燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Air(Ultima) E@Tech ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均14.00km/Lが14.95km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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4月度モニター当選プレゼントとして、エアークリーナーボックス上に2個取付けて約2ヶ月間使用。 吸入空気改善との事で、エンジンレスポンスは向上が感じられた。 磁力系としましたのは、ワイパーアームに強力に取付きます。 「フロントの剛性感向上効果もあります。」との事でしたが、短距離メインの為か感じられず(CUSCOタワーバーとロワアームバーVer2を取付け済み)少し残念でした。 メインドライバーの奥様にはいつものごとく、取付けたのを教えずに使用感を聞いたところ「あまり変わった感じはしない」とのことでした。しかし初回給油時の燃費は15.48km/Lと大幅に改善していた。 その後の燃費も取付け以前値を改善し、1ヶ月の平均燃費は14.95km/Lになった。 いつものことですが、関心があまりないので結果として残るとありがたいですね。 E@Tech様のwebでは5個以上取付けの画像がありますが、660cc NAエンジンでは2個で十分と思いますが、3個・4個と増やした方がさらに改善するのでしょうか?気になるところです。 今後はアルミテープを張り付けて、脱落防止とアルミテープチューンに繋げていくのも良いかもしれません。 モニタープレゼントでの使用ですが、この手の燃費向上グッズは初期投資がある程度必要となる(会員価格でも1個3,600円。これを複数購入となると・・)ので購入使用を躊躇してしまいますが、60日以内なら手数料を含めて全額返金を行っているとの事です。 コストパフォーマンスは、レスポンスの改善等は別として改善された燃費で購入金額を上回る、または妥協点にたどりつくのは長い期間が必要と思いますが、興味のある方は利用してみては如何でしょうか。 | |
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2019年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックフロー(DFSタイプ) 東亜システムクリエイト ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックフロー(DFSタイプ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンの吹き出し口に貼り、マイナスイオンの力で消臭剤するらしい。 黒くて少し大きめのシールなので、切って調節。効果は・・・1日目はシール自体にプラスチックの様なプロポリスの様な匂いがあり、吹き出し口4か所に貼り付けて送風し通勤しました。 車内全体にシールの匂いが充満、剥がそうか迷うが、剥がさず効果を期待してみた。 2日目、プロポリスみたいな匂いがまだ残ってる。 送風しても充満するだけ・・・4日目ぐらいから車内が無臭というか、新車の匂いになってきて、車内にスカッシュの香水を置いてますが、その匂いすら消えた! 私の車は、大型犬を休みの度乗せて移動し、多少の獣臭もしていたのですが、全く消えました! 効果は3年以上持つそうなので、下手な香水や消臭剤を買うよりお財布にやさしい商品だと思います。 ちなみに、高2の息子の部屋が汗臭いというか男臭いので、切り取った余りをエアコンに貼り付けて送風した所、家具の匂いというか木の匂いだけになりました! 部屋の消臭にも効果がある様です。 | |
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2019年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-Rチップ Geiger-R ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-Rチップ |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W |
燃費向上率
| 最近へたりぎみでテストコース平均燃費30km/L達成から25km/Lに落ち、ベアリングハブの近くに装着したところ29.6km/Lまで改善 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系、排気系、モータ類以外に新しい用途としてベアリングハブを発見。 ここまで車が軽くなるという新発見です。 是非、装着をお奨めします。 軽く感じるので摩擦抵抗が減り、エンジンパワーとモータパワーを引き出すとともに滑空時間が長くなります。 | |
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2019年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LineaVivace E@Tech スープラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| LineaVivace |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費については特に変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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LineaVivace(アーシングの線)を使って、エンジン1本とマフラー(メインタイコ後)にアーシングしました。 それまで自作のアーシングがしてあり、それとの付け替えです。はじめにエンジン側を付け替えた時点では特に変化を感じませんでした(エンジン側は他にもアースしています)。 次にマフラー側を付け替えたところ、排気音が静かになり、若干のトルクアップを感じました。 燃費は変化ありませんでしたが、排気音はほぼ全域で消音効果を感じており、社外のマフラーの消音対策にも使えるかと思います。 エンジン側の残りのアーシング線も、LineaVivaceに付け替えたらどうなるか気になるところです。 | |
