燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルバンクEVOII 株式会社バッファロー ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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静電気を、除去して色んな効果がある製品だと聞き購入しました。 ジムニーの、エンジンブロック部とバッテリー端子マイナスに接続しました。 肝心な効果は、感じられませんでした。 宣伝では、エンジン内部の摩擦が減りパワーアップしたり燃料消費が減るそうですが、目立った変化は感じられませんでした。 その他、ライトの光量が増すなども感じらえませんでした。 購入してから、年月が経過しており劣化してしまっているのかも知れません。 | |
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2018年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコントロールチップベーシック E@Tech ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ジムニーは、一般の乗用車と比較して重心が高く旋回性能が低いです。 まず、頭が向きを変えず、どんどん膨らんでしまいます。 足回りを、交換するのと比較して手軽に旋回性能を向上出来るチューンチップを活用してみました。 Aピラーの中央部に張り付けました。 旋回性能は、まだまだ不満ですが多少上がりました。 ブレーキタッチも、フニァフニァ感が多少改善されました。 エンジンにも、良い影響が出ているかもしれませんが、燃費の差として現れませんでした。 保証期間は過ぎておりますが、まだまだ効果の方は継続している製品です。 モデルチェンジ?進化を続けておりますので、現行製品はもっとパワーアップしていると思います。 | |
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2018年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS SM-SIP-1 環境機器管理 ジムニー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS SM-SIP-1 |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ケン自動車で購入 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 自動車専用(高速)道路などで一定速度で走行した場合5〜10%燃料消費削減 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番で知り、クルマを替える度にJVCSを装着しています。 最初に購入した時、JVCSは本来、パワーアップ用品であると言われました。 パワーを、求めたのではなく燃料タンク満タンでの走行できる距離に不満を持っていましたので少しでも改善できればとして試したのですが、エンジンブレーキ時の制動力が低下したり低速トルクの粘りが出たりと好ましい結果を体験しています。 ジムニーでは、最初に排気管を何もしないでそのまま差し込んで装着しました。 ターボの、加給圧を示すブースト計の立ち上がりが素早くなり加速力が向上するのを感じました。 しかし、排気管の終端部の形状が好ましくない。 もう少し、JVCSの出っ張りを少なくする為に排気管を少し切って再装着しました。 更に、加速が良くなりましたが高回転域の伸びはあまり良くありません。 頭落ち感を、感じます。 | |
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2018年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ 桑野工業 ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ |
メーカー
| 桑野工業 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 高回転域の伸びが良くなり低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スズキ車は、電装を日立製を使用しているらしく、トヨタ系のクルマと比較して性能的に劣っているそうです。 なので、アースなど電気関連の改善用品の効果が高いとされています。 既に、JVCSを装着してパワーアップしたのですが、高回転域の頭落ちを改善すべく使用してみました。 期待通り、2速、3速ともレッドゾーンまで気持ちよく回る様になりましたが、燃費は当然回した(加速をした)分だけ低下しました。 上り坂や、合流などで加速力が求められる場面には役立ちます。 現在では、桑野工業が倒産したらしくカー用品店では見かけません。 しかし、楽天などで購入が出来ます。 | |
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2018年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロンシガー2連ソケット 北斗商会 スイフト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| クリプトロンシガー2連ソケット |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2016年式 スズキ スイフトスポーツ ZC32S(モンスターVr4) |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.3km/Lに向上(満タン法) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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久しぶりの「クリプトロン」製品です。 初めて、シガーソケットタイプを購入しました。 4週間で効果が出るとの事ですが、エンジンを切っているときには電源が切断されるので効果のほどが心配でしたが、いやいや大したものです。 自車のスイフトは、モンスターのチューニングカーて事もありますが、アイドリング時の振動が結構あり、常にシリコン製のエアーホースがブルブル震えていましたが、装着後2週間ほどで綺麗に消えました。 決してパワーが凄く向上したりといった感はありませんが、エンジンフィーリンが全体的に滑らかになり、加速時の振動が低減されています。 何よりも実感できたのが、荒れたアスファルトを走行した時に感じるボディのザラザラ感が劇的に減った事です。 ボディー全体を制振ゴムで抑えたような感じです。 剛性が上がった感じとも違い、タイヤのゴム厚を3倍ぐらい厚くした感じと言えばいいのか、とにかく安っぽい感じだ払拭した感じがします。 これは、誰にでも体感できるほどの変化です。 シガーソケットに差し込むだけですので驚きです。 ここの会社は、きな臭さNo.1です。とにかくネットでの説明が信じがたいですが、どれも効果は抜群です! オイル添加剤はずっと使っています。 今回の商品は、新しい素材を使っているとの事ですが、納得です。 満足度90点は、いかんせ今どきの2連ソケットにしては安っぽい事ですかね。 せめてUSBソケット付きが欲しかったことと、見た目360円・・・なので、6,000円は高いと感じてしまいますが、効果を考えると安いかもしれません。 いつも思うのですが、効果は間違いないですが、中身は謎です。。。。。 | |
