど、本当にそうなりました。 噂通りの結果でした。ラジエーター系は、ゆっくりと効いてくるとのことだったのですが、つぎの日の朝は、さらにレスポンスが上がっていました。 給油して、計算機をたたくと、思いこみじゃないことが分かりました。 それから、安定した燃費をたたき出してます。 ガソリンの値段も上がって、やだなぁって思ってたところでしたから、助かります。 体感もできたし、満足しています。これで、高速道路走ったら、どれだけのびるんだろう。楽しみです。 | |
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2005年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン石 自作 ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン石 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター及びダイソー |
愛車情報
| 2005年式 スズキ ワゴンR FX-Lリミテッド 660cc N/A 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが平均14.3km/Lに向上。燃費1.4%向上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近定番となってきているトルマリンチューンをしてみました。 直径2cm程のトルマリン石1個をハンマーで砕いて砂状にし、ダイソーで購入した虫よらずを30cm程の長さでカットし、2つに折ってできた長方形の長辺2箇所をアルミテープでふさぎ、袋状にしたものにトルマリン石を入れて片面と口にアルミテープを貼ったものを作りました。 それをラジエータホースに巻いてタイラップで固定しました。 効果は、まずアクセルが軽くなったような印象を受けました。 加速が良くなったような感じです! 次に惰性走行の距離が伸びた気がします。 しかし燃費に大きな期待を寄せていたのですが、大きな変化がなかったのが残念です。 今回トルマリン石を1つしか使わなかったので数を増やすと燃費に影響するのでしょうか・・・ 今度もう1つ作って、マフラーエンドに付けてみたいと思います! | |
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2005年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ 花丸堂 スイフト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| 花丸堂 |
購入方法
| ホームページ上でのモニター制度に応募 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ スイフトスポーツ 1490cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 12km/Lが14km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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効果が出始めたのは添加後50kmほど走行した後です。全体にトルクが少し厚くなってきた感じを受けました。 しかしこんなのはまだ序の口でした。150kmほど走って窓を全開にしたときに気づいてしまったのです。 エンジンの音が静かになっているのに。正確にはカムからのカチャカチャ音が消えたのです。 これにはびびりました。KUREのモーターレブを添加したときもこの音は緩和されましたが、まさかガソリン添加剤で音が解消されるとは・・・ もうボンネットを閉めていれば、カチャカチャ音が聞こえることはありません! さらに200km走れば燃料計は半分をさすのにまだ4分の3くらい残ってるー。 これはかなり燃費期待できると思っています。 2回目のほうが効果がより出るらしいので、入れるのが楽しみですが知り合いにせがまれて残りを譲ってしまいもう青空が手元に無く、さっそく50ccを買おうと決意させてくれました。 そのホームページを載せます。→ http://www4.ocn.ne.jp/~skymoto/ モニター制度を利用すれば180円から試すことができます。 大損するようなことがないのもうれしいですよね。 | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 (株)二六製作所 エブリイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| 当サイトのプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ エブリイワゴン JOY POPターボPZ 5MT 4WD |
燃費向上率
| (A/C使用時で)平均12.5km/Lから13.0km/Lに |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ブリキ板で3個の直方体の磁石の3方を囲むようにしつつ燃料ホースに巻きつけました。 ブリキ板で固定されているので、皆様が苦労してる「磁力の反発で巻きつけに苦労した」ということはありませんでした。 断熱対策は台所用アルミシートとさらに銅管保温材の2種類を上から巻きました。 夏なので主にA/Cオンの状態で走りました。 軽自動車独特のA/Cによるパワー大幅ダウンが少し改善したかな?というような感じがします。 すでにトルマリン、アーシング、自作コンデンサを施してあるので、あまり体感的に変わったことはありませんでした。 | |
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2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーにて購入 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ ワゴンR 660cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L。300km走行。特に変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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すでに使用している方が沢山いましたので、いろんなHPを参考に、トルマリンシートを200円ぶんだけエアクリボックス内部に貼ってみました。 ついでですので、ボックス内部の清掃とフィルターを掃除機にかけてみました。 しかし、ボックス内部の汚れってすごいですね〜。雑巾が真っ黒になりましたよ・・(^^; 燃費は前述のとおり特に変化なし。 走りの体感としては、きもち出足がよくなったような・・?? あと、吸気音は明らかに大きくなったような気がします。 もしかしたらエンジン音が小さくなったために、吸気音が目立つようになったのかも?? すぐに効果はあらわれにくいらしいので、今後に期待です。 | |
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2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBIO (株)ペトロバイオ ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが添加後2回目から10.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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BIO(酵素)の力で完全燃焼するという添加剤で、添加率が極めて少なく10リットルに1ccというものです。過去に使用した中で一番少量添加の添加剤です。 使用する車はスズキのジムニーです、巷ではスズキの軽は添加剤の効果が分かりにくいということですが、添加剤マニアの私が数多くの添加剤を使用した中での比較となります。 よく撹拌させる為に給油時に添加し8時間ほど放置しました。 第一印象は排気ガスの臭いが変わりました、特に水を吐く等はなく通常通りでした、アイドリング時の負圧が落ち着いているのが確認できました、これはほとんどの添加剤でも効果があるためこれはOKとします。 走り出してみての感じは大きな変化はありませんが、何となく滑らかでギアチェンジ後のギクシャクが減りました。中低速はオイル交換後のような感じです。 中高速も何がどう違うかははっきり分かりませんが、滑らかに回っていきます。 排気温度が約20度位下がっているのは???で他の添加剤ではなかったことです。 第一回目の添加時の燃費は0.8kmアップでした、2回目は意地悪ですがレギュラーを給油してみました、ハイオク仕様の :  途中文字化け): 4回給油し約1300km走行しましたが、添加しているときは旨く表せませんが滑らかに回っているのが分かります。 特に突き出した変化はありませんが燃費が向上します。 説明書によると添加していくほどに燃費が向上するようですが、最近仕事が忙しくてあまり自動車に乗る機会がありませんので、続けて使用して再度レポートさせてもらいます。 今のところの感想は「フィーリング的には変化はありませんが燃費は向上します。なんとも不思議!」「もしかしてこれが21世紀の添加剤なのかも!!」という感じです。 添加量が少なく経済的ですが、逆に少量過ぎて添加しにくいためマイナス10点させてもらいました私は注射器を購入して添加しています。 | |
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2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