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2019年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP POWER SHOT SurLuster マークX
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| LOOP POWER SHOT |
メーカー
| SurLuster |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121 3000ccNA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 10.3km/Lが11.05km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純度PEAとPIBAをダブル配合し、燃焼室コーティングとキープクリーン効果があるSurLuster LOOPのガソリン添加剤LP-14 LOOP POWER SHOT。 コーティング等の効果のない製品はSMOOTH SHOTがあります。 今までは従来製品であるLP-12ループ フューエル システム クリーナー & コーティングを10000km以内/毎にて継続使用してきました。 POWER SHOOTは、LP-12よりも性能が良いとの事で、予備在庫がありますが使用してみました。 燃料添加剤使用は、直噴エンジン内の洗浄をメインと考えています。 添加後は、今までと同じくパワーとトルクが上昇した(エンジンがスムーズになった)と感じました。 燃費もLP-12使用時より若干ながら向上しました。 しかし添加後2ヶ月3000km走行後から燃費が急激に向上し継続しています。 純度PEAとPIBAの配合の成果が表れて、今までLP-12では落とせなかった汚れが落ち燃費向上に繋がったのでしょうか。 今後は、在庫のLP-12を使用してから、POWER SHOTに変更継続したいと思います。 相変わらず定期的に継続使用しなくてはいけないのでコストがかかりますが、従来品よりこれだけ改善されるのであればコストパフォーマンスが良いと判断できます。 満足度100点で納得できます。 SMOOTH SHOTでも良い結果がでたので、個人的には良いシリーズ(〜SHOT)だと思います。 現在は、PEA配合が主流みたいですね。これのおかげなのでしょうか。 | |
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2019年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インフォメーター タッチ トラスト シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インフォメーター タッチ |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 日産 S15 シルビア 2000cc ターボ 6MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃費計の経験は、最初にHKS製初代CAMPに始まり→燃費マネージャーと色々と経験しました。 旧日産車は、車両診断コネクターが独自規格のために燃費マネージャーが接続出来ず、日産のコネクターに適合するものとしてインフォメーター タッチを購入してみました。 購入前に、トラストに機能(表示)確認として、瞬間燃費の最高値表示がどの位まで表示されるのか聞きました。 回答は、99.9km/Lとの回答でしたが、39.9km/Lまででした(騙されました)。 燃費マネージャー同様に、99.9km/Lまで表示されるとエンジンブレーキ時の燃料カットがどの程度されているのか?把握しやすいので欲しい表示です。 Z33フェアレディーZなど、燃料カットが少ない車は99.9km/Lまで数値が上がりません。 この他でも、初期設定も係数入力のある燃費マネージャー、CAMPなどと比較すると燃費計としての使いが手がまだまだなところが多々見られ、日産車のコネクターに対応している以外は満足度の低い製品でした。 | |
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2019年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP-TO ジーアールピー株式会社 モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP-TO |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコE 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンコンプレッサーの延命と保護に使用しました。 添加の仕方ですが、専門の電装屋にお願いすると確実です。 添加後は流石GRPと思うほどに、エアコン使用時の重さが消えて行くのが判ります。 冷えの方は温度計で3度下がりました。 5点下げたのは、専用ツールが必要なので、製品自体は最高と思います。 | |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L 株式会社gtkオートパーツ ボンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.12km/Lが10.20km/Lに変化。大きな変動なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼント企画で手に入れた製品を、かなり年式の古いディーゼルターボ車に使用しました。 