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2018年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルスエボリューション ステージII パルスエボリューション アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルスエボリューション ステージII |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ アルト X CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均20km/Lが22km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで頂いたステージIIをフロントサスのロアーアームに取り付けました。 一晩置くと、坂道でもそれほどアクセルを踏み込まずに進んでいきます。 同じ速度でも瞬間燃費で15km/Lが18km/Lと表示されるようになりました。 まだ、満タン法でも20km/Lが22km/Lに向上しています。 | |
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2018年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブ クリーンプラス ルート産業 ハスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブ クリーンプラス |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2015年 スズキ ハスラーG 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均13.14km/Lが16.27km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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スズキ純正、鉱物オイルに1本添加し、使用しましまた。 この、モリドライブ クリーンプラスはパワーアップしたい方や、エンジンを回す方に適している添加剤とメーカーが言っており、軽自動車は、比較的高回転での走行が多いので、この添加剤が適しているとの事。 パワーアップは所詮、軽自動車なので期待はしていませんが、高回転時のフリクションの効率が上がれば良いくらいの考えで添加。 交換し、5分くらい走行した時点でエンジン音が静かになった事が体感でき、出出しに力強さが出ました。 しかも、峠を走行した時は、トルク感が増し、坂道をグイグイ登って行きました。 燃費に関しても、この冬季間は10分ほどアイドリングしているので、通常より燃費は低下していますが、同じ条件で、上記の様に向上しました。 低温時、始動しても、フリクションが以前より効率よくなったと考えられます。 この時様態で次のオイル交換、5000キロほど持続すればいいのですが、この状態で見て行きたいとおもいます。 | |
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2018年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Engine) イーテック スペーシア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Engine) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均19km/Lが21km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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2010年頃プレゼントにて頂戴し、前車ライトエースノアに使用しておりましたものを移植致しました。 エンジンヘッドのほぼ中央にひとつ、CVT上部にひとつ、両面テープで貼付けました。 もともと出足の良いだった事もあり、大幅にパワーが上がった様には感じられませんでした。 乗り心地や静粛性も若干静かになったかなあ?と感じる程度で大きな変化は感じられません。 それでも燃費計の数値は同じ道を走ってても伸びており、燃費は確実に向上しているのが不思議です。 頂いてから7年、まだまだ効果を保ってくれているのも嬉しいところです。 | |
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2017年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインターKing GTKファクトリー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインターKing |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとはエアクリーナーボックスにでも施工しようと思っていたのですが、思いがけず燃費一番さんのプレゼントでGTK-IIIを頂いたので、そちらをエアクリーナーボックスに施工し、GTKピン・ポインターKingは音響用として使うことにしました。 本来の用途は音響用なので、むしろそちらの方が適材適所なのですが…。 さて、私の車は軽自動車なので当然でしょうが、音響に関してあまりいいものではありません。 家族共用の車(トヨタ・アイシス)と比べても音質は悪く、特に低音が出ないのと立体感がないのが気になります。 そこでGTKピン・ポインターKingなのですが、迷った挙句運転席側のAピラーに施工しました。 結論から言うと上記の欠点はあまり改善されなかった(音響のコストがまるで違うので当たり前)ですが、それ以外で嬉しい変化がありました。 それは音量を上げなくても十分に聞こえるようになったことです。 施工前だと音量6だと少し小さく、7だとややうるさいくらいだったのですが、施工後は6でちょうどいいくらいです。 原理こそわかりませんが、おそらく出音がクリアになったことが影響しているのでしょう。 また、施工前は少なくともハンドルより下側にあった音場が、ダッシュボード付近にまで展開するようになりました。 これもまた音量を上げなくても、良くなった原因なのでしょう。 一応断っておきますと、これは完全に私の主観であり、恐らく音響とはドライブフィール以上に感覚的なものです。 なので、すべての方が同じように感じられるかというと難しいと思います。 また耳が慣れてしまっては、それが普通になるので、燃費グッズ以上にプラセボ効果に感じられるかもしれません。 それでもコスト的に非常にリーズナブルなので、試してみる価値アリとして90点(-10点は上記の理由による)をつけさせていただきます。 | |
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2017年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Bhado 分電盤・車用 株式会社トータルヘススデザイン パレット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Bhado 分電盤・車用 |
メーカー
| 株式会社トータルヘススデザイン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 スズキ パレット |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はエンジン上部に両面テープで貼り付けるだけです。 家庭の分電盤でも効果がある品物らしく、電磁波軽減や節電効果があるという物です。 当方は軽自動車にて使用しました。 エンジンのレスポンス・音等は特に変化は感じませんでしたが、多少ですがオーディオの音が良くなった気がするのと、燃費が若干良くなりました。 また静電気も軽減されたような気もします。 | |
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2017年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
