燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ネオジウム磁石 不明 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて |
愛車情報
| スバル レガシィ B4 RSK 2,000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.0km/L変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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いつも話題に上っている『ネオジウム磁石』を燃料ホースへ取り付けてみました。 「スバル車」には取り付けている方が多いらしく効果を期待して付けてみましたが取り付けることの出来るスペースがB4は狭く4セットしか付けられませんでした。 実際、取り付けてから3,000km程走りましたが体感できず燃費も向上無しでした。 セット数を増やせばいいらしいのですが、上記理由の為にこれ以上増やせません。 燃料タンク付近にも付けようとして見たのですがカバーがかぶっていて諦めました。 投資金額が大きいために余計がっかりしました。 何か他の方法で取り付け&活用方法が無いか模索中です。 |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリーンパワーマグZ 細田電気 プリメーラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| クリーンパワーマグZ |
メーカー
| 細田電気 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラ20L CVT FF |
燃費向上率
| 11.3km/Lが12.5km/Lに向上。約10.6% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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片道12kmの通勤路を往復した、純正の燃費計の表示です。 最初12mmホース用のマグを装着しましたが、向上率は3.5%でした。 次に8mmホース用のマグZを装着して10.6%の向上となりました。 私のクルマの燃料ホースは、リターンのないテフロンとゴムの二重構造です。 ホースの内径を狭めるようにしてからの変化が大きかった事から、やはり流速は関係あるのかもしれません。 燃料ホースに装着するタイプのグッズは、リターンの有無とホースの構造に大きく影響を受けるような気もします。 装着後、まだ遠出をしていないので、そちらでも明らかに変化があれば満足度は100点でもいいですね。 |
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2002年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック シボレー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1978年式 シボレー C-10 5700cc |
燃費向上率
| 平均5.5km/L変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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旧車なのでこういうグッズは期待していたのですが燃費はほとんど変わらずでした。 若干アクセルの開度が少なくなったかもしれません。だからもう少し走れば良くなるかも。(装着後500km) なんといっても12000円が1980円というコストパフォーマンスが良い。 |
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2002年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン VOXY
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ VOXY X-G 2000cc 4速A/T 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1Km/Lが8.1Km/L燃費変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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フューエルラインに取り付けましたが、体感 燃費には特に変化は感じられませんでした。 付けたと言う満足感だけは向上しました。 |
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2002年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 セリカ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ セリカXX 2000GT ツインカム24バルブ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/L→10.8km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後1ヶ月たっていないので正確な燃費は出ていませんが確実にトルクがアップしています。 停止状態からの加速から中高回転までまんべんなく回転が上がってました。 ご多分に漏れず楽しくてとばしてしまうことが多くなってしまいましたが給油2回で平均0.2リッター上がりました。 誤差の範囲ですがトルクアップ感で80点にしました。 |
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2002年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 不明 ビガー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ ビガー 2500cc AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに15%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに三角締め4連装しました。 エンジンのフケが良くなり、低速トルクがはっきりわかるだけあがりました。 高回転は特に変化は感じ取れません。 排気音も少し低音よりになったと思います。 あまり踏まなくても加速が良くなったことで、燃費にも貢献はありました。 ただ、コストが結構かかることと、取り付けが大変でイライラしてしまったので80点にします。 あと、磁石は熱に弱いので、耐熱ですが磁力が弱らないかが心配です。 |
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2002年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム 26製作所 ステージア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム |
メーカー
| 26製作所 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1996年式 日産 ステージア Xfour |
燃費向上率
| 5.3km/Lが6.5km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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体感は、無いが結果として上がっている。 235/45-17のタイアなのでこの程度だが、純正サイズなら、まだ、リッター1は伸びるだろう。 |
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2002年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS-S 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約2%燃費向上 |
満足度
| 45点 ★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターで定価12000円のものが1980円に値引きとのことだったので思わず購入。 燃料フィルターのゴムホースに巻きつけるだけと装着は非常に簡単だったのですが、装着後もなんら体感的な効果は無し。 でも、燃費は・・・と期待していたのですが、こちらも驚くほどの向上は無く、この燃費向上に関しても誤差内と考えています。 まあ、数値的には若干ではあるが燃費向上が見られたのと、装着が簡単なこと、値段が安かったことから考えて今回は45点をつけさせていただきます。 |
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2002年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン 株式会社コムテック BMW
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 BMW318i 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 平均10.4km/L→特に変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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もともとエアクリBOXにトルマリンを入れていて燃費がアップしていたせいか、燃費に影響は無かったです。 燃料ホースに巻くタイプはガソリンの改質による燃費アップを図るものなので、ハイオク仕様だと効果は分かりにくいのかもしれません。 ただ、プリメーラ(初代)に装着している人は1km/Lアップしており、明らかに音も静かになっているので、ハマれは効果がすごいと思います。 また、・レスポンスについて・・・・若干ふけ上がりが良くなった気がする、・音については・・・・・・・・・若干静かになった気もするという程度なので、「付けたぞ〜」という思い込みのせいかな?とも思える範囲です。 |
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2002年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリンパワーMAX 細田電気 プレサージュ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| クリンパワーMAX |
メーカー
| 細田電気 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 日産 プレサージュ 2500cc 2駆 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから7.5km/L。変わらず。。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料ホースがテフロン製なので高圧ホースを使ってMAXを付けてもらいました。 取り付け時からアーシング装着時のようなパワーアップ(車がグングン前へ出るような)静粛性アップ! 街のりで取り付け前は2500位までまわしていましたが、取り付け後は2000で十分。高速時でも車が伸びる伸びる。 しかし、購入時から言われていたのだが燃料はガイアックス使用なので燃費向上はありませんでした。 価格がするだけにわかっていたがイタイ?! |
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2002年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |