燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリスタル C-3000 エスクード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2006年式 スズキ エスクードXS 2700cc NA 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから6.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音が静かになった。それに伴い若干トルクのがあるように感じる。 又、一回の使用量が少量なのがいい。燃費の向上は誤差の範囲かも知れないが、 エンジンの音が静かになるなど所はいいと思う。 | |
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2008年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
2-26(接点復活剤) 呉工業 ツイン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 2-26(接点復活剤) |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| スズキ ツイン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヒューズ、ハウジング等接点部に塗布。 電気の流れがよくなったせいか、トルクが増した感じがした。 社用車の軽トラが雨の日にエンジンがかからなくなる症状があったが、ポインターに塗布してみたらすっきり直ってしまった。 | |
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2007年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパー元気くん テイクオフ エブリイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパー元気くん |
メーカー
| テイクオフ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ エブリイ〜ワゴン〜 5MT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.0km/Lと変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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軽四のチューニングメーカーとしては老舗といえるテイクオフのベストセラー「スーパー元気くん」のインプレです。 交換自体は機会に詳しい方なら5〜10分程度です。 実際に走ってみると吸気音にビックリします。 まるでレースとかスポーツ走行してるみたいです。 低速ではパワー不足を感じるかもしれませんが、高速走行になるとばっちりと走ってくれます。 坂道ではパワー不足と感じるかもしれません。 吸気サウンドが欲しい方は是非。 | |
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2007年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII バッファロー社 アルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| バッファロー社 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2007年式 スズキ アルト ラパンSS 5MT |
燃費向上率
| 13.6km/Lが13.8kmに向上(ほとんどかわらなかった!) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付け後、明らかにトルクアップ!これは実感できました。 パワーもりもりです。排気量がアップした感じ! アクセルもあまり踏まなくても進んで行く感じがしたので、これは燃費向上か、と期待したのですが…、残念ながらほとんど変化なしでした。 運転の仕方も同じようにしたつもりだったのに。 それから、オーディオの音が明らかにクリアーになりました。 格段に澄んだ音になりますし、同じ音量でも大きな音になりました。 | |
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2007年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作品 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 材料はネット通販にて |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ワゴンR 2WD 3AT |
燃費向上率
| 14km/Lから15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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友人が購入した初期型ワゴンRです。 ネットで14sqの太さのケーブルと圧着端子を購入して施工しました。 テスターで電圧降下値を測定しながらやりましたが、ノーマルで17mvと結構大きな数値を記録。 これがアース施工後3.5mvと5分の1に低下しました。 ケーブルは2本製作してシリンダーヘッドとバルクヘッドアースポイントに接続。 1ヶ月、1,000kmでのテスト結果、体感上はあまり変化ないとのことでしたが燃費は明らかに向上! 燃料計の下がりが遅いのでワクワク給油で1.5km/L向上とのうれしいデーターとなりました。 初期型ワゴンRは劇的に効果があるので、オーナーの方はお休みの日にでも愛車に施工してみてください。 1時間位でできますよ。 | |
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2007年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール ワゴンR
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 200年式 スズキ ワゴンR RR ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 10km/L超えなかったのが、ほとんど10km/Lきらなくなった。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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即効性があるとの事でしたが、使い始めはほとんど変化が無く、無駄金を使ったかに思いました。 しかし、それから数ケ月経った最近、今まで何をやっても10km/Lなんてめったに超えた事の無いこの車が、今度は10km/Lをきる事が無くなってしまいました。 | |
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2007年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インシュレーションラップ(耐熱布) サーモテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インシュレーションラップ(耐熱布) |
メーカー
| サーモテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660cc ターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は耐熱1200度もあり、タコアシやタービン等の熱から配管や配線を守る為のものなのですが、今回はフロントパイプにも捲いてみました。 エンジンルーム内の温度低下を狙ったものですが、以外にも嬉しい誤算があった為報告させていただきます。 まず初めに一番感じたことは騒音の低下です。 耳障りな音がほとんど聞こえなくなりかなり静かな印象を受けました。 私の車はスポーツマフラーに交換しているのですが、ノーマルプラスアルファ程度くらいまで静かになりました。 また排気口からの音もボッボッボッと歯切れの良い音というかしっとりとした音質に変化しました。 更にトルクの向上が見られました。 出足のクラッチを繋ぐ瞬間のエンジン回転の落ち込みが無くなり、スムーズに加速してゆけます。 これはフロントパイプの遮熱による吸気温度の低下のせいもあるかもしれません。 燃費の方もトルクが増した分、アクセルの開度が減り0.4km/Lですが向上しました。 思いつきで試してみたのですがこれは体感できました。 音に関してはどの添加剤よりも効果がありました。 また夏場のエンジンルームの温度管理にも効果はあると思います。 一度捲いてしまえば何年も恩恵がありますから、費用対効果も高いと思い100点とさせて頂きます。 軽自動車のような特にパワーの無い車ほど体感できると思います。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ 有限会社プロテック オートバイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| 有限会社プロテック |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| 年式不明(16年ぐらい前?) スズキ GSX250S カタナ オートバイ |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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古いバイクなので、たぶん効果はあるだろうと思い購入。 一枚あたり送料を含めても2,000円ちょいと、安いこともあり試してみることにしました。 届いたトルマークアップを一枚だけ、エアフィルターボックスの前側に貼り付けました。 アイドリングを開始してすぐに回転が安定していることに気づきました。 走り出しても回転の滑らかさは変わらず、特に低速トルクがアップしていることが判ります。 燃費は満タン法でいつも17km/Lだったものが17.8km/Lに伸びました。 ガソリンが高騰している昨今には嬉しい製品です。 都内の通勤(往復40km)に使用しているので、走り方はこれまでと変わらず特にアクセルを煽ったりはしていません。 なお、謳い文句の「マフラーから水がでる」については、バイクのマフラーは上を向いているので確認しにくいかもしれません。 私は判りませんでした。ただし、排気の匂いについては幾分和らいだと思います。 排気量の小さなクルマやバイク、特に古いモデルなどはその効果がわかりやすいと思います。 コストパフォーマンスが高くオススメです。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーバランス ガレージシルバーストーン ワークス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアーバランス |
メーカー
| ガレージシルバーストーン |
購入方法
| 貴HPにて当選させていただきました |
愛車情報
| 1995年式 スズキ アルトワークス IEターボ 3AT 2WD |
燃費向上率
| 平均19.1km/Lが19.19km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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この度は当選させていただき、誠にありがとうございます。遅くなりましたが使用感などについて報告させていただきます。 本商品はエアクリーナーに吹き付けることにより、通過した空気をマイナスイオン効果でトルクアップさせるというものです。 届いた商品は霧吹きノズル付きの小瓶に入っており、乳白色をしていました。 これをエアクリーナーに吹き付けるわけですが、使用にあたり不明な部分がありましたため、以下の4点を製造元へ問合せ致しました。 (1) 吹き付けるのはエアクリーナーの外気側、エンジン側のどちらがいいか (2) 純正のエアクリーナーでなく、純正交換タイプでスポンジ状の社外スポーツクリーナーにも対応は可能か (3) 製品寿命はどのくらいの期間と考えられるか (4) 自分は半年に一度くらいエアクリーナーを取り外して、エンジン側から外気側へエアガンにより埃を吹き飛ばして再使用しているが、これは商品の効果を損なうかどうか 以上の問合せ結果、次のように回答を頂きました。 (1)については外気側、(2)についてはエアクリーナーの種類を問わず効果はある、(4)については再度エアーバランスを吹き付けるか、またはこのとき新品エアクリーナーに交換してほしいとのことでした。 (3)での回答はなかったのですが(4)の回答からすると、エアクリーナーに付着している限り効果はあるのではないかと思います。 さて、前置きが長くなりましたがインプレッションです。 アイドリング時の振動や騒音には変化はなかったのですが、走り出してターボが効く前のトルクが若干アップしたように感じました。 燃費については平均19.1km/Lのところ3回計測で19.17km/L、19.57km/L、18.82km/Lとなり、平均19.19km/Lなので約1%のアップといったところです。 これはエアコン不使用、片道42kmの通勤のみで計測したものです。 点数ですが60点と致します。 理由についてですが、値段と効果のバランス、それと当然ですがエアクリーナーを交換してしまえば再度吹き付けなければならないという点で、なんとか及第点かなぁという意味です。 | |
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パワーケーブル NGK ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660ccターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約4%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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リビルトエンジンに乗せ変えたついでに、プラグコードを純正からNGKのパワーケーブルに変えてみました。 ちなみにリビルトエンジンは3000kmの慣らし運転が終了してからのインプレです。 思っていたよりも効果がありました。 純正コードがへたっていたせいもあるかもしれませんが・・・インターネット上の情報ではあまり効果を感じている人が多くなかったのですが、私の場合はすぐに変化を感じること出来ました。 まずはエンジンの掛かり具合がかなり良くなりました。 セルの回転時間が半分くらいになり、また、暖気中マフラーから水が垂れてくるようになり燃焼状態がよくなりました。 それによって振動も軽減されました。軽自動車の宿命の低速トルクが太くなりました。 クラッチを繋ぐ瞬間の回転数の落ち込みが減り、ギヤチェンジ後の繋がりと加速感が良くなりました。 満足度は100点です。一度購入してしまえば少なくとも5万km位は使用できますし、割引セールで購入できましたのでなおさらです。 純正コードがへたってしまった方はこちらをお勧めします。値段はほとんど変わりません! | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
