燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アイスガード6 横浜ゴム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アイスガード6 |
メーカー
| 横浜ゴム |
購入方法
| コストコにて |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今までアイスガード3トリプルを7年使用してましたが、さすがにゴムが硬化して効きが悪くなってきたので、今シーズン新しいアイスガード6に交換しました。 雪道はまだですが、今までのものよりは静かで、ふらふら感もなく走ってくれます。 燃費についても、あまり変化がないので、最新スタッドレスタイヤの進化に驚いております。 ミニバンなのに車体がふらふらしないので安心して運転できます。 あとは雪道を走って性能を確かめてみたいですね。 | |
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2019年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air(Ultima) 2個セット イーテック デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) 2個セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ XD Touring SKYACTIV-D 1.5 2WD 6EC-AT |
燃費向上率
| 先月平均が15.7km/Lで今月の平均燃費が16.4km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンルーム内のエアーフィルターに2個貼り付けました。 この車はフィルターボックスが小さく、スペース的に2個〜4個でちょうど良い感じでした。 乗り出し1ヶ月目では何の変化も無く、燃費もほぼ変わらず、吹け上がりも感じられませんでした。 あるサイトで、取り付け後のリセット方法を知り試した所、気持ち平均燃費が上がりました。 3ヶ月で効果を報告しないといけないので、報告しましたがあと2ヶ月もすればもっと良い報告ができたかもしれません。 今回は2個取り付けなので、あと2個ほど取り付ければ、ハッキリとした燃費上昇を感じられるのかなーと思います。 | |
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2019年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガラス系THPコート詰め替え用(200ml) リピカ アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ガラス系THPコート詰め替え用(200ml) |
メーカー
| リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 マツダ アテンザワゴン 2200cc ディーゼルターボ 6AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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液体のカーワックスで、ほんの少しトロミのあるアイボリーの液体です。 100円ショップのハンドスプレーに入れて使用しました。 濡れたボディに使用可能とのことでしたが、ふき取りが必要な液体ワックスですので洗車後のベトベトのボディにかける感じではありません。 軽く拭きあげた後でスプレーし、洗車タオルでのばしました。 その後、乾いたタオルで拭きあげますが、固形ワックスのような力は必要なく、簡単で楽に拭けます。 艶は固形ワックスのようでなかなか良いと感じました。 撥水性は特別に強いものではなく、標準的だと思います。 これまでは主にスマートミスト撥水タイプを使用していましたが、ツルツル感はスマートミストが上だと思います。 艶はリピカガラス系THPコートが、これまでに使った液体ワックスのなかで最高です。 耐久性は1〜2か月程度かと思いますが、全体的に満足できる商品だと思います。 艶ならこの商品がおススメです。 | |
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2019年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ディープクリア KURE ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ディープクリア |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 楽天市場にて |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 添加前:平均12.82km/Lが添加中:平均13.78km/Lで、添加オイル交換後13.9km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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「エンジン細部のしつこい汚れを、走行しながらじっくり落とす、フラッシング不要のエンジン内部洗浄剤」であり、製品説明としては「特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。汚れをミクロに分解し、オイル中に分散させ、エンジンへの再付着を防ぎます。強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。」となっています。 呉工業製ですのでホームセンター等でも気軽に購入でき、購入価格もお手頃だと思います。 こちらは他社の同等品のように、添加後の次回オイル交換時にオイルフィルターの交換が必要との記載がないところが良いと思います。 年間走行約6000kmのワゴンR NA CVTで基本6ヶ月/約3000km毎にオイル交換をしてきた車輌にて、0W-20の部分合成油にてオイル交換し1ヶ月後約400km走行時に、デープクリアの規定量(軽自動車は半分の90mL)を添加しました。 その後約4ヶ月/2600km走行後に5W-30部分合成油とフィルターを交換し、そのまま10分アイドリング(フラッシングとして)後に、再度0W-20の部分合成油にオイル交換して作業完了しました。 終わってから思いましたが、汚れを排出するためにフラッシングとしてオイル交換したので、その後に0W-20オイルとフィルターを交換すれば良かったと思いました。 結果的には添加前 平均12.82km/Lが添加中 平均13.78km/Lで、添加オイル交換後13.9km/Lに向上になり大変満足な結果でした。 しかし添加後からエンジンオイルの「にじみ」が確認できるようになりました。 添加前の1ヶ月間では確認できなかったので、デープクリアによるオイル粘度の変化?等の問題と思われます。 添加したオイル交換後は「にじみ」は発生していません。 残りのデープクリアは知人の車輌で、通勤で1日約100km走行するハイゼットバン NA 5MT、エンジンオイルは5W-30を使用の10万キロ超えの車輌に使用してもらいました。 結果は大分燃費が向上したとの事です。 どの程度向上したかは聞きませんでしたので向上率も不明ですし、オイルの「にじみ」に関しても言ってきませんでした。 以上からもしかしたら、デープクリアは少し固めの5W-30のオイルが良いのかもしれません。 もし次回使用する事がありましたら、確認したいと思います。 | |
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2019年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-JJ(ジャイロ・ティカJr.) GTKファクトリー CX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-JJ(ジャイロ・ティカJr.) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 マツダ CX-8 XD L Package 2200cc |
