燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ネオジウム磁石 二六製作所 アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 約5%ほど向上? |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料パイプおよび吸気パイプに巻いてみました。 燃料パイプに巻いたときは、エンジンの音が大きくなったような気がしましたが、それほどパワーアップは感じませんでした。 吸気パイプのほうが、トルク感のアップを体感できます。 ただ、問題なのは装着後時間が経つと磁力が低下してしまうことで、長年使用するには、高価なこともありちょっと疑問です。 | |
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2003年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc FF AT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.3km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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この他に起爆水、オイル添加剤などを使用している為か、町乗りが主な為か、あまり効果を感じられませんが、先日スキーに行った際燃費が14.5km/Lを記録したため、効果ありなのかなと考えています。 フィーリングとしてはあまり感じませんでした(鈍感かな?) | |
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2003年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワー ネオ 零1000 スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワー ネオ |
メーカー
| 零1000 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 スカイライン 2000cc |
燃費向上率
| 燃費変わりなし・・・パワーがアップしました。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は今のところ変わりありません・・・ そのかわり馬力がアップしたのか加速は良くなりました! アクセルの踏む量を加減すれば燃費アップにつながると思います。 磁石系はいろいろやってきたのですが一番効果がありました。 値段も1万ちょっとで買えるので値段相応の効果は期待できます。 | |
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2003年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 二六製作所 カルディナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カルディナ GT-FOUR ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.95km/Lに19.5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンパワー、トルク感、静粛性・フィールは特に変化を感じませんが、燃費は確実に向上しました。 街乗り中心とは言え、6km/Lに届かない燃費には頭を悩ませていましたが、ネオジム磁石装着後は、約7km/Lまで向上しました。 かかった費用も約3千円と、コストパフォーマンスも良いと思います。 | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック YRV
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツYRV Sパック 1.3NA AT FF |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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マグチューンは、2年位前に1個つけたのですが、その時は、エンジンが滑らかになったような気がした。 今回安かったのもあり(\1,980)、もう1個追加した。今回のは、安かったのもあり、以前の物より、小型だった。 既設のものに密着させて装着させたところ、少しギクシャクするような気がして、その後少し離して装着したら、滑らかに走るようになった(気持ちだけではあるが)。 勝手な想像では、磁力線の方向が変わってしまうからではないかと思う。 説明書きには、コンピュータの学習機能をリセットするように書いてあるが、面倒なので、そのままで使用している。 なるべくアクセルを深く踏まないようにしていたら、学習機能が働いたのか、車が軽く走るようになった気がした。 燃費については、冬場なので15km/L後半だったのが、2回続けて16km/L代に乗った(3%向上)。 しかしながら、比較的長距離が多かった事もあり、誤差の範囲と思われる。 マグチューンは、このサイトでも言われている通り、磁力が弱いので、こんなものかと思われ、あくまで装着したという自己満足だけのような気がする。 次は、ランナップを試します。 | |
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2003年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HDDの磁石 オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| HDDの磁石 |
購入方法
| ジャンクHDD2台をバラして使用 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルート 3000cc RA8 |
燃費向上率
| 市街地平均4.8km/Lが5.4km/L、12%程向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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HDD2台をバラして計4個(2枚重ねて1組としました、理由は1枚の反発力に比べてかなり強力だったから)燃料ホースに取付け、2000回転以下のトルクが多少上がった様子(取付け前と比較して加速感が違う、但し計測等した訳では有りません)。 また同時に吸気側にサイクロン2も取付けました、個別のデータは取っていません。 燃費の計測は満タン法で取付け以前は満タンから大体240km走行で燃料警告灯が点灯、この時点でガソリンを入れると約50L入ります、それが大体270kmぐらい走行出来るようになりました。 計算上は12%程と2桁台向上していますので数字上は良い結果になっていますが元の燃費が悪いのでそれ程向上したとはあまり感じることが出来ません。 | |
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2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン ミラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンターで1980円で安売りしていたため購入 |
愛車情報
| 1993年式 ダイハツ ミラターボ L200 TR-XX 4AT |
燃費向上率
| 平均13km/Lからあまり変わらず。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料フィルターから伸びてるホースに取り付けました。 ワンタッチで取り付け、取り外しができて非常に簡単だ。 効果のほどは感覚が鈍いせいかあまり変わらず。 プラスチック部分がエンジンルームが非常に熱くなるため溶けないかと思ったが、夏から現在まで今のところ問題なし。 | |
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2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリーンパワーMAX 細田電機 S-MX
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| クリーンパワーMAX |
メーカー
| 細田電機 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ S-MX LowDown 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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燃費テストに使用したコースは湾岸道路で結構起伏のあるコースです。 信号は1つも無い区間を選びました。 その道路をほぼ一定の速度になるように意識しながら走ります。 一往復で1回としました。 計測にはHKSのCAMPを使用しました。 以下その時のデータです。 吸入空気温度24〜26℃ 装着 開始時間 走行時間 走行距離 消費燃料 燃費 平均時速 なし 13:45 30分37秒 30.2km 2.3L 13.1km/L 59.1km/h あり 14:40 30分51秒 30.2km 2.3L 13.1km/L 58.7km/h あり 15:40 31分50秒 30.2km 2.3L 13.1km/L 56.9km/h いつものテストなら未装着と装着を交互に繰り返すのですが、このクリーンパワーMAXという商品は、燃料パイプをカットして間に割り込ませて装着するものなので、一度付けてしまうと完全にはノーマルに戻せません。 それで、1回ずつの計測にしようと思ったんですが、3本目は念の為にもう一度走ってみました。 結局、まったく変わらないという結果に終わってしまいました。 雑誌でかなり騒がれていた商品だっただけに、かなり期待していたのですが……。 | |
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2003年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 マークII
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2000cc |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.5km/L、約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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| 低中トルクが大幅にアップ、ビックリするぐらいのアクセルレスポンス、ついついアクセルを踏み過ぎて燃費が落ちる事も・・・・ | |
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2003年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン(MG-511) コムテック プラド
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン(MG-511) |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ちょっと離れたところにあるホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 9.0km/Lが8.2km/Lにダウン。約9%の燃費ダウン |
満足度
| 12点 ★ |
使用感等
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数ヶ月前、出かけた先でたまたま立ち寄ったホームセンターで発見! 今までには何処でも見なかったし4980と定価からすると安いと思ったので悩みながらも購入。 取り付け後しばらくして今までよりも回転数が上がってからの変速が多くなり、変速タイミングが遅くなったのは燃焼効率が良くなったからだと思いこむことに・・・ 結果は走行条件はほぼ同じなのに燃費ダウン。 その後も継続測定していたのですが、降雪・スタッドレスへのタイヤ交換で条件が完全に変わってしまい同一データーが取れなくなってしまいました。 しかも、ここ最近購入額の半分以下で売られているのを発見してしまいました(泣) 満足度にマイナスをつけたいところだけど、とりあえず回転数が上がりほんのわずかにではあるけど(気のせいかも?)トルクが上がった気がしたのと相性の問題もあると思うので一概には駄目とも言い切れません。 今後取り外し、他の物も試してみようと思います。 | |
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2003年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
