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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

BB-α アウアウコムヤマハ

グッズ種類	その他
商品名	BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	ヤマハ SRX600
燃費向上率	平均21.83km/Lが22.34km/Lに向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ホームページに記載されていたようにバッテリーに1個、プラグコードに1個装着して128キロ走行してみました、装着前は2500rpm当たりでは走行しずらいのですが、装着後はアクセルワークにも何とか付いて来るようになりました。パワーも幾らか上がっている感じもします。今後も確認して行きたいと思います。

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MP-3000シリーズ、ヤマハ、ヤマハ(その他)

2009年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他その他国産車

PRO-S 5W-30(100%化学合成) ワコーズヤマハ

グッズ種類	オイル
商品名	PRO-S 5W-30(100%化学合成)
メーカー	ワコーズ
購入方法	バイク購入店
愛車情報	2007年式ヤマハマジェスティ 125cc (インジェクション)
燃費向上率	平均39.1km/Lが42.5km/Lに向上。約8.7%燃費向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
今までは、同社の10W-30(100%化学合成)を使用していましたが、良い条件でも40km/Lが一番伸びた燃費で、交換前は数回の給油では37〜39km/Lぐらいしか伸びませんでした。しかし、このオイルに交換してからコンスタントに40〜43km/L以上に伸びています。その他、フィーリング、トルクなどはさほど変わっていないと思いますが、ぴったり燃費君でのグラフでは確かに伸びています。

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ヤマハ、ヤマハ(オイル)、和光ケミカル（WAKO'S）オイル

2009年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車オイル

MP3000 パワーシートSV3 アウアウコムヤマハ

グッズ種類	その他
商品名	MP3000 パワーシートSV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	オンライン直販
愛車情報	ヤマハ JOG CY50
燃費向上率	装着したばかりで現在測定中。良くはなってる気がします
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
今回マイカーではなく、原付に試しに装着しました。ガス臭さがなくなったのと、セルが良く回るようになりエンジンも好調です。みんカラで詳細書いてます良かったらどうぞ。まずは期待通りの結果になったことに対してと、メーカとしてなのか凄くサービスしてもらったことに対して点数を付けさせていただきました。アウアウコム様どうも有り難うございます。次回もまた利用させてもらいますので、よろしくお願いいたします。

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MP-3000シリーズ、ヤマハ、ヤマハ(その他)

2009年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他その他国産車

クリスタルC-3000 ネクストジャパンいすゞ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	クリスタルC-3000
メーカー	ネクストジャパン
購入方法	オートバックス
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァネロハンドリングバイロータス 5MT 2000cc ターボ
燃費向上率	8.21km/Lから9.01、9.29、9.21km/Lと着実に向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
「波動」をこめたというよくわからないオカルトアイテムの燃料添加剤だが、数値的には効果ありといわざるを得ない。いちいち計量して注入するのがやや面倒だが、その他の気になる点はなし。使い切るまで一年近くかかるなど、コストパフォーマンスも悪くない。ただし、添加をやめてもその他の燃費向上アイテムの効果か、通勤距離の変化か、メンテナンスの効果か、9km/Lは確実にキープしている。ゆえにこの製品のみで燃費がよくなったとは言いにくい。効果はともかく、「波動」とはナンでしょう?

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いすゞ、いすゞ(燃料添加剤)、クリスタル C-3000

2009年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車燃料添加剤

ECO&POWERSHOP エアシートいすゞ

グッズ種類	その他
商品名	ECO&POWERSHOP
メーカー	エアシート
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァネロハンドリングバイロータス 5MT 2000cc ターボ
燃費向上率	9.69km/Lから9.52、9.94km/L
満足度	60点 ★★★
使用感等
興味がありながら、なんとなく胡散臭く思っていたマイナスイオングッズですが、この機会に試してみました。エアクリボックス外側へ1枚、エアクリからターボへの配管へ2枚、インタークーラー直後に2枚、スロットル手前へ1枚、の計6枚を張りました。体感内なし。しいて言えばスロットルレスポンスが心持鋭くなった気がする程度ですが、いわれなければわからないでしょう。燃費は上下しました。運転パターンの反映といえそうです。もう一台のマーチカブリオレへ貼る機会があれば、そのときは、エアクリボックス内側など、通路の「内側」へ貼って効果を見たいと思います。

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ECO&POWER SHOP社製品、いすゞ、いすゞ(その他)

