燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CTV専用添加剤 北斗商会 シエンタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| CTV専用添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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12万キロ超えの愛車シエンタのCVTに投入しました。 油温が上がると唸り出すCVTに対し、延命目的で使用。 投入当初は症状がマシになった印象ではありましたが、油温が上がると唸る…。 1年使って症状の悪化はないので、何らかの効果があるのかも? プラシーボ濃厚?(=_=) | |
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2020年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムパワー WAKO’S BMW
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プレミアムパワー |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2015年式 BMW 340i Mスポーツ 3000cc ターボ 8AT FR |
燃費向上率
| 添加前から0.5〜1.0km/Lほど向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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フィリクションロスが減り、全域でエンジンの回りが軽くなったように感じます。 ブーストの立ち上がりもよく、スムーズかつ力強い加速が体感できました。 燃費もよくなるので、長距離走行時には添加するようにしています。 | |
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2020年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo Zero Series(Z53 X1をベースにZ40 X1とestremoZV(オイル性能向上剤)をブレンド) アタックレーシング セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| estremo Zero Series(Z53 X1をベースにZ40 X1とestremoZV(オイル性能向上剤)をブレンド) |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 直営の店舗で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 CC25 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 単体での計測は出来ていませんが、各種不思議アイテムと併用で1割以上は向上したと感じています。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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【総論】 ・とにかくこれまでの自分のオイルに対する概念を全く変えてくれた製品で、これぞ本物に出会ったと思えるもの。かつて自分が乗ってきた車歴の中でも走りを楽しむ要素が強い車(SW20MR2、GDBインプレッサ)と比べるまでもなく、家族のための生活車と言えるセレナにも関わらず、運転が楽しい、車との対話を楽しめるようになったのは、このオイルとの出会いがきっかけだったと思えるくらい。 【特長】 ・とにかくエンジンが滑らかに静かになり、密閉力が高くトルク感が向上。感触としてはエンジンへの負担は最小限で無理なく気持ち良く回ってくれる。 ・分かり易いところでは、寿命が長い。estremoオイルは現在使用2回目だが、年間走行距離が3,000km前後以下と少ない自分の場合、1回目は約1年半、約5,000kmで交換したが、結果まだ寿命は来てなかったと交換後に感じた。2回目の現在はもうすぐ2年、約6,600kmだが、まだまだタレない。 (それまで使っていた純正オイルは距離は2,000km程度でも約1年も経てばもう回すのがエンジンに申し訳ないと思うほどタレてしまい、走るのが辛くなるのが当たり前だった。それも当初0W-20を使っていたがタレるのがあまりにも早いので5W-30を使うようになってからでもそうだった。) ・また純正オイル等では、オイル交換後走行1,000kmくらいまで馴染んで調子が上がり、その後は徐々に劣化し寿命を迎える印象だったのに対し、本オイルは5〜6,000kmを走行した今でもまだタレを感じず、調子はまだまだ続くと思えるほど、使えば使うほどエンジンが喜んでいる感じ。格が違う。 【欠点】 ・とはいえ、物事は当然良いことばかりではなく、唯一最大の欠点はびっくりするくらい高価なこと。 純正オイルの5倍はする。ディーラーのキャンペーン等で安価に交換出来る場合(2,000円くらい?)と比べると10倍にもなり得る。しかもそれがラインナップの一番安価なもので、より高品質なものはさらに倍とかになる。 【結論】 ・ということで、満足度のマイナス5点はそのコスト面。 ・ただ、コストパフォーマンスは低いとは思わない。他に代えられるものが無いとすると、決してこのコストは高くは無いのかも。特にこの高性能が長く維持出来ることを考えた場合。 ・だからと言って、もちろん誰にでも勧められるものでは無い。これはもう人それぞれの価値観、捉え方なので。でも車好きなら、愛する車のためなら、一度使ってみる価値はあると思う。 ・ただし、注意点として、このオイルの良し悪しを短期間で判断するのは難しいかも。長く使えば使うほど、本当の良さがじわじわと出てくると思う。(例えば、車を車検毎に新車に乗り換えるタイプの方にはオススメ出来ないと思われる。) | |
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2020年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカJR. GTKファクトリー ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJR. |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 ボルボ V40 D4 2000ccディーゼルターボ 8速AT |
燃費向上率
| 15.3km/Lが15.6km/Lに、ほとんど変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうごさいました。 エンジンカバーを外してエンジンヘッドの平らな部分に両面テープで装着しました。 前後左右、向きには特にこだわらなくていいとのことです。 すでにGTK製品を足回り関係中心に数種類装着済みで、エンジンヘッドにもGTK-IIIHSPを貼りつけてあるので追加する形です。 このため、当製品単体での効果を明確に感じることは難しいのですが、装着前後ではエンジン音がやや低くなり、ディーゼル固有の振動も少し減ったように感じます。 走ってみて、スタート直後のスピードの乗りがよく、軽く回るようになりました。 中間加速も軽やかに伸びていきます。既設の同社製品との相乗効果もあるのでしょう。全般に走り味が上質になりました。 燃費については、燃料ホースのトラブルで燃料漏れがあったので、正確な数値は把握できませんが、残暑が続いた中にあっても街中走行で落ちることはなく、高速でも18km/Lを下回ることはありません。 平均燃費では誤差の範囲の改善にとどまりますが、走行感の改善を考えれば満足度は満点に近いのですが、ほかの製品との相乗効果を考慮して単体評価は95点としました。 GTKファクトリーの製品は、製品の機能、効果にとどまらず、代表魚住氏からの迅速で懇切丁寧なアドバイスが得られるのも大きなメリットです。 当製品プレゼント当選のお礼を含めて、新たにピークリックを購入して、燃料パイプやエアコンパイプに装着、こちらもまた実感できる効果を得られています。 | |