説明や他のレビューを参考にして、 ・ラジエータホースを脱脂する。 ・ホースに対して十分な長さがあったので、3等分する。 ・3等分したうちの2つをラジエータホースの屈曲部付近に巻き付け、結束バンドで固定する。 という形で取り付けました。 取り付け直後から、 ・水温計の上昇が明らかに遅くなる。 ・走行中の水温計の値が下がる。 という変化が見られました。 また、取り付け後2日目からは、 ・アクセルペダルが重くなり、レスポンスが向上する。 ・走行時のトルク感が増す。 ・アイドリング時の振動の変化(振動音が小さく、高くなる) という変化も出ています。 一方、現時点で、燃費には目立った変化は見られません。 これらの結果から、ラジエータ性能が向上したことによる、走行性能への好影響が出た実感があり、満足しています。 また、コストに対する性能やサイズ感、使用場面の多さなど、このような機能向上系の製品を使用するきっかけとして、とてもいい製品だと思います。 余りは、ショック改善や自転車等にも流用できそうなので、こちらの効果にも検証するため、リピート購入する予定です。 | |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルスエボリューションforステージII 新型リニューアル新成分投入版 パルスエボリューション ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルスエボリューションforステージII 新型リニューアル新成分投入版 |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
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満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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【総評】 総じて走行性は向上し、エンジンパワーに対して車重が重い車にありがちなもたつき・だらつきが大幅に改善した。 とても満足感が高い。 一方で、高回転時の伸びが減ってしまう印象があり、軽トラエンジンで高速走行をする場合には、物足りなさを覚えた。 乗り心地の変化については、前後左右への印象はとても良くなったが、上下のショックの影響を受けやすくなった。 このため、一長一短なところはあるが、総じてプラスの印象のほうが強い。 【取り付け位置】 Bピラー側の前ドア受け部分 【主なインプレ】 ◎中速域(40〜80km/h)の加速ダレが無くなった。 ◎信号待ちなど、停車時の振動が大幅に軽減した。 ◎これまでより、10〜20km/h速く走行しても、カーブ・コーナーを問題なく曲がれるようになった。 ○カーブ・コーナー走行、ワインディング時の揺れが軽減し、荷崩れしにくくなった。 ○(エアコンを使用し始めたにもかかわらず)平均燃費が0.4km/L向上した。 ○高回転時のトルク感が増した。 △高回転時の速度の伸びが減少した。 △段差を乗り越える際のショックが増した。 | |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサーZ2 パワーガレージ アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサーZ2 |
メーカー
| パワーガレージ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR |
燃費向上率
| 11.5km/L→12.9km/L、約13%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こんにちは、まずはプレゼント当選ありがとうございます。 早速レポートさせて頂きます。 取り付け車種は三菱アイ、H18年1月、FFのターボ付き車両で、走行距離は約5,5000km走行した車両です。 バッテリーはパナのカオスで取り付け後、約1年2カ月約9,000km使用した物になります。 本来は私の車に取り付け予定でしたが、色々な低燃費グッッツを取り付けており、効果、変化が判りづらい?かもと思い、最近のガソリン高騰で妻が燃費の悪いのでガソリン代が増えたと言っている事もあり、効果を確認するために妻に内緒で取り付けました。 取り付け方ですがまずバッテリーのマイナス端子を外し次にプラス端子を外して、付属のワイヤーブラシで清掃した後これまた付属のグリスを塗布してプラス、マイナスの順で端子を元に戻し、本体を付属の両面テープで固定するだけです。 清掃用のワイヤーブラシ、塗布用の綿棒など必要な物は全て付属と言う、すばらしいセットで製作者の気持ちが伝わります。 効果ですがエンジン始動時は、これといって変化は見られませんでした。 少し走行してみると、普段あまり乗っていない私は変化を感じる事が出来ませんでしたが、取り付けた事を知らない妻が用事で出かけて帰って来るなり「お父さん車いじった?」と聞いてきました。 話によると平坦な道路では、いつもの感じでアクセルを踏んでいると、どんどんスピードが上がって行く!急な坂道でもグイグイ登って行く! 一番変化を感じたのは、我が家の出入口は急こう配で帰宅時はバックで進入するのですが、アクセルをそんなに踏まなくても楽々進入出来るようになった! と興奮気味に話すので取り付けた話をして、それだけ力強く(トルクアップ?)なったのでアクセルをあまり踏まなくても、以前の様に走れるよ、その分燃費も良くなると思うと伝えました。 肝心の燃費ですが11.5km/L→12.9km/L(3回満タン法平均、市街地メイン)と約13%向上しました!妻も喜んでいます。 バッテリー端子を外した後にオーディオとかの設定のし直しがありますが、私としては100点ですね! 付属品、取り付け易さが良いです。 自分の車にも取り付けしたくなりました。 | |
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2019年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