2009年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他その他国産車

ナノパルサー PG-12S ハイグローヴ・インクいすゞ

グッズ種類	その他
商品名	ナノパルサー PG-12S
メーカー	ハイグローヴ・インク
購入方法	ネット直販利用
愛車情報	1998年式いすゞビッグホーン KH-UBS73GW 4JX1 DIESEL
燃費向上率	計測中
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
冬季冷え込み厳しい日を乗り切りました。この車両は油圧による燃料噴射の為、油圧と燃料供給の条件が揃うまでセルを回す必要が有り、冬季はオイル粘度の変化から特に始動性が悪化します。気温が氷点下になった日の仕事帰りでは始動セルを回しきれなくなり、使い捨てカイロでバッテリーを温めて始動することがありましたが、ナノパルサー装着後の今年はカイロを使うことなく乗り切りました。バッテリー維持費用を大幅に抑えることが出来ます。エンジンが冷えた状態での始動時のバッテリーへの負荷が重く、新品バッテリーも2年を経過するとバッテリーインジケーター表示は良好でも始動性は低下していました。高価な大型バッテリーを4〜5年で交換する必要がありましたが、ナノパルサー装着後は良好な状態を維持して5年超えが期待できそうです。次回換装するバッテリーは CAOS 125D31L を予定しています。活性化された良好なバッテリーはコンデンサーチューンは不要と確信しました。この車両ではコンデンサーチューン(Speedex XX)の効果はまったくありませんでしたが、家族のWINDOM MCV2でGSからバッテリー交換を勧められたことから、コンデンサーチューンを装着したところ、異常に高かった始動直後のアイドリング回転が下がったものの、走り出しでエンジンストールがおこりました。弱ったバッテリーに対してコンデンサーチューン程度では誤魔化し出来ないとの判断から、標準85D26LをCAOS 110D26L に交換(楽天購入)したところ、アイドリングも安定し燃費も改善しました。ナノパルサーでバッテリーを活性化された良好な状態に維持すれば、コンデンサーチューンは無用な長物と確信しました。

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いすゞ、いすゞ(その他)、その他(その他)

2008年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他その他国産車

自作アーシング自作いすゞ

グッズ種類	点火系
商品名	自作アーシング
メーカー	自作
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァ・ネロハンドリングバイロータス 5MT
燃費向上率	8.48km/Lから8.44km/L、8.66km/Lなど。運転法で上下
満足度	60点 ★★★
使用感等
噂のアーシング加工ですが、MDIや高性能点火プラグを装着したあとでしたので、際立った効果は見られませんでした。施工箇所はエンジンカムカバー、ヘッドライト周り、点火コイル下、バルクヘッド、エアフロー、他に純正アース箇所に増設の形です。バッテリーマイナス端子には、エーモンの取付金具を使用しました。ケーブルはオーディオ用の8Φです。エンジンルームの見栄えはなかなかよくなりました(いわゆるレーシーな感じ)が、点火系は装着物がある程度で飽和してしまうと、もう効果は望み難いのかもしれません。それより運転方法、つまりスロットルの踏み込み次第であることをつくづく実感しますね。

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いすゞ、いすゞ(点火系)、エーモン社アーシング製品

2008年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車点火系

ハイオクくん日本エミールいすゞ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	ハイオクくん
メーカー	日本エミール
購入方法	スーパーオートバックス
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァ・ネロハンドリングバイロータス 5MT
燃費向上率	8.85km/Lから8.74km/L
満足度	60点 ★★★
使用感等
最近、公正取引委員会からの勧告でめっきり店頭から姿を消した「ハイオクくん」ですが、数値的にはほとんど効果が見られませんでした。ただ、なんとなくエンジンフィールがよくなった気はしたものです。同じものをマーチカブリオレにも投入しましたが(この車は車重が重いので燃費が悪く、期待していたのですが)やはり効果は見られませんでした。まあ、授業料ということであきらめました。

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いすゞ、いすゞ(燃料添加剤)、ハイオクくん

2008年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車燃料添加剤

YUZOX 細田電機いすゞ

グッズ種類	磁力系
商品名	YUZOX
メーカー	細田電機
購入方法	アークマティック(ショップ)でモニター
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァ・ネロハンドリングバイロータス 5MT
燃費向上率	9.60km/Lから9.58km/L、9.65km/Lなど。運転法で上下
満足度	70点 ★★★★
使用感等
エンジンルーム内の燃料パイプに挟み込む、いわゆるマグネットチューンのひとつです。装着直後に一度だけとてもよいデータを出したこともあったのですが、燃費はやはり運転条件によって上下するので、効果があったとしても、よくわかりません。点火系はいじると効果が実感できるのですが、プラシーボ効果以上のことは無いのかもしれません。それでもピアッツァでは効果らしきものを感じないでもなかったのですが、マーチカブリオレではまったく効果が感じられませんでした。 CVTのためと、車重のためでしょう。

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いすゞ、いすゞ(磁力系)、磁力系(その他)

2008年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車磁力系

ウルトラCMAX/pro PUMA いすゞ

グッズ種類	点火系
商品名	ウルトラCMAX/pro
メーカー	PUMA
購入方法	貴サイトのプレゼント当選
愛車情報	1989年式いすゞピアッツァ・ネロハンドリングバイロータス 5MT
燃費向上率	9.68km/Lから9.68km/L、9.52km/Lなど。運転法で上下
満足度	60点 ★★★
使用感等
点火強化系最後(?)のアイテムです。これ以上装着するものは思いうかびません。 (笑)コンデンサーチューン定番のホットイナズマにしようかと思っていたのですが、プレゼント(モニター)されたので大変ありがたく思います。ただ、燃費は数値的には現れません。過去のデータにおいて、8km/L台だったり9km/L台だったりするのは、通勤距離の変化や季節(気温)の変化によるもので、案外これが一番の燃費上下パラメーターです。そうそう、なぜか装着直後にアイドリングが異様にラフになり、ノッキングすらみられましたが、1週間ほどで安定しました。コンデンサー容量が大きいので、一時的に電力不足になったのではないかと推測します。その後は車のECUが学習したのか、症状は消えました。もっともこれは、別項目で報告予定のエアシート装着のためかもしれませんが。

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いすゞ、いすゞ(点火系)、ピューマ社ウルトラC-Max

2008年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車点火系

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