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2020年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Hayabusa隼 Geiger-R ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント。ありがとうございます |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 燃費は伸ばせませんでした |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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隼をインタークーラー出口のゴムダクトに取り付けしました。 直後からエンジン音が低くなったのがはっきりわかります。 いろいろなアイテムをつけているだけに効果はどうか半信半疑でしたが、想像以上にエンジンを引っ張って走るのが楽しくなるアイテムです。 加速は確実にアップしています。 踏み込んだ分燃費が劇的に悪くなったわけではないので、きちんとエコランに徹すればカタログ値を軽々と出すことができます、エアコンONであっても。 他のアイテムが非常に気になる効果でした。 試させていただいてありがとうございます。 | |
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2020年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
audison 1/0Gパワーケーブル audison スクラム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| audison 1/0Gパワーケーブル |
メーカー
| audison |
購入方法
| コルトレーンさんのホームページ |
愛車情報
| 2020年式 マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル |
燃費向上率
| 平均1割アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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音質向上のために。 施工後は、全体的に音質向上、特に低音が引き締まって気持ち良く出るようになりました。 コストパフォーマンス抜群。 スタートダッシュも気持ちの他良くなりました。 燃費も一割アップ。 | |
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2020年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Grow 0W-30-SSI-SN-PLUSにANをプラス! Y.M.E株式会社 マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Grow 0W-30-SSI-SN-PLUSにANをプラス! |
メーカー
| Y.M.E株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.7km/Lが18.9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2ヶ月で3000km弱走行したのですが、オイルが衰えた感覚はなく、まだまだ使用に不安はありません。 年始のお年玉企画とはいえ、申し訳ない価格で提供いただいてコストパフォーマンスはズバ抜けています。 価格が安いからといって粗悪なオイルではなく、こだわりにこだわり続けている方が送り出すオイルは、街乗りが主の私でも、むしろ私には十分すぎるほどの性能のオイルでなんの不満もありません。 今後はどのくらいオイルの変化なく乗れるのかが気になるところです。 | |
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2020年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV エンジンチューナー SEV プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV エンジンチューナー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| メルカリ |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のエンジン(エンジン)チューナーは、SEVの中でも特に人気の製品かと思われます。 ですが、実は私的な期待値はとても低くてですね。手頃な出物があればなぁ程度で、ずーーっと後回しにしてました。 だって、様々な効果を謳う割に、推奨取付け位置がエンジンカバーって何?服の上から湿布を貼るような真似は、流石に無理ゲーですよね? でもまぁ、1年以上に渡りプラシーボと戦いを続けてきた今なら…みん友さんも効果ありと仰っていたし…と思い直し、今回購入に踏切りました。 製品到着後、手始めにエンジンヘッド中央奥に取付けましたが、ここはほとんど変化を感じず。 『…だよね。まぁ、そんなもんか。』 で、仕方なく渋々エンジンカバーに位置を変更したところ、 『あ、変わった…何これ、上質感増し増しの精密感のある回転フィールとトルクなんですけどっ?』 『エンジンチューナー単独の所業とはとても思えん…もしや、これが師匠の仰ってたSEV同士のブースト効果っ?』 この劇的な変化は調律師 (Tuner) というより指揮者 (Conductor) に近い。まるで、エンジンルームにカラヤンが舞い降りたかの如く。ヘビーユーザーが複数買いするのも納得の品でした。 | |
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2020年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X1 アタックレーシング ハリアー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ ハリアー 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.2km/l が8.4km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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オイル交換時に、以前、カーショップで購入して保管していたX1を添加しました。 添加後にエンジンをしっかり回してなじませた際に、少し、エンジンのざらつき音が減った感じがしましたが、今思えば、誤差範囲だったのかもしれません。 添加後にパワーと燃費の両立を期待しましたが、正直、エンジンが滑らかになったかな。。。ぐらいで、オイル交換の効果かも知れなく、添加剤の効果は大きく感じませんでした。 パワーも期待が大きかったので、大きな変化なく、コスト的には不満が少しありますが、燃費が少しだけですが 上がった感じがしたので60点程度が正直な感想です。 次回の添加はないと思います。 | |
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2020年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| スバル インプレッサWRX ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが増大しました。 今まで、ノンスナッチ5速ホールドで登板不能であった通勤途上の坂道が、登りきれるようになりました。 また、それに伴い燃費も向上しました。 通勤のみのデーターですので、長距離走行すれば、さらに高結果が期待できると思ってます。 | |
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2020年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