燃費向上率
| 平均12.8km/L、変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前乗っていた車から取り外し、CX-8に取り付けました。 8年程経過した商品でしたので、効果が出るか不安でしたがエンジンヘッドに取り付けてみました。 効果はすぐに実感できました。 発進時の重たい感じが薄れスムーズに動き出し、低速走行時はアクセルを少し踏んだだけで以前よりトルクが上がったような走りに変化しました。 8年経過した商品でも、これだけ体感できる事に正直驚きました。 残念ながら燃費の向上は見られませんでしたが、フィーリングの向上、コストパフォーマンスに優れた商品だと思い、100点としました。 | |
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2019年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルスエボリューション シルキー パルスエボリューション レクサス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルスエボリューション シルキー |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| パルスエボリューションのキャンペーンで入手 |
愛車情報
| 2014年式 レクサス LS600h 5000cc 4WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.5km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:マグネットシートに付属の両面テープ貼り付け、前部ドア、ヒンジ部の下に貼る。下に貼るほど滑らかさが上がるようです。車体にはマグネットシートで貼って有るのでいつでも、場所を変えてセッテングの違いを楽しめます。これが案外場所によって変わる。 パワー:パワー上昇感はほぼありません。 フィーリング:これが一番大きいです。 最初は一つヒンジの上に貼りましたが、その時はまさしくシルキー感。 蜂蜜の上を滑らかに走っている雰囲気です。 次に2枚目を同じ位置ぐらいの反対側のヒンジの上に貼りましたら、空気圧2.4が2.7になったぐらいのタイヤの張り具合。 悪くはないのですが空気入れたら同じやん(笑)。 ということで二枚をヒンジ下に移動したら、またシルキー感が戻ってきました。 LSの乗り味にこれが一番合っていると思います。ほんと気持ち良く走れます。 気持ちコーナーも早く駆け抜けられる感じ。 静粛性:タイヤからの音が減った感じです。タイヤの滑らかさは素晴らしい。 コストパフォーマンス:現在販売していない、プレゼントのみとの事ですので、コストは0。 燃費向上:前回のTYPE-S ベースSとの相乗効果が有るのか8%向上。 仕事の車なので走行距離が多く一月に2,000円ほどガソリン代が助かる計算。 部品代は自腹なので、社長、浮いた分還元してもらえないかなあ(笑)。 | |
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2019年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリスピード【エンジンコーティングGブラック】 住鉱潤滑剤(SUMICO) ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリスピード【エンジンコーティングGブラック】 |
メーカー
| 住鉱潤滑剤(SUMICO) |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
燃費向上率
| 新車慣らし中にて不明、1300km時点で11.3km/L |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入のZRR80 ノア(全走行700km程度)で普段の買い物ついでに何げなく購入し駐車場で投入し、そのまま高速道路150km走行。 回転が少し滑らかに感じたが、高速道路の走行自体が納車後初めてなので、プラシーボ効果の方が多分にあるかも? 通販より6割程度の価格で購入できたので、それで充分満足しています。 ガソリン車の慣らし中とはいえ、思ったより燃費が良くないように感じています。 | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKシリーズ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
燃費向上率
| 高速と一般半々で13.8km/L、一般だけでも平均10.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入後14年と25万km目前の60系ノア。 D4エンジンの宿命か?酷いオイル上がりだけでなくクーラント液までがエンジン内部に漏れてきていましたが、車体全体へくまなくGTKシリーズを施工していたので、トータルバランスは最後まで最高でした。 エンジンとCVTの上部「ジャイロティカ」 下部「DSP」 ガソリンホースやコード類「ピークリップSP」 スタビライザー「スタビクリップ」 オーディオやハンドルコラム「ピンポインター」 アーム類とショック「GTK-IIIシリーズ」 エアクリーナーボックスとヒューズボックス「MPとステルスとNEXT」 ホイール「ソルティル」 コイル「バーサアシスト」 GTKシリーズを施工して燃費や調子、そして乗り心地が悪化した事は全くありません。 真夏のエアコン使用時のみ平均9.6km/L、日頃は10.5km/L前後、柿本とHKSキノコ着装で、これだけの燃費です。 GTKシリーズ最高! | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップエアー イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップエアー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス アルファ S |
燃費向上率
| 平均18.8km/Lが19.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けして約100km走行。 最初の40kmまでは、吹け上がりも悪く重たい印象だったが、50km走行以降は法定速度までの時間が短くなり、滑空走行が可能な距離が増えたため、燃費向上の要因だと思います。 また、アクセルを踏んだ感覚も軽く踏み過ぎるので、注意が必要です。 | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナムブラック 激カンタム ゼスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マグナムブラック |
メーカー
| 激カンタム |
購入方法
| メルカリ |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ゼスト スポーツ W ターボ AT |
燃費向上率
| 20%上昇 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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出だしがとてもなめらかになり、トルク・燃費がよくなりました。 添加方法も非常に簡単で、オイルフィラーキャップはずし、そのまま入れるだけ。 特に感じたのが、エンジンの音がとても静かになりました。 | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
