燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Mobil1 5W-40 Driving Excellence Mobil ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 5W-40 Driving Excellence |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR RR-F 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.9km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルが軽くなったような感じ、エンジン音も静かになりました。 出だしのモッサリ感がかなり軽減され、乗りやすくなりましたね。 エンジンブレーキも効きにくくなり、良く回ってるなぁと実感。 惰性走行の距離が長くなったので燃費もアップしたと考えられます。 値段が少々高いので90点。 | |
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2005年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Allin PUMA Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Allin |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ Keiワークス 4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均市街地12km/L、高速13km/Lから約10%程度向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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静粛性と供給電圧の向上が大きいです。 新車で来たときから静かなエンジンと思っていたのですが、取り付け後は高速でも比較的静か、ロードノイズのほうが気なったくらいです。 その後、例によって自作アーシングを追加すると供給電圧が安定したのと、エンジンフィーリングが少し向上した。 燃費については、取り付けたときに10%程度向上したが、アーシングをしてもあまり変わらなかった。 燃費の向上には、Allinのみでも効果が大きいことがわかった。 ただ、もう一台の車に付けている「ワンダー+革命」の方が効果が高いように思える。 | |
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2005年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート lostword オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1996年式 スズキボルティー タイプC 250cc オートバイ |
燃費向上率
| 燃費に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。使用感のご報告を致します。 最近寒くなってきたので、オイル交換も考えてたので、いいタイミングでの当選でした。 まず品物を入れて1週間走行しましたが特に変化ありませんでした。 古いオイルを抜く時、今までにない勢いで出た感じでした。「これが蓄積されてた汚れか!」と思ってしまうほどでした。 そのあと新しいオイルを入れ、走行したところアクセルが少し軽くなった感じがしました。 またエンジンの始動が良くなったのが一番よかったところです。 寒くなると始動が悪かったのでこの冬はストレスなくツーリングが楽しめそうです。 バイクや車などはを長く乗ろうと思ったら「フラッシングコート」などの商品を使用するべきだと改めて感じました。 | |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-POWER 5W-30 ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) 車種不明
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-POWER 5W-30 |
メーカー
| ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| スズキ トランサムL(船外機のエンジン) 車種不明 |
燃費向上率
| 使用条件に変化がありすぎて計測不能です。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただいたオイルが約1リットル余ったので、友人の魚釣りボート用の船外機に使用してみました。 5馬力程度の小さなエンジンですので違いが出るか不安でしたが、交換後に非常に驚いており「エンジンの騒音が驚くほど静かになり、普段は夕方には燃料を継ぎ足すそうですが、その日は燃料補給をせずに1日乗れたというのです。また、多少の流れでも苦労しながら航行していたのが、アクセルに余裕を残したまま航行できるようになったと言っていました。」排気の臭いも減少し、大変喜んでいました。 私が思うに私の軽自動車のエンジンも含め、小さくて非力なエンジンほど負荷が高くエンジンオイルの差が出やすいのでは??? 非力なため常に高回転(大排気量エンジンの2〜3倍)で使用しているので条件的には厳しいと思います。 プラグに関しても2〜3倍余計に点火しているのですから寿命が短いのです・・と生意気な考えを書かせて頂きましたが、魚釣り以外は興味の無い友人にも違いがわかったようなので、確実に効果はあると感じます。 次回も使用したいということでしたが値段の点で「普段のオイルの5倍だ!!」と悩んでいましたが、「ボーナスで買い溜めし夏からははこれを使う」と言っていました。 得点を聞くと「オイルだけでこんなに違うものか」と喜んでいましたが、価格の点で95点ということになりました。 私の軽自動車、船外機共に良好な結果が得られました。今度は夏場に使用してみたいと思います。 | |
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2005年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ラボ・カロッツェリア オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ラボ・カロッツェリア |
購入方法
| インターネット通販にて購入。 |
愛車情報
| 1995年式 スズキ バンディット250 オートバイ 走行約27000キロ。 |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが19.7km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルとエレメントを交換して100キロほど走行して新品オイルの感覚を覚えた後、2日後にミリテック1を添加。 添加後油温70度を超えてから化学反応が加速するとの事だったので、11月のこの時期では走行で油温70度をなかなか超えないため(渋滞除く)、添加前に油温30度オーバーまでアイドリング暖気で油温を上げておき、オイル量に対して8%添加。 添加後20分ほどアイドリング暖気を行い、油温が70度を超えてから走行開始。 走行時も普段よりも1速下のギアを使い、油温を70度以上に出来るだけ維持。夏場に使用した方が手間が掛からないと実感。 走行し始めてすぐは吹け上がりが軽く感じたが、60キロほど走ったあたりから吹け上がりが重たく感じはじめた。が、走行200キロを越えたあたりから徐々に吹け上がりが軽くなってきている。 エンジン音は明らかに静かになった。シフトフィーリングもガチャッっといった感覚からコツンっといった感覚に改善された。 燃費に関しては、上記のようなアイドリング暖気に時間を掛けた上、かなり高回転まで回した走行をしたにもかかわらず、平均燃費よりも伸びていたのでかなりよくなったと感じている。 自分の単車は湿式クラッチなので、滑りがでないかと心配していたが、まったく心配は要らなかった。 | |
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2005年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-POWER 5W-30 ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-POWER 5W-30 |
メーカー
| ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.7〜10.2km/Lが10〜10.5km/L、冬場の暖気運転の関係で低下 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当選させていただき有難うございました。 初めて目にするAAAという新製品のオイルで、非ニュートン系のエステルオイルということでかなり期待して使用してみました。 3,000km走行したREDLINE5W-30との入れ替えです。REDLINEとの比較ということで、他の方よりも厳しいインプレとなってしまうかもしれませんが、好感前の新油の感じは、粘度、色共にかなり薄い印象で触った感じはサラサラですが粘りがあるような感じでちょっと期待させてくれます。 オイル注入時は??と思うことがありました、トロトロと入っていくのではなく、ボトボトと少量ずつ固まりながら入っていく感じなのです?? 今までのオイルではなかったことで、オイルのつながりが強い感じがしました。 規定量注入後暖気後レベルゲージを見てみると、ゲージに通常よりもたっぷりと厚くオイルが付着しています。 これも非ニュートン系のお陰なのでしょうか? 走行してみての感じは、今までのREDLINE5W-30と同粘度ながら若干硬い印象を受けましたが、温まってしまえば特に感じません。私なりのオイル類の良否判断基準で いつもどおりチェックするとまずは負圧の安定、これは合格、エンジン音これも合格でREDLINEと同等以上です。 走行フィーリングでは、低速から中速までは非常に滑らかになり、燃料添加剤を併用しているような感じですが、高回転域は中速ほどの変化は感じませんでした。 これは粘度指数も関係していると思われます、高回転多用の方は5W-50の方が良いのではないでしょうか? エンジンの振動も少なく、カタカタ音を立てている内装が静かにしていますので、振動も軽減されているのがわかります。 燃費の向上は冬季のため毎朝暖機運転をしているため0.3〜0.5kmの向上と変わりませんが、暖気分の燃費向上といった感じです。 総合的に見て良いオイルだと思います、特に中速域が良いので街中では気持ちよく走れます。REDLINEと比較しても引けを取りません。 ただマイナス5点とさせてもらったのは金額面で少々値が張ってしまう為と、まだライフ的なことが解らないためです、走行距離増加に伴う劣化具合や騒音、フィーリングの変化、燃費などまたデータが揃いましたら投稿させていただきます。 | |
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2005年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 カロッツエリア ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| カロッツエリア |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ワゴンR MC21S RR 2WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから11.5km/Lに向上。約21%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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入れてすぐにエンジン音が静かになったのを体感。 最初の給油で燃費がそれまで街乗り9.5km/Lだったのが、11.5km/Lになったのが驚いた。 普通のエンジンオイル添加剤より高いですけど、効果は抜群。お薦めです。 | |
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2005年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) パワーハウス・アクセル ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 本サイトにて当選させていただきました |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR-RR 660cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9〜10km/Lが、常に10km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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報告が遅くなり、申し訳ございませんでした。 実は、足を骨折し、約1ヶ月ほど運転できなかってもので・・・。 ということで、商品は、マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニングが入ったお買い得セットというものを頂きました。 商品自体は、かなり以前から知っていましたので、今回の当選はすごくラッキーでした。 さて、最初は皆さんがされているとおり、メタルチューニングとともに乳鉢でスリスリ作業です。楽しかったのは最初の5分間くらいで、あとは子供の仕事となりました。 30分ほど混ぜ、白っぽい液体になったのを、新しいオイルとともに入れ、エレメントも交換しました。(オイルはSLですが、ホームセンターの安物です。) 10分ほどアイドリングし、ちょっと走ってみましたが、なんともスムーズな気がします。 しばらくオイル交換をしていなかったこともありますが、例えるなら、古くなった安物オイルを超高級オイルに換えた直後って感じです。トルクが上がった感じです。 添加後、3回ほど給油してみましたが、普段の市街地走行で10km/Lは厚い壁になっていたのですが、3回とも10km/L突破! 燃費向上率としては、まだ給油の回数も少ないので、なんともいえませんが、今の段階では平均9.5km/Lから10.5km/Lですので約10%もの向上になりました。 あとは、この効果がいつまで続くかどうかです。(高い添加剤でも、効果が長続きしないものもありましたので) 満足度は95点と書きましたが、効果だけでいえば100点に近いです。ただ混ぜる作業がめんどくさかったので・・・。 最後に、今回はどうもありがとうございました。 | |
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2005年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーターウエッター redline(レッドライン) ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーターウエッター |
メーカー
| redline(レッドライン) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 冷却系のため向上なしだが、熱ダレは減少。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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夏の熱ダレ対策として1本投入しました。 投入方法は非常に簡単でラジエターが冷えた状態で冷却水を300ccほど抜いて、ウォーターウエッターを直接入れるだけです。 軽自動車で1本、普通車は2本推奨されています。 私の車も含め4台2ヶ月間様子を見てみましたが、皆ある程度の効果を体感できたようです。 暖機運転の時間短縮、エアコン使用時の電動ファンの作動時間の短縮、渋滞時エアコン使用時の水温上昇の抑制(メーター針の1本から、0.5本位下を指すようになった。) 後付け水温計付きのレガシィでは2度ほど低い値を示しました。 私のジムニーは軽のターボということで夏の熱ダレに悩んでいましたが、大満足と行かないまでも改善してくれました。 父親のクラウンに内緒で投入しておいたら、今年はエアコンの効きが良いと喜んでいたので冷却計全体に作用してくれているようです。 購入価格や投入の簡単さ、他への影響など考えると満点の100点という結果になりました。 ただ情報が遅く涼しくなってきたので皆さんは来年の夏になるのでしょうか? | |
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2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RunUP 奈良健康堂 エブリイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RunUP |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントショップの安売りで購入 |
愛車情報
| スズキ エブリイ JOYPOP TURBO 5MT |
燃費向上率
| 15.42km/Lが16.36km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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通勤でいつも通っている上り坂を楽に上って行くようになりましたので、多分トルクが上がっていると思います。 それだけでも、自分にとっては付けて良かったと思います。 おまけに、燃費も少し上がっている(誤差の範囲?)ので気に入りました。 他の車用にあと一個購入予定です。 | |
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2005年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
